2022年初上汽奥迪首款车型上市，并网一汽奥迪4S店
- 2022年初上汽奥迪首款车型上市，并网一汽奥迪4S店
- 官宣：一汽和上汽都是奥迪的好伙伴，经销商的事情终于搞定！
- 怎样申办奥迪4S店
- 做一汽奥迪的经销商需具备哪些条件
- 定了，上汽奥迪这样卖
- 我要投拆桂林奥迪4S店税票不开少，随车赠品不给我了
都知道，大众在国内有两家合资公司，一个是一汽大众，一个是上汽大众。而作为大众集团的高端品牌，奥迪一直是在一汽大众这边生产，也正是如此，上汽大众一直没有进军高端市场。
有关奥迪与上汽大众合资的消息在前几年就有陆陆续续的报道，在2016年底，上汽与奥迪计划成立新合资公司的消息曝光后，因原有销售网络合作伙伴担心利益受损，一度引发销售网络震荡和激烈反应。经多方斡旋调解，事件才得以暂时平息。但是，待解的销售模式问题始终是奥迪在华推进“双伙伴“合作战略所无法回避的坎。
而在12月23日，上汽集团、奥迪、中国一汽共同宣布就未来销售与服务合作达成共识：上汽奥迪将构建创新商业模式，其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售，售后服务依托奥迪现有网络展开，为消费者提供高品质、高效率的服务保障。
这样的销售模式不仅保证了现有奥迪经销商的利益，对于一汽大众和上汽大众来说也是双赢。通俗来讲就是上汽奥迪所产的新“蛋糕“，依旧由一汽大众奥迪现有经销商来瓜分，对于现有奥迪经销商而言，无疑是增加了营收。曾经上汽大众与奥迪合资的最大阻碍已不复存在。
在12月23日“官宣“的同时，上汽大众奥迪的首款车型也明确了上市时间，那就是在2022年初。结合之前的报道来看，确信是?奥迪A7L无疑，而奥迪A7在国内一直有着一大批忠实粉丝，国产后必定将于现有的奥迪A6L形成差异化竞争，满足不同用户的需求。
在今年早些时候奥迪A7L的路试谍照就已经曝光过，而且目前也在上海安亭工厂小批量下线。据悉，奥迪A7L将于现有的上汽大众辉昂共线生产，也就是我们熟悉的MLB?EVO平台，新车计划在明年下半年大批量生产，并于2022年初交付。
按照奥迪对上汽大众的规划来看，在A7L上市之后还将陆续推出奥迪Q4?e-tron、奥迪Q6以及奥迪Q8等车型，并不会与现有一汽大众奥迪车型相同，两家合资公司将采用互补的方式在华销售。这对于奥迪而言，可进一步增强与奔驰宝马的竞争力。
另外，奥迪还表示：“在2021年上汽奥迪加入后，整个国产车型阵列将拓展至12款车型，而到2024年，奥迪将携手中国一汽开始投产首款基于PPE平台的电动化车型。“
今年对于奥迪来说注定是不平凡的一年，即便是因为疫情的影响，奥迪A6L、A4L以及Q5等主力车型依旧实现了同比大幅增长，其中奥迪A6L更是力压老对手奔驰E级和宝马5系，提前锁定2020年高端轿车销量冠军。在11月份，奥迪A6L和奥迪A4L成功包揽豪华轿车的冠亚军，对老对手奔驰和宝马实现了全面超越。
写在最后：
全新的上汽奥迪品牌，将以强势的产品力、突破性的创新力以及前沿的科技力，为中国消费者带来与众不同的豪华出行体验，赋能奥迪品牌焕发新生机。此外，奥迪还表示：随着互联网的发展，消费者对于服务的精准性及个性化提出越来越高的要求。上汽奥迪深谙市场的这一变化，致力于改变品牌与消费者的沟通互动方式，打通市场营销、销售、售后、服务等各个环节的信息壁垒，打造更加便捷、可信赖且专属的实体电商生态体验。
目前，奥迪全国合作伙伴招募活动也即将在现有奥迪投资人网络内开启，为新车上市销售做好准备。同时，作为勇于探寻“蓝海市场“的先行者，上汽奥迪在产品上将遵循奥迪全球产品战略，探寻市场新机遇，打造更为丰富的产品组合。
