03款雅阁换17寸轮胎
- 03款雅阁换17寸轮胎
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换17 寸的必须要换轮毂， 原车一般是195 65 R15的，使用原车轮胎型号足以应对各种路况。更换17后，行驶会更平稳，制动效果好，但油耗、胎噪都会增加。 换轮毂加轮胎最少也要4000个大洋，不太合算。
最近这段时间一直在存钱，就为了整一套硬货，也希望过年前能来一套新鞋，先放一张改装前的旧照片。原厂17寸的米其林3st，搭配国产的te37。
17寸的轮毂看上去是不太好看，于是新轮毂就提上了日程。来两张新轮毂的照片吧。日本制造的标志，以及各种质量认证证书。
ADVAN?GT?搭配?BLOX巅峰十级。
幸好广州有现货，马上给钱同城马上发货，第二天便早早的到货了。介绍一下这一套轮毂吧，日本横滨ADVAN?GT，殿堂级锻造轮毂之一，最纯粹的JDM，数据我选用的是R19?5*114.3?前后8.5J?et38。螺丝的搭配上我选择的是BLOX?巅峰十级防盗型锻造螺丝。
换完轮毂马上安排洗车。
与轮毂搭配的是BLOX?锻造螺丝，因为是重要的安全部件，他的内核螺母性能达到了10级，还有防盗功能，安全性超越原厂，外壳采用锻造7075-T6铝合金材质，专门为轻量化设计，而且可以拆卸，想换颜色和形状都可以，这里选着宝石蓝色，运动感十足！
安装师傅在安装过程中和我聊了几句，问我这套圈多少钱，我说了一句六千多，他问一套？我回他说：一个六千多，他装轮胎的手突然抖了一下，哈哈哈！
当然这肯定还没处理完，毕竟前轮现在暂时还是稍微有点突出来不能和叶子板齐平，那要怎么办呢？调倾角走起呗只能。得益于我改的绞牙避震是带有鱼眼塔顶的，可以进行最多2.5度的倾角可调，最后调整好的效果我还是比较满意的。
在面基之前，顺便把前面的挡泥板也拆掉了，虽然拆掉挡泥板车子好看了很多，但真的很容易就弄脏车门和叶子板啊，搞到现在两三天就要洗一次车。
在消停了一段时间之后，前几天看到朋友发了一条朋友圈，要把我现有排气尾段的另外一边，挂出来卖（我车子原本是单边单出排气，尾段本来是二手一对的，当时只收了右边一条，左边一条没有要）。看到之后心里的躁动还是压制不了，马上安排打钱收件。一家人最重要的就是齐齐整整。
果然人都是逃不过真香定律，双边单出大炮安排上了，虽然说是二手排气，但成色还是挺新的，来自日本大众改装品牌Zxpeed，现在的声浪更悦耳更浑厚有力。
目前改装进度基本上就这样了吧，其他地方应该是年后再搞了，下一步要搞的是后防倾杆以及刹车，先这样吧！
随着时代的发展，一款又一款的经典车型逐渐离我们远去，取而代之的是更加现代化的外观和配置，但总感觉少了当年的韵味。假如你也有同样的感受，那你一定会喜欢来自安徽合肥车友小迟的这辆?V6?经典六代雅阁。
小迟比较追求性能，老婆只喜欢两厢车，所以买车需要考虑双方的意见。在?2013?年两人都需要用车的情况下，购入了家里的两台“小钢炮”。小迟开宝马?F20，老婆则开大众?Polo?GTI。后来老婆怀孕不需要用车，便把?Polo?出售了。
到了今年?5?月，家里计划添置一辆车，由于使用频率不会太高，所以不打算购买新车。小迟一直以来都非常喜欢车，但没有好好玩过，便和老婆商量，最终得到善解人意的老婆的批复：“随你玩吧，别太过分就可以。”
得到批准的小迟内心非常兴奋，开始想要满足自己喜欢?JDM?风格的想法。基于对性能的追求，他选择考虑?V6?老车：本田雅阁?3.0、丰田锐志和丰田皇冠。在网上查看了三款车的改装风格和案例，小迟首先淘汰了锐志，皇冠价格偏高，也选择放弃。
在对比了?7?代和?6?代的案例后，小迟决定收一辆?CG1。恰好在闲鱼上找到一位准备卖掉雅阁玩?K-Car?的车友，小迟立即乘坐高铁前往看车，当场决定购买，又直接住了一晚办理手续。
回家后当然是先修车。水箱、方向机、方向泵换新；喷油嘴换了一套拆车件；发动机、变速箱机脚垫全换；内饰翻新为进口纤维皮；重点是变速箱，车主换了一套全新的！可以想象车主当时有多兴奋，虽然如今想想有点心疼钞票。
