100万左右买什么车好
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宝马7系、宝马X5、奔驰GLE、卡宴、揽胜、奥迪Q7等车型都是100W左右，大家购车时根据自己的预算、用途来选择车型。以下是我收集整理的关于100万左右的车，希望对你有帮助。
100万左右的车推荐1、卡宴
指导价： 75.80-177.30万
点评：
优点：空间非常的大,有七个座位,比卡宴，ML，途锐的空间要大.把最后排放倒可以容纳很多东西,有全景天窗,人坐在里面没有压迫感,后排与前排有两个拳头的距离，相对SUV来说也是很宽了
综述：这款车外观大气时尚，内饰做工精细，动力充沛，操控舒适灵活，安全配置丰富。
100万左右的车推荐2、揽胜
指导价： 149.80-329.80万
点评：
优点：配备了动态稳定控制系统，使得车辆在高速状态下始终保持车身稳定，提升了行车安全性。
综述：操控感觉也比较舒适，采用旋钮式的换挡方式非常有趣，车子底盘，非常扎实，悬架系统也兼顾了运动性和舒适性。
100万左右的车推荐3、奔驰S级
指导价：93.80-209.80万
点评：
外观，及内饰，各种操控设备几乎语音，太方便了，还有智能互联太太太好了，手机下载智能互联后，与车更是方便安全了在这么长的尺寸车自动停车泊位做到位了。
空间大，舒适。对于一个经常出远门做生意的商人在适合不过了，当然，这可能需要一个好的司机。因为后排座椅才是王道。可以控制四个电窗。可以控制前副驾驶座椅，汽车电脑，冰箱等等。
100万左右的车推荐4、奔驰GL级
指导价：104.50-159.80万
点评：
优点：空间足够大，动力充足，燃油经济性很高，市区13，高速9还是很棒的。
缺点：1.导航不能触摸2.换空滤太麻烦。3.后天窗不能打开4.后排座椅不能调节。
综述：空间足够大，坐五到七个人没问题，动力也很充沛。
100万左右的车推荐5、宝马7系
指导价： 93.35-270.35万
点评：
优点：空间非常大，后排简直是无敌了，朋友典型的啤酒肚都坐的毫无压力，还拼命的赞很舒服，确实，空间又宽敞，座椅又舒服
缺点：动力确实是源源不断的供应，但问题在于那个刹车，由于宝马存在一项刹车的电量回收系统，使得刹车的感觉有点怪怪的，总担心在紧急情况下应付不来啊。
截至2019年8月，市面上在售的一百多万的车太多了，轿车包括宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L、雷克萨斯LS等，SUV包括保时捷卡宴、奔驰G500、宝马X7、路虎揽胜等，跑车有奥迪R8、日产GTR、保时捷911等。
一般来说，一百万多的车就属于豪华汽车了，在种汽车的配置比较高，排量大，动力足，乘坐起来也比较舒适。当然，在油耗和维修、保养成本方面也是比较高的。
当我们购买一辆一百多万的车时，得到的并不只是它的操控性、配置和舒适性，它的附加属性也是比较多的。在某种程度上来说，拥有一辆一百多万的车是一种身份的象征，是成功人士的表现。当开一辆一百多万的车去参加商务洽谈时会起到事半功倍的效果。
新车在提车时，要注意以下几个事项：
1、新车提车时要环绕汽车四周走一圈，查看车漆是否有色差或者磨损。
2、将车辆启动后，检查汽车的各项功能是否可以正常使用。
3、检查汽车轮胎和玻璃的生产日期是否相近。
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100万可以买的车有：玛莎拉蒂Ghibli、宝马7系、雷克萨斯LS、奥迪A8L和奔驰S级等。
1、玛莎拉蒂Ghibli
玛莎拉蒂Ghibli为意大利汽车制造商玛莎拉蒂（Maserati）推出的车型，第一代于1967年面世，2013年4月于上海车展全球首次亮相的为Ghibli第三代车型，并于同年11月的广州车展上市推出三款车型：Ghibli、Ghibli S和Ghibli S Q4，售价89.8万元起。
2、宝马7系
宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型 BMW New Six。
3、雷克萨斯LS
雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。
