17年本田哥瑞是高配置车吗
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- 本田哥瑞的通病是什么，揭秘哥瑞不为人知的致命缺点
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- 本田哥瑞油耗高吗真实车主是这样说的
17年本田哥瑞是高配置车吗？
回答是：17年本田哥瑞是高配置车，这款车的配置还是非常高配有前排安全气囊驾驶席安全带未系提醒ABS+EBD儿童安全座椅接口等
本田哥瑞动力挺好的，如果想买的话可以入手：1、本田哥瑞的设计仍然比较时尚，但也显得很大方，给人一种舒适的视觉感受，其设计等方面显得更年轻，车身尺寸也进行了加长看着更修长大气；2、本田Gori的内饰设计也很时尚，做工也很好，黑色配色，很耐用性，很符合年轻用户的审美观；3、本田哥瑞配备了地球梦想技术系列1.5升发动机，采用缸内直喷技术，压缩比11.5，其最大功率为96kw（131ps），最大扭矩为155nm，与发动机配套的是CVT无级变速器，最大的特点是输出平稳，省油，再加上ECON节能驾驶模式的增加，综合油耗100公里的大猩猩只有5.4升，效果极佳。
??????近几年，东风本田旗下的轿车销量都不是很理想，除了秒天秒地的思域，其他轿车似乎陷入了一个怪圈，始终没能走出来。哥瑞上市之初，被厂家寄予了厚望，但是一直不给力，销量总是上不来，本田哥瑞为什么很少人买？东风本田哥瑞怎么样？下面对哥瑞进行综合点评。
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??????哥瑞致命缺点是配置非常低，哥瑞售价7.98万-11.98万，但是10万以下的版本都非常鸡肋。低配版没有esp、上坡辅助、天窗、座椅调节、中央扶手，除了顶配有倒车影像、后雷达和中控屏，其他版本都没有。全系使用卤素灯光，大灯容易起雾。配置上，竞争对手帝豪和逸动都明显好于哥瑞。
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??????除了配置上缺乏优势，哥瑞自身也有不少缺点。首先是隔音效果不好，高速行驶各种噪音抑制都不理想，不知道东风本田是想把简配发挥到极致，连车辆的舒适性都做了非常大的简配。
??????避震调校偏硬，结构上也是采用这个价位最常见的前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬挂。路感反馈非常清晰，过减速带时一定要提前减速通过。
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??????内饰档次和大部分同级别车型一样，没有过多的花俏，样式有点廉价，采用了大量的硬塑料，视觉和手感上都比较一般。
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??????另外不少用户反映哥瑞的保养费用偏高，小保养价格在600元左右。这跟哥瑞搭载的地球梦发动机有一定的关系，地球梦发动机动力足，节油环保，但是对油品适应力差，需要定期清洗节气门，可是这样频繁并且小贵的保养，似乎有违本田省心耐用的口碑。而且这台1.5L地球梦发动机还存在机油乳化增多的问题，很多车主维持闻风丧胆。
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??????哥瑞的车内储物格数量还算可以，但是容积不够，实用性一般。前排就没有一个能适合放手机的储物格，前后车门的储物格设计过于狭窄。
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??????一般来说，一款车最热销的是中低版，但是你中低版做的过于廉价，就失去了竞争优势。总的来说，哥瑞就是自身缺乏竞争力，导致很少人买，因此在销量上比不上表兄弟——锋范，只能哥瑞活在锋范的影子里。
东风本田哥瑞的优缺点如下：1、优点是耗油低，差不多百公里6个油，动力起步快；缺点是噪音较大，减震较差；2、比起锋范来说，哥瑞的前脸与飞度相似度更高一些，并没有采用过多的镀铬装饰，反倒是用黑色亮面突出年轻态设计；3、车侧凌厉的线条勾勒出强烈的金属感，线条延伸至尾部，从后方看去，尾灯的造型又与本土化车型凌派有几分相似；4、内饰的格局则基本与全新锋范保持高度一致了，倾向驾驶席一侧的中控台还是很方便实用的；5、值得一提的是顶配车型，除座椅外门板多出位置都采用了柔软皮革包裹，在锋范的顶配上这些部位使用的仍然是织物材质。需要点赞的是，哥瑞的皮革材质其细腻度不错，柔软程度也与锋范的织物不相上下，乘坐感都足够舒适。
