2020别克威朗价格（2020的别克威朗库存车最高优惠多能买）

2020别克威朗价格（2020的别克威朗库存车最高优惠多能买）

• 2020的别克威朗库存车最高优惠多能买
• 2020款别克威朗四万公里还能卖多少钱
• 2020款别克威朗最大的亮点全系涡轮增压发动机，全系三缸呢
• 到店实拍2020款别克威朗！淮安地区最高优惠5万元
• 【到店实拍】哈尔滨地区2020款别克威朗 综合优惠5.25万元
• 2020款别克威朗是三缸发动机吗 动力参数还算不错
• 别克威朗2020款报价

2020年04月22日-2020年04月15日，陕西鸿运汽车上汽通用别克店，针对旗下威朗车型给出了最高6万元的综合优惠，库存方面，店内现车充足，感兴趣的朋友可以到店咨询购买

2020款别克威朗四万公里还能2-5万。2020款威朗主要在前脸和车尾进行了改变。从外观来看，新车采用别克最新家族化设计语言，展现出更加动感的一面。中网采用点阵式设计，增强了前脸的立体感。标志性的飞翼式镀铬条延伸至大灯处，与下隔栅的镀铬饰条相呼应。

2020款别克威朗共有四款车型可以选择，改款车型在外观上的变化还是很让人惊喜的，更加立体运动的前脸设计，非常符合年轻人的审美。在动力上搭载的是人们比较心存疑虑的三缸发动机

新款威朗共有两套动力总成，15.29万元的最低配为1.0T+6AT，其他三款车型为1.3T+CVT的组合形式，在4S店试驾过豪华型，动力初体验还是挺充沛的，起步时的油门响应较为迅速，不会有迟滞感；在人较少的路段进行了加速体验，深踩油门还是能感受到一定的推背感，从0到80km/h还是挺迅速的

在三缸机的抖动问题上，威朗的表现还是很让人满意，怠速时不会有明显的感受，坐在车内还是很安静的，同时新款威朗的NVH也处理得很不错，给人较为静谧的驾驶环境，别克在多款热门车型上都使用了三缸机，技术上已经很成熟可靠了，消费者还是可以对其放心使用的，CVT变速箱的换挡不用多介绍，跟发动机的匹配还是很顺畅的，比较适合居家使用。

威朗1.3T发动机峰值扭矩的转速区间是1500-4000转，怠速时发动机转速在1000转左右。试驾过程中，只要稍稍踩一点油门，发动机就可以直接爆发出最大扭矩，获得不错的加速感。也就是说，这台1.3T发动机并不是个偏科生，它的加速能力是全覆盖的，这种“小钢炮”的体验在小排量涡轮发动机上是很少见的。

老款威朗驾控上稍显油腻的感觉，在2020款威朗上被抹的一干二净，前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁非独立悬架的组合也符合当下的主流水准。不过，2020款的威朗在后悬上加入了瓦特连杆，在车辆经过坑洼时能有效的过滤掉细碎的抖动。并且，更加硬朗的悬架，在弯道内可以及时的拉住车身，减少不必要的晃动，使车身更加稳定

作为中期改款车型，2020款威朗的外形更显年轻，整车的线条优雅且动感。前脸两条细长的镀铬饰条是整个车头的点睛之笔，配合两侧回旋镖式的LED大灯组，看起来十分的精神。车尾部分的小鸭尾，线条灵动，看起来运动感也很足。这样的外观设计，在年轻人的群体中很受欢迎，天涯君第一次看到它也眼前一亮。内饰部分还是保持了别克家族一贯的精致感，环抱式的布局加上大面积软质材料的包覆，使得车厢内的豪华感在老款的基础上又一次得到进化。说一个天涯君喜欢的地方，2020款的威朗加入了CarPlay以及CarLife功能，实用性大大的提升，也更加贴近年轻人的用车习惯。

整体来说，威朗这次的升级还是很让人惊喜的，外观、配置等都进行了提升，驾驶感要比老款出色一些，全系均符合国六B排放标准，如果对三缸机不放心最好去试试车再决定，个人觉得还是没太大问题的！喜欢的可以去4s试驾！

?威朗是别克旗下一款非常经典的紧凑型家轿车，在激烈的市场竞争中，别克威朗的成绩也是非常稳定的，近日，笔者在探店的时候就拍到了2020款的威朗，该车售价为15.29--18.29万元，目前淮安地区有最高5万元的优惠。

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?2020款别克威朗的外观在设计上非常的有年轻气息，汽车前脸的设计非常有辨识性，进气格栅采用了熏黑式处理的设计，增加了一定的档次感，汽车标识两侧所镶嵌的银色镀铬饰条更加时尚，两侧大灯的设计更加宽大，进气口的设计更加稳重，两侧勾勒式的设计更加美观。

?汽车侧面腰线的设计更加有层次性，隆起的线条呈交错式存在，更加有个性，细长的银色镀铬饰条对车窗进行了一定的包裹，更加有时尚气息，轮毂的多幅式设计更加稳重，溜背式的设计更加年轻化，尾部拼接式大灯采用了银色镀铬饰条拉伸，营造出贯穿式的设计感，非常上档次，排气筒与雾灯的设计相协调，增加了一定和谐感。

