大众朗行档次很低吗（大众车档次很低吗） ♂
大众朗行档次很低吗（大众车档次很低吗）- 大众车档次很低吗
- 大众朗行汽车最低配在同等价位上怎么样有没有比他好的车
- 上海大众又弄出来一个朗行，说是和一汽大众高尔夫是一个级别，车友们怎么看
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- 大众朗行的优缺点有哪些，好不好
- 朗行销量为什么那么低朗行为什么卖的不好
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大众车档次低不低还得看实际车型，大众的车型尽管主推好用、代步出行、家用，但也是有低挡和高端之分的。针对大众的低档车来讲，其企业发展战略及其产品定位全是走中低端销售市场，好似他的名字一样普及化大众。比如说大众朗逸、宝来，假如你硬要拿它跟宝马五系、新款奔驰对比，这当然很低挡。
就以中低端的A级家用车型宝来和朗逸看来，比照一些国内的同级别车型，或是进口的小众车型其档次全是要高的。
2021款宝来：价钱在5.93-10.三万元中间，一百公里平均油耗在7.02升上下；
2021款大众朗逸：价钱在5.99-12.69万余元中间，一百公里平均油耗在7.0一升上下。
此外，大众的汽车发动机、汽车底盘等与国内别的牌子对比，用户评价和知名度也是比较好的，而且大众车的比较旧一点的车折旧和同等级的市场竞争车型对比也是相对比较高的。所以说，在低挡车型之中，大众的车型并算不上低挡。此外，尽管大众主推好用、家用、代步出行，而且主要中低端销售市场，但大众也是有高档汽车的。比如说宾利车、布加迪、玛莎拉蒂、法拉利等，这种车型足够和宝马五系、新款奔驰相提并论。
大众汽车档次系列产品排行
以小汽车为例子，排行靠前的车型有大众CC、迈腾GTE、迈腾、速腾、宝来，实际其概述如下所示：
大众CC：价钱19.99-24.99万余元，外观设计上颇具个性化，尽管车内饰和同等级汽车有一丝差别，但层次感和档次感或是非常好的。
迈腾GTE：价钱20.19-21.69万余元，用有平稳强有力的驾车感受，而且在舒适和方便性层面，迈腾GET都是在通等级汽车中占有优势，同价位确实上不错。
迈腾：价钱12.09-19.89万余元，迈腾过去一直是中级轿车的销售量总冠军，但因“中保研”检测造成 销售量低迷，现如今在性价比高的汽车之中，能够算是性价比高之首。
速腾：价钱7.79-14.09万余元，速腾在出行室内空间、配备、档次上基本上都能符合顾客的要求，但外型较为完善，不太合乎年青人的口感。
宝来：价钱5.93-10.三万元，做为紧凑型轿车档次和捷达较为贴近，尽管现代感不足，但耐用度却非常好。
个人认为值得购买。 1.6L手动的动力比1.6L自动的要好一点点，MT换挡比AT换挡快，也能降低油耗；朗行是使用大众EA211发动机，有气门正时技术，降低自重14KG，使用正时皮带，噪音相比EA111小；GPS,倒车影像可以去汽配城买朗逸的用。朗行是朗逸的2厢版，朗逸使用德国大众的发动机，变速箱，底盘，但是外观是中国人设计的，PQ34平台并不落后。朗行的设计借鉴了奥迪A3的设计，比较时尚。
朗行是上海大众根据朗逸搞出来的四不像的东西，高尔夫是血脉比较纯正的两厢，差的不是一点半点，就好比一个是亲妈生的，一个是后妈养的一样，上海大众经常搞一些莫名其妙的东西。就拿帕萨特和迈腾比吧，迈腾在配置和细节做工方面是完胜帕萨特的。这就不难理解朗行和高尔夫6是没法比的。
缺点：价格偏高，性价比低，配置不足。
具体：
1、中控台硬塑料。
2、液压支承杆手套箱夫无内衬看出做工等细节方面精简。
3、简易仪表盘无后排出风口。
4、悬挂及使用平台说都在减。
5、价格偏高，性价比低。
朗行（Gran Lavida）是上海大众2013重磅推出的一款车型，作为朗逸的两厢版 它将在2013年4月在上海车展发布6月上市销售。朗行的前脸设计继承了大众家族脸谱，只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。
车名寓意：
Gran源自拉丁文，英文译为Grand，意为宏大，形象的预示着它优雅的车身与宽敞的后备空间。而中文名“朗行”，则孕育了更丰富的精神内涵。它传递出年轻亦理智的心态，追逐无限可能的勇气，及体验未知生活的期待。Gran Lavida朗行超越的不只是空间，更是对生活的想象，它是一款优雅质感，空间丰富，搭载生活无限可能的越级两厢车。
优点：
（1）外观上看上去像一款旅行车，前脸大气有特点，整体造型比较好看。
（2）新的1.4TSI发动机最大扭矩范围更宽广，最大功率96kW，扭矩为225Nm，搭配DSG变速箱拥有不俗的动力性能。
（3）内饰做工严谨，和帕萨特较为相似的方形出风口，看起来更加大气和稳重，米色和黑色两种颜色内饰可以满足不同人的需求。
（4）朗行越级配备定速巡航系统，全系配置ESP车身动态电子稳定系统，提高了行驶的稳定性。
（5）无钥匙进入以及一键启动等实用配置。
缺点：
（1）中控台细节不够好，行车电脑显示信息少。
（2）底盘滤震过于直接，零碎震动较多，乘坐舒适性较差。
（3）座椅放倒过程比较繁杂，便利性不够。
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朗行是上海大众2013重磅推出的一款车型，作为朗逸的两厢版 它将在2013年4月在上海车展发布6月上市销售；朗行的前脸设计继承了大众家族脸谱，只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。
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朗行的内饰也同步成了大众最新风格样式，特别是老款的圆形出风口已改为和帕萨特较为相似的方形出风口，看起来更加大气和稳重;标准的T型中控台设计看上去中规中矩，米色和黑色内饰的色彩可选也满足了不同人的用车风格诉求。
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朗行前脸设计根据配置的不同会有较大的区别，低配车型在中网样式、雾灯及雾灯装饰条上都要简单很多，尾灯比以往更为舒展。加上车身宽度增加高度降低，新朗逸改变了以往老款朗逸过于修长的视觉不足，变得更加大气。
??????大众朗行曾经是两厢车的标杆，销量也一度很不错，如今销量开始下滑，在去年5月，其销量曾发生大幅度下降，这是为什么呢？
??????
