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40一50万左右的自动跑车(哪几款几款跑车比较好四十万以内的)

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40一50万左右的自动跑车(哪几款几款跑车比较好四十万以内的)

40一50万左右的自动跑车(哪几款几款跑车比较好四十万以内的)

  • 哪几款几款跑车比较好四十万以内的
  • 求奔驰,奥迪,马自达所有40-50万的轿车,跑车型号
  • 50万左右的跑车有哪些,注意,是跑车!!
  • 50万入门级豪华跑车推荐,开这些车上街,回头率爆表
  • 推荐一款50万以下的跑车

【POLO劲取】1.6最高配置11.1万,优点自动挡的变速器是保时捷公司调校的,也是最亮卖点
【本田思域】13.58万,内饰精致,车型动感,空间不错,不建议买油电混合,维护成本高,价格26万,
有多出的10几万干什么不行?油电混合给你省的油要30年才能换回你的购车费,慎重!
【荣威550】
1.8T发动机,电子系统丰富,经销商售价13.28万,轴距大2705,在紧凑级车中是比较大的,外观不俗,电子系统的配置也是目前最丰富的
【标志307】15万,外观新颖,年轻动感
【马3】
13万,操控性强,是紧凑级轿车中操控较好的一辆,但是07款马3传动轴在行驶中有异响,买马3时多试车,谨慎
【福克斯2箱】16万最高配置,运动版,操控好,空间大,手动变速器换挡行程短,档位清晰,有13万低配版
【卡罗拉】15万,综合性能不错,有小凯美瑞的美称,内饰配置极高
以上都是15万以下的车,供你参考
20-30万,【08款雅阁】,新技术,省油,安全性能较高,无论家庭用还是商用都很有面子
【蒙迪欧致胜】,造型动感,偏向年轻,油耗比雅阁略高
【马6】,原厂的轿跑是喜欢运动车主的首选,油耗不是很低
【新天籁】,舒适性最高的车,缺点就是悬挂太软(相对于要求运动的车主来说)
30-40万,【宝马3系】,运动车的代表,不用我多说了
【雷克萨斯ES350】,我个人比较喜欢ES350,外观新颖,车身流线性好,大气不显老气
【奔驰C-CLASS】,奔驰的品牌就是你选他的原因
【丰田普瑞维亚】,MPV车型,自动中门和油电混合是你在商业界体现身份的砝码
【奥迪A6L】,很大气的行政用车,低调是奥迪的中心,外观低调,内饰豪华
40-50万,【奥迪TT】,脾气很大的小伙子,不要被他的外观蒙蔽,你不一定能驾驭的了他
【普拉多】,SUV车身稳定,城市中顶级SUV
【FJ酷路泽】,SUV车型,单门SUV,彩色车身,富有年轻动感,超级强的越野能力是你在外观
上看不出来的

奔驰C级轿车顶配,E级低配,宝马3系轿车,5系轿车
奥迪A4L,A6L,Q5,马自达rx8(进口)。另外我建议如果追求动力的话,选择40-50万的宝马奔驰马自达是不现实的。宝马IM3可以说是宝马中最经济的纯血统跑车了,14款的宝马IM3 X-drive 的报价是170-210万,而轿车车型动力性能相差较远。奥迪A5也许能满足您的需要,或者可以尝试看看福特野马,道奇挑战者,二手的日产GTR。这些车的报价也都在40-50万左右,性能远远优于宝马奔驰的同级跑车。

subaru,或evo
?,绝对是40万左右中的公路王。
特别是最新的evo,48万,0~100加速
4.5秒,260的极速,可以把100多万的跑车甩老远。

相信没有人不喜欢一辆外观拉风、动力强悍的豪华跑车吧,但是想拥有它们可能对于大部分人来说并没有那么容易,动辄千百万的售价也也让大家只有眼馋的份,不过即便是豪华品牌也会有最入门的车型,今天我们就来盘点一下,50万上下就能拿下的豪华品牌跑车有哪些。

奥迪-奥迪TT?2017款?Coupe?40?TFSI?厂商指导价:45.38万元

目前在售的2017款?TT?Coupe?40?TFSI车型于2017年3月正式上市,厂商指导价:45.38万元。这一代TT(第三代)最早于2015年正式亮相,六边形进气格栅、全新的矩阵式LED大灯等等设计都成为了现如今众多奥迪车型上的设计手法。

外观方面,大体上延续了老款车型上的腰线、轮眉、金属油箱盖等设计,同时车尾部分的贯穿式设计的尾灯,可升降的扰流板是新款车型上的创新设计。

内饰方面,整体设计非常简洁化。其中仪表盘采用12.3英寸的LCD液晶显示屏设计,并兼容了MMI交互系统的显示功能,包括地图、导航等,这样的设计与现在非常流行的中控台放个大屏样式形成鲜明对比。

