2022年1月五大新车来袭：威飒领衔，奥迪A7L最硬核
- 2022年1月五大新车来袭：威飒领衔，奥迪A7L最硬核
- 全新丰田威飒，外观造型很有未来感，气势强大
- 开始走精致豪华路线 海外实拍全新丰田威飒
- 试驾丨混动细无声 开这款豪华SUV，做最“飒”的仔
- 海外实拍全新丰田威飒
不知不觉，2022年已经过去了好几天，虽然临近农历新年，但车企还是会按照既定计划发布新车。虽然1月的新车数量并不是很多，但其中也不乏一些比较重要的车型。
NO.1：丰田威飒
预售价：22-31万元
今年广州车展上，广汽丰田带来了旗下全新中型SUV威飒，新车定位于威兰达和汉兰达之间，与一汽丰田凌放互为兄弟车型。在外观上，威飒更倾向于雷克萨斯的设计语言，前方大尺寸梯形进气格栅相当吸睛，两侧细长的大灯攻击感十足，同时双“L”型日间行车灯也带来了更高的辨识度。侧面腰线向上延伸，营造出俯冲的视觉效果，贯穿式尾灯也进一步拉伸了车尾横向视觉。
车内布局还是一贯的丰田实用取向，并且在做工用料方面也比威兰达要好上不少，软性材质覆盖的比例明显增加。另外需要注意的是，虽然新车定位于中型SUV，但轴距依然还是和威兰达相同的2690mm，这也说明空间可能不会有太多改进。
动力方面依然会提供2.0L自吸以及2.5L THS混合系统两种选择。只是混动高配车型的价格已经可以触及到汉兰达的范畴，更大的空间给人的吸引力似乎更大一些。
NO.2：长安UNI-V
预售价：暂无
长安UNI-V的出现，让长安的UNI家族终于可以拼凑成“KTV”组合。作为一款主打年轻人的运动型轿车，UNI-V前脸采用了家族标志性的无边界设计，搭配上两侧大灯组，不仅科幻感十足，而且也带来了相当明显的攻击气息。车身侧面采用溜背式设计，舒展的腰线彰显出不俗的运动姿态，尾部还自带可升降式电动尾翼。
内饰也是继承了UNI-K的设计，前后交错放置的液晶仪表和多媒体触控屏立体感十足，车内门板和中控台使用了大面积翻毛皮材质，配合上橙色缝线，氛围感更加到位。
动力方面搭载蓝鲸1.5T发动机，最大马力188匹，峰值扭矩300Nm，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。未来有机会推出动力更强的2.0T+8AT组合。
NO.3：比亚迪宋MAX DM-i
作为入门级MPV，比亚迪宋MAX在市面上的认可度颇为不错，在此基础上加入今年备受追捧的DM-i超级混动，如果价格合理的话，成为爆款的可能性非常高。
外观上基本与现款保持一致，龙颜设计即便过去了这么些年，看上去也依旧大气稳重。车身长宽高分别为4710*1810*1680mm。
动力方面将会搭载1.5L混动专用发动机+电机组成的混动系统，发动机最大马力为110匹，电池亏电状态下依旧可以做到5L以内的百公里平均油耗。
NO.4：广汽埃安AION LX PLUS
AION LX PLUS即将在1月6号正式上市，新车是一次改款，外形上更换成家族最新的设计语言，封闭式进气格栅看起来更有电动车的感觉，侧面加上悬浮式车顶，进一步营造出年轻运动氛围。
内饰部分以简洁为主，环抱式中控设计拓宽车内的空间感，大部分功能都被集成在这块15.6英寸悬浮式的中控液晶屏之中。
动力方面提供四个不同的功率选择，分别是150/180/190/200kW，并且官方表示新车续航最长可以达到1008km，同时在埃安自家的超级快充技术加持下，充电效率会有大幅度提升。
NO.5：奥迪A7L
售价：45.97-51.97万元
去年奥迪A7L上市了搭载3.0T动力的车型，为了拓展产品线深度，今年推出了2.0T车型，价格也随之滑落。外观上为了与55TFSI车型进行区分，前进气格栅装饰经过重新设计，融入了更多镀铬元素，样式与新款的A8L非常接近，两侧大灯造型依旧犀利，日间行车灯辨识度同样不低，车身侧面以平直腰线为主，加长之后车身尺寸为5076*1908*1429mm，轴距为3026mm，相比进口版车型要大上不少。
动力方面很硬核，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，传动系统大概率会配备7速湿式双离合变速箱。
