2021款马自达CX-9将在澳大利亚推出，标配231马力2.5T发动机！
- 2021款马自达CX-9将在澳大利亚推出，标配231马力2.5T发动机！
- 马自达新款CX-9实车谍照 全新设计风格/搭2.5T发动机
- 马自达新款CX-9售价曝光 搭2.5T引擎，安全性提升
- 新款马自达CX-9海外上市，有望引入国内，配2.5T发动机+8AT
- 新款马自达cx9什么时候上市
- 新马自达CX-9曝光，终于用上涡轮增压，2.5T动力压榨出433N·m
- 2021款马自达CX-9海外亮相 起售价4.59万澳元/搭载2.5T引擎
- 马自达新款CX-9曝光！售价上调/配置大幅升级
马自达准备在澳大利亚推出2021款CX-9，并增加三款新车型，将于明年年初上市。其中包括CX-9?100周年纪念版，限量110辆。
2021款马自达CX-9全系搭载2.5升SKYACTIV-G涡轮增压四缸汽油发动机，最大输出功率为170千瓦（231?PS?/?228?HP）和420?Nm的扭矩。匹配六速自动变速箱和前轮驱动，可选配四驱版。
标配诸如雷达巡航控制，车道偏离警告，车道保持辅助，智能刹车支持，交通标志识别，盲点监控，后交叉路交通警报，驾驶员注意警报，智能城市刹车支持，远光灯控制等安全装置。
2021款马自达CX-9采用Nappa皮革内饰和全新的铝制装饰，可选装黑色皮革内饰和和米色皮革内饰，而Azami和Azami?LE车型则保留了纯白色和胡桃棕色Nappa皮革内饰。配备最新一代10.25英寸中控显示屏，高配车型还配有无线手机充电。
新车起价为45,990澳元（约34,780美元），Azami?LE版起价为73,875澳元（55,868美元），而100周年纪念版起价为72,575澳元（约54,884美元）。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了一组马自达新款CX-9的实车谍照。新车定位一款中大型SUV，但全新的设计语言让新车更具年轻、动感气息。新车动力方面将采用2.5T+6AT的动力总成，还将配有四驱系统。更值得一提的是，新款CX-9有望于明年实现国产。
外观方面，新款CX-9整体保持老款车型的设计风格，其前脸沿用家族式设计语言，但盾形进气格栅内部辅以镀铬饰条装饰，更显时尚且不失质感表现。前包围两侧采用“獠牙”式设计，同时下沿配有贯穿式镀铬饰条，这也让新车颇具性能车的既视感。
相比于前脸，马自达新款CX-9尾部设计显得中规中矩。尾灯由镀铬饰条相连，带来出贯穿式的效果。虽然不及前脸造型有新意，不过对于新车的定位来说，尾部运用大气沉稳的风格，也无可厚非。
动力方面，新款CX-9搭载集成SKYACTIV-G技术的2.5T四缸涡轮增压发动机，该发动机最大功率170kW(228Ps)，峰值扭矩达到420N·m。传动方面，与发动机匹配的是六速自动变速箱。据悉，新车还将提供四驱系统车型以供选择。
马自达CX-9是旗下的一款中大型SUV，与大众途昂、丰田普拉多、三菱帕杰罗等车同级别，目前该车型暂未引入国内市场，国内为CX-8车型。近日海外媒体曝光了马自达新款CX-9车型售价，新车售价区间为45,920—?69,303澳元（约21.8—33万人民币）。新车采用GVC系统（加速度矢量控制系统），该系统提升底盘性能，从而增加了行车安全同时也提升了驾驶乐趣。
外观方面，新车前脸采用横幅式进气格栅，搭配一体式大灯。车身侧面可选18—20英寸合金轮毂，尾部采用双边单出式排气布局。内饰方面，中控台搭载9英寸悬浮式显示屏，并配备三辐多功能方向盘。动力方面，新车搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率可达169kW，峰值扭矩420N.m，传动系统匹配6速手自一体变速箱，并可选四轮驱动系统。
随着国产SUV的普及，7款空间更大、实用性更强的合资SUV开始出现，丰田汉兰达、福特锐界、大众途昂的持续热销也显示出7款合资SUV的市场潜力。事实上，在日系品牌中，马自达也在2018年推出了一款中型SUV——CX-8，但目前，马自达CX-8有点边缘化。相信很多消费者在购买中型SUV时，几乎不会想到CX-8。
