2021款荣威rx5报价（换黑底双狮标，预售12.28-13.98万元，荣威RX5 PLUS将上市）

2021款荣威rx5报价（换黑底双狮标，预售12.28-13.98万元，荣威RX5 PLUS将上市）

• 换黑底双狮标，预售12.28-13.98万元，荣威RX5 PLUS将上市
• 荣威RX5 eMAX 19.58-23.58万元 中高配最值得推荐
• 2020广州车展：2021款荣威RX5 MAX正式上市
• 新款荣威RX5 MAX上市，搭2.0T+6DCT，14.98万起售
• 2021广州车展：新款荣威RX5 MAX预售12.98万元起
• 新车速递 | 配置升级 售12.88万元 荣威RX5新增车型上市

不管是合资品牌还是自主品牌，近年来都开始了一波换车标或者修改车标的新风潮。4月份，上汽荣威正式宣布更换现款车标样式，并且增加了一个全新造型的车标。其中基于现款红底车标升级而来的黑底双狮标将会用在燃油车上，而全新的R标将会用在新能源车型上。
近日，上汽荣威宣布，使用最新的黑底双狮车标的首款新车，荣威RX5 PLUS正式开启预售，新车共推出3款车型，预售区间为12.28-13.98万元。新车可以看作是目前荣威RX5的大改款，前脸变化很大，内饰则是完全重新设计。下面我们详细看一下。
据悉，最新荣威RX5 PLUS是根据上汽最新的国潮设计理念打造，前脸采用了更加激进的设计语言，使用了更加犀利的黑色大嘴中网，中间贯穿一道亮黄色搭配，两侧LED日行灯直接形成了半包围结构，点亮之后形成类似鹰眼式的效果，非常犀利。最新的黑底双狮车标用在这张大气的前脸上，显得非常动感。
车身侧面则是和现款的荣威RX5非常接近，变化不是很大。尾部方面，采用了多边形尾灯组，并由一根镀铬饰条相连接，适当的拉宽了该车的横向视角。同时，双边共两出的排气布局，还进一步提升了运动气息。
新车的内饰焕然一新，配备了12.3英寸全景AR虚拟仪表，这套全液晶仪表的亮点是可以实现AR实景导航功能，科技感和档次感十足。最大亮点则是中控台上一块竖向布局的14.1英寸超级大屏了，屏幕下边缘可以看到明显的曲面结构造型，形成类似曲面屏的视觉效果，非常流畅动感。新车将搭载斑马智行VENUS系统，并增加AI语音自然连续对话、声音克隆（通过AI语音技术实现定制）、车家互联、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能。
在车身尺寸方面，荣威RX5 PLUS的长度为4556mm（选装件不同为4571mm），轴距为2708mm。轴距比现款荣威RX5略有增加。新车的后排空间非常大，地板也是接近纯平，空间舒适性不错。
动力方面，荣威RX5 PLUS搭载的是1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为165马力。目前公布的预售车型全部是搭载7速双离合变速箱的自动挡车型，预计正式上市的时候还会有手动挡车型，所以上市后的入门价格还有望更低。现款的荣威RX5销量表现一直很抢眼，你觉得这款plus版本新车型还能火吗？

在最近一次广州车展中，荣威RX5?eMAX正式上市销售，共推出3款配置：RX5?eMAX?500PHEV?4G互联豪华版、RX5?eMAX?500PHEV?智能座舱旗舰版，RX5?eMAX?500PHEV智能座舱至尊版。补贴后售价分别为19.58万元、21.58万元、23.58万元。

荣威RX5?eMAX车型要点：

?定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm

?基于荣威RX5?MAX打造，采用插电式混合动力，纯电NEDC续航里程为70km

?采用ESS锂电池，电池容量为16.6kWh

?搭载1.5T发动机+最大功率为90kW的永磁同步电机，10速EDU变速箱

?动力系统最大功率为214kW?，0-100km/h加速时间为7.8s

?悬架系统形式为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂

荣威RX5?eMAX基本沿用了RX5?MAX的外观设计，在车头侧面、车尾部的标识则可以让你清晰的辨别出RX5?eMAX新能源汽车的身份。新车整体既视感偏向方正，在双腰线、镀铬饰条的切割之下，整车层次感很强，营造出荣威家族全新主打的“强韧”美学。

