2005款大切4.7新车价格是多少
- 2005款大切4.7新车价格是多少
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老4700市区17-20都正常，习惯和路段都有影响， 新大切没试过，4700发动机都差不多， 5700指挥官都在20左右上落，朋友市区开的 新大切17-18也差不多了吧， V8以上的车在市区开都不是省油的灯
我认为首选大切诺基JEEP4000,现在售价不到30W,城市舒适性和越野性能都很好,并且新车增加了GPS系统,对经常出游很有用处.本人开JEEP4700征途,城市油耗不到13个,高速油耗不到11个.你可以到大切兄弟连网站看看,那里有一批热爱大切的车友.
要看车况和里程
2006年3季度前市场销售的主要是2005款领驭，厂家指导售价： 1.8T手动舒适型——16.43万 1.8T自动舒适型——21.18万 1.8T手动豪华型——22.88万 1.8T自动豪华型——24.28万 V6 2.8L自动豪华型——28.80万 2006年下半年上市了2007款领驭，增加了2.0L版；厂家...
这个好像在国美看过，你上那儿去看看价钱
这东西还是买个靠谱点儿的吧，去看看长城哈弗H3配航天三菱4G63发动机的低配车，性价比较高，保有量大，裸车也就8万多点儿。
油耗大。
老款大切4700的油耗水平应该是一个重点参考，高速巡航12左右，高速不巡航13，市区16到18个，油耗还是非常大的。
大切诺基4700猛兽一般，4点7升V8发动机的惊人能量一触即发。
4000和4700是同属大切诺基的两个型号，区别在于配置4升和4.7升的发动机。
大切诺基4000有两款：4000豪华款和4000舒适款。其中豪华型的分动器为NV247 智能型，即Quadra Trac II型分动器，前后轴的扭力可在0－100％分配。舒适型的分动器为NV242全时型，即Selec Trac分动器，这种分动器结构稍微简单一点，前后轴的扭力分配为固定的前48%后52%。除此之外其它方面均一样。它的外形和大切诺基4700一样，外形紧绷消瘦。配置方面也没有变化。唯一不同的就是发动机为直列六缸4.0升。最大功率为145千瓦，最大扭矩为311牛·米。比4700车型分别低30千瓦和89牛·米，最高时速也降低35公里，而且经济性一般。
大切诺基4.7征途采用承载式车身，内饰比4.7款还要豪华，增加了红外线自动感应车内温度的空调系统。装备双气囊带气帘，10碟CD音响，电动加热真皮座椅，电动天窗，真皮内饰，双温区空调。4.7升的V8发动机每缸两气门技术较旧，噪音和经济性都不是很让人满意，但可靠性较高。配合吉普专业四驱和悬挂系统，通过能力很强（最大爬坡60%）。
另外，05款的“大切”还配备了5.7升v8发动机和三重4驱系统以及在业界首先采用的前、后，中央电子限滑差速器拍马杀到。
具体网上有详细评厕，见下面网址。
越野能力强，内饰豪华，舒适性好，故障率低，保值，适合长途穿越，现在的价格20万左右看车况
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