不吹不黑，长城VV5究竟怎么样 ♂
不吹不黑，长城VV5究竟怎么样
- 不吹不黑，长城VV5究竟怎么样
- 魏派vv5故障多吗
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- 为什么买vv5的人越来越少,
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国产车真的挺悲哀的，里外不是人，车重量轻就被喷不扎实不安全，车重就被喷不会轻量化，马力大被喷费油，马动小被喷动力弱，配置高被喷只会堆配置不注重三大件配置。
反观合资车，真是怎么做都好,车轻了被捧懂轻量化，车重被捧为安全，油耗高被捧为毕竟动力好，车动力弱被捧为省油，配置高价格低，三大件不好被捧注重性价比。
今天写这篇文章，主要目的不是吹捧VV5,而是作为一个的车主，这是我3000多公里用车以来，最真切的使用感受希望我的意见和建议。
外观方面，超级拉风，设计上霸气外露。尤其是这个车头就像一个蓄势待发的猎豹，堪比合资豪车!回头率百分百!这车的车灯很高的辨识度，远远看到就知道是wey了，而且全车车灯都是LED灯，相当厚道.
内饰方面，内饰做工用料都堪称完美，全车能摸到的地方，绝大部分都是软质的，非常舒服。12门喇叭燕飞利仕的音响，4层隔音材料的玻璃，全车皮座椅，超大尺寸的全景天幕，充满质感的功能按键，几乎纯平的地台等等。
空间方面，1859的车宽度，家人都说宽敞，唯一吐槽的是车顶低，进入车内时容易与头部发生剐蹭。车内储物空间确实少，主驾驶侧门没有储物格，还得网上淘，不省心不人性。
动力方面，目前没过磨合期，不敢开快，但市内挤挤停停，起步时稍店油门有点窜，没控制好车速，目前只能关闭自动驻车，用D1带动起步后再逐渐加速。动力一旦起来，后段加速还是很给力的。加速表现:0-10会窜，要注意控制脚力，10-30表现良好，动力说来就来，30-60需要加深油门才能上，60-80起码动力起来后再加速很给力，这是普通模式下的表现。
油耗方面，目前油耗已经降到9.7L百公里，还有下探肯能，毕竟95%的路都在市区内走，挤挤停停省不了油。虽然SUV油耗是硬伤，但话说回来，比同价位的那些B级轿车，也就多1个油左右而已，每公里最多多1毛钱，就别纠结这油耗了，18w落地的车别和那些用A级车的人计较，买到自己心仪的车才是关键。
下面是关于“魏派vv5故障多吗”的相关介绍：
并没有明确的数据表明魏派vv5故障多，只有少量车主反馈转向包柱装壳处理不好，还有暖风水箱散热不良，导致发动机过热从而无法正常行驶，其他的并没有关于故障方面的反馈。魏派VV5于2017年上市的，是长城汽车推出的豪华品牌，目前累计销量已经达到了30万辆，属于入门级的豪车轿车。2020款上市了6款车型，V5的动力有1.5T跟2.0T两者可以选择，匹配的是7速湿式双离合变速器，汽车长度是4462mm，宽度是1857mm，高度是1638mm，轴距是2680mm，车身颜色有7白、红、蓝、灰以及黑五种。
长城VV5怎么样？这位VV5车主行驶900公里后有话说！
随着人们生活水平的日益提高，很多人都买车了，那么买车选择长城VV5怎么样呢？相信很多人不清楚，今天一位行驶了900公里的长城VV5车主现身说法，给大家分享自己的一些体验和感受，想了解这款车的朋友一起来看看吧！
外观方面，外观是我特别喜欢的一个点，这车的外观整体上就是走霸气外露的路线的，整个前脸的设计属于非常带感的那种，说实话，之前看了很多这个价位的车，但是比较了老半天，都感觉外观上辨识度不够高，而辨识度真的比较高的价位又让人难以接受。而长城的这款车应该说是在这个价位中，辨识度最高的了。
内饰方面，内饰的设计我也是比较满意的。因为之前就一直听很多人说，十万级别的车会存在一个问题，就是车子的整个外观是让人很喜欢的，但是内饰的设计上就会略显粗糙，没有外表那么的走心了。但是在拿到长城的时候，我个人是感觉内饰的设计也还不错，简单是简单了一点吧，虽然的确有存在着不如外表的情况，但是比我想象中的要好了吧！