荣威RX5?eMAX采用“悬浮鲸翼格栅”式悬浮设计，下半部分格栅大幅增宽横向面积，带来更宽的体量，形态硬朗有力。前格栅与星海战舰全LED大灯连接，灯组造型扁平具有科技感，四单元点阵式远近光系统犀利动感。

进入车内?感受智能座舱

荣威RX5?eMAX的智能座舱体验，在驾驶员上车的一刻便可以开始感受。录入过Face?ID的驾驶员在坐入驾驶席的第一时间，SKY?EYE天眼系统立即开始工作。在系好安全带的前提之下，轻踩刹车踏板即可点火启动。

由于车辆在启动时优先使用电驱，启动时没有发动机噪音，但仪表盘与中控屏会给予驾驶者清晰的反馈。在驾驶过程中，荣威RX5?eMAX的整车静谧性也非常高，发动机噪音、胎噪、风噪都得以大幅度过滤。

荣威RX5?eMAX的内饰配备了0.85平方米采光面积的全景天窗、BOSE立体声音响系统、256色交互式氛围灯、双区自动恒温+后出风口、零压真皮电动座椅、星舰47.8°最佳握感排挡、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虚拟仪表等人性化配置，打造出温馨的智能化座舱。

零压真皮电动座椅设计符合人体工程学，并采用高级皮质定制和打孔的设计，更通风吸汗，乘坐感受包裹性好、支撑强。座椅还拥有电动调节、驾驶座椅记忆功能，省力便捷。

如同外观，荣威RX5?eMAX的内饰可以说无短板、无瑕疵。中控台、挡杆、音箱音孔、缝线等全部细节之处没有硬边硬角，每一处都有圆润平滑的倒角设计。从视觉效果到舒适程度，这台车的内饰可以满足极为挑剔的用户对于细节的要求。

双芯动力+10速变速?动力无中断

荣威RX5?eMAX的插电式混合动力系统由1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和永磁同步电机组成。配合10速EDU电驱变速箱、HCU混和动力中央控制器、iEM能量管理系统，荣威RX5?eMAX的0-100km/h加速时间仅为7.8s。

在多次以不同加速度将时速提升的测试过程中，荣威RX5?eMAX可表现出完全平顺的加速表现，内燃机与电机动力的衔接中无顿挫感。

荣威RX5?eMAX?配置分析

荣威RX5?eMAX全系采用相同的动力总成、16.6kWh电池包、悬架系统。除默认轮圈尺寸为18寸、中高配车型可选装19寸轮圈外，全系车型均拥有相同的外观、空间、性能。

荣威RX5?eMAX?500PHEV?4G互联豪华版

补贴后售价?19.58万元

此版本车型作为入门版，具有全系标配的矩阵式LED大灯、前大灯自动点亮与关闭，I-MAX巨幕级全景天窗、铝合金一体式行李架、驾驶座椅电动6向调节、副驾驶座椅电动4向调节、后视镜电加热等配置。

驾驶辅助方面，入门版车型具有全系标配的定速巡航、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统、ARP车辆主动防翻滚系统、ECO经济驾驶提醒、Autohold自动驻车、TPMS直接式胎压监测等配置。

入门版车型配备倒车影像，中高配置车型将配备360°全景影像；入门版车型内饰部分音箱音孔数量为8个，中高配置车型为9个。

荣威RX5?eMAX?500PHEV?智能座舱旗舰版

补贴后售价?21.58万元，较入门版贵2万元，“豪华座舱”升级为“AICS智能座舱”

中配版较入门版最大的改变在于座舱内智能化配置的增加，如SKYEYE天眼系统、车信、智能蓝牙钥匙、智能虚拟IP形象、智能硬件连接与便捷车辆控制等配置。

从中配车型开始，车主可以感受面部识别+轻触刹车踏板启动车辆的智能化体验，并且车辆开始拥有AR模式虚拟仪表、座椅加热、座椅记忆、外后视镜记忆、自动防眩目内后视镜、空气净化器、照地迎宾灯等配置。

荣威RX5?eMAX?500PHEV智能座舱至尊版

补贴后售价?23.58万元，较中配车型贵2万元，具备L2级别智能驾驶辅助功能

在“AICS智能座舱”的基础上，此版本增加了L2级别智能驾驶辅助系统：TJA交通拥堵辅助系统、ICA高速智能巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、LDP车道偏离辅助系统、LKA车道居中保持系统、BSD盲区监测系统、LCA变道辅助系统、RCTA倒车侧方报警系统、DOW开门警示系统、SAS智能速度辅助系统、IHC智能大灯控制系统。