原因是马自达cx-8的整体设计接近于cx-5，只是加长了，类似于加大版的cx-5。在这个奢侈品牌市场上，起价25.88万，cx-8在定价上没有优势。也正是这样的背景，定位为“新沙文主义大7座SUV”的cx-8在上市当月的销量仅为972辆。
不过，作为一个汽车品牌，如果想与日系携手，还需要更丰富的产品线。新一代CX-9的出现意味着这一点。目前，新款马自达CX-9已经在海外上市，新车售价区间为45920-69303澳元(约合21.8万-3.3万元人民币)，受到了强烈反响。预计今年下半年将引入中国，并将由一汽马自达在国内实现。新车定位为中大型SUV，上市后将与大众途昂、丰田普拉多、三菱帕杰罗等车型进行对标。
一直以来，马自达的外观都颇受消费者欢迎。毕竟，灵魂设计风格很难招架。2020款马自达CX-9也是如此。前脸的设计延续了家族一贯的优良传统。大面积的盾形进气格栅采用横幅式镀铬装饰条进行装饰，马自达家族的标志也在上面，带来了很高的识别度。灯组的造型很激进，看起来很犀利，而且内部使用的是疝气大灯，而LED光源加上提亮后的效果很吸引人。
侧面造型更加突出，充分发挥了“灵魂运动”的概念。身体线条比较流畅，整体节奏很强。底部采用镀铬装饰条，提升整车质感。在车尾，采用简单的线条处理，使其更加层次化。同时，两侧尾灯通过镀铬装饰条连接，恰到好处。车内排气采用双侧布置，充满动感。
内饰方面，新车采用了家族最新的设计语言。大悬屏、真皮包裹的方向盘、全液晶仪表盘都非常抢眼。除了镀铬装饰外，还加入了少量的木质纹理材料，在先进性和技术感上都有优越性。配置方面，标配了座椅加热、驾驶者座椅电动调节、后视镜加热、雨量传感器雨刮、自动大灯等配置。
车身尺寸方面，2020款马自达CX-9的长宽高分别为5064/1968/1752mm，轴距为2928mm。与同级别的汉兰达相比，它是一个完整的大圆圈。其车身长度几乎赶上了5069mm的奥迪Q7，轴距也与宝马X5(2933mm)相同。由此可见，车内空间表现会更好，座椅布局将提供6座和7座两种选择。
在动力方面，马自达一直坚持自吸动力，但2020款马自达xc-9并没有使用自吸动力。配备2.5T四缸涡轮增压发动机，配备创驰蓝天技术，最大输出功率为230马力，峰值扭矩为460牛米。传动系统为8速手动自一体变速箱，底盘驱动为全时四轮驱动。此外，马自达还采用创智蓝天技术，使这款发动机的油耗低于9L，这超出了大众的能力。
值得一提的是，新车改装了现有的牵引力控制系统，即马自达宣称的“越野牵引辅助系统”，再加上马自达一贯骄傲的GVC加上黑科技技术，这样的动力性能和控制能力堪比宝马，毕竟马自达被称为“东瀛宝马”的驾驭者。
我们可以从马自达新的CX-9首次亮相中看到。在生存的压力下，马自达依然对残酷的市场做出了一些妥协。但消费者对马自达的“豪华”有偏见。毕竟，无论是马自达的产品还是今天的马自达CX-9，都很难将马自达的产品与豪华车进行比较。最后，马自达CX-9的售价是多少?请在下面发表评论。
据一汽马自达cx9国产消息：全新马自达cx-9国产时间确定将于2018年在中国上市，并有望国产。此车将在一汽马自达汽车销售，一汽马自达cx9是一款七座SUV车型，车内空间非常大，主要竞争对手瞄准丰田汉兰达。
马自达在所有汽车品牌当中算是最特立独行的一个品牌，虽然在国内市场的占有率不如本田和丰田那么高，但是马自达汽车凭借着zoom?zoom独特的品牌魅力也拥有了一大批忠实的粉丝。
随着近些年其他品牌陆续转投涡轮增压阵营，而马自达似乎有点不为所动，一直在坚持并完善着自家的创驰蓝天自然吸气发动机。不过要想在竞争如此激烈的市场当中存活下来，马自达有时候还是要做出一些妥协，因此个人认为搭载涡轮增压发动机将会成为下一阶段马自达的主流配置。
最近马自达在海外发布了全新的马自达CX-9官图，作为年度改款车型，所以整体设计延续了现款，不过在一些外观细节方面和配置上则进行了一定的优化调整，动力方面也没有把持住，上了涡轮。
先说说外观方面，马自达CX-9整体延续了现款车型的魂动2.0设计语言，并在细节上有所变化。例如前脸在现款的大面积横向镀铬中网上进行了镂空处理，使其变成蜂窝状的矩阵式横杠中网，不失霸气的同时层次感也更加分明，个人觉得跟奔驰GLB中网样式有点类似。