动力方面,入门版本?TT?Coupe?40?TFSI车型搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率180马力,峰值扭矩为280牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱,官方公布其0-100km/h加速时间为7秒。

宝马-宝马Z4?2020款?sDrive?25i?M运动套装?厂商指导价:48.88万元

2019年的上海车展上,全新的宝马Z4车型正式上市,其中2020款?sDrive?25i?M运动套装版厂商指导价:48.88万元。该车早在2018年圆石滩车展上正式亮相,外观上保留了大量概念车的经典设计,所以在它身上能看到不少宝马的最新家族设计风格。

全新Z4上标志性的双肾式进气格栅尺寸明显变得更加宽大,配合上M套件让它的前脸看着多了几分凶悍之感。宝马Z4经典的修长车头设计在它上得到保留,同时,软顶敞篷结构在第三代Z4车型上得以回归。

在内饰设计方面,整体的样式依旧是最新的家族式设计,并且也采用了全新的“大鸡腿“电子换挡杆。车机方面使用了第七代iDrive系统,支持手势控制以及智能互联功能。

动力方面,入门版的宝马Z4搭载B48系列2.0T低功率版发动机,最大功率197马力,峰值扭矩为320牛·米,匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱,官方公布其0-100km/h加速时间为6.7秒。

奔驰-奔驰SLC级?瑾瑜典藏版?厂商指导价:50.88万元

2019年7月,奔驰SLC?260?瑾瑜典藏版正式上市,厂商指导价:50.88万元。该车不仅是目前在售的最便宜跑车车型,而且他还有一个特别的含义:SLC级车系的落幕之作。

自1996年至今,SLK级/SLC级车系已经累计售出超过71万辆。最为最后一款SLC,瑾瑜典藏版采用了独特的炽夏黄色车漆,向全球首发时身披传奇“黄石“黄色车漆的第一代SLK(代号R170)致敬。

内饰方面,黑灰双色Nappa真皮运动座椅、灰色缝线、碳纤维纹路头枕/挡把/饰板,以及SLC?Final?Edition专属刺绣等设计也为最终版车型所特有。

动力部分,SLC?260所搭载的2.0T发动机最大输出功率为211马力,峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是9G-TRONIC自动变速箱。官方公布其0-100km/h加速时间为6.7秒。

保时捷-保时捷718?Cayman?2.0T?厂商指导价:59.3万元

保时捷的外观设计大家可能最熟悉了,不论怎么改款都八九不离十。718?Cayman也延续了保时捷家族整体的设计风格,总之718?Cayman看上去够酷、够帅气。如果你觉得还不够,还可以通过丰富的原厂选装服务进行升级,只是价格上可能就要高出不少了。

至于可选装的项目太过繁多,在此也就不一一给大家介绍了,如果感兴趣可以登陆保时捷官网,上边可以模拟下单,模拟选装想要的配置并核算出价格,不妨去试试吧。

内饰部分也依旧是传统的保时捷风格,简约实用。谈不上多么好看多么豪华,但对得起价格还是没问题的,另外与外观一样,内饰也提供丰富的选装套件,不过同样价格并不便宜。

动力方面,保时捷718?Cayman?2.0T搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率250马力,峰值扭矩310牛·米。0-100km/h的加速时间为5.4秒。

捷豹-捷豹F-TYPE?2.0T?硬顶版?厂商指导价:59.8万元

2018年4月,新款捷豹F-TYPE车型正式上市,厂商指导价为59.8-203.8万元。本次上市的车型最大亮点在于增加了2.0T动力,进一步降低了F-TYPE车系的价格门槛。入门版车型2019款?2.0T硬顶版的厂商指导价为59.8万元。

由于是小改款车型,新款F-TYPE在外观和内饰设计上并没有太多的变化,其主要在细节进行调整,新车提供18种SV?Premium专属配色,每种配色均有高光和哑光2种漆面效果可选。

内饰方面的亮点在于全系车型均标配了InControl触控系统和10英寸触摸屏。

动力方面,2019款?2.0T?硬顶版搭载了新增的2.0T发动机,最大功率可达300马力、峰值扭矩为400牛·米。官方公布其0-100km/h的加速时间为5.7秒。

307CC吧,本想推荐奥迪TT,但是和LZ的标准不符,307CC车子小巧漂亮,不乏优秀的操控,在这个价位绝对是你的不2之选了

40一50万左右的自动跑车(哪几款几款跑车比较好四十万以内的)

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