??????首先，有民间说法是，朗行为了让步其兄弟车型朗逸，毕竟朗逸是大众旗下的重点车型，而那时大众在全力生产朗逸，不过这个说法有待考证。
??????不过唯一可以知道的是，如今我国的紧凑型车市场的竞争是越演越烈，每个品牌都想分一口蛋糕。而在紧凑型车里，绝大多数消费者还是把三厢车作为首选，这就导致两厢车的销量一直难以突破。另外两厢车的外观很难吸引到所以人，像朗行，也有不少人对其外观不感冒。
??????
??????许多人之所以不喜欢两厢车很大程度是因为两厢车没有一个独立的后备箱，认为两厢车的空间不够充裕。其实不然，两厢车一般都是掀背的开启方式，放倒第二排座椅之后反而更大。
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??????事实上，两厢车在中国市场就一定不吃香。现在只有做出一些符合“本土化”的东西才能吸引到消费者。例如跨界，在2016年上市的蔚领就做出这一步，对于蔚领，很多人都不知道如何定义，说它是两厢车，但它有接近三厢车的尺寸，说它是旅行车，但它与传统意义上的旅行车不同。
??????最后，朗行为什么卖的不好与它的外观也有关系，朗行简洁大方的设计很难吸引到年轻人。
大众朗逸档次不算低，是一款中端紧凑型车。
大众朗逸是一款紧凑型车，定位于中端紧凑型车。目前A+-级紧凑型轿车是中国人购买家用车最重要的车型档次，因此德国大众凭借其在中国市场30年的优势，对紧凑型轿车市场进行了细分。
配置：
1、外观方面，新款朗逸经典依旧保持了目前在售车型的整体设计。主要变化在于前后保险杠，其中前保险杠的进气口换成了三段式设计，前唇更具运动感，后保险杠设计了隐藏式排气。
2、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm，长度较目前车型有所增加。配备15英寸车轮，轮胎尺寸为195/65 R15。配置方面，新车根据不同车型配置配备了天窗、日间行车灯、16英寸轮毂（轮胎尺寸205/55 R16）和亮条饰条。
3、动力方面，新车依旧搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW（111PS），峰值扭矩145n·m，匹配5MT或6AT变速箱，油耗申报系统为5.7L/100km。
大众朗行现在是已经停产了吗 ♂
大众朗行现在是已经停产了吗
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- 大众朗行是不是停产了啊，这车好开吗
您好！大众朗行截止到2019年10月已经全方位停产了。
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你好，好像大众朗行现在确实已经停产了，希望能帮到您！
大众老星好像是没有停产，如果说是停产的话，如果你要想买这个车的话，也是有库存的，所以说不用担心买不到这款车，我更认为这款车的动力或者是操控性还是很不错的，首先它只是一个两厢车，所以说它的车型比较小一点，它的动力和操控性会更加的优秀一点，但是好开不好开，这个还是看个人的感觉来决定。你开车的感觉他也是不一样的。
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大众朗行的优缺点 ♂
大众朗行的优缺点
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- 大众朗行怎么样质量口碑怎么样
你好 大众的优点是,性能好,安全! 缺点是外观设计一般般,油耗相对大一些,尤其是国产的大众系列!再就是一般大众的舒适度不怎么样! 望采纳
外观
比以往的朗逸圆润的外观硬朗了许多
内饰
内饰做工还可以，不过感觉很简单，也许是大众的风格吧
空间
空间对于我来说是足够了
动力
1.6l发动机，家用是足够了，满载的情况还是有点吃力的
操控
感觉还不错，自动挡换挡间隙也感觉不到
配置
低配版的配置只能说够用了，不是很满意
舒适度
座椅很舒服，后排乘坐也很舒适
这款车的外形时尚，内饰运动，空间丰富实用，TSI+DSG，养护方便，旅行车。价格偏高，性价比低，配置不足。总体来说
还可以！！！
朗行的车子质量方面大体还是不错的，保值性和维修保养便利性方面不错，不过该车型的技术方面没有什么优势，性能一般：1、朗行采用的是DSG七速双离合变速箱，记忆力好的车主一定还记得2012年闹得轰轰烈烈的“大众DSG召回”事件；2、虽说离事件发生都过了那么多年，但是大众对于DSG变速箱的发展一直没有停止，现在越来越多的车型也开始搭载DSG变速箱。没有一款汽车是完美的，大众新朗行也不例外；3、缺点在于后座坐垫长度不够，对大腿支撑性不够，座椅放倒过程比较繁杂，不够便利性，底盘滤震过于直接，零碎震动较多，靠背调节为旋钮式，操作麻烦，车厢共鸣现象明显。
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