14款本田凌派是什么变速箱油
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14款本田凌派用德国威玛斯ATF6/爱信AFW+的变速箱油，凌派车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm，高度1509mm，轴距为2730mm，广汽本田凌派是一款紧凑型车。
2013款凌派变速箱油型号为德国威玛斯ATF6/爱信AFW+，换一次凌派变速箱油大概300多块钱。本田凌派变速箱油的更换周期为三年或6万公里，更换容量为6L，更换方法一般采用重力更换法或循环机更换法。
一般来讲，变速箱油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样的，以行驶里程或使用时间为准，如果车辆使用手册中明确给出了这两个指标，则按先到的执行；如果车辆使用手册中没有这样的指标或者没有明确标出换油时间，一般按照2年或4万公里先到的来更换，大修过的变速箱要1年换一次。
汽车行驶一定里程之后，变速箱里面的油需要更换。可是很多人不知道变速箱油多久换一次。变速箱可分为自动挡变速箱和手动变速箱，更换的频率也会有所不同。如果长时间不换变速箱油就会出现问题。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。
不更换变速箱油，冷车会出现起步无力的现象。车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，导致变速箱油温过高，加剧磨损。按照原厂要求，定期检查变速箱油，按时更换变速箱油，使用原厂指定标号的变速箱油。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
对于这样的紧凑型轿车来说，百公里十个多油，这个油耗水平确实是明显偏高了，考虑到这台车已经是78年左右的车龄了，很有可能是发动机积碳过多的因素所导致的，建议看车子是否需要进行清洗节气门，更换火花塞等方面的保养。
凌派是本田专门针对中国汽车消费者，最关注配置、舒适性、空间和品牌，而不在乎汽车的工艺和性能的购买特点。用小型车本田锋范的底盘改进加长而成。可以说就是把小型车本田锋范放大后进行一些关键部位的简化，以降低成本，推出的低价紧凑型轿车
广州本田凌派锐·混动参数曝光，据说这款车的外观设计非常迷人，但是只能看到渲染图。下面就来仔细阐述该车的具体参数有什么值得感叹的！
派锐·混动版动力上搭载了1.5L第三代i-MMD双电机混动系统。最大功率80KW、最大扭矩为134牛N.m。而电机的最大功率为96KW、最大扭矩为267N.m，综合最大功率达到了113KW，百公里综合工况油耗为4.0L，传动系统将会采用CVT无级变速箱。新车将于6月中旬正式上市。
广汽本田在5月13日正式发布了凌派混动版，并同步开启了预售，但官方并没有给出明确的预售价格。网上车市从多家广汽本田4S店处了解到，凌派混动版预售价为14万元起，顶配预计在16万元左右。目前在售的凌派1.0T汽油版顶配售价为13.98万元，意味着混动版的入门版都要比汽油版的顶配要贵。不过该价格为4S店提供，且按照新车上市逻辑，一般指导价会比预售价要低，凌派混动版的最终起售价或在13-14万元之间。
与在售汽油版型相比，凌派混动版的价格上涨约2-3万元。动力方面，新车换搭了1.5L i-MMD混动系统，系统最大输出功率113kW，比现款1.0T三缸发动机的90kW强了不少。此外，该系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，因此该车的油耗最低4.0L/100km，比汽油版低了1L/100km左右。按照北京当前油价来算，每百公里能省下5.5元。
一般家庭用车每年的行驶公里数都在2-3万公里之间，以最高3万公里计算，混动版每年在油费上能省下约1,650元，五年用车下来大概能省8千多元（仅为理论计算，跟实际用车习惯相关）。仅从节油角度来说，混动版与汽油版的相差不大。而混动版的推出更多是在驾驶平顺性以及加速性能上，可在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝自由切换。
凌派混动版上市后最直接的竞争对手就是卡罗拉/雷凌双擎，14-16万元左右的价格区间也与上述两款产品非常相近。从参数上来看，凌派混动拥有更强的动力、更大的空间，且油耗与卡罗拉/雷凌双擎保持一致均为4.0L/100km。但凌派混动版具体配置尚未曝光，在安全配置、智能驾驶辅助等方面的差别并不能确定。
从动力输出来看，凌派混动版所搭载的本田i-MMD系统比丰田混动更依赖电动机，即整车动态特性也更加偏向电动车，中低速虽强，但是高速表现则稍微羸弱。此外，由于电动机功率需求更高，意味着锂离子电池更大，成本自然提升，后期对于电驱动系统的维护保养需要注意。相比朗逸、宝来、轩逸这样的竞品来说，凌派混动版在油耗、动力方面的优势会更加显著，且价格差异不大。
作为广汽本田专为中国打造的轿车，凌派在换代后已经在外观设计、空间、油耗上有明显提升，只是国内用户对于三缸机的认可程度仍然不高，认为三缸机的抖动过大，而凌派混动版的推出则打消了用户的顾虑。如果您能接受现款1.0T车型的驾驶体验，又对三缸机没有过多的抵触，从用车成本上来说汽油版更加实惠。要是想在动力性能上再进一步，且能接受2-3万元的差价，那么即可选择凌派混动版。
【本田凌派】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价：8.58万-12.08万
指导价：11.48万-14.98万
排量：1.8l
变速箱：自动
车身结构：三厢
油耗：7.1l-7.8l
颜色:
13款本田凌派和14款本田凌派的区别：整备质量（kg）不同、匹配的变速箱不同、工况法综合油耗(L/100km)不同
一、整备质量（kg）不同
1、13款本田凌派：整备质量（kg）1240。
2、14款本田凌派：整备质量（kg）1275。
二、匹配的变速箱不同
1、13款本田凌派：匹配5挡手动变速箱。
2、14款本田凌派：匹配5挡自动变速箱。
三、工况法综合油耗(L/100km)不同
1、13款本田凌派：工况法综合油耗(L/100km)6.5。
2、14款本田凌派：工况法综合油耗(L/100km)6.7。
参考资料来源：百度百科——本田凌派
14款本田凌派自动挡用的是CVT无级变速箱。凌派车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm，高度为1509mm，轴距为2730mm，广汽本田凌派是一款紧凑型车。
本田凌派用的是本田R18的1.0T直列3缸涡轮增压发动机，是本田看家本领i-VTEC，名噪一时。传动匹配6挡手动和CVT无极变速箱。
本田凌派发动机本田凌派搭载的是1.0T涡轮增压发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173Nm。该款发动机运用缸内直喷技术，最大功率转速5500转每分钟，最大扭矩转速2000到4500转每分钟。
三缸发动机简单的机械结构能够节省一部分的生产成本。凌派配备了一键启动、电子驻车、AutoHold、8英寸大屏等配置。而凌派换代，彻底摆脱了老款车型上的那种平庸的形象，而凌派的性价比就更高了。
本田凌派变速箱本田凌派的传动方式匹配6挡手动和CVT无极变速箱。都是本田自主研发的，这两款变速箱挡位清晰，响应积极。算是同级别变速箱比较好的几款。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
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