顶配版还具有立式Qi无线充电、大灯高度手动可调、智能防夹感应式电动尾门等配置，并可以选装APA自动泊车辅助系统。

购车推荐

智能化是荣威RX5?eMAX的一大亮点，中配版本即开始拥有以SKYEYE天眼系统为代表的智能化配置，车主可以感受面部识别+轻触刹车踏板启动车辆的智能化体验；顶配版本开始具有L2级别智能驾驶辅助系统，将可给予车主从家到远方的全程智能化体验。如果预算不是很紧张，还是推荐中高配版本。

在2020广州车展上，2021款?荣威RX5?MAX正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为14.98万-16.98万。据悉，新车本次针对外观、内饰以及科技配置进行调整升级。

外观方面，新车整体采用了最新的设计语言。前脸部分配备大尺寸进气格栅，不仅采用荣麟展翼造型，还针对细节进行黑化处理，更具炫酷视觉效果，也更符合年轻人审美。新车前脸两侧为LED大灯，拉伸了车头的横向宽度，增强了车头气势和辨识度。值得一提的是，新车还换装了全新国潮狮标。

车身侧面造型十分大气，SUV车型较高的离地间隙搭配上车顶行李架，视觉效果较为硬朗。此外，新车还配备了大尺寸多幅式轮圈，时尚气息得以提升。

来到车内，新车内饰整体延续了前款车型的设计语言，且配备了极具科技感的智能驾驶座舱，其中包括SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、车信、闪念助手、SAIC?CLOUD智能云服务等。此外，新车还将配备BOSE音响、256色氛围灯、电动尾门、双层静音玻璃和一体式冲压车门等。在材质上，新车内部依旧采用大量软质以及真皮面料包裹，彰显档次感。

?动力部分，新车继续提供1.5T和2.0T发动机，最大功率173马力和231马力。传动系统方面，新车匹配6速手自一体或6速双离合变速箱。

国产自主品牌不断发，越来越多的良品车型登场，日前笔者得到消息，新款?荣威RX5?MAX正式上市，共推出两款不同配置，售价区间为14.98万元到16.98万元。新车全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力可达231匹，账面数据十分亮眼，只是将近一吨七的车身重量让这款车变得有些笨重。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。

外观方面，新车采用家族式设计语言，大嘴式中网使用熏黑处理，有效提升了运动感。同时，车头部分配备贯穿式LED日行灯带，点亮后辨识度超高，灯组内部同样使用LED光源，提高了行车安全性。此外，两枚大灯下方还配备黑色风刀，更显运动气息，符合年轻消费者的审美。

来到侧面，新车的腰线笔直锋利，贯穿整个侧面车身，与裙线相得益彰，共同勾勒出内凹式车门。同时，新车配备多幅式铝合金轮圈，动感的造型深受年轻消费者喜爱。此外，新车还配备黑色轮眉，与黑色侧裙和前后包围连为一体，设计感不俗。

来到车尾，上方延伸出一小块扰流板，并使用黑色饰板加以点缀。同时，扰流板内部嵌入高位刹车灯，点亮后辨识度较高。此外，两枚尾灯造型狭长，通过一根镀铬饰条相连，有效拉伸了视觉宽度，下方还配备双出式排气，更显运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4647毫米×1891毫米×1725毫米，轴距为2760毫米，空间十分宽敞。

进入车内，全液晶仪表盘搭配大尺寸中控屏，营造出极强的科技感。同时，三幅式多功能方向盘使用镀铬饰条加以点缀，造型时尚；双拼色设计的内饰有效提高了颜值，符合年轻消费者的审美。此外，中央通道使用大面积黑色饰板覆盖，搭配大号电子档杆，更显档次感，整体内饰颜值不俗。

配置方面，新车配备四轮独悬、电子手刹、19寸铝合金轮圈、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、ABS防抱死、esp防滑、车道偏离预警、车道保持辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、感应电动尾门、一键启动、多功能方向盘、换挡拨片、全液晶仪表盘、皮质座椅、前排双电动座椅、前排座椅加热、14.3英寸中控屏、LED大灯、自动空调等等，配置十分丰富。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大马力为231匹，峰值扭矩为370牛米，账面数据十分亮眼。同时，新车匹配六挡双离合变速箱，百公里综合油耗8.5升，官方暂未透露零百加速时间。

