2019帕萨特碰撞测试，上汽如何解释帕萨特A柱事件
- 2019帕萨特碰撞测试，上汽如何解释帕萨特A柱事件
- 中保研毁了帕萨特，皓影毁了中保研，如今归来还能信吗
- 中保研新一期碰撞测试，帕萨特重新洗白，中保研还可信吗
- 帕萨特碰撞成绩全优，是中保研被充值，还是大众诚心悔改
??????事件回顾
??????2019年12月24日，中国保险汽车安全指数(C-IASI)公布了上汽大众帕萨特2019款 280TSI 商务版车型的安全碰撞测试成绩，其中正面25%偏置碰撞测试创下了C-IASI的最差纪录，A柱出现了将近90度的弯曲断裂，并造成车顶变形的情况。
具体测试结果
(来源：中国保险汽车安全指数管理中心官方网站)
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??????在耐撞性及维修经济性指数方面，15km/h的正面碰撞得分为20.5分，其中耐撞性得分为5.5分(满分6分)，维修经济性得分为15分(满分24分)，维修比为7.29%；
??????15km/h的追尾碰撞得分为26分，其中耐撞性得分为6分(满分6分)，维修经济性得分为20分(满分24分)，尾碰维修比为1.49%。
??????最终的加权得分为22.33分(满分30分)，上汽大众帕萨特车型获得良好(A)评价。
??????在车内乘员安全指数方面获得一般(M)评价，其中正面25%偏置碰撞测评结果为较差(P)，侧面碰撞测评结果为良好(A)，车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。
??????在车外行人安全指数方面，其头型试验得分为16.170分、腿型试验得分为6.000分、总得分为22.170分(得分率73%)，最终获得优秀(G)评价。
??????在车辆辅助安全指数方面，试验车辆传感器类型为毫米波雷达，其FCW得分为1分、AEB得分为5分、总得分为6分，最终获得优秀(G)评价。
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??????其中，帕萨特2019款 280TSI 商务版车型正面25%偏置碰撞刷新了中保研在该项目的最低成绩，让消费者以及整个行业为之震惊。
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上汽如何解释帕萨特A柱事件
??????目前上汽大众并未对帕萨特A柱事件进行回应，但有网友爆料称进口大众在事件发生以后投放了大量广告，广告宣称进口大众安全无减配。
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??????看起来像是进口大众也看不下去了，为了避免进口大众受到影响而打出的定心广告，不过更像是在讽刺国产帕萨特减配导致碰撞成绩垫底。
那帕萨特的销量是否受到影响呢？
??????从刚刚公布的2019年12月汽车销量统计数据来看，帕萨特的销量并未受到影响。但事件的发生已经是12月尾，加上1月份过年，所以事件对于帕萨特销量的影响起码要到2020年2月以及3月才能体现。
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??????2020年1月13日，上汽大众向C-NCAP主动申请了对帕萨特进行碰撞测试(C-NCAP和C-IASI是两个不同的机构)，此次上汽大众主动申请测试使用的是330TSI精英版，比商务版多了侧气囊，而且C-NCAP测试并没有25%偏置碰撞项目。
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??????但最重要的还是上汽大众对事件的回应，目前上汽大众仍未对该事件发表任何信息，本文也将继续跟踪帕萨特的相关新闻。
中保研毁了帕萨特，皓影毁了中保研，如今归来还能信吗？
在中保研出现之前，国人对于汽车的安全性大都停留在车企的宣传上，很难有自己的判断。就比如大众，曾经以车门站人、大锤砸钢板以及碰撞竞争对手(脆皮车型)等骚操作，一度让消费者认为大众就是最安全的汽车。直到中保研的出现，而且是一战成名，将大众的代表车型帕萨特斩于马下。可以说，是帕萨特成就了中保研，也正是因为这一次测试让中保研在国内汽车圈名声大噪。
当然，帕萨特因此也被冠以“开车需戴安全头盔的车型”的名号!本以为中保研能一路高歌，成为国内首屈一指的汽车安全测试权威机构。但好景不长，发生了“皓影碰撞测试罗生门”事件，导致中保研“人设崩塌”。
在今年6月12日，皓影的碰撞测试视频被公布，从视频中可以明显的看出，皓影在碰撞测试中，导致A柱弯折。让吃瓜群众不得不做出猜想，皓影的成绩将与帕萨特一较高下!
然而，就在6月19日，公布的皓影成绩却让大家吃惊不已。评测结果中显示，皓影除了维修经济性以外，既然拿到了全优。要知道，视频可不能作假的，那就是成绩作假了?不得不让公众认为中保研被充值了，于是将中保研推至风口浪尖之上。随后，中保研便发布了一篇声明，声称皓影的碰撞测试成绩并非自己发布，而是数据被盗。在此之后，中保研就感觉销声匿迹了一般，官网也没有任何更新。给公众留下了无尽的想象空间。但网络上对于中保研的口碑却彻底反转，如果说大众成就了中保研，那皓影就毁了中保研!
然而，时隔半年，中保研再次复活，就在昨天，12月2日，中保研长达半年没有更新的官网出现了新信息，直接带来了五款车型的碰撞成绩。
这其中不仅包含本田皓影，帕萨特同样也出现了。而这次皓影成绩就与之前公布的数据一致，算是做了一个正面回应，给了消费者一个交代!同时，热度超高的帕萨特也在其中，关注汽车的都应该知道，最新款帕萨特要比之前的车身重一些，就有人猜测是不是对A柱做了加强处理。从中保研发布的测试成绩来看，帕萨特在安全方面确实有所改进而中保研对于消失的这件事早就做了解释，称官方不想利用事件热度，浪费公共资源。从新公布的数据来看，他们消失的这段时间并没有闲着。不过，即便如此，相信很多网友心中还是一些质疑。那中保研到底还值得信任不呢?