空间方面，储物能力是足够的，乘坐空间其实也还比较富足。但是个人还是感觉空间略微差了点，没有我预计的那么宽敞吧！所以扣了一点分。
动力方面，动力还行，其实因为我买这车就是给自己日常代步用，太强的动力对我来说也没有很有用。差不多够用我就知足了，长城的动力日常开开已经是足够了的。
操控方面，操控整体还可以，方向盘属于比较轻巧的，所以转向还是比较精准的。自己开车本身也比较的稳，所以整个车都在我的掌控之中了。
油耗方面，油耗量是我自己比较关注到一个点，毕竟买车容易养车难，我还是比较在乎油耗的。目前车子入手没多久，油耗在8个油左右，我个人是觉得自己平时和它磨合的还是比较多，还没有完全掌握长城的脾气，如果能够继续接触的话，应该油耗还会有所下降。
舒适性方面，舒适性我也是比较满意的。因为我自己本身就是开车比较稳的那种类型，所以我自己整个开车下来，是不会有很大的颠簸感的。其实还是可以自恋一下的，我朋友就说坐我的车就很稳，一点也不慌！
【最满意】最满意的一点还是整个车的外观，说实话，现在的车整个外观都是没有问题的，大家买车都喜欢买大气的，所以每一辆车设计的都是相当大气。但我就会觉得很多车是霸气足够，但是创意设计不够。而长城这款车的整个造型设计，一看就是花心思了。
【最不满意】总体还好吧，可能还是空间上比我预计的差了一点，然后内饰上不如外观那样的时尚，时尚最时尚的吧！
1、没有硬实力
WEY和领克都扬言要做豪华品牌，如今看来，不管有没有达到，领克都要比WEY更加接近当初定下的目标，原因就是领克有沃尔沃的技术支持，而WEY没有。没有硬实力，WEY用再多镀铬、堆再多的配置都是白费心机，消费者根本不认你。
2、降价毫不留情
还记得WEY VV5刚刚推出的时候，起步就要15万，顶配车型价格下来要20万，但现在，12万多就可以买到，顶配还不到15万，这种一降再降，只会让消费者觉得你很没有实力，而且很没有底线。
长城WEY VV5的通病
根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，其中2020款WEY VV5车型的故障投诉共66个，2021款车型投诉量为13个，其中典型故障主要是车载互联故障、影音系统故障、发动机异响、车轮异响、转向异响、座椅故障等。
优点：从整体来说，在我看来，WEY VV5S在同价位区间，从各个方面都碾压其他车型而存在的。外观很惊艳，内饰很科幻，配置很丰富，动力很充沛，我感觉这部车各个方面的都是高标准的均衡。WEY的“安全即豪华”设计理念深深打动了我，这种理念不是在喊口号，高强度车身钢架结构、各种主被动安全配置、精细的做工用料，WEY能无时无刻给我那种家人般的舒适和安全感，而且WEY还通过了比较严苛的小重叠碰撞安全测试和美标车顶静压测试，这些的测试结果非常令人满意和惊叹，这是国产车的进步与自信。车子的优点说完了，我也想说说与之配套的4S店服务的优点，通过购买WEY，我也感受到了WEY 4S店服务的高效、高质，员工精干有素，VV5我试驾过很多次，每次店里的员工都很热情，并对我进行专业的讲解。店内干净整洁，有回家的感觉。经历过首保了，从保养技师的专业程度和服务效率我都很满意，也了解了日常保养的费用比较便宜，不会增加用车负担。这些优点都是我排除其他竞品车型而购买这辆车的很重要的方面。
缺点：车子起步的瞬间不好控制油门，踩浅了没反应，踩深了容易窜，油门响应不够灵敏；自动启停功能不能默认启动车子时自动关闭，每次都需要手动关闭，主要是这个功能我很少用；方向盘角度有些平，有点开货车的感觉，我比较喜欢垂直一些的方向盘角度；360度视频影像画质不高，颗粒感较强；车载导航退到后台后也在不停的嘟嘟的响，软件的优化值得增强；ACC自适应巡航探头的位置有些尴尬，如果发生车辆前方的碰撞，探头也就报废了，维修成本较高。
