09款福克斯和07款福克斯除了外观内饰的区别，还有什么区别
- 09款福克斯和07款福克斯除了外观内饰的区别，还有什么区别
- 福克斯旅行版图片曝光！还是三缸机你能忍吗
- 经典福克斯手动档把头如何更换
- 09福克斯图片上红圈内往外渗机油
- 09款福克斯怎么样呢
- “百年福特，毁于长安”的说法有什么根据
- 福克斯标准家用车一年养车花费多少钱，用数据说话！
长安福特福克斯近2年的价格走势一直都比较平稳，08年进行饰件升级的新款也如此，不过广州的各个4S店的优惠比较统一,厂家对于管理辖区的价格保持着相当的控制，目前的优惠为1.8L优惠1.1万元，2.0L优惠现金1.2万元。
据相关销售人员介绍，目前广州地区福克斯现车比较充足，颜色和款式都比较齐全，喜欢这一车型的消费者可到店详谈。自新购置税政策实施以来，1.8T车型就处于一个比较尴尬的局面，但福克斯的价格受到的影响并不是太大。从网上车市价格监测系统显示看来，自今年1月份以来，福克斯的优惠大概是增加了两三千元，保持在万元左右的幅度。而不知道在上海通用雪佛兰科鲁兹重镑登陆后，处于欧系轿车风格的福克斯会有相应的应对措施吗？
09款福特福克斯是在对原07款车型在外观、内饰及配置上进行了一系列升级而得的。外形上秉承了福特欧洲最新的动感设计理念，车身各处都运用了类似于致胜和S-MAX的全新元素：不规则多边型大灯、倒梯形“大嘴”进气格栅等等也增强了福克斯的运动气势。09款福克斯的内饰同样运用了很多新的元素：双炮筒式仪表、大尺寸屏幕行车电脑、金属质感的音响控制系统等等使它与福特其它主流车型的风格变得统一；新增的自动空调、侧安全气囊等配置也能够增强它在同级别车中的竞争力。在动力及悬挂系统上，09款福克斯完全移植了07款的成熟匹配，能够为那些喜爱驾驶和操控乐趣的车主提供最合适的发挥平台
近日，我们从相关渠道获取到一组?福克斯旅行版的车型照片，相比普通两厢版福克斯，新车车身造型更加修长，外观设计上也与海外版保持一致，仅在细节上进行了调整。据悉，新车将于广州车展正式上市。
关注重点：
★?车内空间得到进一步提升，满足更多居家需求
★?外观设计细节有所调整
在外观细节上，新车针对前包围进行了小幅度调整，在雾灯区域增加镀铬装饰件，中网也和前大灯边缘处相连，内部还加入点阵式镀铬饰条进行装饰，视觉效果更加复杂。整体精致感和档次感有一定提升。
尾部整体设计和海外版保持同步，换装了双边单出的排气布局，并且增加镀铬装饰点缀，提升视觉效果。尺寸方面，新车的长宽高分别为4678/1841/1555毫米，轴距为2705毫米。
2020款?三厢?EcoBoost?180?自动锋潮型
内饰部分预计和现款车型保持一致，采用对称式布局，保留了大部分实体按键，采用旋钮式换挡机构。标配8英寸中控大屏，内置SYNC?3系统，可以同时支持Carplay以及CarLife两种手机互联。
动力方面，国产旅行版将继续使用现款福克斯的1.5T三缸涡轮增压发动机，该发动机最大功率为174马力，最大扭矩为243牛·米，搭载8速自动变速箱。
经典福克斯手动档把头更换方法如下：
需要工具：十字改锥、尖嘴钳、老虎钳。
1、先找到福克斯汽车的排档头，如下图所示：
2、找到后下面有个卡扣，如下图所示：
3、使用螺丝刀用力往下将其弄松，如下图所示：
4、使劲往上拉向上排档头，如下图所示：
5、这样就可以看到换挡杆了，如下图所示：
6、将准备好的新的档头进行安装，如下图所示：
7、这样排档头就更换完毕了，如下图所示：
您好，从图片看，应该是曲轴箱通风这个位置漏油了，先检查曲轴箱通风阀有没有堵，能不能正常工作，再有针对性的处理漏油这个问题希望能够帮助到你。
事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。
也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。
后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。
2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。
“百年福特，毁于长安”，这句话半对半错，长安福特的质量问题不能全怪长安，福特本身的设计缺陷和长安的后期零部件采购都要背锅。
“百年”福特本身的质量怎么样？
开发出第一条流水线，汽车届老大哥
?作为创立在1903年，历时百年的车企，福特有着非常辉煌的历史。?
