13年进口指南者车身长度
- 13年进口指南者车身长度
- 二手jeep指南者怎么那么便宜
- 二手指南者为什么便宜
- 12年的指南者2.4车商开4万可以砍价多少
13年进口指南者车身长度为4448mm。指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫JeepCompass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场，作为Jeep品牌专为年轻一族所精心打造的紧凑型SUV，最大功率125kw，最大扭矩225nm，搭载2.4l直列四缸自然吸气发动机，马力达到170匹，车身结构五门五座SUV，cvt无级变速变速箱。
指南者性能介绍
Jeep指南者充满创意且进一步拓展传统Jeep的亮点在于，其将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起，Jeep指南者的车身融入了更多流线型的时尚元素，整体外观洋溢着新颖、动感的现代气息。
二手jeep便宜的原因：1、首先最重要的是品牌因素美系车的保值率一向都远低于同级别的日系和德系然而更惨的是JEEP在中国是一个被边缘化的美系品牌在这双重打击之下指南者的保值率才会那么低。并且在保有量上指南者远低于同级日系车而保有量对保值率也有很大影响。2、指南者一言难尽的品控三大件可靠性比较低。烧机油、变速箱异响、天窗异响、后轮轴承磨损厉害、副驾驶B柱异响门框外饰条颠簸挤压响等问题都是指南者的通病。
指南者保值率较低原因有两个。首先最重要的是品牌因素，美系车的保值率一向都远低于同级别的日系和德系，然而更惨的是JEEP在中国是一个被边缘化的美系品牌，在这双重打击之下指南者的保值率才会那么低。并且，在保有量上指南者远低于同级日系车，而保有量对保值率也有很大影响。
第二个因素也颇为致命，那就是指南者一言难尽的品控了，三大件可靠性比较低。烧机油、变速箱异响、天窗异响、后轮轴承磨损厉害、副驾驶B柱异响，门框外饰条颠簸挤压响等问题都是指南者的通病。只能说选择指南者的人真的是“心很大”了。
值不值得买因人而异
在我看来指南者这款车无论是进口的还是国产的都不值得购买。不要以为进口车型在品控上就会比国产车型好，其实反而进口车型的小毛病会更多。
虽然搭载的1.3T发动机动力十足，但是7速干式双离合的表现就不太好了，低速顿挫感十分严重。其次，即使你购买二手车，它远低于同级的保值率也同样令人难以忍受。
、指南者(出口)2010款2.4L主动式特别版，到货天数。
2、小李子在测试前查了一下这车在一些二手车服务平台的出价，大体上都在4万多的商品价格，你们别提四万块钱便能买出口的摩托车，但是却是主动式的，还够香的哈。
3、但是这台外销的指南者线性截图)能别指望能优惠活动多少，我看网上讲的这车获批下去吻合30万了，这前司机也挺有钱的啊，嫉妒有误有点儿佩服。
4、不过都这个年龄组的车了，你说要车况多名品总是有些困难啊，但是这么经典的车为什么没调表吗。
也并不是非常昂贵的价格-2015年的吉普指南者二手多少钱
?
1、指南者二手车二手车二手车购买者来讲这不失为一个坏消息。
2、SUV指南者大都市SUV的基本功上加上了一些还算不错的赛车类型，还并不在意相当昂贵的售价，可以说是为经费有限的顾客赢得了一个撒野的良机。
3、汽博会大切诺基SUV，内饰如此马虎，真的令人汗颜。
4、指南者SUVSUV的布局，算作契合了现在很多用户的挑选市场需求，不然这辆车大饼真的真的任何埋它的借口了。
5、SUV吉普指南者新车二手车恐怕花大钱呀不多，不过若是修出来可能将就要人很头疼。
进口指南者的车龄最高而且明显高于前两者-jeep指南者2013款二手车可以买么
?
1、借由资料我们辨认出，美国进口指南者的使用寿命最高但大幅度略低于前两者，绝大多数的楼龄都在3年以上，司机威望高。
2、但马自达CX5车友威望比较高，了近三分之一的司机挑选在1~3年换车。
3、曾因一句“不在意所有的吉普都叫Jeep”广告词，使万千中国司机心愿着放一辆Jeep翻山越岭看世界，大切商品价格稍高，但25万以内的指南者便成了新宠。
4、但就在二手车海外市场而言，出口指南者保值率低，举个范例。
5、7年15万公里，车况良好的外销指南者，出价8万都无人问津。
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