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2022北京摇号申请审核结果今起可查 要是中签买什么车

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2022北京摇号申请审核结果今起可查 要是中签买什么车

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易车原创 4月9日9时,北京市小客车指标审核结果公布,申请人可登录系统查询个人申请以及家庭成员的个人申请审核结果,而2022年新能源指标将于5月26日上午10时进行配置。而根据指标配额,2022年北京小客车指标年度配额为10万个,其中新能源指标额度由6万个调增为7万个。

如果您已经“审核通过”,不妨通过本文来看看2022年有哪些纯电新车值得期待,提前“种草”也是一种对于新车的幸福期待。

需要提醒的是,北京新能源指标仅限购买纯电车型,插电混动车型和氢燃料电池车均不在此范围内。

入门级

如果您没有开车出京的需求,且并不想买超过10万元的纯电新车,那么可以看看下面这些市区代步的新选择。

长安糯玉米

定位:微型纯电轿车

纯电续航:155-210公里

预计上市时间:第二季度

长安糯玉米的尺寸并不大,长宽高分别为3270x1700x1545毫米,轴距只有1980毫米,适合紧张的北京胡同停车。整体的设计风格也是偏向于可爱风格, 头灯组类似“睡眼朦胧”设计,让新车更多出了几分娇俏,整体轮廓也是圆润的线条。

长安糯玉米搭载宁德时代磷酸铁锂电池,电机功率30千瓦,最高车速101公里/小时。

五菱宏光MINIEV敞篷版

定位:微型纯电轿车

纯电续航:预计170-200公里

预计上市时间:第二季度

新车在宏光MINIEV马卡龙车型基础上打造而来,采用了软顶敞篷设计,虽然北京属于北方,一年之中能打开车顶的日子并不多,但这不妨碍大家对这种个性敞篷车的喜爱,而且这款车的售价一定会有惊喜。

作为自身最大的亮点,MINIEV敞篷版的车顶收纳后与车身基本持平。为了保证安全性,座椅背后还增加了防滚架。

作为入门级纯电车型,宏光MINIEV敞篷版配备30千瓦电机,并搭载磷酸铁锂电池。

实用型

一般到了这个级别,大家普遍对续航、颜值、空间等有一定要求,下面这些新车值得您期待。

东风本田e:NS1

定位:小型纯电SUV

纯电续航:420-510公里

上市时间:4月26日

e:NS1是东风本田全新纯电动品牌e:N推出的首款车型,新车定位于纯电动小型SUV,此前官方公布的预售价格为18-21万元。车身尺寸为4390x1790x1560毫米,轴距2610毫米。

内饰设计和功能方面,e:NS1采用本田最新的设计理念,拥有极简设计并兼顾操作便利性的内饰样式,同时还安装了10.25英寸全液晶仪表盘,以及15.2英寸中控屏,可以在保证车内科技感的同时,提升人机交互系统的功能性。

e:NS1将会基于本田的e:N Architecture F纯电架构打造,这是一个前置前驱纯电动车制造平台。e型版电机最大功率134kW,CLTC续航里程420km。e动版电机最大功率为150kW,CLTC续航里程510km。

一汽丰田bZ4X

定位:紧凑型纯电SUV

纯电续航:单电机版预计超500公里

预计上市时间:第二季度

新车基于e-TNGA打造的BEV专属平台打造,车身尺寸为4690x1860x1650毫米,轴距2850毫米。整体沿袭了海外版车型的设计,采用Hi-Tech and Emotion设计主题,整体看上去比较前卫,封闭式格栅设计凸显其新能源车属性,大灯内部日行灯与格栅镀铬饰条融为一体,内部采用4组灯珠设计,看上去更加犀利。

内饰方面沿袭海外车型设计,大尺寸的12.3英寸中控屏与下方空调区融为一体,仪表盘采用环抱设计,中控屏界面更加贴合国内用户需求,该车可支持OTA升级。

车辆将搭载150千瓦的单电机,之后还有双电机车型。此外该车配置车顶太阳能电池板,可向驱动用蓄电池和系统进行充电,采用晶体硅太阳能单体电池。

比亚迪海豹

定位:中型纯电轿车

纯电续航:550-700公里

预计上市时间:第三季度

海豹是比亚迪的新“颜值代表”,预计售价22-28万元,并计划在北京车展亮相。新车的长宽高分别为4800x1875x1460毫米,轴距2920毫米。从车头来看,新车引擎盖高度设计的较低,两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处,大灯采用了全新的设计,下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性,营造出运动感和肌肉感。

车尾采用了溜背式的设计,尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步,下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器,和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果,同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果,让视觉效果更为低趴。

动力方面,海豹后驱型号电动机的最大功率有两个版本,分别为150kW和230kW,顶配四驱版本的电动机最大总功率为390kW(前:160kW,后:230kW),0-100km/h加速时间仅为3.8秒。

高端精致

在北京,“BBA”确实已经非常普及了,若对纯电新车有需求,这些新车还是可以满足大家更高的追求。

小鹏G9

定位:中大型纯电SUV

纯电续航:预计600-700公里

预计上市时间:最快8月底交付

G9将成为小鹏汽车旗下的旗舰产品,采用了全新的家族式设计语言,以纯粹、极致和先驱为造型设计理念,展现小鹏的美学哲学。其将于6月份正式发布,届时将公布内饰、续航、售价等重要信息。

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法律分析
北京摇号新政策包括增加以家庭为单位申请指标配置渠道、指标配置向“无车家庭”倾斜、指标配置频次变化、鼓励存量车“油改电”、取消申请更新指标时限以及一人只能选择一个更新指标。普通指标为“无车家庭”与个人同池摇号能源指标为“无车家庭”以积分多少排序。除此之外,新增制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固有资产投资额”为条件申请指标。
法律依据
《北京市小客车数量调控暂行规定》 第一条 在“摇号新政策”中,在以个人为单位参与普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上,新增了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。