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不喜欢CVT和双离合变速箱，迈锐宝XL配9AT，耐用还省油 ♂
不喜欢CVT和双离合变速箱，迈锐宝XL配9AT，耐用还省油
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现在的汽车工业要比过去发达，以前乘用车手动挡车型多，现在自动挡车型多，自动挡也分好多种，常见的有CVT、双离合和AT。CVT结构简单，体积小，维护成本低，平顺性好。双离合传动效率高，节油性好。AT结构复杂，成本高，耐用性好，能承受更大的扭矩。每个人选车喜好不同，一部分车友，不喜欢使用CVT或双离合变速箱的车型，匹配AT变速箱的车型有很多款，?迈锐宝XL是其中一款，不妨了解一下。
迈锐宝XL2021款全系有两种动力，共六款车型，价格区间是16.49万-21.99万。价格与同级别车型相比，有着明显的优势，例如大众帕萨特价格区间是18.59万-28.29万。丰田亚洲龙价格区间是19.98万-28.98万。
这款车是2021款535T自动锐联版，指导价是18.49万。是1.5T车型中的顶配车型，外观设计偏向运动，车头采用双格栅设计，两侧大灯造型犀利动感，下面配备了前雾灯，提高了在恶劣天气中行驶时的安全性。
车身尾部造型比例协调，底部两个排气尾喉采用扁口设计，与尾部两侧的尾灯相互呼应着。这款车的车身尺寸长宽高分别是4933*1854*1476毫米。尺寸在中型轿车中属于中等水平，低矮的车身降低了风阻系数，运动风格较强。
进入车内，中控内饰整体采用全黑色装饰，优点是比较耐脏，缺点是内饰有些过时，缺少新意。8英寸的中控屏似乎有些偏小，但科技配置跟上了时代潮流，智能语音功能采用了科大讯飞技术，通过语音可以控制多项功能，例如导航、电话和开启关闭天窗。
驾驶位这边配备了真皮包裹的方向盘，内侧的缝线工艺品质不错，握感也挺舒适的。透过方向盘能够看到8英寸非液晶仪表，上面所显示的内容比较齐全，左侧是转速表，中间是里程表，右侧是水温表。刻度尺的配色也很清晰，便于读取信息。
车内座椅采用仿皮面料包裹，乘坐舒适性还不错。前排两个座椅标配了座椅高低、腰部支撑和电动加热功能。后排座椅有比例放倒功能，增加了载物能力。这款车的轴距是2829毫米?，身高1.75米的乘客坐进后排，头部空间将近两拳，腿部空间将近三拳，乘坐空间较为宽裕，只是地板中间有较高的隆起，坐在中间的乘客，腿部舒适性不是很好。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬挂，这种悬架配置是比较常见的，很多车型都在使用，但每一款车型悬架调校风格各有差异，这款车悬架调校偏向运动，走烂路时，悬架跳动干净利落，车身姿态较稳，过弯时悬架对车身的支撑性也不错。只是过减速带的时候，颠簸感比较明显。
动力方面，这款车搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出169马力，峰值扭矩250牛米，最大扭矩转速是1700-4400转，变速箱是9AT的，带手自一体功能。这套动力系统算是比较成熟的，耐用性可以，动力输出前段加速不是特别猛，中段加速比较强劲。0-100公里的加速成绩是9.1秒，在同排量车型中，这样的加速成绩还算不错。百公里综合路况油耗是8.5升左右，对于美系车而言，油耗比较低。
安全配置方面，这款车有6个气囊、胎压显示、车身稳定系统、全车安全带未系提示。操控辅助配置有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助。其它配置有全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合式进气格栅等等。从配置方面能够看到，没有配置主动刹车和360度全景影像，算是不足之处吧。