世界上第一条流水线是福特开发的，注意听，是世界上第一条流水线，我可没有加“汽车”两个字。?
它是流水线的祖宗，富士康都是它的后辈了，汽车上面非常常见的麦弗逊式独立悬架也是福特给搞出来的。
2007年以前福特一直都是美国销量排行第二的汽车品牌，2008年经济危机的时候，福特也是美国唯一一家没有拿国家救济，靠自己挺过来的车企。
所以福特在汽车发展史上有着非常重要的地位，相当于是汽车届的老大哥。
操控性能优秀，有赛车基因
福特车子它的优势一直都是它的操控性能，除了A0级的车型因为空间小不得不用非独立悬架以外，其它车型基本上都采用了独立悬架，所以福特在操纵性、稳定性方面都是很突出的。
福特从2006年开始参加CTCC，也就是中国房车锦标赛。
13年的时间拿了9次冠军，而且用的车型都是国产的福克斯(参数|图片)，所以说福特，你说它有点赛车基因，我觉得也是认同的。
福特本身的质量就不算太好
但是质量方面一直都是福特汽车的一个弱点。
大名鼎鼎的J.D.Power每年公布的汽车品牌可靠性排行榜中，福特常年位于行业平均水平以下。
在2016年全美31个汽车品牌里面，福特排29名，2017年排名是26。
可靠性弱，低速条件下直接熄火
这就像是一家饭店，福特这个大厨烧的菜虽然味道够辣、好，够劲、爽。但是卫生评级表现不是很好，这个哭的那张脸比较多。
国内08到10款福克斯就因为供油系统、点火系统的设计出现问题，导致车子容易在特定的低速条件下直接熄火，官方最后是通过升级ECU来解决这个故障的。
部分车型漏油，挂P挡会自己移动
09款福克斯由于转向器结构设计和密封件选用不合理，导致转向器特别容易漏油。
不光是中国，国外福特车也出现过许多设计上的问题，因为传输系统存在缺陷，福特这个车子在熄火挂P挡之后还会自己移动。
这好比自己家里的防盗门出了问题，明明你输了密码锁上了，结果门把手一按，「咦」，按开来了，防小偷就防不住了。
这个严重缺陷导致福特2017年在全球范围内召回了35万辆的F-150(参数|图片)。
尾气泄露，福特召回130万辆探险者
由于尾气泄漏导致司机一氧化碳中毒，又让福特被迫召回了130万辆探险者(参数|图片)。
这就好比福特这个大厨，他的菜谱本身就是错掉的比较多，有的菜盐稍微多了点，有的菜辣椒多了点。
长安这个学徒工拿到菜谱也肯定是老老实实照菜谱一步步来的，上面写的错的地方也完完整整地错下去了，这也不能怪长安。
“毁于长安”的说法有没有根据？
创始人李鸿章，拥有百年历史
长安我们来讲讲，有些朋友可能不知道，长安的创始人是鼎鼎大名的那个李鸿章，清朝的那个。
而且长安有150年以上的历史，比福特还多40年，但一直以来长安都是个军工企业。
直到1984年下线的第一批微型货车之后，长安才从军工车企转成了民用车企的。
长安第一辆轿车1995年下线
长安真正开始做轿车还得再往后推个十年，第一辆轿车是在1995年下线的。
作为一家百年历史的国企，长安的造车历史却并没有比吉利、比亚迪这些民营企业要早多少。
技术经验不足，造车相对较晚
所以说长安和其他车企一样，它早期还是存在着技术和经验不足的情况。
汽车各零件的国产化率一直反映了车企对技术的吸收能力。
就好比老师教了个公式，基础不扎实的学生只能死记硬背，基础好的学生直接消化吸收，知道怎么去推导这个公式，考试的时候稍微想一下就能写出这个公式，甚至是把这个附加题给做出来。
