2022款新逍客豪华版自动驻车是什么意思
- 2022款新逍客豪华版自动驻车是什么意思
- 日产全新逍客11月发布 将采用混合动力
- 新逍客 1.2T 的发动机烧机油么为什么
- 新逍客装踏板会不会导致生锈问题
- 新逍客什么时候上市
- 新款逍客什么时候上市时间
自动驻车：
1、自动驻车，外文名是AUTOHOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了；
2、在上下坡或者红绿灯前停车时，会使用手刹来驻车，而此时如果使用电子手刹在这个状态下会显得有点窘迫。电子手刹响应速度比较慢。用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些；
3、而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作，和按键的响应时间（避免误操作），而且电机运行的时间也偏长，约0.5秒。即便是踩油门时，电子手刹自动解除，这个动作也未免有些突兀，所以AUTOHOLD的功能是另外一种工况。
据悉，日产全新逍客将会在今年11月份正式发布。日产执行副总裁表示，全新逍客将会采用全新的设计，并且将比现款车型更高档。有传言称，全新逍客将会搭载一台1.6升柴油发动机和一台1.2升汽油发动机，后者可以获得84千瓦的最大功率和190牛米的最大扭矩。并且一台混合动力系统也将被应用于新逍客上。新逍客仍然秉承了Crossover跨界风格，不过新逍客很可能将会出自轿车平台，而不是奇骏这样的SUV平台。新车型将主要采用前驱系统，而也会提供四驱版本。点评：新逍客的变化应该会非常大，这也让我们非常期待。目前的发布时间是今年11月，上市可以会到明年了，我们还需要进一步等待最新消息。
逍客烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 .机油更换周期过长；
四 .长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
不会有。
生锈不会，但是对底盘盘的保护就要减弱了。而且安装踏板不要拆护板的。只要割掉安装支架的那部分就行了。
新逍客（Qashqai），寓意为城市游牧民。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。
东风日产新款逍客于2019年第一季度上市。以下是相关信息：1、外观方面新车采用了日产家族式的设计语言国产新款逍客延续了海外版中期改款车型的设计“V-Motion”设计语言在新车上经过进化拥有了更加精致的呈现方式包括造型更锐利的LED大灯、面积更大且带有亮黑色和镀铬材质的进气格栅、前包围两侧造型更加立体且更加复杂的进气口造型。2、尺寸方面新车的长宽高分别4401/1837/1593mm轴距为2646mm与现款车型相比仅车身长度因造型改变而有小幅度增长。根据车型的不同新车还将提供全景影像、驻车雷达、银色外后视镜外壳、多种样式的轮圈以及天窗等。3、动力方面全新逍客将搭载1.3t和2.0l两款发动机1.3t涡轮增压发动机是与戴姆勒合作开发的该款发动机同时也应用在全新一代奔驰a级上。2.0l发动机与2019款奇骏保持一致最大功率为154马力最大扭矩为204牛米传统系统预计将继续匹配CVT无级变速箱并且采用了国六标准。4、新款逍客同步了海外版车型的设计日产V-Motion设计语言往年轻化方面发展进气格栅面积相比现款车型更大内部采用蜂窝状样式。LED大灯造型锐利前包围两侧造型更加立体且更加进气口造型更为复杂。
2019年4月3日，2019款日产逍客中期改款车型在国内亮相，外观造型沿用了海外版设计，预计2019年4月8日正式上市：
1、外观方面，2019款日产逍客采用了日产最新“V-Motion”设计语言，车身线条多了些棱角，看上去更富有立体感，还配备了LED前大灯设计，中网格栅采用V型镀铬条装饰，前大灯采用开眼式设计，下进气口呈梯形设计；
2、尺寸方面，2019款日产逍客长度为4401毫米，宽度为1837毫米，高度为1593毫米，轴距为2646毫米，后保险杠拆分为两段式镀铬板装饰，车顶配备高位刹车灯，尾灯采用灯带设计，辨识度更高；
3、内饰方面，相比大幅度改变的外观造型，2019款日产逍客内饰设计则没有太多惊喜，采用三辐式多功能方向盘，还辅以镀铬装饰，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备嵌入式触摸屏，中控右侧面板还加入皮革覆盖，提升了挡次感；
4、动力方面，2019款日产逍客搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率为154马力，匹配CVT无极变速箱。
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