28米小型自卸车(货车的车型和装载吨位)
- 货车的车型和装载吨位
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- 自卸车是小型货车吗
- 自卸车型号规格
- 货车有哪些尺寸和规格
车型按照分类标准不同有不同的分类。看你问的问题,车型和装载吨位,大概可以这么分
1、4.2米车,载重5吨以内;
2、6.2米车,载重8吨以内;
3、7.2米车,载重10吨以内;
4、9.6米以上就可以根据车轴数量来确定载重量,单轴(2桥)载重15吨内,双轴(3桥)20吨内,双轴(4桥)25吨内;
5、12.5米车目前有4桥、5桥、6桥这几种,载重分别20吨、35吨、45吨内;
6、17米车一般是6桥,载重在40吨左右。
货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动,其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。
货车运行原理:当我们发动汽车以后,发动机会产生动力,并将动力传给变速箱,动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力,再通过传动轴传到驱动后桥,驱动后桥带动驱动后轮转动,于是一辆车就运动起来了。
各部分功能及主要部件:
A、发动机:汽车的动力来源,功能是使燃料燃烧产生动力,然后通过传动系驱动车轮带动汽车行驶。
B、底盘:分传动系、行驶系、转向系、制动系来介绍。
传动系:将发动机的动力传给驱动轮,主要包括离合器、变速箱、传动轴、驱动桥。
行驶系:将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支撑作用,保证汽车正常行驶。主要包括车架,前轴,车轮,悬架。
转向系:保证汽车在行驶的过程中能按照驾驶员选择的方向行驶,主要包括转向操纵机构,转向器,转向传动装置。
制动系:使汽车减速、停车和保证汽车可靠的停驻。主要包括制动操纵机构,制动器,传动装置。
C、车身:驾驶员工作和装载货物的场所。包括驾驶室和车厢。
D、电气设备:辅助驾驶员驾驶汽车的电器系统,包括蓄电池,起动系,照明设备,仪表等。
公告型号:SX3255BM354 类型:自卸卡车 驱动形式:6x4 轴距:3525+1350mm车身长度:8.105米车身宽度:2.49米车身高度:3.45米轮距:前轮距:1939,2018;后轮距:1850/1850mm前悬:1.576米后悬:1.654米整车重量:12.32吨额定载重:12.55吨最大总质量:25吨最大载重:0吨牵引总质量:0吨最高车速:77KM/h最小转弯直径:0M接近角:28度离去角:30度产地:西安 吨位级别:重卡 备注:该车货箱箱盖重量为300kg.货箱选装顶盖时整备质量为12320kg,额定载质量为12 货箱参数》》货箱(斗)长度:5.4米货箱(斗)宽度:2.3米货箱(斗)高度:1.2米货箱(斗、罐)体积:0立方米货箱(斗)形式:自卸 发动机》》汽缸数:6 发动机型号:潍柴 WP10.300N 燃油种类:柴油 汽缸排列形式:直列 排量:9.726L排放标准:国III 最大输出功率:221KW扭矩:1390N·m马力:300马力最大扭矩转速:1200—1500 发动机厂商:潍柴 系列:WP10国III机 发动机形式:水冷,四冲程,带排气门制动,直喷,增压中冷 全负荷最低燃油耗率:g/kW.h发动机净重:875KG发动机尺寸:1525×730×1063mm压缩比:一米外噪音:《104dB额定转速:1900RPM汽缸行程:130mm汽缸缸径:126mm每缸气门数:2 点火次序:进气形式:增压中冷 驾驶室参数》》准乘人数:2人座位排数:1排变速箱》》变速箱型号:法士特 9JS119 变速箱形式:手动 变速箱档位数:9个变速箱油容量:12.5升变速箱重量:270KG里程表传动比:倒档4传动比:0 倒档3传动比:0 倒档2传动比:0 倒档1传动比:12.66 18档传动比:0 17档传动比:0 16档传动比:0 15档传动比:0 14档传动比:0 13档传动比:0 12档传动比:0 11档传动比:0 10档传动比:0 9档传动比:1 8档传动比:1.32 7档传动比:1.76 6档传动比:2.41 5档传动比:3.36 4档传动比:4.42 3档传动比:5.93 2档传动比:8.08 1档传动比:12.11 副箱中心距:0mm主箱中心距:0 换挡方式:手动 操纵形式:双H操纵装置,可单,双杆操纵,左,右操纵或双向操纵 最大输入扭矩:1190NM是否有同步器:是 倒档档位数:1 前进档档位数:9 变速箱系列:9JS119 变速箱品牌:法士特 底盘》》前桥型号:前桥形式:前桥允许载荷:7000KG后桥型号:STR双级 后桥形式:并装双轴 后桥允许载荷:18000KG最终传动比:5.73 悬挂形式:弹簧片数:10/12 减震器:轮胎》》轮胎形式:轮胎数:10个轮胎规格:11.00-20 油箱》》油箱材质:油箱容量:纠错 0L
货车的尺寸:
2.5吨 货车(厢式/板车),尺寸:长4.2米×宽1.9米×高1.8米,实际载重量:3吨/12立方米
35吨 货车(厢式/板车)尺寸:长17.5米×宽2.4米×高2.7米,实际载重量:35吨/110立方米
3.5吨 货车(厢式/板车)尺寸:长6.2米×宽2.0米×高2米,实际载重量:5吨/30立方米
25吨 货车(厢式/板车)尺寸:长9.6米×宽2.3米×高2.7米,实际载重量:25吨/60立方米
28吨 货车(厢式/板车)尺寸:长12.5米×宽2.4米×高2.7米,实际载重量:28吨/80立方米
扩展资料:
货车的发展趋势:
1、重型卡车中牵引车和自动卸货车将是主力车型,载货车和厢式车市场占有率将逐步缩小。
2、低吨位中型卡车将主导中卡市场。
