2017帝豪gl自动精英版（吉利帝豪GL1.4T自动精英智联版，分期下来109000元，贵吗值得吗）
- 吉利帝豪GL1.4T自动精英智联版，分期下来109000元，贵吗值得吗
- 帝豪GL的驾驶感受如何
- 大家认为吉利帝豪GL自动精英智联版，全部落地105000划算吗这款车的性能怎么样
- 帝豪GL 1.4T自动精英互联动力怎么样
- 帝豪GLcvt精英智享版怎么样全款下来要多少钱
- 帝豪GL的质量问题，有没有能解释的，推荐吗
萝卜青菜，各有所爱，不要在乎别人的看法，没有哪一款车是完美的!
- 吉利汽车几十年的发展，已成国内气车的行业的领头羊，越来越多的年轻人开始对国内汽车品牌信心十足，使得吉利汽车，比亚迪汽车，在国内有越来越有竞争力。吉利的销量再次证明吉利已不在是十年前的吉利了。
- 对于帝豪GL，是吉利帝豪的升级版，帝豪的配置比合资品牌还是有足够的竞争力，但是，现在吉利发展的是有目共睹，质量已上升一个台阶，虽然发动机上有所不足，但，用不了几年，距离在慢慢缩短。
- 吉利帝豪GL，是一款性价比很高的产品，主打年轻消费者，配置丰富，倒车影像、倒车雷达、自带行车记录仪、电子手刹、空气净化器、自速巡航、上坡辅助、等等。
- 对于大小伙来说，大小伙就是帝豪GL,1.4T自动精英智联，GL裸车大小伙96000拿下，落地107000全款，GL对于上班代步还是足够的，如果分期的话，不建议分期购买，因为十万出头的车，一般的工薪消费者，还是可以全款拿下的，因为分期的话，半年的油钱没了。对于有的消费者量力而行。
- 车已买一年多，一万多公里，提速很稳定，是一款非常不错的车，三种运动模式。经济模式、运动模式、标准模式。市区，一般开经济模式，或开标准模式，高速，开运动模式。油耗，大小伙的GL高速是6.7个油，市区7.5个油，还是可以接受的，轿车平均7个油还是不错的，总体来说，帝豪GL是一款非常适合年轻人，性价比很高汽车消费品。
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
我们这里有一个同事买的帝豪GL2019款1.4 tCVT精英智享版。在今年1月份刚开年的时候购买的，现在也开了半年多了，天天和我们分享他这款车的优点和槽点，总体来说对他来说这款车还算比较满意的。
这款车的优点首先就是内饰用料比较赞，能摸到的地方基本都是软软的，很有质感。这也是他走进4S店坐进车内，那打算购买这款车的第一因素。后排座椅软硬适中，腰部支撑不错，人一旦上了年纪，就对腰部感受比较挑剔，这也是我们同事总结出来的一个道理，后排空间比较大，跟几乎所有的紧凑级别车型比较，都不算劣势。1.4 t的动力足够家用，舍得给油推背感还是比较明显的，CVT变速箱提速也很平顺。
而且据他反应，语音控制系统相当灵敏，之前一直认为车机系统是比较鸡肋的，现在用习惯了，反而不习惯物理按键。
这款车最大的槽点就是隔音降噪比较一般，轮胎的胎噪比较大，而且比较挑路，再有的路上行驶噪音就比较小，在比较粗燥的铺装路面上行驶速度80以上噪音大到吓人。而且总体车内异味比较严重，现在已经开了半年车了，平时也注意开窗通风，可是仍有异味。这一点要和自家沃尔沃学习一下。
操纵感受转向精准，高速沉稳，低速轻盈。转弯悬架支撑比较不错，侧倾很少，给人很放心，底气很足的感觉。但是总体悬挂偏硬，过坑洼路面颠簸感是比较明显的。
油耗提车的时候加了800块钱，92号汽油跑了1620km，表显还能再跑80km，基本上就是在我们郊区跑，过年的时候跑了一段高速。总体算下来，油耗对我这个同事来说算是比较满意的。之前他买国产车最担心的是害怕油耗比较高，现在看来这个担心是比较多虑的。之后就没再记过油耗。
总体来说，这款车外观大气，颜值较高，车内空间宽敞，1.4 t还是中国十佳发动机，油耗满意，动力也比较充足。感觉对比同价位那些丐版合资车吉利GL在配置上有绝对的优势，性价比是比较高的。买这款车主要就是因为这些原因，而且内饰也很有高级感，不像某些合资品牌，内饰全部都是硬塑料。买吉利帝豪GL是这个价位不会后悔的理智选择。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对吉利帝豪GL的看法。