本田哥瑞配置非常低，隔音效果不好，内饰廉价，所以停产了。
1.配置很低，哥瑞低配版没有esp，上坡辅助，天窗，座椅调节，中央扶手，除了顶配倒车影像、后雷达和中控屏，其他版本都没有。整个系统采用卤素照明，大灯容易起雾。配置方面，竞争对手帝豪和逸动明显优于哥瑞。
2.本田哥瑞定位紧凑型汽车，在热门车系口碑排行中以4.21分位居第5，其中动力是最足最有劲的。新型汽车的车长4495mm，轴距2600mm，配备了L15B型1.5升引擎，峰值扭矩155牛·米，油箱容积40升，使用92号汽油、前麦弗逊独立+后扭力梁式非独立悬架、185/60R15轮胎。
3.内饰档次与大多数同级别车型一样，没有过多的花哨，样式有点便宜，采用了很多硬质塑料，视觉和触感都比较一般。高车速时各种噪音抑制都不理想，虽然东风本田是想将简配发挥到极致，但连车辆的舒适度都做了很大的简化。减震调校较硬，结构上也采用这一价位最常见的前麦弗逊式，后扭力梁式无独立悬挂。路面反馈非常清晰，过减速带时一定要提前减速通过。
本田哥瑞配置非常低，隔音效果不好，内饰廉价，所以停产了。
1.配置很低，哥瑞低配版没有esp，上坡辅助，天窗，座椅调节，中央扶手，除了顶配倒车影像、后雷达和中控屏，其他版本都没有。整个系统采用卤素照明，大灯容易起雾。配置方面，竞争对手帝豪和逸动明显优于哥瑞。
2.本田哥瑞定位紧凑型汽车，在热门车系口碑排行中以4.21分位居第5，其中动力是最足最有劲的。新型汽车的车长4495mm，轴距2600mm，配备了L15B型1.5升引擎，峰值扭矩155牛·米，油箱容积40升，使用92号汽油、前麦弗逊独立+后扭力梁式非独立悬架、185/60R15轮胎。
3.内饰档次与大多数同级别车型一样，没有过多的花哨，样式有点便宜，采用了很多硬质塑料，视觉和触感都比较一般。高车速时各种噪音抑制都不理想，虽然东风本田是想将简配发挥到极致，但连车辆的舒适度都做了很大的简化。减震调校较硬，结构上也采用这一价位最常见的前麦弗逊式，后扭力梁式无独立悬挂。路面反馈非常清晰，过减速带时一定要提前减速通过。
能。
本田哥瑞目前还没有停产，还在产销，只是发动机是国五排放，实行国六排放标准的地方无法上牌，车型是2016款，零部件设计在4-5年前的，比较老旧，不推荐购买。
本田哥瑞的定位是三厢A级车，厂商指导价为7.98-11.98万。目前，本田哥瑞已经正式停产，但仍在销售。全系都有着2万多元的优惠幅度，入门级版本仅需5万多就能买到。
哥瑞 官方指导价：7.98-11.98万 元 ，综合评分4.23
作为一台入门级家轿，哥瑞饱满时尚的外形，良好的空间体验与高效稳定的动力系统都是它赖以生存的本领，相比 锋范 增加的真皮座椅，侧安全气帘与倒车雷达也是其加分项。在动态表现方面，平顺稳定的动力给了我良好的印象，若是要说不足的话我还是希望它的底盘能够再舒适一些。
本田 哥瑞实际油耗如何？
车主一：油耗值得称赞，跑高速时，跑到90左右，油耗显示4.4，在市里显示5.2、5.4。
车主二：一直用econ模式，油标显示加满到亮加油灯基本都超过450公里，到了1w公里后加入安X的燃油清洁剂，油耗明显有所回落，表显5.6L!
车主三：油耗目前还没过磨合期，不敢乱说。应该不会太高
车主四：油耗是非常满意的市区里开又是冬天还没出磨合期油耗只有6.4超出预期很多
车主五：算是这车最最满意的地方了，还没过磨合期，已经5.1的油耗了，首保后应该还会再降一些吧
车主六：油耗方面还是比较满意，本田还是比较省油的，经常市区开6-7个油左右，高速5个-6个吧，没怎么细算，车都买了不计较那点油费。费不费油也看个人的驾驶风格，粗暴的肯定不用说肯定是费油的，哈哈，还有机油也要用对，日系车加0W30，5W30，就可以了，有些同志不懂，在外面修理厂换的40号的，绝对妥妥的费油！！！
车主七：开了680，目前油耗6.9，加了380的油还剩小半箱，开不出来大神三点几的油耗。
车主八：现在油耗高了，本来郊区4.9，现在5.6了。因为现在开市区和空调了，所以这一块就油耗高了。我市区真心不想开车。等红灯。。。
车主九：真是省油省到你怀疑人生，每百公里才5.6升。当然和家乡的路不堵也有关系，市区的话会高些。
车主十：跑长途可是说在烧水 不是烧油
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