长安国产化率低，存在质量缺陷
90年代的时候，长安的奥拓国产化率只有60%。
作为对比，那个时候上汽桑塔纳(参数|图片)国产化率已经90%了，由于长安用的制动软管材料不符合福特的耐久实验规范，导致刹车直接会失灵。
2013年到2016年生产的国内福特部分车型出于安全考虑又被迫召回了。
长安本土采购问题，致使翼虎断轴门
国内翼虎(参数|图片)的断轴门，同样也是由于长安本土采购的质量不过关，这个“羊角”，就是转向节，强度比美国低了46%。
继续来说烧菜吧，虽然福特大厨烧出来的菜质量一般般。
但是长安这个学徒买来的菜它又不新鲜，导致烧出来的菜味道更差了，所以这个责任长安是要自己来承担的。
先自我介绍一下：本人的座驾为12款三箱福克斯1.6L手动舒适版车型，主要用途是上下班通勤使用，属于标准的家用车。在2019年上半年突然萌生了一个想法，想看看我一年养车到底需要花费多少钱。于是有了今天这个帖子的基础数据来源。个人从事精益相关工作，于是下文会重点用数据来为他大家体现2019年用车的数据及消费情况。（停车数据未做统计但参考于实际使用情况估值准确率可达90%以上）（本帖仅想用数据体现一年的用车/养车所产生的费用，因此不针对用车建议，驾驶技巧，养车等话题深入探讨。）
2019年养车一共花费了17120.98元，我把养车分为了：燃油/里程、保险、高速过路费、维修、停车费、洗车/打蜡几大类。
燃油/里程类：全年一共行驶了18634km，主要是上下班出勤使用，来回里程在55公里左右（相对在珠三角工作人群这个里程算中等距离）。加油金额共消费7633.29元，消耗汽油1188.07L，全年平均油耗为6.97L/100km（广东地区全年气温偏高常用空调是油耗消耗主要外在因素）。
长期油耗记录
详细数据
今年保险费用共计为4062.08元，详情为商业险：2867.08元，交强险：855元，车船税：150元，单独买了190元的驾乘人员意外险。（保险优惠为返油卡1100元，送全合成机油保养2次）
全面保养费用为：2865元。
全年高速公路过路费工消费：1360.61元（主要数据为ETC记录数据，部分收费站无ETC所以是采用现金或微信方式）。
ETC记录金额为：858.26元。
ETC记录基础数据
车辆故障/意外维修费用为：720元。
注释：?停车费：由于停车费用未具体数据统计，按照顺德公用停车费为6元/小时及实际用车情况给出了一个估值为40元/月，全年消费共计480元。（出入不大）?洗车/打蜡：一年预估洗车在18次左右（包含精洗），打蜡3次，因为有途径所以都是免费的，在本文不作费用体现。
聊完了上面枯燥的数据，下面给大家欣赏一下爱车图片。
车图1
车图2
车图3
车图4
车图5
车图6
车图7
车图8
车图9
车图10（原手刹全段出现开裂于是买了一个橡胶手刹套）
车图11（防滑垫，放早餐或者手机蛮实用的）
车图12（可影藏停车卡）
车图13（车载充电器）
车图车图14（手机支架1）
车图15（手机支架2）
车图16（左前：倒车雷达；右后：胎压监测仪）
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