修复完成之后，车主开始了雅阁的改装之路。雅阁?CG1?有着修长的车身和完美的线条，只需要稍加改装，就能展现出完美的效果，因此在外观包围上，车主只改装了小包围套装，再加上?K-Sport?绞牙避震降低车身高度，搭配国产?TE37?轮毂，姿态效果满分。
除此之外，车主还改装了全套?TCR?平衡杆，提升车身的刚性和平衡性；阿尔派机头、RES?尾喉等等……
下一步，小迟计划改装气动避震，把姿态效果提升到更高层次。能够随心所欲地玩车，还能得到老婆的支持，简直就是人生赢家！
改装清单?国产?TE37?轮毂?18x9J?ET35?轮胎?215/35?R18?K-Sport?绞牙避震?TCR?全套?Res?尾喉?阿尔派机头?六代雅阁小包围套装
第七代。
2003款雅阁是雅阁系列的第7代轿车，并且也是雅阁进军美国前置前驱动中型轿车市场的第一个车型。从1976年的雅阁汽车开始，美国的汽车制造业者就开始一个螺钉一个螺钉，一个焊点一个焊点的研究雅阁轿车。
因为雅阁总是充当革新者的角色，并且是上百万小型车消费者的宠儿。雅阁是2001年的美国畅销车型，而且在上世纪80年代末90年代初多次荣膺这一荣誉。
如同经过改造的佳美和Altima一样，2003款雅阁把提高车厢容积，提高舒适度和动力性作为设计的重点。新雅阁把轴距和车宽都增加了2.5厘米，宽大的车厢同时改善了车内净高和前、后座的空间。
新的座椅更高，并且提供了宽大的坐垫和靠背，这样可以给驾驶员更好的支撑。新型倾斜可压缩转向管柱在出现撞击时为驾驶员提供了保护，并且它的高度也提高了2.5厘米。
扩展资料：
当消费者还在关注新型本田V-6发动机的时候，本田却更热衷于把原来的四缸2.3升150马力单顶置凸轮轴（SOHC）发动机更换为四缸2.4升双顶置凸轮轴（DOHC）发动机。
其中的智能可变气门正时和升程技术（i-VTEC）使发动机效能显著提高。这种系统可以根据发动机的转速和负荷，连续地调整凸轮轴的相位，从而调整气门升程和正时，使发动机总在最合理的工况下运行。
雅阁使用一种新型五速自动变速器，它已经逐渐成为新的秘密武器。由于传动比更加细分，它可以使发动机运转更加迅捷，同时大大提高燃油经济性。本田声称：有70％的本田销售轿车符合了?“加州特超低排放车辆(SULEV)“标准，这是世界上最严厉的标准之一，比欧洲四号标准还要苛刻。
参考资料来源：人民网——2003本田雅阁LE
1、改装的话，需要大拆方向盘，改动原车的一些线路，并且改装后需要用仪器对各种功能进行调试。
2、去修车铺进行改装。以上则是老雅阁CD机改多功能方向盘的方法。
易车讯?近日，易车在经销商处拍摄到广汽本田新款雅阁燃油版及锐·混动实车图片。作为年度改款车型，新款雅阁针对造型细节进行了细微调整，并换装了尺寸更大的中控屏，预计新款雅阁将于10月上市发售。
广汽本田新款雅阁造型方面，新款雅阁在延续现款整体设计的同时，针对造型细节进行了细微调整，以燃油版车型为例，新车前后包围进行了重新设计，前脸镀铬条面积有所缩小，而车顶的鲨鱼鳍、外后视镜均进行了黑化处理，配合全新样式的双五辐式轮圈及尾部黑色扰流版也让其看上去运动感十足。
广汽本田新款雅阁锐·混动相比燃油版车型，新款雅阁锐·混动在延续一系列变化的同时，位于前脸本田品牌标识边缘加入了蓝色元素进行点缀，尾部右侧则启用全新的HEV字母标识以取代原有HYBRID标识，从而进一步强调了整车的混动车型身份。
广汽本田新款雅阁广汽本田新款雅阁锐·混动来到内饰部分，新款雅阁换装了尺寸更大的中控液晶屏，并取消了原有屏幕两旁的机械式旋钮控制机构，预计中控屏内部还将集成最新版本的多媒体互联系统。
广汽本田新款雅阁广汽本田新款雅阁锐·混动动力方面，预计新款雅阁将延续现款车型的动力总成，其中燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率143kW，混动车型搭载2.0L混动系统，系统综合功率158kW。
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