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看个人需求，你那里要是环境好又想享受阳光周末参加个酒会什么的那必须是M3;而GTR的关键就是改车的乐趣，VR38的潜力近乎无限，7~800PS的马力只是起步(一定注意变速箱)。总结来说玩车赛车的选GTR，只为周末释放激情的选M3(其实C63AMG也不错)。
宝马m3敞篷双门四座的翻车保护杆怎么收回 ♂
宝马m3敞篷双门四座的翻车保护杆怎么收回
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宝马m3敞篷双门四座的翻车保护杆收回方法：
按住保护杆倒齿开关，使劲往下按，用力！和机盖锁一个道理！下面有一个电磁开关的，碰撞触发开关，保护杆靠弹簧弹力弹出！
e92是哪一代 宝马3系 e92是第五代 宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）的双门版硬顶版车型，e92是底盘代号。宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车，第五代车型的代号为e90，e91，e92，e93。e90是四门版车型，e91是旅行版车型，e92是双门硬顶版车型，e93是双门敞篷版车型。
第五代宝马3系使用了很多款发动机，这一代车型使用的发动机有n46发动机，n52发动机，n55发动机，n54发动机等。
n52系列发动机有2.5升的也有3.0升的。
n55发动机和n54发动机都是3.0升直列六缸涡轮增压发动机，n55发动机有一个涡轮增压器，n54发动机有两个涡轮增压器。
n55发动机采用了单涡轮双涡管技术，这项技术可以降低发动机的涡轮迟滞现象，这样可以提高动力的响应速度，并且可以提高发动机的平顺性。
第五代3系的前悬架使用的是双球节独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
宝马旗下的很多车型都在使用双球节悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的产品，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。
双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。
e92是哪一代m3
e92是第四代 宝马M3 （ 查成交价 | 车型详解 ）的双门版车型。
第四代宝马m3有敞篷版车型，四门硬顶版车型，双门硬顶版车型。
敞篷版车型的代号为e93，硬顶四门版车型的代号为e90，双门硬顶版车型的代号为e92。
第四代宝马m3是唯一一代搭载了4.0升v8自然吸气发动机的m3。
这款发动机的代号为s65b40a，这款发动机的最大功率为309kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为8300转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了宝马的double vanos技术和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
宝马m3的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆整体后桥。
e92宝马m3的外观是最好看的，并且性能也是很强大的。
有不少车友是非常喜欢第四代宝马m3的，因为这一代车型搭载了大排量v8自然吸气发动机，这款发动机的动力是很强的，并且只有在高转速区域才能发挥出性能，这与当今的涡轮增压发动机动力输出方式是不同的。
e92宝马m3有使用碳纤维车顶的车型，也有使用普通金属车顶的车型，这款车已经停产了。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
毫无疑问
宝马M3
虽说GTR35
动力强马力足
速度快
加速好
但是再快的车
没有良好的性能和操控性是不行的
而宝马M3不仅性能好而且操控性也好
你可以对比纽博格林北环的圈速
宝马M3
7.03
而GTR
比他慢了半分钟
这就是可以表现出宝马M3的性能
虽说M3急速比GTR慢90公里
但是
真正跑起来
你不可能跑到340的
所以性能和操控性
才是最重要
宝马M3首选的
宝马M3好，全新BMW
M3双门轿跑车的外观
作为一款以强悍的运动性著称的车辆，它永远不会为时尚而时尚，它坚信的理念是外观为功能服务。气势夺人的车身前部用来容纳V8高转速发动机，强健的尾部则承载了宽大的轮距和四个排气管，外部后视镜的造型也是为增强整车空气动力学性能而专门设计。所有这些为了实现一个最终理想：将专业的赛车性能应用到日常驾驶中来。
