2021款别克英朗，外观十分耐看，内饰比较时尚
- 2021款别克英朗，外观十分耐看，内饰比较时尚
- 别克英朗的内饰配置高吗它的空间大吗
- 别克英朗的内饰豪华吗它的空间大吗
今天要说的是2021款别克英朗。
前脸采用的是别克家族式的设计风格，进气格栅的造型十分熟悉，同时也有着比较强的品牌辨识度，在进气格栅的外围，还有一圈亮色的镀铬做装饰，所以整体的造型还是比较精致的，小编觉得两侧的LED日行灯也非常的精致，给前脸带来了一定的时尚气息。车身的线条也是非常流畅的，所以2021款?别克英朗的车身看上去就如同行云流水一般，十分顺滑，车尾部分还采用了微微上翘的小尾翼，造型别致，动感十足。
内饰之中的设计也是比较亮眼的，反正小编在第一次看到的时候也觉得比较精致和有质感。中控台的部分看上去非常的有层次感，在中控台上还有大量的银色饰条进行装饰，所以就在无形之中增添了时尚气息。不过2021款别克英朗在内饰设计上还是有着一定的缺陷的，那就是在方向盘的用料上，就算是顶配车型，2021款别克英朗的方向盘也没有采用真皮进行包裹，小编觉得这一点就略微有些不厚道了。
在动力上，小编在前面也有提到，2021款别克英朗加入了1.5L的四缸自吸式发动机是，所以很多消费者都再一次把自己的目光放在了2021款别克英朗的身上，而这款发动机带来的表现也还算不错，最大马力是113马力，峰值扭矩是141牛米，在传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱。
优点：别克车很耐开 完美的家用车 空间很大能容纳很多东西，之前家里也有一台老凯越，到现在都还用着没什么毛病。从我自己了解英朗来看先是外观变化很大，相比老款要洋气时尚的多，更适合大众的选择，嫌弃老款英朗老气的年轻人又可以重新考虑这一款车了。再加上别克车的颜色很好看，尤其是红色的车，红的不土很洋气的红。
缺点：油耗一直不敢恭维，虽然现在改进之后好转了很多但是和同级别比较还是有差别，并且在耗油的同时动力输出并不成正比，现在是带涡轮的但是只有1.3t比较肉。
外观：从外观来看英朗算是走在时尚这条路上的，前脸进气格栅有了很明显的变化，有了别克标志性带翅膀的那个东西，车身没有那么死板，车尾灯看着也好看，明显有了线条感。
内饰：内饰让我很意外，以前也在店子里看过老款英朗实车，内饰是真心不喜欢，看着外观都还行一看内饰就变得廉价了，质感也很烂，现在换代之后内饰是黑色和棕色，简直上了几个台面。不错不错。
空间：空间一直都做的挺好的，副驾和后排距离刚刚好，179的个子做驾驶室和后排都很ok，并且储物空间也很丰富，后备箱的储物性也很好，喜欢把车当家的我简直再合适不过了
配置：其实手头也不宽裕，一心就想买一辆上班居家都可以的代步车，但又担心国产车配置和发动机不好，一直在看合资车，英朗这个配置我中意很久了，配置很丰富完全不浪费，也很好上手，相比我看的其他牌子要好得多。
动力：动力也是不能改变的了，作为家用车这动力也可以，毕竟钱也就那么多不可能鱼和熊掌都兼得，现在还年轻以后有钱了在置换
操控：很好上手的一台车，别克车的配置很明朗，操控性能也很稳定，第一次买车和家用完全可以
油耗：这车耗油的头衔确实取不下来了，但是个人观点，车的油耗还是看自己怎么操作车的，一脚一油门的在省油的车都别你开成油老虎。
舒适：内饰做工很细致，能感觉到是用心了的，用料也很真材实料，手感质感都很不错。想要性价比高的情况下追求舒适感又担心国产车质量的那么英朗你可以考虑一下！
优点：喜欢英朗的外观，整张车设计看上去时尚感很强。
缺点：备胎的尺寸和原车的不一样。每次换备胎开着就特别不习惯
外观：第一次看见英朗的时候就比较喜欢外观，第二次见的时候就订车了。外观设计吸人眼球、搭配线条时尚感足。
内饰：内饰的颜色看上去素素的，看上去做工很用心，设计的简单大方。
空间：作为紧凑型家用轿车我觉得空间算得上比较大宽敞的，家人外出也不会显得拥挤。
配置：配置都齐全而且比较实用
动力：动力挺让人意外起步很快，一脚油门踩下推背感就出来了，涡轮增压的发动机跑起来就是不一样。
操控：操控性极好车子开起来很轻巧，一开就很顺手。
油耗：油耗现在跑下来也不算高平均下来大概在6.5左右在我的接受范围内，不过这样的油耗确实少见尤其是在合资车中。
舒适：一般般和其它品牌的车子没有什么不同。
优点：好开省油，家用好选择
缺点：暂时没发现什么缺点，整车外观和质感都做得不错。
外观：外观是这个车不得不提的，使整车更加科技，力量，科技，美感集于一身的产物。我这么说就想像无脑水军一样的喜欢
内饰：颜色搭配的也很好看，整车的大气也是不言而喻，对这个车的内部所有我都觉得爱不释手。
空间：我185，前排没有任何问题，后排也还不错，但不算宽绰，这车身尺寸正常！
配置：配置应该来说是优秀的了，尤其行车电脑显示屏很高端人性化。
动力：开起来以后还是熟悉感觉
操控：说实话 真不懂 反正比我之前开的海马3好太多了
油耗：目前油耗是10.8升，由于还没怎么跑，油耗还不是很确切，没有什么参考的价值。
舒适：良好的舒适性带来的优越的驾驶感和乘坐感，这一点值得肯定。
优点：新英朗在这价格的车型中属于完美车型
缺点：设计上其实新意不多
外观：新外观比老款好看不止一点点，迎合大众的目光，老小通吃。
内饰：内饰用料不错，塑料感没有，该软的地方包皮革。触感上挡次。
空间：乘坐空间大，大到没有朋友。后排1.75米的个子，可以跷二行腿。后备箱放到很平整。很方便，这点我认同。
配置：用“混动”来宣传可以进一步弱化三缸概念
动力：超车还是很有自信。也很稳，不发飘，关键看人的。
操控：性价比极高，好看又省油，看好轻混版的英朗
油耗：新车还在磨合期，这个数值没有什么参考价值。
舒适：无论是驾驶的人，还是乘坐的人，感觉都很好。这款车的噪音处理也很好。
优点：看不出有什么突出的优点，宽敞度还可以
缺点：加速时有点肉，耗油吓死人，噪声有点大
外观：尚可
内饰：尚可
空间：空间度还行
配置：还没有全面试用
动力：加速时有些肉
操控：尚可
油耗：油耗高的吓死人，市区跑11.4L，入冬后可能要达到12个油；1.3排量的车，这也太扯了，买小排量买三缸的车为了啥，我不知道6-7个油的说法是怎么来的，我是真的领教了，我这一辈子不想再碰别克了。
舒适：舒适度还可以
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