2021年丰田世纪多少钱
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截止2020年1月7日,丰田穿越者2019款的价格在28万左右。 19款丰田穿越者作为一款前提优胜的休闲越野车霸气SUV,丰田穿越者形状酷似红杉,如同奔跑的犀牛,车身计划仍然高挑,使新车显现出悬浮式车顶的视觉效果。 丰田穿越者跟普拉多2700相比,尺...
说到日本的顶级豪华车,你第一个想到的可能是雷克萨斯ls,它车身尺寸宽大,制造工艺精良,用料强劲。它尽力解释东方的美学设计是什么。它的风格与日耳曼帝国的豪车(如奔驰S、宝马7)大相径庭,但正是这种差异让喜欢它的人爱不释手,而不喜欢它的人则再也见不到它了。除了雷克萨斯ls,日本没有更豪华的车了?当然没有,但是大部分车主都没听说过。
大家都知道丰田和宝马这几年为了搜对方的Supra零件箱去了巫山,但是丰田车队里还有一辆车坚守着大和中国魂。其实世纪算是厂里的第一道名菜。1967年推出的Century是日本第一款供大人物雇佣司机代驾的国产豪华车。它是以公司创始人丰田章男的名字命名的,他活了一百年。到目前为止,只在国内销售。第三代丰田世纪的设计依然继承了之前的风格,保留了方形灯、方形进气格栅和银色镀铬前杠。
整个前脸方正,沉稳豪华。所有灯光均为LED光源,中网外层采用镀铬竖条装饰而内层采用多边形装饰,中央镶嵌丰田世纪独家手工雕刻金凤凰LOGO,中网手感非常精致。在东京市中心的丰田地下巢穴里,有一辆其他车无法比拟的新型世纪,等着我们去见识,它的君威风格恰到好处。世纪的客户包括日本皇室、首相和世界上最大的犯罪组织Yakuza,其性质与日本黑手党相似。
可惜我的社会地位比这些大佬略低,所以充其量只能靠一套配不上衣服的西装来撑门面。丰田的世纪一面感觉还是方方正正的,线条硬朗。尤其是车顶的线条,可以看做是老款车型的传承。侧面也采用了大量银色镀铬装饰,轮毂采用多辐样式。侧面也很淡定。丰田世纪的长宽高分别为5335/1930/1505mm,轴距为3090mm,所以尺寸表现还是很理想的。
新一代花冠在安全方面大做文章,主被动安全配置在同级别车型中,不断俘获部分消费者的心。在推出2019款车型后,最近又推出了改款的2021款,而不是2020款。价格和大部分配置保持不变,升级后的车型更加智能,增加了语音控制功能。近日,有网友在后台咨询我们,说他准备买车,他看了一圈最喜欢的是《丰田卡罗拉》,但新推出的车型只有6000元左右的优惠,请问这个价格是否值得购买,以及燃油版车型的哪些配置最划算。鉴于这些问题,今天我们就来聊聊丰田卡罗拉。
前几个月,2019款车型能有1万到1.5万元的优惠,新车型的价格在一段时间内会比较坚挺。因此,除非你急于用车,否则应尽量观望一段时间。毕竟,新车型的升级内容有限,甚至对于一些消费者来说,这并不重要。如果你想拥有高性价比,至少要等到新款车型再优惠1万。丰田花冠的燃油版和双引擎版都卖得不错。如果预算不是特别充足,最低版本的先锋也有很高的性价比。这一代卡罗拉的核心是TNGA架构和主动、被动安全配置。花冠的主动和被动安全配置是一样的。
佳版还拥有主动刹车、车道偏离预警等配置。与雷凌不同,最低配车型缺乏主动安全配置。所以,如果你买最低配的花冠,也能得到汽车的精髓。根据我们当地4S店的反馈,每卖出10辆车,就有6~7个客户选择先锋和精英卡罗拉,几乎没有人买高端车型。由于预算超过13万元,大多数人喜欢双引擎版本。
精英版比先锋版贵8000元左右,得益于天窗、导航、语音控制、无钥匙启动和倒车视频等功能。总之,预算充足直接买精英版,配置一步到位。如果预算紧张,就买先锋版,需要自己装导航,没有天窗。
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