【望采纳】
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原厂色？白，深蓝，红，黑，橙，银。其实，这年头买车没人担心颜色了。因为8000到9000元就能去自己贴颜色。金属纸非常漂亮，而且耐用！顺便说一下，我家有台白色的M3敞篷，很好看。
现款双门版M3不同的只是版本，外观除了硬顶敞篷，非敞篷这点外观上的区别以外其他都一样，颜色分别有亚光黑（Frozen Black版），雪山白（碳纤维版），银石色（ Competition Edition版），烈焰橙（GTS版），银灰（磨砂版），炭黑（普通版），除此以外，M3还有4门版，和双门版外观一样，尾灯和普通3系一样，其他也就是多了2扇门而已，4门版M3没有敞篷版
宝马m3敞篷跑车价格图片（宝马M3敞篷） ♂
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所属品牌：宝马(进口)车型名称：宝马3系(进口) 09款 M3敞篷轿跑车厂商指导价：120万基本参数宝马3系(进口) 09款 M3敞篷轿跑车级别：中型车发动机：4.0L 420马力 V8变速箱：7挡双离合长×宽×高(mm)：4615*1804*1424车体结构：2门5座硬顶敞篷车最高车速(km/h)：250官方0-100加速(s)：5.1实测0-100加速(s)：-实测100-0制动(m)：-实测油耗(L)：-工信部综合油耗(L)：12.3整车质保：两年不限公里车身宝马3系(进口) 09款 M3敞篷轿跑车长度(mm)：4615宽度(mm)：1804高度(mm)：1424轴距(mm)：2761前轮距(mm)：1540后轮距(mm)：1539最小离地间隙(mm)：-整备质量(Kg)：1905车身结构：硬顶敞篷车车门数(个)：2座位数(个)：5油箱容积(L)：63行李箱容积(L)：-发动机宝马3系(进口) 09款 M3敞篷轿跑车发动机型号：S65B40A汽缸容积(cc)：3999排量(L)：4.0工作方式：自然吸气汽缸排列形式：V汽缸数(个)：8每缸气门数(个)：4压缩比：-气门结构：DOHC缸径：92冲程：75.2最大马力(Ps)：420最大功率(kW)：309最大功率转速(rpm)：8300最大扭矩(N·m)：400最大扭矩转速(rpm)：3900发动机特有技术：-燃料形式：汽油燃油标号：97号供油方式：多点电喷缸盖材料：铝缸体材料：铝环保标准：欧IV变速箱宝马3系(进口) 09款 M3敞篷轿跑车简称：7挡双离合挡位个数：7变速箱类型：双离合变速箱(DCT)底盘转向宝马3系(进口) 09款 M3敞篷轿跑车驱动方式：前置后驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：多连杆式铝制整体后桥助力类型：电动助力底盘结构：承载式车轮制动宝马3系(进口) 09款 M3敞篷轿跑车前制动器类型：通风盘式后制动器类型：通风盘式驻车制动类型：手刹前轮胎规格：245/40 R18后轮胎规格：265/40 R18备胎规格：无
2009款 M3四门轿车 106.60万
2009款 M3双门轿跑车 110.00万
2009款 M3敞篷轿跑车 120.00万
GTR是日产的那辆吧
最新款的GT-R35，搭载3.8L V6双涡轮增压发动机，最大功率达350千瓦，最大扭矩达588牛米，并搭配6速双离合手自一体变速器。日产GT-R35的长宽高分别为4650/1894/1371毫米，轴距2778毫米，车身自重为1.7吨。为了减轻车身重量，GT-R35的车顶和车门等重点与开口处均采用铸造铝合金材质，其他细节部分则采用碳纤维、玻璃纤维及塑钢等轻量化材质制作。
GT-R35今后将由东风日产负责销售，售价在140万元左右，这与其此前通过非官方渠道进入中国的售价基本接近。
由于GT-R35对于销售和售后保养的要求较高，东风日产今后将在重点城市选择部分实力雄厚的经销商来销售，网络全面铺开的可能性不大。
宝马M3 本词条无插图 此图与本词条相符
“M”(BMW Motorsport GmbH)的起源要从1972年说起，但第一代M3并没有伴随底盘编号E21的3系共同成长，在M1、E12 M535i及M635 CSi获得成功之后，基于E30的M3于1986年正式推出，从此，一个经典性能车系诞生啦！
第一代 M3 E30（1986年至1992年）
M3于1986年正式推向市场，它基于厂方编号E30的普通版本3系改进而来，因此称为E30 M3。迟到4年的E30 M3大获成功，作为宝马M系列中的一个细分车型，第一代M3在E30 3系的基础上加装车尾扰流板，增加尾窗的下垂长度，使得风阻系数更低。
