35万买一台凯迪拉克XTS值吗
- 35万买一台凯迪拉克XTS值吗
- 解析2020款凯迪拉克CT6：美式豪华旗舰轿车！37.97万起售
- 降价4万！2020款凯迪拉克CT4裸车仅19.97万起，购车送大礼包
- 2020款凯迪拉克XT5直降6万，配2.0T，仅26.97万起
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS
指导价：29.99-47.99万元
车主一缺点：车长5.13米但后排空间没有5.13米车身该有的宽敞度（虽然也够用了）而且车头偏短这点很不协调而且后重低音炮设计应该改下重低音过低会产生共振然后有异响（虽然4s能解决该问题但会导致重低音没有以前那么好）。
车主二缺点：提一个月行驶300公里变速箱出问题1300公里更换变速箱。换新的变速箱后悔依然存在问题。顿挫严重。深怕出现论坛上说的在高速路上出现的问题。存在生命安全隐患。
车主三缺点：前保险杆太低低低！比君越还矮一拇指，已经蹭了好几次，还能再低点吗你？6挡手自一体是败笔，是否是传说中的通用无法给纵置发动机匹配8速的变速箱？自动启停居然也给阉割。
车主四缺点：储物空间有点少，车门的音箱占了很多地方，然后没有眼镜都没地方放（没有眼镜盒），座椅比较容易皱，我买的是米色的内饰，脏就不说了自己挑的就要忍耐，但是，可能是皮革好吧，软绵绵的，个人认为比天籁的移动沙发还舒服，但是就很容易皱咯。然后感觉过减速带还是有点颠簸可能不是顶配吧，然后胎噪有点大真的。还有就是，驾驶的时候基本看不到车头，所以前车雷达十分重要。
车主五缺点：最不满的是空调制冷效果比较差，夏天要过二十分钟才能把温度降下来。做工太粗糙，车身接缝和一些胶条较大且不均匀，内部饰板接缝大，不过这个缺点在装行车记录仪布线的时候就是优点了。后备箱车内开关在门板储物阁，容易误碰打开。好像没有平均时速。后排中间座位没有头枕。中空触碰开关非常鸡肋，容易不小心误碰。
车主六缺点：车太长，刚上手的时候第一天是慢慢的开回来的，太大了，没开惯。听家里的车位的时候发现车根本不能很正的停进去。必须车头朝内的摆法，否则后面的车一旦摆正后，车很难出来。座椅不够舒适，不够软把，不过跑长途好像长坐不累。后排靠背不能调整，不过我没做过后面，爸爸所坐久了不舒服。触摸屏不大好盲操作，经常按错。而且手动空调逻辑混乱，自动空调一般，不影响操作。自动巡航不能选装，长途不能更轻松。
车主七缺点：6000公里时出现有些小毛病如反光镜一边故障折叠不了、中控液晶屏幕电流声越来越大、15迈到35迈时换挡顿挫感越来越明显、首保后、油耗明显上升了不知道正不正常！
车主八缺点：对于电瓶寿命心里没底，整车科技含量高引起耗电量高，估计电瓶能熬到一年半就不错了。至于油耗确实也有点高，但买之前已经心里有数了，还算能接受。另外美国人坐车还是比较粗，论坛里看了很久，小毛病确实有。中央储物箱设计稍稍有点问题，提回来没几天，误触已经好几次了。
车主九缺点：舒适型没有自动折叠后视镜，还不能加装，有些可惜，倒不是面子问题，主要是地库车位紧凑，又是左有卡宴右有奔驰，耳朵不能电动收，停车入位后开门容易碰到左右，还得提气收腹侧身而过，有点不便。不过左右的奔驰卡宴也不能收耳朵，觉得心里平衡了些。
车主十缺点：新车才几天内装就有3处异响，中控台右门板，左侧A柱共振。中控台的异响后来4s解决了，说是仪表板后面松了。其他异响现在却也没怎么听到了，可能是适应了，也可能是应力消除了。
车主十一缺点：顿挫是硬伤！油踩大了没有感觉，只能说欠踹！另外就是隔音太好，有时候老感觉碰到别的车或者什么东西，停车看没有事，隔音弄得不知道是碰了还是心里作用！还有就是底盘，底盘不低，但是前保险杠有个胶皮，稍微有个坡就蹭到下面胶皮了！
车主十二缺点：5米多的车上，不是盖的，停车的时候不是很好停！每次都要多倒车一下才能停进去，也可能是本人技术不是很过关，哈哈！总之停车的时候，会比其他车子多出一个头；转弯的时候，要注意一点就是了。
车主十三缺点：油耗12.8有点小高，不知道是不是磨合期的原因，要知道本人以前可是有过一款奥迪A62.0T的车的，那款车我开实际油耗才10个上下，都是2.0T不能差距这么大吧，但愿出磨合以后会好一点。