4、奥迪A8L
奥迪A8L是德国大众汽车公司生产的汽车，是奥迪车系中最高档的豪华车，采用全铝车身，最高时速250km/h，定位于奔驰S600及宝马7系列竞争。
5、奔驰S级
奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的豪华车。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。
市场上百万以上的车太多了。车有宝马7系，奔驰S级，奥迪A8L，雷克萨斯LS等。SUV有保时捷卡宴、奔驰G500、宝马X7、路虎揽胜等。跑车包括奥迪R8、日产GTR、保时捷911等。
一百万的购车预算对很多人来说，似乎是一个美梦一般的存在，毕竟即使站在城市最繁华的十字路口，从眼前驶过的百万豪车比例也并不是很大。如果有一天，幸运碰巧降临在了你的头上，你可以大大方方的拿出一百万圆自己一个梦想，你会怎么选择呢？或许此刻大多数的人会陷入茫然，没有钱的时候喜欢遐想，真正当你可以实现梦想时却犯了要命的选择困难症。100万买车，这个时候预算已经不是第一个要考虑的限制因素了，除非是超跑不买的狂热跑车爱好车，这个预算下一般的性能车都还是可以轻松拿下。
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既然说到了性能车，我们先来看一下这个价位区间扛把子的车型吧，他们分别是宝马的M3/4，奔驰C63 AMG和性能旅行新贵奥迪RS4。让我们简单了解一下他们各自的优势所在。运动标杆宝马M3/4宝马M3，绝对的运动标杆，虽然没有了上代车型的V8自然吸气，但是代号为S55的直六发动机在两个涡轮的灵魂加持下，动力和驾驶体验比上代车型有了质的飞跃，尤其是低转速下的扭矩表现，老款车型简直是不能开好吗？
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大排量V8，AMG的尊严这一代的奔驰C63也是向严苛的环保做出了妥协，取消了6208cc的自然吸气发动机，取而代之同样是涡轮增压的发动机。不过可喜的是，排量缩减到4.0L，但是V8得以保留，这也是很多人还依然钟情于C63的缘故之一。同样是花这么多的钱，能上V8为什么不上V8？对于很多人来说，V8代表的就是汽车的尊严，缸数即是正义。
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性能旅行车还是要看奥迪如果你不是很喜欢双门coupe，或者说你早已过了买一辆车只需要考虑自己的年纪，那么奥迪RS4也许正好是你的菜。虽然是旅行车的模样，但是性能车该有的外观元素它也一样不少，前后奥迪RS特有的宽体造型，是你买一辆普通A4 AVANT绝对无法复刻出来的。
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动力部分也是深深地烙上了保时捷的影子，其实准确来说，这台代号为EA839的2.9T V6发动机应该是在奥迪的主导设计下完成研发工作的，然后再与保时捷共享，而坊间的传闻也一直没有停过，到底这台发动机谁才是真正的原创作者仍然没有个结论。450匹马力，“hot v”的涡轮布局形式与C63上那台代号为M177的4.0T发动机如出一辙，它的好处就是可以缩短发动机排气到涡轮增压器的距离，这样涡轮增压器的响应就更快，起步加速更加凌厉。
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?其实如果要我选的话，真的很难取舍，AMG的V8是每一个爱车的人很难抗拒的，毕竟大环境在这，大排量的自然吸气引擎正在离我们越来越远，V8越来越成为了一种情怀。而M3/4随着新一代底盘代号为G的新三系的推出面临着换代，新一代的M4/3全方位的进化，马力更大，操控也会更加出色。至于奥迪RS4，如果你很喜欢旅行车带来的不一样的范儿的话，相信另两位选手你也不会多看的。眼前的路要走，但梦想也要一直都有的，不是吗？
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