荣威RX5?MAX已经与大家见面一年多了，由于空间大、外观帅、配置高，所以收获了不少消费者的喜爱，只是新车配备的6DCT变速箱比较老，再加上车身重达一吨七，提速性能和油耗都将受到很大的考验。各位读者，你对这款车作何评价？

易车讯?在今日开幕的2021广州车展上，新款荣威RX5 MAX正式开启预售，预售价格12.98-16.58万元。作为中期改款车型，新款荣威RX5 MAX采用了新家族式设计语言，无论造型还是内饰部分都有着较大幅度的调整。

造型方面，新款荣威RX5 MAX采用了新家族化前脸造型，分体式大灯设计符合当下潮流，同时大面积的进气格栅造型也更加夸张。车辆尾部的变化不太明显，主要变化来自尾灯内部及尾部保险杠细节层面的调整。

来到内饰部分，新款荣威RX5 MAX内饰同样进行了较大幅度调整，车辆采用了时下流行的悬浮式贯穿仪表台设计，与中央扶手区域形成了传统的T字型布局。

此外，新车还采用了时下流行的悬浮式双联屏，两块屏幕的尺寸均达到了12.3英寸。中控屏幕内嵌了上汽与斑马联合开发的洛神智能车机系统，可以通过语音对导航、车辆设置、空调、天窗等常规功能进行控制，而包括一些像360°全景影像、车辆驾驶辅助、256色氛围灯、OTA远程升级等功能均可在中控屏上进行显示及操作。

动力部分，新款荣威RX5 MAX将继续搭载1.5T及2.0T发动机，1.5T发动机最大功率133kW，传动部分，匹配6速自动变速箱。而2.0T发动机预计匹配6速双离合变速箱。

随着时间的推移，SUV车型的受众程度越加明显，许多车企都开启了研发工作。日前笔者得到消息，荣威RX5新增车型上市，售价为12.88万元，新车配备矩阵式LED大灯、电动座椅、全景天窗、定速巡航等多种配置，尤其矩阵式LED大灯，彰显了上汽集团的技术力量，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。

外观方面，新车延续了家族式设计语言，大尺寸中网嵌入多根镀铬饰条，并与矩阵式大灯连为一体，时尚大气的造型扑面而来；下方为造型动感的雾灯，并使用黑色饰板加以点缀，营造出不错的设计感。

来到侧面，新车的腰线笔直锋利，从灯眉一直延伸至车尾，营造出车身“上窄下宽”的整体造型；裙线也很明显，突出内凹式车门，搭配动感的多幅式铝合金轮圈，同样强调时尚感。同时，车顶还配备行李架，在提高颜值的同时兼顾实用性。

来到车尾，?LED灯组点亮后辨识度超高，与矩阵式头灯相得益彰。同时，尾厢上方还延伸出一小块扰流板，并嵌入LED高位刹车灯，点亮后与两枚犀利的尾灯相得益彰。并且，车尾还配备了双出式排气，更显时尚感。

内饰方面，新车延续了家族式设计，中控台中央嵌入一块大尺寸触控屏，与空调出风口连为一体，并使用镀铬饰条加以覆盖，设计感十足。方向盘采用三幅式设计，同样使用镀铬加以点缀，并嵌入多个物理按键，既提高了颜值、又增强了实用性。

配置方面，新车配备四轮独悬、电子手刹、18寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、车身稳定控制系统、ABS、EBD、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、全景天窗、一键启动、前排无钥匙进入、真皮方向盘、皮质座椅、主驾驶电动座椅、10.4英寸中控屏、GPS导航、蓝牙电话、语音识别、矩阵式LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、外后视镜自动折叠、后座空调出风口等等，配置十分丰富，性价比超高。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4556毫米×1855毫米×1719毫米，轴距为2700毫米，不仅外观大气，空间也十分宽敞，搭配全景天窗，有效增强透光性。动力方面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，工信部百公里综合油耗低至6.8升。

总结：

随着国产自主品牌不断发力，越来越多的良品车型登场，荣威RX5就是其中之一，这款车有着时尚大气的外观、华丽高档的内饰，配置也十分丰富，性价比超高，尤其矩阵式LED大灯，是同级别绝大多数车型所不具备的，期待新车上市后，能够带来可观的销量。