2020年上市的五菱凯捷被吹上神坛，为什么满大街不见几台
- 2020年上市的五菱凯捷被吹上神坛，为什么满大街不见几台
- 2020款五菱凯捷实车到店！轴距2.8米，1.5T轰出147马力配主动刹车
- 到店体验2020款五菱凯捷，都柏林灰色车身很耐看，内饰你喜欢吗
- 2020款五菱凯捷实车到店，外观很时尚，车长4875mm，配1.5T
- 到店实拍全新五菱凯捷，银标很高级，轴距2800mm，1.5T动力足！
- 想购买一辆2020款凯捷Victory，请问它是否适合即将结婚的我
- 五菱凯捷好不好，值得买吗
花这么多钱买两个座椅？有点钱的人，这种车送他他也不会要，中国人的特点，面子。钱少的人望车止步，早说过此事，一家人风尘仆仆出门也好，走亲访友也罢，裤腿脚上泥巴还在（哈哈象形字）忽地从带腿托的高级座椅上，跃然走下，这会是咋样风景。这车奇就奇在任性二字，为了迎合众人胃口，做个二三二行吧，来个二三二又差那里，干吗非弄个二二二，您看政策变了，您那跟不上脚步。刚从古板外壳走出来，内里的却始终在，上汽大通那样的灵活劲，你学学咋了？路是一步步走的，这一步迈太大了。再者现在五菱质量，己远远不是前些年了，弟弟买了一辆，半年多点前也异响历害，去四儿子店问下，说是前球头坏了，换吧，自个掏腰包换了，然而异响照常，四儿子也没了招，后来是他自己发现，是前机仓一个紧固件松动导致。这些个大爷们，修车技术不咋地，手长的吓人。以前去过四儿孑店询问七座车状况，这些个大爷们总爱答不理的，实在想不通了，怎么一个卖五菱的，比卖奥迪奔驰架孑都大，真是去了个去，五菱走好，任重而又道远。
我是大宝剑，我来说说我的看法，我是地地道道的五菱粉，但是我对五菱凯捷真的不看好，一共有以下几点吧：
第一，根据数据显示，五菱凯捷的发动机马力真的太小了，车身自重又太重，起步太肉，估计以后油耗也不会太低。
第二，第三排空间很糟糕，这款车如果当大四座车的话那空间简直是无敌极的，但是要是把第三排座位放好的话你就会感觉体验不是特别的好啦
第三，就是价位啦，这个就有点尴尬了，真的就像好多网友说的一样，看上的买不起，买的起的看不上，顶配11万多，有那钱谁还会买五菱啊个人感觉8万以下应该很好销售。
要是我选择的话还是传祺GM6
五菱给人的印象是低端车型，而凯捷定价又偏高造成有钱人看不上觉地开这没面子，没钱人又嫌贵十几万买个常人眼中的低端车不值！加上车本身排量小动力差所以只叫好不叫座！
主要这个价格高低不就，没钱的嫌贵，有钱的买合资品牌，如果五菱凯捷价格在十万之内肯定热销，定价太高！
现在有些所谓精明的人做生意，讲究花钱推广。雇水军和5毛党，铺天盖地的大吹大擂。完全背离真实原则。而那些踏踏实实做事做人的，因为遵循实事求是的原则，不夸大产品宣传，所以业绩平平。这就尴尬了。索性都追求假大空=高回报。没人踏踏实实做事了。这就是现状！怎么解决？
生不逢时呗！
凯捷敢把价位定高，主要是打着七座擦边球的政策生产了6座。而刚好在上市阶段车检政策改革，6座已没有任何优势了！喜欢这车的熬一下吧，必降无疑!