整体来说，这款车采用了成本较高的9AT变速箱，耐用性要优于CVT和双离合变速箱，对于家用来说是比较省心的。选车方面，购车预算充足，选2.0T车型，如果只是日常代步，对动力没有过多的要求，选1.5T自动锐动版比较合适，像全景天窗、电动座椅调节、定速巡航等等一些配置都有。
新车在车内布局上没有变化，但是整体配置的提升还是非常显著的。首先一点就是，备受吐槽的发动机启停功能终于可以关掉了，这也是我认为车上最没有用的功能，但却是迫于排放等政策的无奈之举。
智能互联+Mylink车机是新车内部的升级重点，这年头不带这些玩意的车简直就是非主流。新车的屏幕清晰度和操作流畅度都令人满意，尤其是Carplay的响应速度应该是这个级别车里我试过最快的了。
从2019款开始，雪佛兰迈锐宝XL发生了很大变化，外形采用了全新的设计，造型更运动，同时Redline的加入也让整车运动范儿更加浓郁，全黑的中网、熏黑的轮圈、加上红色的点缀，运动气质非常到位。既然定位是运动型中级车，就应该有彻头彻尾的运动调性，不该有一丝丝的摇摆。
侧面线条是迈锐宝XL最吸睛的角度，C柱流畅的下滑营造出接近Coupe的造型，短小的车尾也为整车营造出蓄势待发的气势。双腰线的设计也为车侧增色不少。245的胎宽配上18英寸的熏黑轮圈，省去了后期改装成本，给你一步到位的运动格调。
2829mm的轴距在今天看来只能算中规中矩，空间确实不是迈锐宝XL的强项，但也恰巧符合运动型中级车的特质。
MyLink+智联系统的搭载让新款迈瑞宝XL更为智能化，该系统可实现OTA远程在线升级、个性化云端账户、车载APP终身免费流量、CarPlay/CarLife、语音识别等功能。?RedLine 550T 锐智版?官方指导售价：21.99万元 锐智版作为顶配车型，在智能驾驶辅助系统的配备上十分到位，各种豪华配置同样一应俱全。
新款迈锐宝XL不仅将当年赛车上的Redline涂装带给消费者，还在动力总成上给人眼前一亮的感觉，在高效节能的同时还能保持不俗的动力输出。此外，丰富的配置也是新款迈锐宝XL的一大竞争力，期待新款车型的表现。
1.5T加9AT并不是第 一次出现在通用的车型上，之前他车型也有使用，从目前的口碑来看整体上没有出现什么问题，质量方面还是比较稳定的。同时官方给出迈锐宝XL全系车型可以享受动力总成主要零部件8年或16万公里质保。这也可以看出通用对自家产品的信心，毕竟商人不会做亏本的事情。另外，我的同事开的是老款1.5T迈锐宝XL，目前都跑了将近10万公里了，发动机仍旧稳定工作。至少这证明了其发动机技术是值得肯定的。
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不喜欢MVP还要大空间这4款10万中型SUV满足家庭出游 ♂
不喜欢MVP还要大空间这4款10万中型SUV满足家庭出游
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对于家庭人数较多的人来说，紧凑型SUV已经满足不了部分消费者的购车需求了，空间大一点的MPV看上去又显得有些“笨重”， 这时候你需要拥有一台中型SUV来解决你的烦恼。今天小编就给大家推荐4款自主品牌SUV，它们不仅有着较高的颜值，而且最重要的就是空间大，可以满足一大家人周末的近郊出游，快点来看看吧。
1.WEY摩卡
指导价：17.58万-21.88万元
车型亮点：香氛系统、循迹倒车功能
摩卡是前不久刚刚上市的车型，同时作为WEY旗下的全新中型SUV来说，它不仅配备了比较丰富的配置，比如激光雷达、前视摄像头等功能。而且整车的外观看起来也比较运动时尚，在加上21英寸的大尺寸轮圈，营造出更浓厚的激情。
进入车内，摩卡还拥有不错的科技感，虽然仪表屏不是很大，但是HUD功能也足以弥补了。14.6英寸的中控屏看上去十分通透，车机内除了比较常用的功能像语音识别控制系统、车载蓝牙、OTA等，还配备了面部识别。在中控屏下方还增加了一块9英寸的空调控制区，让车内的科技氛围更加强烈。此外，车内还配备了香氛系统，对于女生来说，每次上车都能闻到自己喜欢的味道，是不是想想就十分惬意呢。
