300匹马力的小钢炮，第八代高尔夫GTI Clubsport来了！
- 300匹马力的小钢炮，第八代高尔夫GTI Clubsport来了！
- 一汽大众高尔夫GTI是什么意思
- 全新高尔夫GTI即将亮相，外观没新意，内饰很惊艳，马力最高298Ps
- 国产高尔夫GTI谍照曝光：颜值升级 动力不变！
- 高尔夫gti运动模式怎么调
- 高尔夫gti是蓝色指针吗
目前，由一汽-大众引入国产的第八代全新数字高尔夫已经开启了预售，将于十一月正式上市。对于国内的高尔夫车迷来说，一汽-大众此次带来的1.4T高尔夫与R-Line版本似乎无法全面满足大家的性能欲望。
在不久前，德国大众相继发布了第八代高尔夫的GTI、GTE以及GTD性能版本，第八代高尔夫的性能车家族也日趋完善，国内车迷看到这些车也纷纷投去了羡慕的目光。不过，对于全球车迷而言，高尔夫性能车家族的盛宴远远没有结束。在看到?高尔夫R这台终极小钢炮之前，我们迎来了GTI家族中的最强者——第八代高尔夫?GTI?Clubsport。
什么是高尔夫GTI?Clubsport？
事实上，这并非高尔夫家族首次推出GTI?Clubsport车型。早在2015年年末，为了纪念高尔夫GTI家族问世40周年，大众汽车进一步提升了第七代高尔夫GTI车型的性能，推出了首款高尔夫GTI?Clubsport车型。而首台高尔夫GTI?Clubsport完美继承了GTI工程师的疯狂，其发动机不仅储备了265匹马力，还通过超增压模式，在10秒的持续时间内，将马力输出提升至290匹。
在2016年的时候，疯狂的工程师进一步优化，推出了“史上最强GTI”——高尔夫GTI?Clubsport?S版本。这辆车虽然沿用了七代高尔夫GTI上的那台2.0T发动机，但原厂马力数就达到了310匹，并且配备6速手动变速箱，带来更加纯粹的性能。
此外，这台车还在纽伯格林北环赛道创下了前驱四门车7：49:21的速度记录，一举打败本田TYPE-R的最速记录。从此，这辆车成为了高尔夫GTI家族中的最强车型。
第八代高尔夫GTI?Clubsport有何实力？
第八代高尔夫GTI?Clubsport在出厂时，其2.0T发动机就已经拥有了300匹马力、超过400牛·米扭矩。同时，与之匹配的并不是手动变速箱，而是最新的7速DSG双离合变速箱。从动力来看，这台全新高尔夫GTI?Clubsport的原厂参数就已经逼近上一代高尔夫GTI?Clubsport?S的水准。
在操控性方面，第八代高尔夫GTI?Clubsport并没有完全采用赛道化的底盘调校。基于MQB?Evo平台，其调校策略偏向于保守，其目的应该是为了兼顾日常出行与下赛道两种使用情景。即便如此，大众工程师仍然为其配备了上一代高尔夫GTI?Clubsport车型所独有的“纽伯格林赛道模式”。
在开启此模式后，这台第八代高尔夫GTI?Clubsport将解除身上的所有封印。通过全新的VDM车身动态管理系统与运动化配置，再结合前轴内集成的电子差速器功能，驾驶者能够进一步操控DCC主动式底盘控制系统。如此一来，第八代高尔夫GTI?Clubsport在运动化表现中自然就能够展现出更加强悍、更加精准的操控。
结语
既然第八代高尔夫GTI?Clubsport就已经如此强悍了，我们可以想象，在未来如果推出高尔夫GTI?Clubsport?S版车型，这辆车会有多厉害。
一汽高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一，这是大众的一款车。。
第七代高尔夫GTI整车尺寸为4255×1799×1452mm，标配17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂，尾部采用了双排气管设计。搭载2.0TSI缸内直喷,涡轮增压发动机，型号EA888。
新的高性能版本包括四轮驱动、3.2升VR6发动机高尔夫在2004年上市。后续又推出2.8升VR6四轮驱动的高尔夫 VR6 4Motion版本，以及有名同时和 Audi 共用的 1.8T增压发动机4汽缸发动机。
高尔夫GTI依然在巴西、中国、墨西哥生产。改版的高尔夫 GTI在2009年仍在加拿大销售称为City 高尔夫、City 捷达、高尔夫 City和捷达 City。这两个车款在加拿大是入门级的产品，与2008的车款相比，做了许多更新包括头灯、尾灯等等。只有一种2.0升115hp，4汽缸、8汽门、单顶置凸轮轴汽油发动机可以选择。
扩展资料：
高尔夫一代历史：
早于1970年代，大众甲壳虫汽车经历过黄金时期后，销量有所下跌。于是大众车厂开发一款全新车型作替代品，并找来了意大利设计-乔治亚罗公司，负责新车设计。
1974年5月，大众推出第一代高尔夫，具备现代化的前轮驱动，以逐步取代畅销多年的大众甲壳虫。衍生的车款包括1976年6月推出的高尔夫 GTI、同年9月的柴油版、1979年10月的捷达、1980年1月的Cabriolet，甚至小货车型的Caddy。
所有这些车款都深受市场欢迎，唯一的技术瑕疵是右驾版车型的手刹车位置，因为右驾版的手刹车位置与左驾版相同，原因是大众当时并没有想将高尔夫销售到海外。高尔夫 MK1在美国与加拿大的名称是Rabbit，在墨西哥称为Caribe。另外有个南美洲的版本Citi Golf从1984年开始生产直到2009年8月21日。
参考资料来源：百度百科——高尔夫GTI