我觉得中保研还是可信的。
01、中保研新一期碰撞测试，帕萨特重新洗白。中保研是由国内多家保险公司一起出资成立的公司，公司经营范围比较广，不过最让人津津乐道的还是他们对于车辆的测试。
12月2日中保研公司发布了最新一期中国保险汽车安全指数五款车评测的结果，具体什么款我就不多说了，以免说我凑字数，让所有人吃惊的是上海大众帕萨特测试成绩是五辆车型中最好的。
这里就要提一下帕萨特这辆车的辉煌历史了，这辆车最开始在业界是比较受期待的，结果在19年12月中保研测试中成绩非常差，这辆车因此一战成名，成为烂车。
而这次的测试的成绩算是给帕萨特洗白了，不过正是因为帕萨特被洗白，网友对于中保研就开始质疑，认为这里面是不是有什么暗箱操作，甚至有些人开始说中保研不可信。
02、难道不允许别人改变吗？中保研依然可信。我觉得这些动不动就阴谋论或者py交易的人，他们思想出了问题，仅仅只是因为帕萨特成绩好就开始各种恶意揣测，我想问下你们真的了解这辆车吗？
19年12月份，大众帕萨特遭遇滑铁卢后，就开始对于这辆车进行改造升级，经过改造后的帕萨特早已不是吴下阿蒙了，你可以说它是帕萨特二代，一款进行改造升级的车能拿到好成绩不是应该的吗？
这就比你以前有一次考试考得很差，然后你发愤图强努力学习考了个第一，结果全校师生都在怀疑你作弊，怀疑阅卷老师水平有问题，这不是瞎扯吗？难道还不允许别人改变吗？
而且对于帕萨特这次能拿好成绩我丝毫不觉得意外，上海大众也算是知名品牌了，上次帕萨特的失败，已经给他们带来了很多负面影响，口碑在下滑，因此他们想重新改变人们对它的印象，就得从帕萨特做起，哪里跌倒哪里站起来，为此他们会下很多功夫，这是很正常的。
前几天，沉寂多时的中保研突然公布了5款车型的碰撞测试成绩，其中一款车型的测试成绩的受关注度完全盖住了另外四款车型，我甚至一时想不起来另外四款车型分别是哪些。而这款如此引人注目的车型却记得非常清楚，那就是?上汽大众帕萨特。在去年年底的时候，汽车圈中一个非常重要的新闻是中保研的帕萨特碰撞测试，一款非常受欢迎的车型加上非常具有视觉冲击性的画面，让中保研一战成名。当时帕萨特的成绩非常糟糕，A柱断裂、假人头部躲开气囊撞上A柱，如果是真人则基本没有存活的可能。而这次帕萨特的成绩却是全优，两次测试的成绩对比反差极大。
而对于这次的结果，网络上普遍有两种说法，一种是认为中保研被上汽大众充值，而另一种则倾向于认为上汽大众因为上一次的成绩不佳而进行了改善。而我个人则倾向于认为事情是第二种情况。
与“五星批发部“不同，中保研是一个为国内保险行业利益负责的机构，对于其他的汽车企业的“洗白“行为并不符合中保研以及保险行业自身的利益。在成绩出来之后，各个保险公司关于新款帕萨特的保险报价也会根据这一个碰撞成绩而做出相应的修改，如果是为了洗白帕萨特而伪造成绩，那长期下来保险公司将会在保险业务上赔上很一大笔钱，帕萨特卖得越好保险公司赔得越多。以后也只需要多关注保险公司对于新款帕萨特的保险价格，就知道帕萨特的成绩是否真实了。
其实这两年关注网络舆论环境的读者应该也都明白，去年的帕萨特事件对于中保研来说并不完全是一件好事。这两年见过太多这样的事情，一个人或是一个品牌被全民的热情捧上神坛，被吹捧同时又被强烈审视。但凡消费者发现这个人品格或立场上的有任何瑕疵，舆论将会立刻倒戈，将之捧杀。而最后的结果也是中保研遭到捧杀，而导火索则是本田皓影的碰撞测试结果令网友感到疑问。
但中保研只是一个测试机构，舆论的好坏对于这个机构的影响并不大，这个机构出现的目的就是为了帮助保险公司提供数据、算清保费，从而减少损失。默默无闻的中保研是这样，“英雄的“中保研也是这样，被口诛笔伐的中保研还是这样。说白了，中保研只是一个只服务于保险公司的利益工具，但在满足保险公司利益的过程中，恰好也符合我们广大消费者的整体利益罢了。
而回到这次的帕萨特测试成绩。一开始帕萨特在中保研这里折戟，那时的帕萨特是一定有安全隐患的，但是当时大众的公关还认为有挽回的余地，不服输地找到了C-NCAP测试，取得了五星的成绩，但是市场的反应给出了国内消费者对于这件事情的态度。市场份额的减少对大众来说一定是弄疼了，这才愿意做出妥协而对帕萨特进行了改款，并且重新申请中保研的碰撞测试，才有了这次的好成绩。
一开始中保研被所有人认为是中国汽车市场福音的时候，理由之一就是中保研可以找出市场坑骗消费者的企业，然后促进一个更加安全的汽车市场。而在这次的事件结果中，我更倾向于：在中保研带来的压力下，厂家踏踏实实地做出了改进，这正是一开始所有人都期待发生的事情。
其实我本人并没有任何内部消息，知道的和读者一样多，我得到的消息都是网上能够查到的，但是我通过了分析得出了一个更加合理的结论。当然，中保研还是需要无数网友用闪亮的眼睛盯着，以防其真的利用信任做出伤害消费者利益的事情，而我们也需要中保研这样的机构来保证消费者自身的利益。
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