总结
以上就是1月份上市的五款新车，虽然很多是之前在车展上有过公开亮相的车型，但随着它们上市，会有更多详细信息被公布。
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全新?丰田威飒实车。外观的设计非常漂亮，前脸采用最新的家族化风格，造型整体感很强又很有气势，狭长的大灯设计很有犀利感，LED日间行车灯点亮后效果出色，下格栅采用横幅条设计非常动感，前脸处理时尚。侧面采用圆润的车身线条带来很时尚的风格，粗壮的C柱造型带来更大气的风格，多幅的轮毂造型更加硬朗动感。尾部采用硬朗又富有立体感的线条设计，尾灯采用贯穿式的设计非常时尚，排气采用双边共两出的设计。内饰中控的布局非常有层次感，精致的方向盘造型很有质感，中控屏设计时尚，按键布局合理，座椅宽大舒适，空间宽敞，实用性强。
丰田在北美市场推出了基于RAV4打造的?威飒车型，可以理解为是RAV4的豪华版。新车有着更加精致动感的外观和豪华的内饰，未来也会引入国内市场生产销售。
外观方面，全新威飒车头采用了简洁的风格，有别于目前丰田主流车型的设计风格，狭长的中网和纤细的LED大灯连接，营造出极具妩媚的前脸，前包围下方采用了较大的进气口，并采用镀铬装饰，增添了新车的豪华感。车身侧面，相较于RAV4，新车有着更加符合城市SUV的舒展腰线，精致的镀铬的轮毂提升了豪华氛围。车尾部分，新车拥有贯穿式尾灯，倾斜较大的D柱营造出轿跑SUV的风格，运动感更强，双边共两出的排气采用了镀铬装饰，提升了豪华质感。
内饰方面，相比RAV4，全新威飒使用大面积真皮包裹，并针对中控区域进行了调整，尺寸更大的中控屏幕，大量的钢琴烤漆材质，增添了新车内饰的豪华氛围。动力部分，全新威飒全系采用2.5L混动系统，提供四驱系统可选。新车定位比RAV4更高，两款车型走不通的路线，RAV4更粗狂一些，威飒则更精致，以满足不同用户的需求。
最近一段时间，丰田在国内市场投放了多款SUV产品，涵盖了多个细分市场，如此多产品如何能取悦消费者？针对于此，丰田给出了自己的见解。比如广汽丰田新近推出的威飒，定位于“TNGA高品味豪华SUV”，整体向丰田的豪华品牌雷克萨斯看齐，希望威飒兼具SUV的功能与豪华轿车的质感，在外观、内饰、静谧性、驾乘四大豪华维度，为用户带来SUV新豪华体验。
近日，近距离试驾了威飒这款豪华中型SUV，它能否在竞争激烈的中高端SUV市场中站稳脚步？能否以豪华的定位打动消费者呢？我们通过这次试驾，也感受到丰田最“飒”的仔，魅力十足。
01 外形设计凌厉，尽显豪华韵味
当第一眼见到威飒时，如果你将丰田标给遮挡住说是雷克萨斯，恐怕也没有人反对吧。确实，威飒给人的感觉确实不太像我们印象中的丰田车型，威飒呈现出一种低调的豪华，这也跟雷克萨斯比较类似。
威飒的整体造型采用了“Refined-tech Simplicity”设计理念，追求简洁美和先进感融合的同时，还注重车身横切面的变化，呈现出一种复杂而又立体的型面造型。车头大尺寸的中网搭配细长的大灯组，带来极具冲击力的视觉效果，远看还有几分雷克萨斯SUV的韵味。
试驾车辆的前后大灯与尾灯都采用了LED光源，其中大灯造型锐利，并有强悍的眼神，而双L型日间行车灯又带有极强的延伸感，让宽体感进一步增强。尾灯采用了当下流行的贯穿式布局，左右尾灯由一条水平光带连接，点亮之后不仅提升了档次感和科技感，而且还增加了车尾的辨识度。
作为中型豪华SUV，威飒的车身尺寸为4780/1855/1660mm，轴距2690mm。长长的车头以及溜背造型，让威飒的侧面轮廓极具动感。同时，设计师还在车尾增加了一个黑色尾翼，并在简约的腰线处理下，带来了不同于其它丰田车型的时尚与运动感。
02 轻奢内饰，带来感观上的享受
进入车内，威飒内饰氛围的直观感受就是这车很不丰田，大面积的高级软质材质以及真皮面料的运用，呈现出完全媲美雷克萨斯的豪华意境。比如方向盘、换挡杆以及门内扶手处都采用了真皮覆盖，而仪表盘、中控台、扶手箱等也是大面积软质材质，也就是说你手经常触碰的区域不是真皮就是软质材质，触感极佳。