而狭小的前大灯造型在前脸的对比下显得与它中大型SUV的定位有点不搭，略显小气。
全新马自达CX-9的侧面运用了不少镀铬的装饰条勾勒出不错的豪华感，而车顶向后延伸出的小溜背式造型体现出了它的运动感，下方轮縠采用了20寸多幅式钛灰色轮毂，使得侧面整体造型更加霸气。
车尾部分的设计与前脸相呼应，两条镀铬装饰条将马自达CX-9的尾部一分为三，使其和前脸一样具有层次感，而尾灯也采用了和前大灯一样狭小的造型设计，排气方面双边双出的排气局部，给尾部增添了不少运动气息。
将视线移向内饰部分，全新马自达CX-9依然采用了家族式造型设计，采用了10.25英寸中控显示屏，并搭载马自达最新版本的智能互联系统，提升了车内的科技感。
而在内饰用料方面比较厚道，采用了黑色和米色双色搭配的软包材质，将整个中控包裹住，高级感更加明显。遗憾的是，全新马自达CX-9并没有采用当下流行的全液晶仪表盘，还是采用经典的炮筒型机械仪表盘。
动力方面，全新马自达CX-9全系搭载了Skyactiv-G?2.5T涡轮发动机，其最大功率达186kW，峰值扭矩高达433N·m，传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱。
此外，还这款车还将配备具有越野牵引辅助功能的i-Activ?AWD系统。
写在最后
总结来看这次全新的马自达CX-9无论是外观还是内饰的升级并不明显，这很符合马自达一贯挤牙膏的节奏。
也许马自达将会把这款车引进到国内市场，毕竟未来几年马自达都不会有什么新产品投入到市场，这款还未在国内市场露面的产品也可以给过于平静的市场带来点生机。
近日，有海外媒体报道，2021款?马自达CX-9在澳洲市场正式亮相，新车起售价为45,900澳元(约在22.9万人民币)。新车共推出三款车型，分别为Azami?LE版、100周年纪念版和GT?SP特别版。
新车前脸沿用家族式设计风格，盾形进气格栅搭配带状镀铬饰条装饰，更为时尚。两侧大灯与进气格栅搭配相得益彰，尽显大气。尾灯由镀铬饰条相连，营造出贯穿式的效果。
内饰方面，新车内部采用米白色搭配，中控台配备采用触控式设计的悬浮式液晶显示屏，并且支持触摸功能，提升了科技感。白色Nappa真皮的座椅提供舒适型的同时，提升了整车的豪华感。此外，新车全系标配有巡航控制、车道偏离预警、车道保持辅助，主动刹车等高科技安全装置。
动力方面，2021款马自达CX-9搭载拥有SKYACTIV-G技术的2.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率170kW(228Ps)，峰值扭矩420N·m，配了六速自动变速箱。同时，新车还提供四驱系统供选择。
近日马自达汽车宣布将在美国市场针对2021款CX-9车型进行人机交互系统以及内饰配置方面的调整，而全新的Carbon?Edition也即将正式开售，海外市场起售价格为33,960美元（约为24万人民币）。动力方面，新车均配备了Skyactiv-G?2.5涡轮发动机，最大功率可达186kW，峰值扭矩433N·m，传动系统将匹配6速手自一体变速箱。此外，新车还具有越野牵引辅助功能的i-Activ?AWD预测系统，同时也是CX-9?Signature的标准配置
内饰方面，新车升级了最新一代Mazda?Connect信息娱乐系统上的新标准10.25英寸中央显示屏。新界面带有Apple?CarPlay和Android?Auto连接功能，并增加了Mazda?Connected?Services功能。其中包括一项为期三年的试用期，可以使用MyMazda应用程序和车载Wi-Fi热点进行为期三个月或2GB的试用，从而可以远程监视和控制CX-9的状态。同时，新车还配备了全新座椅花纹，而新的Carbon?Edition车型则从内到外带来了更大胆的造型。
配置方面，i-Activsense安全套件为标准配置，包括具有停走功能的马自达雷达巡航控制，具有行人检测功能的高级智能城市制动支持，具有车道保持辅助功能的车道偏离警告以及具有后方交通警报的盲点监控功能。
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