百万帝豪车主给你的建议。
第一地盘不行，这点很关键，减震效果相当不好。
第二，车内异响严重，解决不了
第三，动力和油耗不匹配。
第四，地盘需要看住了，否则生锈到怀疑人生
第五，10万很多合资车，就不要选择国产了。国产真的不行。
第六，以上观点代表自己，不代表大家。
本人第一次买车百万帝豪满满的失望。1年8个月5万出售的。现在换个桑塔纳全下来7万。觉得比帝豪好多了。帝豪出了配置高点别的都不行。
桑塔纳加装倒车雷达200元。导航1000不到。四门隔音加音响1500。
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吉利帝豪gl这款车的定位是一台紧凑型的家用轿车，整车的外观设计还是非常漂亮的，前脸采用的是吉利汽车最新的家族式设计风格，两个大灯炯炯有神，夜晚点亮之后的辨识度还是比较高的，整车的内饰设计同样是非常的漂亮，内饰的用料在同级别的车型当中也是很不错的。
吉利帝豪gl1.4T自动精英互联版车型的指导价89800元，目前这款车的市场终端优惠大概是在1万元左右，也就是说实际车价79800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额55000元，手续费3050元，保险6000元左右，购置税7368元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在41000元左右。
全款买车的费用主要是有车子的价格，车辆的购置费，车子的保险以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的，全款落地的费用大概是在93000元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。
总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者算价格有不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。
帝豪GL这车还行，据悉用的是花冠的底子，现在花冠变成了卡罗拉，丰田的技术蛮可靠，所以帝豪GL的耐用性是有保障的。
帝豪GL CVT 精英智享版的指导价是10.08万元，目前终端有1万元左右的优惠，这款车是2018年12月份上市的，属于比较新的车了，值得买。
这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，匹配的是模拟8个档位的CVT变速箱，动力参数还可以，最大马力133Ps，最大扭矩为215N·m，再配合模拟8个档位的CVT变速箱，能带来类似AT变速箱的驾驶感受，不过不建议激烈驾驶，日常家用没问题。
配置上还可以，有胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、方向盘可前后和上下调节、8英寸液晶触摸屏以及外后视镜加热等等，配置丰富。
目前优惠后的裸车价大概在9万元左右，再加上购置税、保险等等，全款落地一共需要11万左右。
吉利汽车现在跟华为一样，内有下套的所谓友商，外有合资车的挑战。这也是优秀民族企业的必经过程，所谓树秀于林必风摧之！不过无论车黑们如何诋毁吉利，真正的吉利车主最有发言权，无论是三大件和配置到内饰材料可以说是真正的良心企业了！现在的一体化模块化总装线，可以说已经是步如了世界最先进造车行列了！俗话说得好，真金不怕火炼，用心造车的企业是不怕诋毁的！只是我个人觉得合资车企黑吉利就罢了，因为吉利终结了他们的暴利时代！但是国内其他车企怎么也配合外国围攻中国企业呢？难道真的是一个中国人是龙，两个以上的就变成了虫吗？中国企业难道不该在这关键时刻一致对外？设计制造的更好更安全的产品，对标产品别老拿自己人的东西说三道四，能不能把眼光放到更高更高的国外品牌方面？合资车弄虚作假的东西怎么不见你们怒怼？还站不起来？把精力浪费在内耗上面，难道不是整体的民族品牌受损？对于一个没有大局观，民族观的企业，处处想的是怎么抹黑和吃掉对手，岂不闻覆巢之下安有完卵？
