2021款大众POLO三厢版官图发布 不引进国内
- 2021款大众POLO三厢版官图发布 不引进国内
- 全新家族风格上身，大众POLO三厢版官图曝光
- 采用掀背式的后备箱设计，全新大众Polo三厢版官图发布，今夏上市
- POLO推三厢版本，外观酷似捷达VA3，内饰却漂亮得不像大众
日前，大众官方发布了2021款大众POLO三厢版的官图，新车将会在俄罗斯市场发布。三厢版的POLO看起来有点像国内的捷达，采用掀背式造型，将搭载1.6L和1.4T两款发动机。
2021款大众POLO三厢版变得更长更宽，尾箱空间增加了90升提升到550升。据大众官方介绍，新款POLO三厢版的离地间隙达到170mm，可以应付各种恶劣道路。
新车的内饰设计是大众一贯的风格，采用了大众家族最新的方向盘、液晶仪表和多媒体中控屏，并且支持苹果CarPlay功能。配置方面，新车标配2气囊，高配车型会给到更多的安全配置。
动力方面，新车搭载1.6L和1.4T两款发动机，其中1.6L发动机还分高低功率，分别是66千瓦最大功率80千瓦，而1.4T最大功率为92千瓦；传动方面，1.6L车型匹配手动变速箱或6速自动变速箱，而1.4T车型则匹配7速双离合变速箱。
日前，大众官方发布了全新Polo三厢版车型的官图，新车是海外版斯柯达新款昕锐的姊妹车型，基于PQ25平台打造，未来面向俄罗斯等东欧国家市场出售。
外观方面，新车外观酷似斯柯达昕锐，浓浓的商务风格。运用了大众最新家族式设计，视觉上更显精致，车灯采用了回旋式的设计风格。车身长度为4483mm，比两厢版的新Polo长出很多。
车侧风格同样与斯柯达昕锐如出一辙，与国内在售的捷达VA3以及上汽大众桑塔纳的风格类似。新车比较有特点的就是它的后备箱采用了掀背式的设计，方便车主放置一些大件物品。
内饰方面，新车和两厢版的全新Polo有很大的差别，中控大屏采用了悬浮式的设计，液晶仪表的风格很家族化。方向盘采用了与高尔夫8风格接近的三幅式平底方向盘，造型极具个性化，中控台上的面板采用的是贯穿式的风格。
动力方面，新车将会搭载1.6L的两款发动机，最大输出功率为66kW(90PS）和81kW（110PS），配备5速手动和6速自动变速箱；另外，还提供输出功率为92kW（125PS）的1.4T发动机，它搭载的是7速双离合变速箱。
近日，车轮通过海外媒体，获悉了一组全新大众Polo三厢版车型的官图。新车基于与斯柯达昕锐同平台的PQ23平台打造，是一款专门面向俄罗斯市场所生产的车型。据悉，新车将于今年夏季在俄罗斯上市。
在外观设计上，全新大众Polo三厢版的设计风格十分沉稳。横幅式进气格栅尺寸巨大，上方配以镀铬装饰进行点缀，搭配矩阵式大灯以及两侧的回旋式设计，有效拉伸了整张前脸的视觉宽度，看起来颇为经典。
车侧的流线设计与昕锐车型十分贴近，风格上比较倾向于一款经济实用轿车，贯穿的腰线设计流畅且犀利，看起来十分舒适。尾部采用了掀背式设计，一定呈上提升了装载的便利性。该车长度为4483mm，相比两厢版POLO长度有所增加。
内饰方面，全新大众Polo三厢版的设计风格很有科技感。大尺寸中控显示屏采用悬浮式设计，搭配12.25英寸全液晶仪表，在风格塑造上极具个性化。
动力方面，全新大众Polo三厢版根据车型的不同，分别搭载了1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中1.6L发动机根据调校的不同，最大功率分别为66kW和81kW，而1.4T发动机最大功率可达92kW，传动系统则匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。
在小型车领域，与飞度一样，POLO也是家喻户晓的存在，两者恰如棋逢对手，不相上下。但是在我们的印象里面，POLO似乎只有两厢版本，跟三厢似乎并没有什么关系。实质上，POLO在海外某些地区有推出三厢版，算得上是特供车，由于没有供应国内市场，所以很多人并不熟悉。在去年，两厢版本的POLO已经先行换代，近日，大众终于发布了全新三厢版POLO的一些信息，这款车将在俄罗斯推出，一起来看看。
从图片来看，三厢版本新POLO跟两厢版本似乎并没有什么关联，风格、细节基本没有相似之处。它反而跟国内的捷达VA3的样式更为接近，格栅与车灯的整体轮廓、保险杠造型都基本一致，只是部分细节有所不同，新款POLO三厢的格栅内部采用了横条镀铬填充，也符合大众品牌的传统，另外其车灯使用了LED光源，科技感会比VA3更强。
侧面部分，新款POLO三厢的整体轮廓跟捷达VA3依然很相似，只是两个细节有所不同，一是腰线的位置，POLO三厢的腰线位置更为高挑修长，而且比雕刻得更为凌厉，将德系大众历来的干练展现到极致，二是轮毂的造型有一定的区别，谁更好看的话只能说仁者见仁了。
POLO三厢的尾部终于与捷达VA3拉开了比较大的差距，尾灯造型完全不同，与前大灯一样，光源上更加科技，更有大众的味道。同时尾标下方还带有POLO字样标识，表明身份。另外POLO还使用了双边双出式排气孔，其实在这种入门级的车型上是比较少见的。
虽然外观上，POLO三厢跟捷达VA3有着诸多相似之处，但是内饰设计却极其惊艳。它采用了完全全新的风格设计，甚至比起两厢POLO要更为出色。方向盘采用了全新样式，物理按键也很精致，最亮眼的部分是中控屏幕采用了独立悬浮式，在大众车型上面似乎是首次出现，仪表盘也为全液晶显示，整个车内具有很强的科技感。
据厂家透露，POLO三厢的车身长宽高将达到4483/1706/1484mm，跟捷达VA3比较接近，定位于入门级轿车，空间应该不是它的强项，更适合日常代步等用途。
动力部分，POLO三厢搭载1.6L以及1.4T涡轮增压发动机，传动系统部分，?1.6L版本匹配5MT、6AT变速器，1.4T匹配7速双离合变速器，另外参数上1.4T版本最大功率可达到125马力，带动POLO这样的小车动力可以说非常强劲了。
三厢版POLO的设计还是非常令人满意的，虽然外观没有太大惊喜，与捷达VA3有些相似，但是科技的内饰完全可以让人忽略掉前面这一点不足了。在整个大众产品序列里面，这套内饰都能排上很高的名次，很多网友也表示，堪称大众最美不为过。可惜，三厢版POLO并没有太大希望引入国内，毕竟国内目前不仅有捷达VA3?还有桑塔纳，这几款车的定位应该都相差不大，再来的话，也只是在抢自家的市场份额，对于大众来说，似乎有些多余，没有必要。不过我们倒是希望，大众在国内国产的车型，能适当借鉴一下这套内饰。
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