13一汽夏利N5发动机进油口在哪儿
- 13一汽夏利N5发动机进油口在哪儿
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加机油在发动机缸盖上面。
一般的发动机进油口都在发动机缸盖上面。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。
没有任何影响！别给所谓的俗话还是谚语搞得害怕或者担心！
机油加到上限，只要不超过上限，就不会有任何不好的影响！而且我们往往也鼓励车主这样操作：贴着上限加机油，但注意，不要超过上限。
因为机油尺上的上限，下限，都是厂家经过无数次专业测试后才定下的安全范围！如果我们不去相信汽车厂家的原厂专业度，反而去相信民间的“说法”，那是好不理智的！因此不用害怕或者担心，加到上限，但不要超过上限！
你好，夏利n5用普通的矿物质机油就可以了，这款车机油更换周期是5000公里或者是半年以时间先到为准，推荐黄壳或者是美孚速霸1000
3.5升左右，发动机运转一段时间，熄火一分钟拔机油尺检查机油在标准刻度中间就好了。
更换机油需要把车子顶起来的，发动机下面的油底壳有个放油螺丝。如果你没有弄下的，需要去店里保养。
夏利N5原厂使用的是SM5W，30的矿物机油，只要符合或者高于这个规格的矿物油，全合成和半合成机油都可以使用。
另外华北地区用10-40的就好了，矿物油或半合成油都可以，切不可用全合成机油。
一汽夏利N5可以加5W30机油。
夏利N5原厂使用的是SM 5W - 30的矿物机油，只要符合或者高于这个规格的矿物油，全合成和半合成机油都可以使用。这款车机油更换周期是5000公里或者是半年以时间先到为准。
润滑系统的日常维护如下:
1、机油并非多多益善:油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。
2、机油的检查:定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。①检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。②拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。③然后再次拿出油尺，观察油面是否在max-Dmin之间。
3、机油品质的检查:在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。
眼观:若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。若油膜的表面有水滴或有呈淡黄色的乳沫则表明机油中有水混入。若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。
鼻嗅:若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。
手感:用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质。若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油。若感到机油里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。
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夏利n5原厂使用的是sm
5w－30的矿物机油，只要符合或者高于这个规格的矿物油，全合成和半合成机油都可以使用。
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