2014速腾改款(速腾2014款和2014改款有什么区别)
- 速腾2014款和2014改款有什么区别
- 2014改款速腾质量怎么样
- 2015款速腾和2014款改款速腾的区别
- 2014速腾改款版是什么意思怎么那么便宜
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- 速腾2014款 改款 1.6L 自动舒适型怎么样
- 速腾2014款改款是什么意思
- 速腾2014款 改款 1.6 自动 舒适型 怎么样
你好!具体哪个版本的呢?
给你举个例子,以顶配1.8TSI自动旗舰版来说,区别在于以下几点:
1、后悬架类型:14款为扭力梁式后悬架,14款改款为多连杆式独立悬架;
2、多媒体/充电接口:14款官方参数没有,14款改款为USB、AUX、SD;
3、车载CD/DVD:14款为多碟cd系统,可选单碟DVD,14款改款为多碟CD系统;
4、转向辅助灯:14款没有,14款改款有。
而且改款车上市时间为2015年7月,按你发的出厂日期应该是2014款,而非改款。
以上数据为某平台数据,不保证为真实数据,希望帮到你,望采纳!
速腾质量好,表现在:1、大众PQ35平台;2、全激光焊机,空腔注腊等技术造就的坚固车身;3、ESP等主被动安全装备较全。当然,任何一款车都不可能是完美的,速腾的缺点:1、较高的售价,最低配的车型售价都在13W以上;2、内部空间并不宽裕...
2015款速腾和2014款改款速腾的区别:搭载的发动机不同、匹配的变速箱不同、轴距不同
一、搭载的发动机不同
1、2015款速腾:搭载了EA211系列发动机。
2、2014款改款速腾:搭载了EA111系列发动机。
二、匹配的变速箱不同
1、2015款速腾:匹配了7速DSG双离合变速器。
2、2014款改款速腾:匹配了6速自动变速器。
三、轴距不同
1、2015款速腾:轴距为2731mm。
2、2014款改款速腾:轴距为2651mm。
参考资料来源:百度百科——速腾
您好!其实这次改款上面的各位都没说到点子上。
首先这次改款在外人看来非常的诡异,一是非常急迫,以至于2014半年刚过,市场上的速腾就分为2014款和2014改款。二是恢复了PQ35平台的多连杆悬挂,全系替换掉了简配的扭力梁,原来的2014款只有2.0T的GLI才有多连杆,现在的1.6乞丐版也换成了和GLI一样的后悬挂。三是这种这种增加成本的高大上的改款,各大汽车媒体对此一篇赞扬的没有,就连说明改款改哪里的也没有,就当没这回事一样。
其实圈内人尽皆知:新速腾的扭力梁结构和PQ35平台不合牙!设计上就出现了问题,新车断后悬的多了去了。大众木有办法只好悄悄滴把简配的扭力梁改回原来的多连杆。同时公关各媒体,全体对此噤声,以免人尽皆知。被迫召回原来的速腾。
说明三个事,1、大众不拿神车用户当人看。2、汽车媒体早就没了节操。3、这二个月刚买速腾的真挺可怜。
就是在原来的基础上进行了些改变。外形方面,2014款速腾采用全新的车轮造型,这也是外观上唯一的改变。内饰方面,可拉伸前中央扶手及真皮方向盘的全系标配。针对1.6L舒适型和1.4T豪华型共四款车型,速腾2014款还标配了迎宾门槛条和新Vienna真皮座椅而1.4T、1.8T两款旗舰车型则标配了更为高档的Alcantara真皮座椅。配置方面,胎压监测系统以及后泊车雷达不再是豪华型的专利,速腾2014款1.6L舒适型也可进行选装。
现在卖的就是2014款,外观改动的最大的就是这个轮毂
2014把断轴门的后悬挂给改回来了。以前的后悬挂是不会断轴的,把以前速腾的卖点独立悬挂给改成非独立悬挂的2014款速腾上市后仅一个多月就断轴好几百起。然后又只有改回原来的独立悬挂了,2014年5月1日后生产的新速腾后悬挂是独立悬挂。
1.4的必须用97号汽油,全合成机油,油耗低,保养贵,总体上比1.6的要奢侈。动力性,1.6L的很肉,1.4的好不少,家用足够。如果想省钱就买1.6,如果想开车乐趣大些,喜欢开快车,买1.4T。
满意请采纳,谢谢。
大众速腾品质和操控性能得到了广泛的认可。2014款作为升级版,在各方面都有一定的提升。外观设计成熟大气,内饰精致舒适,空间充足,动力充沛,操控灵活方便,燃油经济性较好,是一款非常实惠的车型。
外观
不讲究流线型,比较刚性,与时代不符,但这不是主要的,
内饰
简单的内饰正和我意,我不喜欢太多功能,用着麻烦还乱,够用就行,对于车子不要奢求太多
空间
空间还是比较大的。后排坐三个人不显拥挤。前排座椅移动方便,平时接送孩子较多,就把副驾驶的位置前移,把后排空间留出来,这样后排的空间更大。另外,后备箱的空间也很大,可以盛放较多的东西。买了整理箱,放一些衣物什么的。很方便。
动力
动力还可以,因为低扭矩输出较好,城市里开基本上是第一个就能冲出去,底盘也较为扎实,输出较为平顺,还是很不错的。特别是高速开起来很有信心,最多跑到180,除了噪音大一些,别的没什么感觉,方向盘也没有太大的抖动,这个还是依赖扎实的底盘做工。
操控
一直以来,车子给我们最深刻的印象就是两个字皮实。皮实的口碑主要来自于坚实的底盘,而悬挂作为底盘的重要组成部分自然也功不可没。我们不难发现,车子的后悬挂扭力梁是典型的椭圆形,而且粗细程度也不错。
配置
油耗平均7.5,长途高速6,还能接受,很不错。加93号汽油就很给力,不挑食。
舒适度
舒适度相对来说,车子对于其它车系还是差一些,在市区跑感觉还可以,要是去郊区路况不好的时候,感觉有点差了,自己配的扶手箱给自己点舒适了。
性价比
有些不足。实用性不倒位。
总评
加速性好 和其他的1.6排量车比 车子在3000转速以内是最冲的 开车子真的是心里不憋屈有劲可以使得上
把断轴门的后悬挂给改回来了。以前的后悬挂是不会断轴的,把以前速腾的卖点独立悬挂给改成非独立悬挂的2014款速腾上市后仅一个多月就断轴好几百起。然后又只有改回原来的独立悬挂了。
2014速腾1.6自动,技术已经非常成熟了。生产技术平台较高,用料较好,皮实耐用,基本安全配置较全,安全性也好,血统较正。非常不错的车,非常适合家用。