近日，一汽集团和上汽集团针对德国奥迪进行深化合作，加速推进上汽奥迪产品在华销售的事情达成了共识，奥迪宣布：上汽奥迪经销商将在现有一汽-大众奥迪投资人网络内开启全国合作伙伴招募活动，新建经销商店。此外，日后上汽奥迪的产品售后服务将依托奥迪现有投资人网络展开。
从这份对外声明可以看出，德国奥迪更好的处理未来上汽奥迪与一汽-奥迪之间的关系，开拓了一种全新的豪华车商业模式，也打通了上汽和一汽之间的重重纽带。对此，奥迪中国总裁安世豪表示：“凭借全新的销售布局，我们为奥迪在其全球最重要市场打造下一个‘黄金十年’提供了共赢的解决方案。”
而上汽集团总裁王晓秋则表示：“我们将携手奥迪品牌，以面向未来的创新理念，为中国客户带来‘在中国，为中国’的奥迪产品和服务，与合作伙伴共享机遇、共赢发展，共同成为奥迪全新征程的践行者和开创者。”
有着三十二年合作基础的一汽-奥迪也表示，未来会加速推动产品布局的完善及投资人网络的升级。中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东表示：“作为中国汽车行业合资合作的典范，中国一汽和德国奥迪共同创造了无数个第一和先河，此次合作伙伴关系的全面升级，标志着双方在新合资时代的‘全领域合作’与‘全价值链共创’进入全新阶段。
一直以来，一汽-奥迪是德国奥迪官方的合作伙伴，包括合资、进口等多种产品在华销售的业务。而上汽奥迪自成立之初，就饱受期待。不仅得到了股东方上汽集团和大众汽车集团的高度重视，更得到了上海市政府的大力支持。首款产品上汽奥迪A7L成为了热议的话题，不仅如此，未来还将推出国产紧凑型纯电动SUV、中型SUV以及中大型SUV各一款，或将分别对应奥迪Q4?e-tron、奥迪Q6和奥迪Q8。在上汽奥迪的加入后，2021年底奥迪国产车型阵容将拓展至12款。
同时在2024年，奥迪将携手中国一汽开始投产首款基于PPE平台的电动化车型，为实现全面电气化的构架做好更充足的准备。
此次一汽和上汽的官方声明一经公布，便为广大投资者吃了一颗“定心丸”。深耕国内市场多年的奥迪明白，想要更快更好的加快产品的布局和升级，必须深化与合作伙伴的关系。在多方的努力下，奥迪在华战略的新一步终于向前迈进，对于一汽、上汽来说，互惠互利的发展有助于加速中国汽车产业的升级，也将加快奥迪在豪华车领域更持久的进步。
回答
开奥迪4s店需要：首先，要准备一笔钱，并且是充足的钱。开奥迪4s店不是一件容易的事情，尤其是资金方面，更是需要大力度投入，包括店铺的租赁，人员成本等等。2/7开奥迪4s店需要：和总部去谈合作，要想在当地开一家奥迪4s店还是需要征得奥迪品牌的允许，并且得到相关的营业资质才可以开店的，不是自己有场地就可以的。所以需要达成合作意向，得到授权。11月1日，天津零跑特卖进行中，零跑底价冲销量!广告爱采购根据文章内容为您推荐广告4S店专用旋转台￥180000 元查看3/7开奥迪4s店需要：去当地工商部门申请营业资质，有关的手续都需要及时办理，要让自己的4s店合法合理经营，店名可以创新，但是经营范围要符合规定。开一个洗车店?投资需要多少钱?广告4/7开奥迪4s店需要：场地的租赁和布置，取得了品牌的授权，得到了合法的运营资质之后，就需要对场地进行租赁及布置，是进行简单的装修还是进行大面积装修，要根据自己手里面可控制的资金及店铺定位来确定。一汽-大众ID.4 CROZZ，补贴后售价19.99万元起广告5/7开奥迪4s店需要：招募人员，4s店要有自己的营销团队，专业的营销团队才会让自己的店铺步入正轨，才能开展各种各样的活动，才会更好的服务客户。6/7开奥迪4s店需要：要有一系列的经营计划，要懂得如何去开展营销活动，要能够清楚明白的知道自己的店铺特色，能够如何去吸引客户的关注和认可，经营计划是开店者必须提前就想明白的。7/7开奥迪4s店需要：充分利用周边的资源和人脉，要想把店铺开好，离不开各种各样资源和人脉，所以对于经营者而言，要充分利用这一点，才会将自己的4s店发展下去。