动力方面，摩卡搭载一台2.0T+48V轻混系统，其发动机最大功率为214马力，最大扭矩为388牛·米，传动系统匹配的是9挡双离合变速箱。值得一提的是，除了入门版车型外，其它车型均配备了循迹倒车功能，对于新手而言，在狭小的空间开车再也不怕倒不出来了。
推荐车型：2021款2.0T两驱特醇版，指导价20.38万元。对于城市驾驶来说，我个人认为两驱版车型足够使用，相比两驱特浓版车型两者在价格上相差大概1.6万元。配置上增加了膝部气囊、感应后备厢、方向盘加热、真皮座椅带通风/按摩、流媒体后视镜、香氛装置等功能。小编认为，摩卡的配置还是比较喜人的，对于一款售价20万出头的车型来说，这个配置可以说是很丰富了。
2.长安CS85 COUPE
指导价：11.99万-16.49万元
车型亮点：溜背设计彰显运动感、搭载N95级抗菌过滤器
长安CS85 COUPE的外观上就有着比较强烈的运动标签，比如分布在车身四周的红色装饰条、熏黑的大尺寸前进气格栅、双边共四出的排气布局等，最突显其运动基因的还要数它拥有着溜背式设计。作为一款中型SUV来说，它营造出的气场很到位。
进入车内，CS85 COUPE采用了与外观一样显得有激情的设计，大面积红色装饰被布置在中控区域、车门把手、仪表台等处，三辐式平底方向盘与大尺寸电子挡把的契合度很强。同时，CS85 COUPE全系都搭载了KN95级PM0.1级复合抗菌抗病毒高效空气过滤器，对车内乘员都进行了有效的保护。
动力方面，长安CS85 COUPE提供1.5T和2.0T两种动力组合，其中1.5T发动机最大功率为178马力，最大扭矩为265牛·米，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为233马力，最大扭矩为360牛·米，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。
推荐车型：2021款2.0T自动旗舰型，指导价16.49万元。小编认为，对于一台中型SUV来说，2.0T发动机的动力更加充沛。这是2.0T发动机顶配车型，与低一个配置的自动尊贵型相差大概9000元，配置上增加了并线辅助、车道保持、道路交通标识识别、自动泊车、10.25英寸全液晶仪表、前排座椅通风、驾驶位带记忆、自适应远近光、64色氛围灯等功能。目前销售终端还有大概5000元优惠。
3.广汽传祺GS8
指导价：15.58万-26.28万元
车型亮点：多种驾驶模式、配备燕飞利仕音响
方正的外观，较为硬派的设计也是这台传祺GS8最吸引人的地方，从外观上看它有着十分硕大的“体型”，车头前两侧大灯与前进气格栅占据了前脸大部分面积，尾部营造出的立体视觉感看上去也十分饱满。
相比粗犷的外观，车内显得有几分细腻。三辐式方向盘搭配尺寸较小的电子挡把，10.1英寸的中控屏车机内支持CarPlay和CarLife功能，车内还配备了拥有10个扬声器的燕飞利仕音响。值得一提的是，传祺GS8还提供5座版车型和7座版车型，可以根据自己需求来进行消费。
动力方面，传祺GS8搭载一台2.0T发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为390牛·米，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。并且它还拥有4种驾驶模式，包括：运动、经济、越野、雪地。
推荐车型：2021款390T两驱豪华智联纵擎版（七座），指导价18.58万元。与高一个配置的纪念版（七座）车型在价格上相差1.7万元，配置上相差车道保持、主动刹车、全速自动巡航和两种驾驶模式。个人认为，这个配置的性价比还是比较不错的。目前销售终端还有8000元左右优惠。
4.红旗HS5
指导价：18.38万-24.98万元
车型亮点：睡眠头枕、NAPPA真皮座椅