?汽车内饰的设计更加简单，中控台线条的设计更加美观，嵌入的细长式银色镀铬饰条起到了一定的修饰效果，仪表盘的双炮筒式设计更加吸睛，嵌入式仪表盘与两侧空调出风口的设计连为一体，起到了加大眼部视觉的作用，换挡杆简易式的设计增加了操作时的方便感。

?2020款别克威朗的长宽高分别是：4723/1802/1466mm，轴距为2700mm，动力搭载的是1.0T和1.3T两款发动机，输出功率分别是125马力和165马力，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱和CVT无级变速箱，油耗5.2-5.5L，该车配备了胎压监测功能、车道保持辅助系统和定速巡航等。

?推荐车型：威朗2020款?20T?CVT豪华型

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近日，从哈尔滨别克4S店获悉，2020款别克威朗，目前综合优惠5.25万元

外观部分

车头设计十分像它的大哥君威，中网采用了别克家族式的黑色蜂窝进气格栅，中间是别克的logo，两边各有一条银色的镀铬装饰条；大灯的造型中规中矩，下面雾灯的区域也比较有气势

车身侧面，没有锋利的棱线，只是在门槛处做了凹陷的设计，比较有肌肉感；车身尾部，行李箱边缘，有一个向上的翘起，形成尾翼式的造型，大灯尺寸与头灯相似，由镀铬装饰条连在一起；下面是双边单出的排气筒，中间是低位刹车灯

内饰部分

2020款威朗的内饰风格，也是别克近年来一贯采用的，方向盘的尺寸较大，是三幅式的造型，中控台采用了传统指针式+液晶显示屏的组合中，中控台上方有一块尺寸不大的屏幕，两边是空调出风口以及控制区域，下边是换挡区域；整个内饰主打科技感

空间方面

2020款威朗的长宽高分别为4723x1802x1466mm，轴距为2700mm，作为一款尺寸较大的A级车，2020款威朗的车内空间有所保障

性价比

2020款威朗，整体价格较贵，但目前终端出现了比较大的优惠力度，如果购买1.5升版本，性价比还是不错的

优点：外观年轻运动，底盘操控感十足，内饰配置丰富，空间表现尚可

缺点：保值率和油耗表现一般

实用性：

2020款威朗虽然外观年轻运动，内饰配置丰富，但其实用性方面的油耗以及保值率方面一般，实用性一般

推荐配置

2020款威朗全系为1.5T和1.3T两款发动机，由于其车身尺寸较大，而且主打年轻运动，推荐它1.5T的版本，指导价2020款?20T?CVT领先型，16.29万

2020款 别克 威朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）是三缸发动机，而且全系都是三缸发动机。截至2021年10月6日，2020款别克威朗分为两种动力组合，分别是：

第一种：搭载1.0升直列3缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率92KW，最大马力125PS，最大扭矩180N·m。最大功率转速5800rpm，最大扭矩转速1350-4500rpm。

第二种：搭载1.3升直列3缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率121KW，最大马力165PS，最大扭矩240N·m。最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速1500-4000rpm。

发动机供油方式全部为缸内直喷，并且排放标准全部满足国六B排放标准。

2020款别克威朗于2021年9月4日正式上市售卖，属于中期改款车型，截至2021年10月6日，在售的车型共有四款，官方指导价分别是：15.29万元；16.29万元；17.29万元；18.29万元。

别克威朗车型定位紧凑型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4723 x1 802x1466mm，轴距为2700mm。其中高配版车型的高为1476mm。

威朗驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

内饰方面，2020款别克威朗采用了新的家族式设计，但整体造型上变化不大，主要是在一些细节上进行了优化。

2020款别克威朗搭载了别克eConne ct 2.0互联系统，支持OTA远程升级、App le CarPlay和百度CarL if e手机映射等车联功能。

外观方面，2020款别克威朗采用了全新的家族式设计语言（“三维展翼立体美学” 理念 ），前脸换成了别克品牌最新的展翼式设计，通过多层次的型面与细节设计，营造出更加丰富立体的视觉体验，看起来非常时尚、年轻。 @2019

别克威朗2020款价格在15万左右一辆不过具体看配置的：1、这款车采用了家族式“三维展翼立体美学”设计。上半部格栅采用横向直条纹设计提升了前脸视觉宽度；下半部格栅采用动态的全新水波纹设计配以镀铬式条打造出双展翼效果；2、这样的设计给人以一个更加低重心、大空间的视觉效果不难看出这辆车的设计是为了吸引更多的年轻消费者。它所面向的客户群体也应该是看重运动低趴外观颜值至上的年轻人；3、车身侧面依旧保留了上款的造型快背式车顶辨识度极高。值得一提的是车尾增加了一体式尾翼大多数的轿跑或者强调运动属性的车型通常都会有这样的尾部设计这使2020款威朗相比较19款车型增加了青春气息；4、2020款车型搭载了两种不同排量的第八代Ecotec发动机分别是1.3T和1.0T两者均为三缸发动机。1.3T搭载CVT变速器1.0T搭载6速手自一体变速器。