你是说开家4S店吗？
首先得有资本
1、从经营战略定位上考虑，汽车用品经销商要调整产品结构。随着4S店不断进入汽车用品行业，经销商的产品组合逐步做到“轻改装，重4S店”。
2、打造专业服务，提升核心竞争力，在汽车用品行业里（特别是汽车电子），服务显得特别的重要，当然4S店的服务的重要性就更不用赘述了，汽车4S店因为点多面广，地处偏僻，而且不集中，许多厂家就是因为服务不能到家才不得不选择汽车用品经销商来做当地市场，如果经销商有一批优秀的团队为汽车4S店服务，做好售前、售中、售后服务，即可以让汽车4S店放心，也可以作为核心竞争力与厂家进行谈判，为取得产品的代理打下良好的基础。
3、做大做强，降低成本，4S店想进入汽车用品行业，会选择与其车型相匹配，品牌相当的产品，一般会向当地的经销商和厂家处购买产品，价格当然要有一定的优势，汽车用品经销商要做到这一点，做大做强自己的营销网络和服务，前期为了扩大网络可以选择性对汽车4S店进行铺货，销售量上去后，要求厂家更多的支持，降低采购成本，要求厂家将代理价格降到真正的最低点，甚至比他们给予4S店的供货价还要低得多（因为其销售量已远远大于任何一家4S店的采购量），为了让厂家心甘情愿的给予最低价，还要将通常的月结的付款方式转化为现金提货的付款方式，经销商争取拿到能适合4S店销售的品牌代理（并要求独家的），另外也可以买断某些单品等方式降低采购成本，为了取得销售价格优势，还要降低销售和管理成本，以期待达到总成本的最低，在这方面做的最好的是大型家电经销商，值得汽车用品经销商好好学习。
4、从专业和定位上考虑，要把产品和渠道分离，4S店和零售改装店在一定的时期内是共存的，但因为档次和定位不一样，需求的产品也不一样，4S店需要中高端产品，有形象，有品牌，服务好的产品，而零售改装店需求价格便宜的产品，有效的把产品和渠道分离，可以使资源更集中、形象更宣明、人员更专业。为了更好的贯彻产品和渠道分离，降低运营成本的基础上，可以把经营4S店的产品用仓库和写字楼的方式，而零售改装则可以在汽车用品一条街设立批发店铺，就能把产品和渠道很好的分离，减少运营费用和管理成本，还能保证产品价格不混乱。
5、车用品经销商经营的产品要做到“全而精”。“全”是指经销商不但要为4S店提供汽车影音、防盗、GPS、胎压检测仪、倒车雷达等汽车电子，而且还要提供美容护理、装饰改装、防爆膜等产品，总之买车之后要用的所的东西，“精”是指4S店因为场地的原因，每一个品类一般只选择少量的品牌，会选择有比较优势、性价比高的产品。为了满足4S店的需求，汽车用品经销商要做到“全而精”的产品结构。
6、为了做好4S店业务，汽车用品要成立4S店销售部，要培养一批强有力的营销业务人员，专门从事与4S店的各级人员进行沟通，将4S店与零售渠道放在同等重要的地位来抓。
7、根据4S店发展的不同阶段的特点，采取相应的营销策略。如在4S店进入汽车用品初期，整车的利润还比较高，4S店一般把汽车用品作为赠品，那选择一些实用，实惠，档次不是很高的产品，肯定会得到4S店商家的认同，很好的切入4S店渠道。随着整车竞争的加大，利润越来越薄，这时4S店商家会把汽车用品作为一种利润源，汽车用品经销商在产品方面要选择和车型相匹配且具有个性化和品位的产品，这样才能得到车主的认可，4S店商家才有利润，对于这种情况，车主购买什么的汽车用品，购买什么品牌的产品，汽车销售顾问的推荐起到非常重要的作用，因此，在这种情况下，应采取一定的方式（如根据其销售的金额给予一定的奖励）鼓励整车销售顾问帮忙推荐经销商所经营的产品。