车主十四缺点：应该是那车漆了，颜色少，黑色白色还不是金属漆。像我们不够三十五的人，开个金色，多不合适啊，最后我挑了台白色（其实也只有一台金色和白色的库存车可挑）没钱的孩子啊。还有一点不满意的就是，中间中控储物格一不小心触到就升起，开着时，很不方便。
日前，我们从凯迪拉克官方获悉，2020款凯迪拉克CT6正式上市，售价区间为37.97-52.77万元。
今天，星球君就带大家看看2020款凯迪拉克CT6的不同之处！
外观
内饰
内饰上，保持了现款车型的特征，不过，换装了全新样式的挡把。
此外，10.2英寸中控屏幕+12.3英寸全液晶仪表盘+流媒体后视镜，也是当下非常流行的设计元素，提升车内科技感。
动力
2020款凯迪拉克CT6继续搭载带有闭缸技术的2.0T直列四缸发动机，最大功率为177kW（241Ps），峰值扭矩350Nm，匹配10AT变速箱。
2019年，凯迪拉克推出全新中型轿车CT5，并且2020年一季度也将推出CT4，取代此前的ATS-L与XTS，而作为旗舰轿车的CT6，也将承担起家族的重任。
凯迪拉克CT4的出现给车主们提供了更多的选择，在细分领域，新车凭借着靓丽时尚的外观立马吸引了很多消费者的关注，销量和口碑都不错，近日编者走经销商处获悉，这款车迎来了优惠活动期，就拿2020款?28T?时尚型来说，全系就有4万元左右的优惠，裸车仅19.97万，还是非常划算的。
前脸部分，新车采用了凯迪拉克家族化的设计语言，车头辨识度还是非常高的，一款盾形进气格栅横置车头，黑色中网显得深沉大气，两侧搭载家族化的LED大灯，点亮后显得十分精神。运动化的前杠微微凸出，宽大的进气口两侧带有银色镀铬饰条点缀，显得十分时尚。
侧面线条十分流畅，一根细长的腰线从翼子板处贯穿全身，延伸至尾灯处，拉伸了新车的视觉长度，多幅式轮毂采用了黑色涂装，彰显出运动感。两侧尾灯造型动感大气，灯组内部细节处理还是非常精致的。小鸭尾设计十分灵动，黑色尾杠搭配双边共两出的排气，显得更加运动。
内饰方面，整体显得十分大气，中控台搭载一款梯形中控屏，下方采用了精致的物理按键，三幅式方向盘握感舒适，档把宽大厚实，烘托出车内的运动氛围。皮质座椅触感还是非常不错的，显得很有档次。
动力方面，新车搭载一款2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率237马力。
在国内豪华中型SUV车型市场中，?凯迪拉克XT5的竞争力还是很不错的，这两年凯迪拉克汽车取得的成绩还是很不错的，整体的品牌力得到了一定的提升，目前这个级别的车型市场竞争是很激烈的，更多的汽车厂商都在发力这个级别的市场，笔者最近在潍坊当地4S店探店的时候，了解了一下汽车的优惠信息。
2020款凯迪拉克XT5的外观上延续了家族式的设计风格，多边形的进气格栅比较大方，黑色的中网提升了质感，周边点缀了镀铬饰条来强调质感。汽车的前大灯组棱角分明。泪滴式的LED日间行车灯辨识度很高，两侧的雾灯区较为宽大，周边切割样式的线条提升了立体感，梯形?的进气口配备了多横幅式的黑色的中网。
汽车的B/C柱都进行了黑色的涂装，周边点缀了镀铬饰条来提升高级感，单横幅式的腰线勾勒的很突出，并且保持一定角度的倾斜，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂很大方。汽车的尾灯组是竖状的样式，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，双边单出的排气管提升了运动属性。
汽车的内饰风格相当的沉稳，中控台的大部分区域都是皮质材料包裹的，四幅式多功能方向盘比较饱满，触感还是很不错的，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，电子换挡杆很大方，汽车的长宽高分别为4813*1903*1682mm，轴距达到了2857mm，空间表现很不错。
2020款凯迪拉克XT5提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350N.m，动力表现较为充沛。
相关tag:凯迪拉克xts2020款多少钱
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com