相比红旗品牌旗下的其它车型来说，HS5看上去更适合家用，稳重的车身，俊朗的外观，还有从前机盖延伸至中网的红色装饰条也十分醒目。外观上，红旗HS5比较简洁，没有特别的亮点，越是这样的设计越容易得到消费者们的青睐。
进入车内，与外观的出入比较大，看似中庸的外表下是非常有科技感的内饰，红旗HS5支持仪表盘、中控屏和HUD的三屏联动功能。不仅如此，在门板上还配有菱形的皮质装饰点缀，车内座椅使用了NAPPA真皮材料包裹，整车内部都彰显出不一样的质感。细心的是，车内还配备了睡眠头枕，在长途驾驶时，可以让车内驾乘人员的头部得到更好的放松。
动力方面，红旗HS5搭载一台2.0T发动机，其最大功率为224马力，最大扭矩为340牛·米，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。
推荐车型：2019款2.0T智联旗领版，指导价22.68万元。这是两驱版车型的顶配，相比低一个配置的旗享版车型来说，增加了丰富的主/被动安全装备、全速自适应巡航、自动泊车、方向盘加热/记忆、驾驶位记忆、后排座椅加热、自适应远近光、前排隔音玻璃、车载空气净化、负离子发生器等功能。价格虽然贵了2.7万元但是增加的这些配置对于提升舒适度来说还是值得的。
写在最后
这4款自主品牌中型SUV都有自己的特点，WEY摩卡作为一款刚上市的新车型，从外观到内饰都比较适合年轻消费群体；长安CS85 COUPE是4款车型当中售价最低的，溜背式造型也让人印象深刻，对于刚毕业的大学生来说，选择它应该是个不错的选择；广汽传祺GS8的越野属性更强一些，喜欢自驾的朋友不妨可以体验一下；红旗HS5拥有沉稳的外观，内部的科技氛围和配置同样喜人，性格稳重不爱张扬的消费者可以考虑。
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长城的WEY系列是长城打造的高端SUV品牌，目前推出了WEY VV5 VV6
VV7三款车，未来是否会发布轿车产品还不知道，估计短期内没有，因为目前长城的策略就是用SUV产品占据国内的SUV市场，从中低端的哈弗，到中高端的WEY，用产品轰炸的模式进行价格区间覆盖。但是WEY品牌目前也走到了一个误区，就是用品牌来带动产品，希望通过品牌营销来带动WEY的知名度和品牌力，然后占领15~20万的市场区间。但是其实长城旗下的产品，本质上并没有差太多啊，你说哈弗H6和哈弗F7差多少呢，无非是外观、内饰、风格的不同，发动机、变速箱、底盘还是差不多的，只是调校风格或者产品用料、配置安排有差别。对于消费者来说，这些差别都不算是差别，因为车子作为一个移动工具的属性没有变，无论是哈弗还是WEY都无法在保证舒适度的情况下，走出什么新的产品力路子，没有越野性能，也没有运动基因，只是在保证舒适度的基础上，做一些偏运动、偏舒适、偏性价比的区别。如果一个人买WEY，不会因为WEY更越野或者更运动，只能是因为外观更好看，而且商标不同，但是汽车作为移动工具的属性如果没有本质的变化，不会形成持续或者有区隔的购买力，如果发动机变速箱和底盘差不多的情况下，我为什么不买更便宜以及性价比更好的H6，要去买WEY呢，只是因为我的虚荣吗？当你看清了这一点，你会知道，WEY没有太多买的必要，如果你是一个实用主义者的话，而15~20万级别里，WEY的品牌力，还没有到让人能够单纯为品牌买单的程度，并且归根结底，还是产品没有形成区隔。
如今的中型SUV车型众多，同时价格范围也非常广，那么十五万有哪些优秀的中型SUV呢，来看看本次十五万中型SUV车型推荐的五款车型吧，每一款都是拥有优异性价比的良心之作。
长城WEY VV7
指导价 16.78-18.88万
长城WEY VV7的价格还是略微超过了十五万，但我还是决定将它作为十五万中型SUV车型推荐出来，WEY VV7外观造型可以说是非常赞了，看起来完全不输豪车，而内饰方面VV7看起来也非常高档，视觉效果不亚于一些豪车，动力方面长城自主研发的发动机综合性能也还不错。
