3.0T直列六缸发动机+轻混 Jeep全新大切诺基预告图发布
- 3.0T直列六缸发动机+轻混 Jeep全新大切诺基预告图发布
- 小“大瓦格尼”，更豪华的大切诺基来了 丰评10月9日之家重点新闻
今日，我们从社交媒体上获得了一张Jeep全新大切诺基的预告图。据了解，新车基于Giorgio平台打造而来，在动力上将搭载一台全新的3.0L直列六缸涡轮增压发动机，同时配备轻混系统。新车将于11月17日发布亮相。
造型方面，新车的整体设计基本与现款车型保持一致，采用了十分硬朗霸气的设计风格，而且新车对于车身尺寸进行了全方位升级，使新车看上去更加霸气稳重。座椅布局方面，新车将采用3排布局设计，同时也是首次推出7座版本车型，能够满足更多消费者的不同需求。
内饰部分，新车搭载了全液晶仪表盘以及大尺寸的触控屏幕，营造出了很好的科技感与豪华感。配置方面，新车将配备Uconnect系统，具有更好的交互体验，可以满足更多用户的使用需求。
动力方面，我们还没有获得准确信息，会持续进行关注。
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写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。
丰评新闻目录
一：小“大瓦格尼”，更豪华的大切诺基来了?豪华感提升?全新Jeep大切诺基渲染图
二：布加迪命运多舛？传奇超跑未来何去何从？受疫情影响?布加迪搁置全新超跑计划
三：外观不敢恭维?有望于2023年发布?宝马i7渲染图曝光
看点一：小“大瓦格尼”，更豪华的大切诺基来了?豪华感提升?全新?Jeep大切诺基渲染图
?日前，有海外媒体曝光了一组全新Jeep大切诺基的最新渲染图，该渲染图在此前曝光的初版基础上增添了一些细节设计，看上去更加接近量产版。今年初，FCA设计总监Ralph?Gilles在社交媒体上表示，全新一代Jeep大切诺基将于今年年底发布，并于2021年正式上市，新车或将采用阿尔法·罗密欧Stelvio相同的平台进行打造。
通过最新的渲染图可以看出，全新Jeep大切诺基依旧具有硬派气息，前脸采用标志性的七孔进气格栅，但上方格栅尺寸明显减小，并与两侧采用LED光源的前大灯组融为一体，增强了整车的一致性。同时，前脸底部进气口的尺寸也明显增大，搭配梯形的侧方进气口，看上去更具气势。
车身侧面线条看上去更加修长，贯穿式腰线的设计，增加了车身侧面的视觉长度。尾部的设计较为简约，并没有采用当下流行的贯穿式尾灯而是保持狭窄的尾灯造型，内部融入LED光源，看上去更显精致。尾部的下护板采用了与Grand?Wagoneer非常相似的设计，搭配双边共两出的排气更显运动。
内饰方面，结合此前拍摄到的内饰谍照来看，车内的豪华感和科技感明显提升，配有全液晶仪表盘，中控台上还安装了大尺寸的触控屏幕，Uconnect系统有望被继续使用。此前，外媒还曝光了疑似全新Jeep大切诺基的内饰信息。从曝光的数据来看，新车或将采用7.0英寸和10.1英寸液晶仪表盘，以及7.0英寸、8.4英寸和10.1英寸中控大屏。此外，新车挡把区域采用了旋钮式电子挡杆。
动力方面，全新大切诺基入门版车型将搭载2.0T发动机，其余车型或将搭载型号为Tornado的全新直列6缸发动机。此外，新车预计还将提供插电混动车型供消费者选择。
点评：
作为一款硬派的中大型SUV，同时也是Jeep品牌现有的旗舰车型，大切诺基不仅定位偏向豪华舒适，其越野性能和运动型也值得称赞。随着全新Jeep大切诺基的神秘面纱即将揭晓，对于该车的各种猜测也愈演愈烈。结合此前拍摄到的谍照来判断，新车有望给我们带来意想不到的惊喜。
看点二：布加迪命运多舛？传奇超跑未来何去何从？受疫情影响?布加迪搁置全新超跑计划
布加迪目前已经搁置了全新超跑车型的规划，大众汽车集团将会在下个月进行年度投资审查，全新车型的命运又多了一团迷雾。
布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼（Stephan?Winkelmann）在接受彭博社的采访时表示，搁置全新超跑车型是由于新冠病毒对汽车行业造成了巨大的伤害。温克尔曼提到，布加迪正在内部讨论全新车型，但是由于新冠疫情的爆发，我们已经停止了这一计划。他认为，即使是非常富有的客户，在面临疫情带来的全球性衰退时，在超跑上的花费也会减少。
新冠疫情只是原因之一，目前欧盟还在进一步收紧排放法规，这给法拉利、帕加尼以及布加迪等诸多超跑制造商都带来了较大的压力。
不过温克尔曼对于布加迪的发展还是非常乐观的，他表示2020年对于布加迪来说可能是有史以来最好的一年。订单方面，他表示今年生产的新车以及2021年的产能中，已经有70-80%找到了买家。
点评：
虽然官方表示是因为疫情导致全新超跑计划被搁置，但其实布加迪的命运也有可能会改变。此前就已经有消息称，大众正在考虑将布加迪出售给Rimac?Automobili，也许新车计划的改变与收购还有很大的关系。
看点三：外观不敢恭维?有望于2023年发布?宝马i7渲染图曝光
日前，有海外媒体绘制了宝马i7（未正式命名）的渲染图，其外观或将采用复古的造型设计，与第四代宝马7系（代号E65）颇为相似。据了解，新车将基于全新一代（第七代）宝马7系打造，有望在2023年发布。
根据此前公布的路试谍照，外媒绘制了这张宝马i7的渲染图。可以看出，新车或将采用复古的设计语言，双肾型进气格栅上部更加平直，不过尺寸依旧非常巨大；前大灯经过重新设计，四边形的造型与劳斯莱斯古思特十分相似。该车侧面的线条基本与现款宝马7系保持一致，不过全新样式的轮圈和蓝色饰条表明了它新能源车型的身份。
在动力方面，宝马i7或将提供三个版本可供选择，分别为i740、i750和i7的M60版本，其中i740将在后轴上搭载单电机，而i750和M60版本将搭载前后双电机以及xDrive四驱系统。此外，宝马i7还将配备容量高达120kWh的电池，续航里程（工况不详）可达700公里。
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