2021年正式亮相 路虎揽胜长轴距版谍照
- 2021年正式亮相 路虎揽胜长轴距版谍照
- 2021广州车展探馆：路虎揽胜运动版虎年特别款
- 21款路虎揽胜没有备胎吗
- 预计2021年首次亮相 下一代路虎揽胜加长版最新谍照曝光
据此前消息称，新一代?路虎揽胜将于2021年首次亮相，并很有可能作为2022款车型上市售卖。尽管说新一代路虎揽胜已然拥有极为充裕的内部空间，足以满足大多数用户的用车需求，但这并没有阻碍该品牌对于长轴版车型的研发。
近期，有海外媒体拍摄到一组新一代路虎揽胜长轴版车型测试谍照，较标准轴距版车型相比，新一代路虎揽胜长轴版在车身整体上保留了经典的结构比例，并延续了品牌最新的设计理念；此外，在前后车灯区域有着该车专属特点。
新一代路虎揽胜长轴版采用品牌最新的MLA平台(Modular?Longitudinal?Architecture模块化纵向架构)研发而来，并应用了大量铝制材料来减轻整体重量。与此同时，基于全新平台的新一代路虎揽胜还支持多种动力系统总成，谍照中的长轴版车型采用了双四出的尾排布局，因此该车或搭载的是宝马旗下4.4升双涡轮增压V8发动机；此外还有柴油发动机、插电式混合动力等等。
尽管说此次谍照中并没有展现车辆内饰信息，但作为该品牌旗舰级SUV车型，想必新一代路虎揽胜在内饰用料以及配置方面会保持在同级主流之上的水准（图片源自网络）。
易车讯 日前，易车前方探馆团队在2021广州车展开幕前期，拍摄到了路虎揽胜运动版虎年特别款实车。从实车来看，新车或基于路虎揽胜运动版耀黑版打造，和耀黑版基本保持一致。
新车延续了路虎揽胜运动版的运动风格，红黑的配色也更显运动气息。由于光线的不同，新车是否采用了全新车身颜色，或者说和之前的中国红配色是否有区别，目前还不得而知，只能等待官方信息。而从新车外观来看，新车尾部的“虎”年标识似乎是这款特别版车型的唯一标志性元素。
由于内饰并未开放，所以除了新车采用了浅色内饰之外，还没有更多的配置和细节信息。而作为揽胜运动版车型，内饰依旧具备满满的科技感和豪华感。
动力方面，新车预计会搭载和耀黑版一致的英杰力3.0T双增压发动机，具备48V轻混动力系统，可迸发出360Ps的最大输出功率和495N·m的峰值扭矩，百公里加速时间仅需5.9s。
21款路虎揽胜没有备胎。21款路虎揽胜行政前脸进行了细微的调整，格栅部分运用了更强视觉冲击力的金属网格造型，配合扁平斜长的大灯、标志性鲨鱼腮，使整体前脸具有强烈的金属质感和冲击力。车身侧面采用经典的三条车身主线，让车型更为的流畅，更为强调一体化的车窗设计对于悬浮式车顶带来更好的烘托。
21款路虎创世
21款路虎创世加长内饰布局和控制面板仪表盘采用模仿仪表，装备全新液晶屏，可以表现更多信息，分辨率也更高，中控台大尺寸触摸屏更具科技感。采用了星脉的Touch Pro Duo双屏触控作风，科技感更强。粗大的多功能方向盘集合了更多功能，科技范儿十足。采用了最先进的TFT技术，通过巧妙设计来模拟显示仪表板图形。
所有关键驾 驶信息一目了然。揽胜行政版是能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车，在城市中使你更加耀眼。新车的音响系统可以方便地与U SB和iPod等设备相连接。1款全新路虎揽胜行政8速手自一体变速箱，车身尺寸4999*1983*1867mm，最高车速280，百公里加速6.5s，综合油耗10L，轴距2922mm，油箱容积105L，最大功率250。在发动机启动后，换挡旋钮可自动升起。
新一代路虎揽胜正在路上。虽然路虎标志性车型的最新版本对于大多数买家来说已经足够大了，但有些人一直在寻找拥有更多空间的路虎揽胜。对于以上客户而言，这些长轴距版本的间谍照片应该可以满足他们的胃口。
相比于现款车型而言，很明显，设计师并没有对新车型的外观进行大修。车身保留了以往车型的经典直立比例。前大灯显得较窄，前脸造型相信也会有显著差异。从外形上看，该车的后玻璃下方的部分似乎比现款?揽胜更圆润。
新的揽胜（以及揽胜运动版）将基于路虎的模块化纵向架构打造。与目前的基础相比，它使用大量的铝材质来减轻车身重量。
新平台还使下一代揽胜能够支持多种动力总成。该车的四出排气管使我们相信它的引擎盖下应该是V8发动机。该发动机可能是宝马4.4升双涡轮增压发动机的升级版本。柴油，插电式混合动力车以及最终的全电动车型也应该从该平台上下线。
目前还没有新揽胜内部的图像。考虑到该模型的传统，新车将继续使用大量的皮质以及木纹材质来烘托豪华感。同时为了跟上最新的高级SUV步伐，下一代车型也需要引进更多尖端技术。
当前信息表明，下一代路虎揽胜将于2021年首次亮相，我们希望它最快可以于2022年上半年上市销售。
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