保有量也不是一下两下上得来的吧…
宝骏730的路子已经行不通了，虽然宏光替五菱打下了江山，但多数人买还是要为了拉货，凯捷定位家用，但有钱人看不上，多数人心里五菱就是个优良面包车的代表，长安商用走过的路五菱就不要走了，不知为何偏要把宝骏的套路再拿出来试一次，新宝骏当时炒的也厉害，但路上真没几个，说白了无非也就是换换壳而已。宝骏的品质好五菱的口碑能往上带一节，但事与愿违。
最近去看过，花十几万买个五菱，总感觉不舒服，就是鸡肋！
?现阶段，国内市场中的MPV车型在竞争上还是非常激烈的，汽车厂商也都在该级别的领域中加快了发展的速度，不少车型也都完成了升级、改款，别克GL8和奥德赛等车型在成绩的取得上是非常稳定的，同时，也加快了市场的发展速度。众所周知，目前MPV领域的车型还是比较短缺的，而这时的汽车厂商之间也是抓住了发展的机会，并不断推出全新的车型来竞争市场。
?五菱汽车这个品牌相信大家并不陌生，旗下的五菱宏光更是一“代表作”，在MPV车型的激烈发展下，五菱汽车推出了全新的?五菱凯捷来占据市场份额，新车有望在10月份上市，目前新车已经得到了较高的关注，近日，笔者在潍坊地区的某4s店内拍到了这款全新的车型，新车预售价为8.98--11.98万元，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的紧凑型MPV有哪些竞争优势吧！
?2020款五菱凯捷外观的设计是非常年轻化的，前脸的造型设计是比较大方的，进气格栅采用的是大嘴巴式的设计，内部饰条的填充比较有质感，中网区域嵌入的汽车LOGO更加有质感，底部的进气口设计是比较圆润的，两侧灯组的分体式设计比较耐看，引擎盖区域的灯组设计是非常锐利的，在点亮后是比较有冲击感的，矩阵式灯组的设计相当大方，线条隆起的设计是比较有力量感的。
?汽车侧面腰线在设计上是非常硬朗的，隆起的线条在设计上更加顺畅，车窗尾部区域进行了一定的涂装，提升一定的档次，汽车轮毂在设计上是比较大方的，“花瓣式”的设计更加美观。悬浮式尾翼在设计上是比较饱满的，顶部的鱼尾鳍存在可更好减少空气中的阻力，后视窗的四周进行了黑色的涂装，是非常大方的，底部的高位刹车灯采用了分叉式的设计，内部线条的点缀比较耐看，字母标识的镶嵌比较大方，后保险杠区域的线条具有较强的层次感，排气筒采用了隐藏式的设计，是比较高级的。
?内饰的拼接式设计是非常大方的，中控台线条具有一定的倾斜感，方向盘的两幅式设计比较新颖，上侧的按键加入了银色饰条进行修饰，是比较提升质感的，显示屏与开关键的设计相搭配，在设计上是非常合理的，换挡杆在设计上是比较简单的，车门内侧拼接式设计增加一定的和谐感，多功能座椅采用皮质包裹，是比较有质感的。
?2020款五菱凯捷的尺寸为：4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm，动力上搭载了1.5T发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），最大输出功率为147马力（108kW），最大扭矩为250Nm，最高车速为170km/h，百公里油耗为7L--7.9L。像车身稳定控制系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、前后中央扶手和负离子发生器等是都有配备的。?
五菱凯捷是五菱旗下新推出的一款紧凑型MPV，在激烈的市场竞争中也得到了较稳定的成绩，随着时间的流逝，2020款五菱凯捷也在前不久刚刚上市了，新车售价为8.58--13.48万元，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，都柏林灰色车身很耐看。
?2020款五菱凯捷外观的设计相当有质感，进气格栅采用了大嘴巴式的设计，是非常宽大的，内部交错式的银色饰条也更加扎实，分体式的灯组是比较有时尚感的，进气口两侧进行了加宽处理，内部护板的填充比较简单。
?侧面隆起的线条是比较有肌肉感的，贯穿式门把手的线条与尾灯进行了一定的连接，起到了加长汽车长度的效果，多幅式轮毂的表现是非常稳定的，车窗上侧采用了银色的饰条修饰，营造出悬浮式车顶的效果。
尾部设计是比较便捷的，后视窗四周进行了一定的熏黑处理，是比较上档次的，尾灯的分叉式设计更加犀利，后保险杆两侧嵌入式雾灯的设计更加大方。
?空间表现是比较有设计感的，液晶式显示屏与不规则式的显示屏相呼应，提升一定的档次，底部双空调出风口的设计是比较扁平的，内部嵌入的饰条起到了一定的修饰作用，方向盘在设计上是比较新颖的。
2020款五菱凯捷动力上搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为147马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），动力输出还是比较不错的。
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今年五菱汽车上市了一款高端MPV车型-?五菱凯捷，新车的售价区间为8.58-11.68万元。汽车自发布以来就保持着较高的关注度，上市之后的成绩还是很不错的，这次五菱汽车确实是发力了，一改廉价的形象。最近笔者在无锡当地探店的时候还去感受了一下这款车型，第二排座椅的舒适程度是比较不错的。