提到小钢炮，可能很多消费者第一个想到的就是高尔夫GTI，日前，据海外媒体报道，全新大众高尔夫GTI将在2020年3月日内瓦车展上正式亮相，新车基于MQB平台打造，外观和内饰方面延续了全新高尔夫设计，此外，大众还将推出柴油版的高尔夫GTD车型，作为一款平民性能车，全新高尔夫GTI的提升到底有多大呢？
对于这款车，相信很多消费者最关心的就是性能，全新高尔夫GTI继续搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，其中低功率版车型最大马力258Ps，对于一台两厢A级车来说，已经相当猛了，但更猛的还在后面，高尔夫GTI高功率版车型最大马力达到了惊人的298Ps，几乎做到了V6发动机的水平，传动系统方面，全新高尔夫GTI将匹配6速手动或7速双离合变速箱。此外，大众还将推出柴油版的高尔夫GTD车型，搭载2.0TDI柴油发动机，最大马力为200Ps。
接着来看设计，全新高尔夫GTI延续了全新一代高尔夫的设计语言，只是在细节部分进行了更加运动的调整，比如蜂窝状的下格栅，红色的运动刹车卡钳，双出排气以及一些运动包围，当然全新高尔夫GTI还会换装扁平比更高，性能更加出色的轮胎。
相比外观，内饰才是此次全新高尔夫GTI的重头戏，整个设计看上去很难相信是出自大众之手，可以说是科技感、运动感、豪华感并存，对于一台要卖到20多万的高尔夫来说，大众必须拿出更高的设计要求。全新高尔夫GTI采用了时下流行的连体式全液晶仪表和中控大屏，而且尺寸也比较大，方向盘造型也换成了更加运动的样式，值得一提的是，全新高尔夫GTI还配备了电子换挡机构，科技感虽然提升了，但感觉缺少了一丝机械操作的乐趣。
全新高尔夫GTI整个内饰氛围还是以运动为主基调，比如红配黑的颜色搭配，还有红色的氛围灯等，总之，整个内饰视觉上的运动感还是非常足的。
小结
不出意外，全新高尔夫GTI有望明年会引入国内销售，并且继续由一汽大众完成国产，敬请期待吧。（文/LDS）
近日，我们获悉了一组国产?大众高尔夫GTI的路试谍照。从曝光的车谍照可以看出新车将延续第八代高尔夫的设计语言，主要在细节及动力方面作了略微调整，将搭载第三代EA888发动机，尾标也将变为380TSI。
外观方面，全新国产高尔夫GTI更重视运动氛围的营造，在第八代高尔夫的基础上进行了强化，全新样式的大灯造型，视觉上抢眼吸睛，其雾灯与下方黑色蜂窝式中网巧妙融合，多处细节突出性能车属性。与此同时，高尔夫标志性的红色装饰条以及GTI依然得以传承。
车身侧面，新车的车身轮廓与第八代高尔夫没有太大差别，同时红色的刹车卡钳也彰显出了性能车的风范。
尾部方面，新车采用了双边共双出式的排气系统，LED尾灯造型犀利，与老款相比时尚感及氛围感更浓郁。同时，一汽-大众高尔夫GTI除了配备了标志性的红色LOGO以外，还有新增了380TSI的尾标标识。
内饰方面，依旧沿用了方格条纹座椅，而中控台的设计则更为简约大气，空调出风口采用了贯穿式的设计，别具特色。同时，新车还配备有10.25英寸全液晶仪表盘和10英寸中控大屏，两者间采用了连屏设计，科技感十足。电子挡把也作了全新设计，新鲜感十足。
动力方面，新车预计将继续搭载EA888?2.0T发动机，其最大功率为161千瓦，传动系统将匹配7速双离合变速箱。
高尔夫gti运动模式正确切换：
从d挡切换到s挡，或从s挡切换到d挡时，不需要踩下刹车踏板也不需要停车，在行驶过程中就可以直接切换。
很多自动挡汽车都有s挡，s为sport的缩写，意为运动。切换到s挡后，等于进入了运动模式，此时变速箱会使用另一套控制逻辑。
进入运动模式后，变速箱会推迟换挡时机，并且发动机转速会一直保持在3000转每分钟左右，这样再次加速时会有更好的动力响应。
国产第八代高尔夫GTI未能用上欧规车型的EA888 EVO4发动机，而是沿用了第三代EA888。车迷们心心念念的四代机遗憾缺席，一汽-大众高尔夫GTI（预售价23.18万元）几乎是全球最便宜的版本。拉平舒适性配置，欧洲消费者大约要为Golf GTI付出4.6万欧元（约合35.13万元人民币）。
国内在售高尔夫GTI应该没有蓝色款，只有黑、白、红三色；高尔夫R有蓝色款，为进口版。
高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。第一代高尔夫GTI自1976年推出已经跨越了30余年的历史，到如今已经发展到第7代。
第七代高尔夫GTI整车尺寸为4255×1799×1452mm，标配17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂，尾部采用了双排气管设计。搭载2.0TSI缸内直喷,涡轮增压发动机，型号EA888。最大马力达250匹，峰值扭力为350Nm，0-100km/h加速仅需要6.6秒，极速可达246km/h。配备DSG双离合器变速箱或六速手动变速箱。标配六个安全气囊，以及ABS、ESP系统，智能空调、多功能显示屏、雨量一汽-大众全新高尔夫GTI于2015年11月4日在广州正式上市，基于第七代高尔夫打造的全新高尔夫GTI，搭载首次应用国内市场的第三代EA888 系列2.0TSI发动机及DQ380七速湿式DSG双离合自动变速器。
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