传祺GS7
指导价 14.98-20.98万
GS7是广汽传祺推出的一款五座中型SUV，这款车的外观和内饰都带有明显的家族风格，和广汽传祺的另一款车GS8十分相似，因此也有着“小号GS8”的外号，但别看它被叫做“小号”，但GS7的尺寸实际上并不小，空间也是比较宽裕，整体配置在十五万左右的价位可以说是非常良心了。
哈弗H7
指导价 15.20-18.00万
哈弗H7在十五万的价格中也是一款很不错的中型SUV，18款的哈弗H7外观看起来还是比较刚猛，充满着运动气息，内饰方面中控台采用多层次立体设计风格，再配合多种不同质感的材料，这让H7的内饰整体看起来颇为豪华，又保留了不错的质感，再加上各类智能配置，让H7综合性能也是比较优秀。
奇瑞瑞虎8
指导价 9.88-14.28万
奇瑞瑞虎8作为一款中型SUV，在配置选择上有着五座版和七座版的选择，这款车在尺寸和价格方面都有不错的优势，动力方面瑞虎8虽然只是1.5T发动机，但动力也还算充足，而在燃油经济性上，瑞虎8的发动机却是有着优异的表现，是瑞虎8值得作为十五万中型SUV车型推荐的一点。
大迈X7
指导价 8.99-16.19万
众泰大迈X7是一款国产的七座中型SUV车型，它跟同级别、售价区间相同的中国品牌车型对比有着优势比较明显的体型，外观也是比较漂亮帅气，内饰方面大迈X7比较时尚大气，车内质感以及档次感营造的相当不错，看起来完全不像这个价格的车型。
以上五款就是本次十五万中型SUV车型推荐的车型了，实际上它们都是国产品牌的SUV，并且是拥有很优异的性价比的国产中型SUV车型，可谓是良心之作。
WEY是长城汽车旗下独立的品牌，综合来看，WEY性价比还是可以的。2020款VV7为16.98万至18.88万，近几年不少人都对国产自主品牌感兴趣，WEY近几年销量递增，也反映了消费者对产品的认可。
国产高端豪华SUV价位其实不太高，国产还是很实惠的，VV7顶配也就不到25w
WEY VV5和星途LX虽然是归属于同一等级的车系，不过在价钱层面或是存有一定差距的，WEY VV5的指导价是12.58-14.78万，而星途LX的指导价是10.99-15.09万，从两辆车实际的指导价看来前面一种的起市场价更高，而后面一种的市场价范畴愈发广泛一些，因此单看价格得话是星途LX要更有利一些。
国产车企在近些年内推行了许多的国内高端品牌，而WEY VV5和星途LX恰好是这种高端品牌集团旗下的物质，即然称作是高端品牌，那样最先一点设计就得看起来具备级别，WEY VV5和星途LX这2款车的设计也的确达到了这般，两辆车尽管同为15万里的SUV，但总体的设计所呈现出来的水平感全是不输20W上下合资企业SUV的，因此在外型设计层面这2款车都做得非常好，因而外型算得上打个平局。
穿衣戴帽各有所好，在外观设计设计上无法做到顾客的肯定一致爱好，那样强大的驱动力则是顾客的统一需求。星途LX和WEY VV5的排出均合乎国六标准，但是在汽车动力系统层面风格迥异。汽车发动机层面，星途LX全系列标准配置1.6TGDI的汽车发动机，至大功率145kW，峰值扭矩290N·m，千万不要小瞧它，具体特性匹敌许多合资企业2.0T豪华车型。
安全是现如今大伙儿购车时十分重视的一点，星途和WEY在主被动安全配置层面可以这么说全是武装力量到牙，肯定称之为国产品牌中的的“良知商家”。星途LX星睿版和WEY VV5两驱智先锋版都配备了胎压监测装置、自动刹车、ABS、ESP等好用安全配置，而星途LX星睿版还暖心地带来了并线辅助和转向汽车侧面预警信息可提供选择，这两个作用都可以合理处理开车时的视野盲区难题，为驾驶安全多了一层保证。
15-20万
WEY”是长城汽车旗下SUV品牌,于2016年11月16日正式发布。 以董事长魏建军的姓氏为品牌标志,品牌定位高于哈弗,规划了多款车型,主力售价区间在15-20万元。
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