2020款五菱凯捷的外观上看起来很大方，多边形的进气格栅线条描述的比较犀利，全新样式的中网层次感分明，中间还悬挂了五菱的银色车标。新车LED日间行车灯设计的比较修长，机舱盖上的线条描述的很突出，汽车的前大灯组比较饱满，凹陷式的风格呈现出一定的立体感，梯形的进气口较为修长，前保险杠比较厚实。
汽车的车身看起来比较扎实，一条笔直的腰线带有一定弧度的变化，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂简洁大方。汽车的尾灯组看起来攻击性十足，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，汽车的尾部辨识灯带比较修长，整车的颜值比较高。
汽车的内饰风格处理的大气时尚，中控台的整体层次感分明，多功能方向盘设计的比较饱满，中控屏看起来很宽大，部分区域是软质材料包裹的，液晶仪表盘是有配备的，游艇式的换挡杆较为厚实，汽车的尺寸分别为4875*1880*1690mm，轴距达到了2800mm。
汽车提供的是1.5T发动机，传动上匹配的是6挡手动以及CVT变速箱，最大输出功率达到了147马力，最大扭矩为250N.m，动力上输出还是很流畅平顺的。
?五菱凯捷是在今年的11月份上市的，该车定位紧凑型MPV，自推出市场以来也得到了超高的关注度，近日，笔者就在探店的时候偶遇到了这款全新的车型，新车售价区间为8.58--11.68万元，据了解，该车提供了6座布局，还是非常宽敞的，动力上搭载的是1.5T发动机，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的五菱凯捷吧！
?2020款全新五菱凯捷的外观是非常有辨识度的，进气格栅呈“椭圆状”存在，内部饰条的填充是比较大方的，锐利的灯组在点亮后是非常有攻击性的，底部矩阵式LED大灯在点亮后是非常扎眼的，引擎盖上侧隆起的线条可更好的减少空气中的阻力。
?侧面笔直的腰线呈贯穿式门把手状存在，是比较凌厉的，悬浮式车顶的设计是十分时尚的，汽车轮毂的多幅式设计比较扎实，尾灯的造型比较锐利，中间区域镶嵌字母是非常有辨识性的，底部的线条是非常有层次感的。
?空间的表现十分大方，仪表盘与显示屏呈交错状存在，是比较简单的，厚实的换挡杆比较宽大，底部皮质包裹的设计比较美观，多功能皮质座椅的设计提升较强的档次感，2+2+2的座椅布局增加乘坐时的舒适。
?全新五菱凯捷的长宽高分别是：4875/1880/1690mm，轴距达到了2800mm，动力上搭载了1.5T发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），最大输出功率为147马力（108kW），最大扭矩为250Nm，最高车速达到了170km/h。
李老师认为2020款凯捷Victory是款性价比很高的好车，非常适合即将结婚的您。
2020款凯捷Victory作为五菱银标的第一款车型，五菱凯捷采用了全新的设计语言。正面采用大尺寸格栅。品牌标志由镀铬装饰条连接。两边细长的前灯有一个尖锐的形状。采用分体大灯，照明后的效果非常好，而且车头比较平坦，呈现出一种车一样的设计。边线平整、舒展，浮顶非常时尚。五菱凯捷的设计风格非常大胆。它的前格栅是小尺寸和构造为多边形结构。大量添加镀银材料构建中心网格，搭配高档银色五菱车标志。汽车的正面很威严，很有气场。在格栅的两侧，你可以看到前灯的分裂结构。在这类车型上使用分岔灯的车型并不多，这也提高了整车的识别能力。
2020款凯捷Victory采用了不对称的中控台，效果简单朴素，线条以水平为主，易触及的位置用柔软的材料或镜面涂料覆盖，观感和触觉都令人满意。中控多媒体屏幕尺寸为10.25英寸，显示效果符合预期，功能区域划分清晰，较大的触摸区域可以有效减少意外触摸。系统的操作逻辑与智能手机非常相似，学习成本非常低。如果你让界面颜色更丰富，你可以得到更高的分数。
凯捷的长、宽、高为4875*1880*1700mm，轴距为2800mm。凯捷的6座布局是2+2+2。前排座椅非常舒适，内部填充适中软硬。靠背和身体都很舒适，舒适度非常高，在长期骑行中没有太多的不适感。
2020款凯捷Victory配备一台1.5T发动机。五菱凯捷最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，最高时速170km/h。
在驾驶质感方面，2020款凯捷Victory，整体重心高，在快速转弯时滚动更大，舒适性很好。2020款凯捷Victory有一个低离地间隙，有良好的流线。快速过弯时，横摇小，操控性好。由于它的体积小，而且是一辆轿车，所以它的操控性好，而且2020款凯捷Victory配备了隔音玻璃，这使得在高速行驶时车内更安静。
综上所述，李老师认为2020款凯捷Victory是款性价比很高的好车，推荐购买。
五菱凯捷作为五菱银标推出的一款大四座家用车，产品力也是相当吸引人的。自2020年底上市以来，凭借“4+X”的灵动空间布局、航空头等舱等产品力，受到市场追捧与用户认可。
基于家庭用户更高品质出行需求，凯捷 280T针对动力性能和人车交互两处优化升级，为用户带来更强劲、智能的驾控体验，深化了五菱凯捷作为家用代步车的强势地位。 题主大大采纳下我呗！
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