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2020款本田CRV实车到店,颜值、配置皆提升,又将是个爆款选手

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2020款本田CRV实车到店,颜值、配置皆提升,又将是个爆款选手

  • 2020款本田CRV实车到店,颜值、配置皆提升,又将是个爆款选手
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  • 全新东风本田CR-V,究竟跟老款有哪些不同之处呢

当前,很多消费者将购车的目标锁定在了紧凑型SUV车型身上。空间大、有着一定的通过性能、方便出游是这一细分车型最吸引人的地方。而在紧凑型SUV市场上,日系车是最不可忽视的一股力量,尤其是本田CRV这款经典车型,更是合资品牌城市SUV中最具代表性的一个。而这不仅仅只是因为它出色的销量,相比于其他产品,本田CRV属于各方面都比较均衡的一个,它没有明显短板,但拿出任何一项来说,设计、动力、空间、油耗等等,每个点都能击中消费者的要害,再加上CRV根植国内 汽车 市场多年所带来的广泛认可度,所以它的连续畅销其实是在情理之中。

当然,即便CRV如此强大,但面对这个新产品层出不穷的细分市场,想要保持稳定的销量也并非易事。所以,当大众途岳、探岳、丰田威兰达、自家的广汽本田皓影等新生代车型到来之际,东风本田也适时地对CRV进行了一次优化升级,带来CRV的2020款。那么,这次改款新车都发生了哪些改变?它的实力又提升了多少?下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。
首先自然是外观设计上的改动了,作为年度改款车型,2020款东风本田CRV延续了现款车型的大体设计,但为了增加新鲜感,新车还是在外观细节上进行了调整,比如前脸进气格栅内部的镀铬饰条,被熏黑饰板所取代,这让它看起来有几分小号“URV”的神韵,搭配两侧微微上扬的大灯组(此次改款标配矩阵式LED大灯),让其看上去更加精神。此外,新车的前杠部位也进行了升级,折线形银色包围饰条的使用,让整个前脸看起来更具个性。
侧身造型与现款车型保持一致,设计风格饱满大气,看起来也一点不过时。另外,顶配车型与皓影的运动版一样,还增加了Black Edition黑色套件版车型。在普通版基础上,黑色套件版车型的前包围饰条采用了亮黑色打底+镀铬条勾勒,同时配有黑色外后视镜外壳和19英寸亮黑色轮圈,让“黑化”更加彻底,运动气息更加浓郁。
车尾设计同样与现款差距不大,双L型尾灯组配合中央较粗的镀铬饰条,让其尾部层次感得到很好的提升。而后杠上的贯穿式镀铬装饰则与车头有着很强烈的呼应效果,下方的排气口则采用了扁口式双边共两出式排气。至于车身尺寸方面,2020款本田CR-V的长宽高为4621/1855/1689mm,轴距为2661mm(两驱车型)和2660mm(四驱车型)。
内饰设计方面,2020款本田CRV的驾驶舱设计与现款车型保持一致,T字形的中控台造型宽大厚实,恰到好处的镀铬装饰也车内质感得到了很好的提升。做工以及用料也体现出了一线合资大厂应有的水准,总体没什么可挑剔的就对了。
空间表现上自然不会有太大变化,依旧延续了现款车型的优良表现,这里我们就不再一一赘述。最后动力方面,2020款本田CR-V燃油版车型搭载1.5T直列四缸发动机,最大功率193马力,峰值扭矩240牛·米,满足国六排放标准,传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱,同时中高配车型还提供四驱版本供选。而CR-V锐·混动车型则搭载2.0L i-MMD混合动力系统,由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机、双电机以及锂电池组构成,其中发动机最大功率146马力,系统综合最大功率为215马力。底盘悬挂上依旧是前后独立悬挂。

总体上来看,虽然这仅仅只是一次年度改款车型,但作为一款合资紧凑型SUV市场中最重量级的选手,它的到来无疑又为这一细分市场投放下一个重磅炸弹。而神似URV的更高颜值、更丰富的配置也都让CRV在面对诸多“后浪”时显得更有底气,所以如果它能够维持现款16.98万起的售价,我相信它依旧会是个爆款选手。

提问者:陆其彪最佳答案城市的正常使用是好的上坡路是不可能的。国内正常的城市道路、乡镇道路、高速公路的坡度都还可以。走在山坡上不专业2.4动力就够了。超车不错。可以说这款车的综合性价比还是不错的。省油保养便宜300-400左右小保养。也就是变速箱在1-3挡时自动升降档有一种顿挫感这个变速箱不容易出现故障这一点很重要。CR-V的外观精致充满了美式SUV的感觉。CR-V以其时尚、和谐、圆润的造型舒适宽敞、视野开阔、一丝不苟的驾乘空房间成为灵活、快速、都市SUV的领导者一直是市场上最畅销的车型之一。

全新东风本田CR-V,究竟跟老款的不同之处:新一代CR-V从视觉上所提供是年青、健身运动,甚至有一些现代感。在很多新力量因围绕式装饰设计而备受称赞的情形下,CR-V意味着汽油车提前把其用在了车前当中,虽然并不是光条,但是对于格珊外框的减弱,也通过这不锈钢围绕装饰带包围着发动机盖边沿,在视觉上它依然会给人一种时尚感。大家可以看到汽车在对于很多车身结构与线条处理上,是在教学新力量SUV的那一种低空气阻力,更超小型、更平扁的车前进气口就在那贯彻这一点。

除此之外,最大限度减少车灯规格占有率也就是在尽量减少其针对空气阻力产生的影响,其比照该款车灯,基本上将所有照明灯具组都萃取到了近灯当中,相互配合所有以立体式光条方式打造出的高位后尾灯,现代感也会因此获得突显。从大小来说,CR-V做到4703/1866/1680mm的尺寸相互配合2701mm的汽车轴距,在保持与该款基本上一致高度的情形下,其他三项均实现了增加,尤其是 40mm的汽车轴距拉申就会直接转化成室内空间优点。

自然,先从外型而言,全部汽车底盘都装有灰黑色单独运动包围的CR-V,依然会因为这种新车体占比而持续保持视觉效果强度,这好像也就是在向广州本田丰田汽车RAV4学习培训。双光束车灯比镜片的发光成本更低,能用更低的输出功率做到相同的照明灯具实际效果,但却没有镜片一样的均匀度。在地面上直射时,能够看见很明显的花纹。除开好多个卤素灯,整车每一个灯全是LED光源。车体侧边安全防护非常到位,特别是汽车车门下边部分块状黑色塑料包囊,一直延伸至车体侧门坎下边。特点是车体侧槛非常干净,下车裤脚肯定不会粘上尘土。


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