2013桑塔纳(2013桑塔纳16自动舒适版性价比如何)

2013桑塔纳(2013桑塔纳16自动舒适版性价比如何)

2013款新桑塔纳和捷达有什么区别？2013款新桑塔纳和捷达的区别

我觉得新桑塔纳和新捷达最明显的区别在于两款车的外观。桑塔纳的外形更加稳重，而新捷达则更加年轻运动。从造型到用料，再到空间和舒适配置，两个车间的区别基本可以忽略。至于安全配置，同样是顶配车型的新桑塔纳比新捷达多了侧气帘。

6AT怎么样？2013款大众新桑塔纳1？2013款大众新桑塔纳1.6A

性价比不好

新桑塔纳2013款1.4L手动舒适版

[最满意的一点]就是现在新桑塔纳的外观，比以前的桑塔纳好看多了。如果不注重家族的前脸，基本和大众其他车一样。新桑塔纳的侧面线条和无缝焊接都很有科技感。开一辆新的电动桑塔纳很享受，很舒服。

最不满意的一点车窗不能一键升降，除了主司机不能一键升降。上面说配备了ESP，但是好像开不了，关不了。

[Space]空格。不得不说，新桑做得相当不错。我180岁的身高让我无论是前排还是后排看起来都很宽敞。后备箱空间看起来也不错。不拉大件的话，绝对够用。

[操控]新桑塔纳配有电动。方向很轻我是手动模式买的。换挡选挡的感觉很好。师傅开的是手动挡。有运动感

[油耗]不，不要说我的1.4很省油。几乎可以省家了。因为我们走这条路不容易，经常堵车，所以每次停车我都要查平均油耗。都在5.5左右。高速行驶后，平均数约为5。

[舒适]刚开始不加座套坐起来感觉很舒服，后背有被包裹的感觉。可能是我买的座套太差了。有点难受。

[外观]上面已经说过了。我对新桑塔纳的外观很满意。我最喜欢的事情就是在一旁看我的新桑葚。绝对好看。一个人，一只眼睛可能你在网上看图片觉得不好看。4S看车就知道了。

[室内]大众家庭的室内。大部分是塑料的。但是看起来很简洁。我的汽车内部是黑色的。看起来更酷。中控看起来很简单。但是很实用。

[性价比]这个没研究过。但是我在这里。我看贵有贵的好处，便宜有便宜的坏处。

[其他描述]我需要的是一辆可以代步的车。合资是我的选择，新桑塔纳有着基本符合我的优点:新桑塔纳设计时尚大方，又不失成熟稳重。空间充足，内饰规整给人的感觉很舒服，通过性好，油耗低，绝对适合家用。车身稳定性优秀

缺点:小桑起步比较肉，中后期加速不错，减幅问题比较严重

外观方面:新桑塔纳外观设计时尚大方，又不失成熟稳重，全新的流线型车身，霸气的大众家族式前脸。感觉有点帕萨特。

内饰方面:由于三笑的定位较低，虽然内饰多为塑料制品，但舒适版的第一个可触摸的地方已经处理得非常精致。

空间:三笑最值得一提的是油耗和空间。虽然是紧凑型车，但是空间真的很宽松，没有压抑感。后排腿部空间特别突出，相当棒。大众在中国严重的简单配置相当严重。有些配置要花一万多块钱选高配版，15款都加了，让我们13款的车主羡慕不已

动力:小桑动力不算太强。但是作为家用车，用起来还是够用的。买的人都不会用来赛车吧？

操控性:操控性表现确实像某网站评测视频说的那样，只是方向感觉有点神经质，但是习惯了就很灵敏好用了。

油耗:油耗是小桑的一大亮点，打破了大众浪费燃油的观念。在保持重量和车身稳定的情况下，还能节省这么多燃油，真的让人佩服。第一，我选择它的车主大多对它的省油感兴趣，我也无非如此。在省油方面，小桑没什么可说的。

舒适性:小桑的舒适性绝对满足日常家用需求。而且兼顾舒适性和操控性，打破了人们的日常观念。

刚提车的时候不习惯，可以慢慢跳过空段，直接上中段。我没有开快车，所以我有足够的动力。

大众的操控一直都是说不出的扎实准确，这一点在试驾过程中是深有体会的。

可以用惊艳来形容。新车综合油耗标注为6.2l，市区8.9l，郊区4.8l。在实际使用中，我的新车加满了40l的油，跑了500多圈还没用完。初步估算，磨合期在8l/100km左右，中规中矩。如果和我的旧爱自由舰比，还算比较满意。需要100公里。呵呵

[舒适]

总的来说还不错。甚至迈腾和帕萨特大众都有硬座，还不如日系车。

很好看。这是一个受欢迎的娃娃系列。不仔细看还真看不出来，呵呵。

时尚版的内饰很简洁，凑合着用就好了。