??????2020年12月7日,北京市公安交管部门正式发布了新的
??????《北京市小客车数量调控暂行规定》以及
??????《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则
??????,新政主要针对指标以及摇号进行了调整,并且
于2021年1月1日起实施。
北京车牌新政策2022规定
??????1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道,指标分为两种,普通指标:“无车家庭”与个人同池摇号;新能源指标:“无车家庭”以积分多少排序。
??????2、指标配置向“无车家庭”倾斜,新能源指标:2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置,2023年后80%优先向“无车家庭”配置;普通指标:通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。
??????3、指标配置频次变化,由每月申请调整为每年1月1日-3月8日,8月1日-10月8日集中申请;由每年配置6次改为配置3次,其中五月份配置新能源指标,六月份、十二月配置普通指标。
??????4、鼓励存量车“油改电”,持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。
??????5、取消申请更新指标时限,车辆出售、报废后不再要求必须12个月内申请更新指标。
??????6、一人只能选择一个更新指标,名下多车个人在车辆更新时只能选择申请1个更新指标,多余车辆可以向其符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记。
??????7、新增制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固有资产投资额”为条件申请指标。
“无车家庭”积分规则是什么?
??????简介:只要符合条件,成员间就可以相互组成多个无车家庭,但家庭申请人越多中签的概率越高。
??????“无车家庭”主申请人积分、配偶积分、其他申请人积分均由基础积分和阶梯(轮候)积分组成。申请每满一年,家庭申请人积分各增加1分。
??????基础积分:主申请人2分、其他申请人 1分;
??????阶梯(轮候)积分:
??????当前参与普通指标摇号的,现有阶梯数,每1阶梯数加1分;
??????当前参与新能源指标轮候的,个人轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加1分,不足一年的部分按1年计算,以往参加摇号获得的阶梯数合并加分。
??????无车家庭由主申请人和其他家庭申请人两部分组成,家庭成员当中符合以下条件的即可成为主申请人:
??????1、本人名下没有本市登记的小客车;
??????2、本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车;
??????3、持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证。
??????而其他家庭申请人需要符合上述1、2两点,驾驶证有无皆可。其他申请人只能是主申请人上下三代以内的亲属,如下图所示:
北京车牌号2022年后的政策聚焦
1、如何从个人指标转换为家庭指标
??????解答:目前正在以个人名义参加指标配置的申请人,如果想转换为以家庭为单位申请指标,有配偶的,首先判断配偶是否符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件,符合这两个条件了,夫妻就可以共同以家庭为单位申请指标;没有配偶的可以考虑和子女或父母共同申请,当然,有配偶的也能和符合条件的子女或双方父母共同申请。
2、限制申请更新指标数量
??????北京市利用一人名下多车非法租售指标、通过婚姻登记有偿转移指标的行为严重干扰了《北京市小客车数量调控暂行规定》实施的初衷,指标调控管理部门会同公安、交管和司法部门加强打击,一经查实将收回指标,已经购置车辆的,将纳入黑名单不予办理更新指标。
3、如何向亲属转移指标
??????个人名下有2辆及以上本市登记的小客车的,2021年起可以通过小客车指标调控管理信息系统网站线上提出申请,向符合条件的配偶、子女、父母转移登记车辆。申请时段为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申请后,经公安、民政等部门审核通过,即可到公安交管部门办理车辆转移登记。
4、2022年指标配额
??????2021年12月29日,北京市小客车指标调控管理办公室公布了2022年北京指标配额情况,其中普通指标3万个,新能源指标7万个,合计10万个。
2022年北京指标配额
普通指标(个)
新能源指标(个)
??????个人指标额度(个)
??????28600
??????19080
??????家庭指标额度(个)
??????44520
??????单位指标额度(个)
??????1200
??????3600
??????营运小客车指标额度(个)
??????200
??????2800
??????合计额度(个)
??????30000
??????70000
普通指标额度3万个
??????家庭和个人指标额度共计28600个, 家庭和个人同池摇号;单位指标额度1200个;营运小客车指标额度200个。
新能源指标额度7万个
??????家庭和个人指标额度共计63600个,其中家庭指标额度44520个、占比70%,个人指标额度19080个、占比30%;单位指标额度计3600个;营运指标额度2800个。

北京摇号申请时间是每年1月1日-3月8日。
北京汽车摇号是北京从2011年起实施以摇号方式分配车辆指标的措施。实施小客车数量调控措施,按照“公开、公平、公正”的原则,对符合条件的企事业、社会团体法人和个人以摇号方式无偿分配小客车配置指标。
摇号实施的首要目标是为了更好地解决城市内城市公共交通的交通拥堵难题,如果不实施摇号,北京内的汽车总数毫无疑问每一年都是会迅速升高,必然对北京的交通情况有更高的不良影响。

2022年北京小客车指标配置时间:

每年5月26日配置新能源小客车指标,每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标。

2022年北京指标配额情况,其中普通指标3万个,新能源指标7万个,合计10万个。

未申请过摇号的新用户,可在北京市小客车指标调控管理信息系统注册登陆申请。

如何申请小客车配置指标:

申请人可于每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日两个申报期间内填报小客车配置指标申请。

申请人可在系统登录后进入用户中心,在配置指标功能区点击“我的个人申请”,按系统提示逐步操作,如实、准确填报相关信息;也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区对外办公窗口办理申请。

审核通过的申请编码于指标配置当月25日进入摇号池并封存,26日参加指标配置。


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