13年的宝骏630怎么样（宝骏630用的什么发动机怎么样）
- 宝骏630用的什么发动机怎么样
- 宝骏630怎么样2013款
- 宝骏630怎么样，13款二手
- 2013宝骏630怎么样
- 13款的宝骏630怎么样
宝骏630采用1.5升自然吸气发动机，13款车型搭载1.8升自然吸气发动机。
宝骏630的1.5升自然吸气发动机最大功率82kw，最大扭矩147 Nm，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩转速3600到4,000 rpm。该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。
1.8升自然吸气发动机最大功率105kw，最大扭矩177 Nm，最大功率转速6,300 rpm，最大扭矩转速3,800 rpm。这台发动机配备了dvvt技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。
宝骏630前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这款车配备了机械液压助力 转向系统 ，很多喜欢驾驶的人都比较喜欢这种助力转向系统。
宝骏630已经停产，最新款是2016款。所有2016款车型都配备了1.5升自然吸气发动机。
想买宝骏630，只能去二手车市场买。
我的是1.8的排量手动舒适型，外观方面仁者见仁智者见智，我觉得可以，尤其是我加了尾翼和鲨鱼鳍后更好看。油耗方面综合油耗在8升以下，我新车下地立马加了408元油跑了690公里（油表没有报警，显示还剩有一格多一点点，怕半路没有油了，就马上又加油了），还是新车磨合期的油耗。操控方面起步比较给力，起步后换挡有明显的吸入感觉，而且1档过后发动机在2000转时候加档的话起步很给力，当然要是档位在3档或者是4档保持转速在2000的话在路上超车很给力的，而且高速时候我跑130时候发现发动机转速才2700左右，因为是新车所以不敢跑快了，估计达到官方的最高速度192没有问题，方向盘的指向也很准确，买车半年了，目前遇到的不如意的地方就是一档换二档时候松离合不能松快了，否则会有明显的顿戳感，其余档与档之间的切换还是比较顺畅的，就是还有一些细节设计还有待改进，比如车门上的储物空间太小，没有行车电脑等
宝骏630的13款二手车个人认为车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话短时间练手过度还可以 该车型缺点是保有量少，保值性方面不是很有优势。
整体不错。最大优点:外观时尚大气，车身线条流畅自然，尾部设计中规中矩，整体造型稳重；内饰简洁大方，做工精细；空间实用性不错；操控灵活舒适，易上手，油门和刹车系统反应灵敏；加速效果较好。最大缺点:内饰用料较差，异味大；起步较肉；高速时发动机噪音大；异响等小毛病偶有发生；品牌影响力一般。外观:宝骏630保持了一贯大气俊朗风格的同时，在细节处做出调整，让整车外观看起来更加时尚。新款在车身颜色上也略作调整，采用了更具活力时尚的珊瑚红、碧海蓝代替了原来略显沉稳的玛瑙红、宝石蓝，这两个颜色确实能让人更容易接受了，尤其是碧海蓝，相信更多的会是年轻人去选择。内饰:宝骏630增加了一种全新颜色内饰“马鞍棕”，但在材质的选用上依然是工程塑料材质，面板上采用不规则花纹，很细腻，看的出来工艺水平上确实有提升。这种全新的颜色搭配也让宝骏630的居家味道更为浓郁了一些，相信接受它的人也会更多。空间:骏630整体驾乘空间表现比较不错，前排空间宽敞，舒适性不错，后排空间就稍显局促，但能满足日常使用；储物空间设计人性化，储物格丰富实用。操控:宝骏630搭配5速手动变速箱，档位清晰，换档顺畅；油门和刹车系统反应灵敏；减震和隔音效果较好；但有网友反映高速行车时路噪较大，异响等小毛病偶有发生。动力:搭载1.5升排量发动机，整体动力表现一般，起步较肉，有时稍感力不从心，但高速行驶加速效果较好；部分网友反映高速时发动机噪音较大。油耗:根据大部分网友的反映来看，宝骏630的燃油经济性一般，油耗偏高。诚心为您回答，希望可以帮助到您，赠人玫瑰，手有余香，非常感谢，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
最大优点外观计时尚大气，前脸霸气外露，车身线条流畅自然；内饰设计简洁大方，布局合理，做工细致，色彩搭配较柔和，给人温馨感；空间宽敞，舒适性不错；档位清晰，换档顺畅，掌控度不错。最大缺点内饰塑料感较强，用料一般，车内异味较大，仪表盘和行车电脑看起来不够直观；高速行车时路噪较大，异响等小毛病偶有发生；视野有盲区，路噪较大；整体动力表现一般，起步较肉，有时稍感力不从心；燃油经济性一般；售后维修店点略少，维修较为不便。
