11款途观质量怎么样（大众途观质量怎么样）

11款途观质量怎么样（大众途观质量怎么样）

• 大众途观质量怎么样
• 2011款大众途观2.0l这车怎样
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• 大众途观1.8T手动怎么样
• 大众途观L的质量到底怎么样它的性价比高吗

摘要
您好，很高兴为您解答问题。

咨询记录 · 回答于2021-11-09

大众途观质量怎么样

您好，很高兴为您解答问题。

这个车的质量的话相对来说。在这个合资车型里面算这个中等水平的，主要是这个车的这个变速箱是一个双离合，变速箱这个故障率还是比较高的，很容易出现问题，而且出现问题之后维修费用特别高。发动机包括这个底盘，车身这些的话都算还可以的。

摘要
你好，这款大众途观的话，当年是很火的一款车，质量也是相当的不错。

咨询记录 · 回答于2021-05-13

2011款大众途观2.0l这车怎样?

你好，这款大众途观的话，当年是很火的一款车，质量也是相当的不错。

这车会不会烧油啊毕竟10年了

现在有款2011年的2.0的途观我想买 就想问问这车值得买么

10年的车子还是有烧机油的隐患的。

现在有款2011年的2.0的途观我想买 就想问问这车值得买么

值不值得买是在乎个人的，这边建议毕竟是10年的老车子了还是尽量不要选择。

途观L 是上汽大众于2017年推出的一款SUV，采用MQB平台，比老款途观增加了车身尺寸和轴距，使车辆规格达到了中型SUV的范畴。国内的途观L只有五座版，而欧洲版则被命名为Tiguan Allspace，是一个七座SUV。在途观L上市以后，上一代途观继续销售，名字更改为途观丝绸之路，不推荐购买。
2017款的途观L分为1.8T（330）和2.0T（380）两款发动机，最大马力为180Ps和220Ps，均为第三代EA888发动机，而到了2018款，则取消了1.8T发动机，全系搭载EA888 Gen3 B 2.0T发动机，分为高功版和低功版，高功版为220Ps，低功版最大马力为186Ps。其实也有1.4T版本，但是只有一个车型，选择太少。
EA888 Gen3 B的B代表Budack，取自大众发动机工程师Ralph Budack的姓，这台发动机的循环方式虽然叫B Cycle，但实际上是另一种形式的阿特金森循环，它在低负载时会提前关闭进气气门，降低压缩比，减小压缩阻力，当动力需求变大的时候，就会将进气气门延迟关闭，达到正常水平，以提高动力输出。
变速箱方面，途观L搭载了七速湿式双离合变速箱，整体调校偏向平顺性，牺牲了换挡速度和油门响应速度。这是近几年大众集团对于双离合变速箱的改善，在机械结构无法改变的情况下，通过调整换挡逻辑和降低换挡速度来获得平顺性。这个策略整体来说是好的，但是它依旧无法避免在低速行驶时会偶尔出现顿挫的现象，换挡时也会有动力中断的情况。
滤震隔音方面，途观L只能算是同级中等水平，环境隔音比较差，旁边有大车经过的时候噪音会传进车厢，在100km/h以上时，A柱附近的风噪也比较明显，经过铺装不平整的路面时，轮胎会将细碎震动传递到方向盘和踏板上，胎噪也相当明显。在通过中等高度的减速带时，悬挂系统的柔韧性能表现得很好，但是更像是加厚了橡胶衬套的成果，在上下减速带的时候会有多余的震动，悬挂的动作不够干脆。
途观L的内饰没有太多亮点，MQB平台的车型都是同一套，即便上到顶配也是和高尔夫如出一辙，节省成本是事实，没有变化也是事实，但好在功能齐全、操作便利，途观L的潜在买家应该也对大众的内饰有所了解了。
途观L理论上是可以做三排座椅的，但是海外的Tiguan Allspace已经证明在满载7人时，第二第三排都不舒服，所以做5座是很明智的选择。以这个车身长度做大5座SUV，第二排有着非常宽敞的乘坐空间，座椅的形状很合适，填充物较为柔软，坐垫足够长，靠背角度可以调节，挑不出什么毛病，如果可以前后移动那就更好了。
MQB平台曾经造出过不少质量堪忧的车型，老款途观就是一部“代表作”。发动机工作五年以后故障率就会陡然增长，漏油、行驶中熄火、断电、自燃等问题也随之出现。这一代EA888发动机已经没有烧机油的通病了，但途观L上的湿式双离合变速箱依旧有比较多故障投诉，可靠性欠佳。
安全性方面，途观在2018年IIHS的基础碰撞测试中获得全Good的佳绩，可惜大灯仅获Marginal，所以只获得了TSP，没有获得TSP+。在2019年，大灯也依旧是Marginal，但是就已经不能再获得TSP评价了。途观L在2017年也参加了C-NCAP的碰撞测试，在2015规则下获得5星评价，总分54.6。
途观L在C-IASI的碰撞测试中，乘员安全指数为“一般”，25%小面积偏置碰撞测试成绩为“差”，其中车辆结构和乘员舱上部侵入量均为“差”，正面安全气囊作用极小、方向盘横向移动过度，乘员前倾过度，假人的大腿和髋部、腿部和脚部伤害为“差”，安全性与美国版途观有很大差距。