在日常使用中，这款具有运动风格并使用了2.3升四缸发动机的跑车同样获得了车迷的青眯，最大输出195马力的动力，10.5：1的高压缩比，再加上行程很短的五速手动变箱，使M3的0-96km/h达到6.5秒，最高时速达到225km/h，这远远超过了其竞争对手奔驰190E。
此后，经过多次改进，发动机排量由2.3升增加到2.5升，发动机功率也从143kw增加到175kw，配置上也增加了16英寸BBS轮毂，桶型运动座椅，电动天窗，真皮内饰等配置。同时，第一代M3的敞篷版也在1988年投产，直至1992年，E30 M3总共销售了约19000辆。虽然宝马一直坚持自己的NA路线，但多数的M3仍旧被用来改装，经过涡轮增压器压榨出的强大动力，改装后的M3在性能方面并不输给一部Porsche 911 Turbo。
第二代 M3 E36（1994年至2000年）
1991年，厂方编号E36的宝马3系问世。两年后的1993年，同样编号E36的M3车型推出。虽然此前的M3一直以纯粹的驾控感作为卖点，但第二代的E36 M3在乘坐舒适上进行了提升。
车身长度从上一代的4346mm增加至4433mm，而轴距也从原来的2565mm加长到2700mm，意味着E36 M3的内部空间更为宽敞。
第二代E36 M3搭载了一台采用VANOS技术的3.0升直列六缸双顶置凸轮轴24气门发动机，286马力的最大功率，最高速度达到250km/h。1994年又推出了这一代M3的敞篷版跑车。
1995年，M3进行了小改款，首次使用了六速手动变速箱和一个排量为3.2升新款发动机，由于在进排气凸轮轴上采用双VANOS系统，使得发动机的功率提高到321马力，并且多次在“年度发动机”的评选中获得最佳荣誉。在其生产的六年时间里，宝马公司总共生产了71000辆M3跑车。同时，这代M3有了四门版本，于1995年推出。
第三代 M3 E46（2000年至2006年）
到了1999年，E36的3系停产，被编号E46的新款3系所替代。次年，E46的M3车型正式上市。2000年的E46 M3继续沿用排气量为3.2升的S54直列6缸汽油引擎，这款由M GmbH设计的自然吸气发动机在活塞运动速率方面已经与F1赛车上的发动机相当接近。其最高功率为252kW@7900rpm，最大扭矩为37.2kgm@4900rpm。改进后的SMG 6速顺序式变速器可以选择方向盘拨片换档。E46 M3可以在5.2秒内完成0-100km/h加速，最高车速被锁定在257km/h。
恐怖的M3 GTR车型于2001年推出，3997cc排量的V8引擎采用90°夹角设计，拥有261kw和37.2 kgm的动力输出。令M3 GTR足以抗衡Porsche 911 GT2及Ferrari 550 Barchetta这样的超跑。
2001年，宝马公司推出了M3的敞篷版跑车。2003年M3 CSL车型的动力系统与前款车型相比并无变化，但由于它采用了智能化的轻质结构，因此M3 CSL的车身重量相比标准版本的M3减轻了110kg。
M3 CSL其0-100km/h加速成绩达到了4.9秒，而特殊的轮胎和经过改进的悬挂系统也使得M3 CSL具备了非常运动化的操控特性。并且M3 CSL还采用了碳纤维的前后扰流板，重新设计了发动机的进气口。
第四代 M3 E92（2007年9月上市）
宝马为第四代M3高性能车设定的销售目标是超过10万辆。在每一代M3的整个生命周期内，宝马都能成功的提高销量。
在1986年推出的第一代M3宝马共销售了1.8万辆，1992-1999年生产的二代M3销量达到7.2万辆。而第三代M3销量超过了9万辆。第四代M3将在今年九月上市，起价为67900欧元。该车搭载一台新的4.0升V8引擎，功率为420马力。新一代M3动力比老款车提升17%但车重降低了7%。而制动能量再生系统也使油耗降低了8%。
宝马称新一代M3只有20%的部件是和3系轿跑车共享。这包括车身外壳，车门，行李箱盖，车窗和前后照明系统。客户可以定制的部件包括铝制引擎盖，碳纤维强化塑料车顶盒铝制悬挂。根据宝马内部测试结果表明，新一代宝马M3的0-100km/h加速时间仅为4.8秒，比上一代快了0.4秒。
据悉，新一代宝马M3将于明年在全球各地陆续上市销售，并且未来还会有轿车版、旅行版以及硬顶敞篷版的M3推出。我们相信，换上了4.0升V8发动机的E92 M3，会继续捍卫自己的神话地位！
2011款 M3 双门碳纤顶版 110.5万 110.5万
2009款 M3 敞篷轿跑车 120.0万 102.0 - 120.0万
2009款 M3 双门轿跑车 110.0万 93.5 - 110.0万
2009款 M3 四门轿车 106.6万 93.8 - 106.6万