都说丰田车型的内饰科技感不足，恐怕威飒会第一跳出来说“不”。威飒为我们提供了12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸的悬浮式触控中控屏以及10英寸的HUD抬头显示屏，科技感十足。另外，车机中内置了目前丰田在国内最智能的车机系统，支持地图导航、语音识别、家电连携、生活服务、小程序和支付等丰富的生态服务功能。同时，用户可以通过“丰云悦享”，在手机上了解车辆情况以及控制车辆。
而对于女性驾驶者来说，夏天是一个喜欢而又讨厌的季节。在夏季，女生们可以穿上漂亮的裙子，拍一些美美的照片，但是强烈的紫外线又让他们担心被晒黑。
不过，在威飒车内就不会有这种苦恼，因为威飒搭载了丰田全球首创的可调光全景天窗，只需要通过按键一秒钟即可切换调光模式和透光模式，两种模式下都可阻挡99%以上紫外线，可以让女性驾驶者时刻在车里保持美美的状态。此外，威飒尊贵版以上标配JBL豪华音响（带9个扬声器），让你拥有剧院级的听觉享受。
座椅的表现，威飒也展现出了足够高的规格，全系车型主驾驶位都提供有电动调节功能，我们这台试驾车还配备有前排座椅加热功能，实用与豪华兼得。一体式的运动座椅不仅带来了舒适的乘坐体验，而且还能提供足够的支撑性和包裹性，不论是大人和小孩乘坐，都不会有怨言。
03 混动细无声，行驶质感更高级
不用猜，广汽丰田为威飒搭载了我们所熟悉的2.0L+CVT和2.5L双擎两套动力系统，也就是跟威兰达一样。但是就驾驶的质感以及高级感，同样比威兰达高出一个阶层。而本次试驾，我们试驾的车型主要是2.5L双擎。
这套2.5L双擎混动系统综合最大功率为163kW，匹配的是E-CVT变速箱。相比于2.0L车型来说，有了电机的加持以及更大排量的发动机，2.5L双擎车型的整体动力表现也更出色，特别是中后段的持续加速能力也更符合威飒豪华的定位。
在发动机未介入之前，电机的输出轻盈且迅速，颇有电车的感觉；当速度逐步提升后发动机的介入不像其他丰田混动车型来得那么明显，既没有发动机启动的震动感，也没有突兀的发动机轰鸣声，整体给人一种润物细无声的感觉。
之所以能有如此出色的噪音控制，得益于威飒采用了大量隔音材质，比如全车车窗玻璃采用加厚设计，高配车型前排侧车窗采用双层降噪玻璃，并追加门框密封件。同时，在仪表板周围、挡泥板里衬、车门内饰板、行李箱下方周围、尾门周围等部位，增加大量隔音材料，力求将声源阻隔在车厢之外。
威飒出色的底盘质感也给留下了不错印象。作为一辆豪华SUV，威飒并不会过分强调操控感，而是将舒适与豪华始终贯穿在行驶质感上。对于路面大部分的颠簸信息都能有效的隔绝，即便是遇到大幅度的弹跳也能很好得抑制；而对于快速过弯或者变线时，悬挂也能对车身提供足够的支撑力，让其不会有过多的晃动，这种细腻的行驶质感确实很高级。
写在最后
雷克萨斯的品质，但却是丰田的售价。广汽丰田威飒以时尚的外形、轻奢的内饰以及质感的行驶表现，展现给消费者不同于以往的产品实力。尽管当下中国汽车市场面临豪华品牌的不断“降维打击”，但是广汽丰田威飒以越级的表现以及豪华氛围的营造，至少是打动了笔者，你会为威飒心动么？
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近日，有外媒曝光了一组全新?丰田威飒车型的实拍图片，新车目前已在海外市场正式发售。
外观方面，该车前脸采用丰田SUV家族式分体中网格栅设计，上半部分格栅与两侧的头灯组融为一体，并且加以银色镀铬装饰条点缀。
侧面部分，该车采用了时下流行的溜背造型，搭配凌厉的腰线，并且该车还配备了双色铝合金轮毂，使其看上去运动感十足。
车尾部分，尾灯采用了贯穿式设计，搭配底部双边双出的排气布局，使车尾进一步增添了些许运动感。
动力方面，该车搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统，传动系统匹配的是E-CVT变速箱。
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