12月23日晚间，奥迪、一汽与上汽共同宣布：未来，奥迪在沪合作伙伴上汽大众奥迪生产的产品将由现有的一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。
简单而言，就是上汽奥迪造，现有奥迪经销商卖。而在一汽和上汽分别发布的声明当中，还是能品出其中微妙，前者强调的是“一汽-大众奥迪投资人网络”，后者则避开“一汽-大众”。
细小的字眼差异，或许暗示着上汽大众未来销售模式还有一些不确定性。根据此前“519协议”，奥迪中国一直计划成立一家新的销售公司，统一管理一汽-大众奥迪和上汽奥迪在华的销售工作，借此奥迪中国也将走向前台，或主导和规划奥迪在中国的发展战略。但对于此问题，三方并没有明确，奥迪中国方面也暂未回复。
“合作伙伴关系的全面升级，标志着双方在新合资时代的‘全领域合作’与‘全价值链共创’进入全新阶段。”中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东认为，此次三方达成共识，也意味着将合资合作被提升到了全新的高度。
而对于上汽来讲，经过四年的筹备，与奥迪的合作也终于迎来了新的进展。其实在这之前，上汽集团董事长陈虹在今年6月的股东大会上给出了上汽奥迪项目准确的推进节奏，他表示：“具体的操作性方案的制定已接近尾声，很快就会进入实施阶段”。
销售渠道达成共识后，外界较为关注的是，上汽奥迪将以何种形式出现在大众视野。上汽相关负责人表示，上汽奥迪经销商将从现有一汽奥迪经销商投资人中招募，销售采用不同渠道，售后与一汽奥迪共用。“不会采用店中店的销售模式，会单独建店。”
从现有奥迪销售网络中招募合作伙伴，这样既能保证现有经销商的利益不受损失，同时现有经销商也具备与奥迪丰富的合作经验，对后续销售工作的开展更加有利。但是对于今后会不会有非现有奥迪投资网络的经销商加入，上汽方面并没有明确否认。
与此同时，上汽奥迪还宣布将顺应时下新零售趋势，围绕消费者买车、用车、养车等动态消费情境，构建线上下线相融合的?“实体电商的生态体验”，授权现有奥迪网络开展售后服务。
产品方面，按照“5·19协议”，上汽奥迪的首款车型上市将不得早于2022年，从业界流传的相关信息表明，上汽奥迪的首款车型为奥迪A7L，并已进入试生产阶段。
值得注意的是，这次奥迪与中国合资伙伴三方达成共识，是在奥迪中国总裁安世豪回归中国仅七个月后，接近奥迪的业内人士称，安世豪上任后着力解决了两件事，一是推动奥迪PPE平台与一汽集团的合资，第二就是是上汽奥迪的渠道问题。
?今年10月，奥迪与一汽签署谅解备忘录，宣布共同成立新能源合资公司在华本土化生产PPE平台纯电动车型，为中国市场打造数款专属中国的纯电动奥迪车型，将双方合作提升至全新高度。而上汽奥迪的电动化车型则将基于MEB平台打造。MEB平台车型定位与奥迪燃油车MQB平台相似，为未来奥迪从小型到中型的纯电动车奠定了技术基础。
把PPE平台放到一汽，并在保证一汽奥迪经销商投资人利益最大化的前提下，对上汽奥迪的产品进行销售，可以看出安世豪要把奥迪在华双合资业务“一碗水端平”，试图营造多方共赢的局面。
建议你先不要索要赠品，先还价，价格还到最低了以后再继续还，这个时候往往他们就会主动提出赠品了，毕竟是赠品，把价格还下来再买质量更好的更合适~
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