低吨位中型卡车可以匹配四缸柴油发动机,价格优势明显,性价比显然优于高吨位的中型卡车,其车型的灵活性、便捷性以及经济的载货量和载货空间非常适合城市物流。
3、高吨位的中型卡车和低吨位的重型卡车将处于尴尬境地,这种倾向已经开始显现,主要原因就是这些类别的卡车运输效率比较低。
4、中重型卡车的主要匹配动力向两头发展,位重型卡车的200马力以下的四缸柴油机也将得到迅速发展。与此同时,7升6缸柴油机的市场将逐步萎缩,其市场主导地位将不复存在。
5、重型卡车的自重将有所增长。
随着用户需求的多样化,重卡产品将向多档次方向发展,这直接导致了整车零部件种类和数量的增加,整车的自重将随之增长。
参考资料来源:百度百科—货车
尺寸:车身长度4.955米、车身宽度1.9米、车身高度2.3米。
自卸车由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料,大大节省卸料时间和劳动力,缩短运输周期,提高生产效率,降低运输成本,是常用的运输专用车。
宽2.3米、高1.2米,用高强度耐磨钢板一次性冲压成型,出场时便于冲洗,行驶中不垮土。
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。
自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
16方差不多。
前举U型货箱,箱体统一规格长5.4米、宽2.3米、高1.2米,用高强度耐磨钢板一次性冲压成型,出场时便于冲洗,行驶中不垮土。箱体大小、长宽高容量全市统一。
这样算的话,就是14.9m3,
土的密度大概是1.4g/cm3,这样算的话一车可以拉20.8吨的土。
装车更快,挖机型号变了,但是斗容量应该还是差不多的。黄色的是新到的小挖机,不知道准备哪里用的 。自卸车也换成带自动伸缩蓬的,装运量也提升,施工员估算一车能达到33立方以上。
挖土装车的定额费用上次就算过了,一小时费用是194.54元。市场价也问清楚了,挖机自带油费,分包价格260元/小时。如果只按单位时间算,挖土是亏钱的。但是实际施工还要考虑挖机司机师傅的熟练度、挖机的移动换位时间、自卸车的交替时间等,单位时间内装车方量比定额含量高的话,应该还是能弥补一点的。
当然不是,自卸车与货车的大小型号无关,是完全不同的两个概念。
自卸车是指它的车厢有液压动力系统,可以自行进行机械卸货的货车,自卸车有轻型的也有重型的。
一般载货汽车分为微型、轻型、中型、重型等四种。各国分级方法和标准不尽相同。中国是按汽车载重量分级的,载重量3.5吨以下的为轻型载货汽车,4~8吨的为中型载货汽车,8吨以上的为重型载货汽车。
标准分类:
重型 车长大于等于6m,总质量大于等于12000kg。
中型 车长大于等于6m,总质量大于等于4500kg且小于12000kg。
轻型 车长小于6m,总质量小于4500kg。
微型 车长小于等于3.5m,总质量小于等于1800kg。
根据上述标准,自卸车也分为上述各种各种型号,而小型货车一般来讲是对微型货车和轻型货车的通称。
东风5.2米自卸车规格:货箱尺寸5150*2300*600,整车尺寸7420*2470*2703
东风5.2米自卸车型号:EQ3140S8GDD
货车有的尺寸规格如下:
1、微型货车规格
微型货车整车长度小于等于3.5米,总质量小于等于1800kg。微货具有经济、舒适、安全性强等优点,一直受到个体私营业主的青睐。
2、轻型货车规格
轻型货车整车长度小于6米,总质量小于4.5吨。轻型货车伴随着载货车市场需求结构变化和产品调整,其销量也是呈增长状态。
3、中型货车规格
中型货车整车长度大于等于6m,总质量大于等于4500kg且小于12000kg。中型货车的灵活性、便捷性以及经济的载货量和载货空间非常适合城市物流。
4、重型货车规格
重型货车整车长度大于等于6m,总质量大于等于12000kg。重型载货车专指那些大吨位、高档化的载货汽车,装载货物量多、价位高。
货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动,其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。
新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类,并将货车细分为:普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。
对于货车来说,由于驾驶室和发动机的位置不同,可以划分为四种不同的形式,主要有长头式、短头式、平头式、偏置式,我们所说的长头式的特点就是说发动机的部位在于驾驶室的前面,如果发动机的少部分在驾驶室内,那就是短头式,如果发动机的位置在驾驶室里面,我们可以称之为是平头式,然而,驾驶室偏置的位置来看,发动机旁边的货车就可以称之为偏置式。
扩展资料:
货车运行原理:当我们发动汽车以后,发动机会产生动力,并将动力传给变速箱,动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力,再通过传动轴传到驱动后桥,驱动后桥带动驱动后轮转动,于是一辆车就运动起来了。
各部分功能及主要部件:
A、发动机:汽车的动力来源,功能是使燃料燃烧产生动力,然后通过传动系驱动车轮带动汽车行驶。
B、底盘:分传动系、行驶系、转向系、制动系来介绍。
传动系:将发动机的动力传给驱动轮,主要包括离合器、变速箱、传动轴、驱动桥。
行驶系:将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支撑作用,保证汽车正常行驶。主要包括车架,前轴,车轮,悬架。
转向系:保证汽车在行驶的过程中能按照驾驶员选择的方向行驶,主要包括转向操纵机构,转向器,转向传动装置。
参考资料: ??货车-百度百科
标签:货车 传动比 汽车 发动机 卸车