可以。

途观1.4t百公里加速时间为9.01秒，家用而言动力绝对是够用的。和翼虎的加速测试方面，两车都搭载了4缸涡轮增压发动机，途观采用的EA211 1.4TSI发动机最大功率150马力，两者的账面数据颇为接近，与途观发动机搭配的是6速双离合变速箱，而与翼虎发动机搭配的是传统的6AT。

大众途观的内饰

大众途观大众的内饰总给人留下做工扎实、选材高档、实用、环保等优良口碑。途观同样继承了这传统，同样保证了出色的品质。品质好，配置也要丰富。途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效避免“反光”，而米色则给人一种温暖的感觉。

对于喜欢驾驶的消费者而言，大众的方向盘最能令大家兴奋。真皮包裹的方向盘不但手感优异，功能也更加齐全。除此，后排中央扶手、带化妆镜的遮阳板、手套箱冷藏功能及眼镜盒均作为“标配”出现其中。

最满意外观好看，见仁见智，很多朋友都说好看，空间大，动力强

最不满意豪华版的居然都不带数字液晶仪表，连led大灯都没有，确实是有点Low的，还有就是好像千年不变，应该设计一些适合女生内饰的车子，或者选装也是可以接收的

最不满意豪华版的居然都不带数字液晶仪表，连led大灯都没有，确实是有点Low的，还有就是好像千年不变，应该设计一些适合女生内饰的车子，或者选装也是可以接收的

【空间】选择这款车最大的因素是乘坐空间，不管前排还是后排驾乘空间都挺理想的没有局促感，最近也去了一次近郊，在整过过程中也没有腰酸背痛的感觉

【动力】我买的330TSI版本的，动力还是可以,但是满载的情况下会慢一些，有点后悔买两驱低功版本了,应该买四驱的高功版的，结果被我爸劝住了，说市区里开两驱就够了，四驱会比较费油，现在有点后悔了。

【操控】操控方面，方向盘对我来说是比较好控制的，可以到手操控方向盘，也是特别帅的哈哈哈

【舒适性】座椅乘坐舒适性不错，坐上去包裹的很舒服，异味我倒是没闻到，不过我妈妈一座就会说，这车怎么这么大味~

【外观】外观满分，因为外观好看买的这辆车，

整体十分的大气，时尚，永远都不会过时的那种感觉。

【内饰】内饰一般般，新车异味大，刚提回来的时候，闻着很难受。

【性价比】对于我来说，车子买了，肯定就是因为觉得它值这个价格的

最满意最满意的就是车子外观简约时尚，看着很有档次，大灯犀利炫酷，车内空间大，一家人出行真的方便。

最不满意对于车子，本身无太大不满意的，就是车子胎噪音比较膈应，上高速时会明显感觉到。

【空间】车内空间充足，前排后排的空间都不错，不管是开车的人还是乘车的人坐着都舒服，有较宽敞的活动范围，后备箱能装不少的东西。

【动力】2.0T低功版本还是可以，但是满载的情况下会慢一些，有点后悔买两驱低功版本了，应该买四驱的高功版的，结果被我爸劝住了，说市区里开两驱就够了，四驱会比较费油，现在有点后悔了。

【操控】虽然说这款车的尺寸比较大，但是真的非常容易驾驶

【舒适性】座椅不是像沙发那样的软，感觉有点硬，但是支撑不错，坐在上面时间长，腰不会感觉特别的累

【外观】车身的线条还是挺好看的，两个车灯像一双炯炯有神的大眼睛

【内饰】我喜欢大众的内饰，很多人说它老气、万年不变等等

【性价比】对于小白的性价比，我还是有发言权的， 对比了20w的几乎所有国产，合资suv车型，始终觉得小白给我的信任感是最强的，2.0t的动力，大气的外观，算是物超所值的！