凯迪拉克ct5和雅阁如何选择 凯迪拉克ct5和雅阁哪个更值得买 ♂
凯迪拉克ct5和雅阁如何选择 凯迪拉克ct5和雅阁哪个更值得买凯迪拉克CT5和雅阁的滚动版本，这两台车要如何去选？选到这两台车似乎外观上看上去都是很运动化的，雅阁家乐换页套件以后，明显感觉比以往的车型更加运动化了，不过两台车只是雅阁看上去运动，凯迪拉克CT5他不光看上去运动，开着也非常运动，大马力、大扭矩以及它的后驱，在操控性和动力输出这一块绝对不是一个混动版本的雅阁能够比得了的。
两台车选到一起的时候，其实是属于完全不同的两个风格。凯迪拉克CT5是开出去也好，还是静态也好，他都是看上去更加豪华一些，更加有面子一些。雅阁只是认可度比较高，大家都认这个车，大家都知道雅阁更加适合于家用，CT5的入门级别，它的指导价是27.98万，现在买CT5可以优惠4万到5万，优惠小了，你还是等一等。雅阁的混动版本带换页套件的睿智版，它的指导价是23.68万，现在。价格最高优惠不会超过1万，实际两台车在落地的时候价格已经非常接近不超过1万的差价。在这个时候去选雅阁，那它最大的优点就是动力好，它的油耗表现也非常优秀，日后的维修保养费用，故障率以及它的保值率都是属于那种非常省心的，开了又好用又放心。而凯迪拉克就是一个运动化动力面子，在这个价位上如果妥协了家用的话，个人用车买了一个2.0T的高功率版本发动机，再给你配了一个是APP，虽然凯迪拉克的是APP，有很多人表示在四挡，三挡，二挡降挡的时候会有明显的顿挫感，但是不是很明显，毕竟在这个价位上，如果你买到迈腾，那你也是同样没有CT5的操控性，也没有CT5的动力，也没有CT5的后驱说得这么好，那配置方面和雅阁到底有什么区别呢？
其实两台车的主动安全方面，雅阁确实在混动版本上是要比凯迪拉克的入门要高一部分的。这种安全方面，两台车的气囊是同样的，但是在驾驶辅助上就完全不一样了，凯迪拉克他只有一个定速巡航，雅阁它有前后八雷达，倒车影像，倒车的盲区影像以及自适应巡航，这些都是凯迪拉克没有的。买凯迪拉克你就记住一点，有动力，有面子，这就足够了。至于是否加用，是否用车省心费用的，日后卖车的时候能否多卖点钱，这些都不是CT5车主需要考虑的。
凯迪拉克ct5图片（凯迪拉克CT5表现如何值得入手吗） ♂
凯迪拉克ct5图片（凯迪拉克CT5表现如何值得入手吗）- 凯迪拉克CT5表现如何值得入手吗
- 耀眼格调内外兼修的凯迪拉克CT5——生，而惊艳
- 凯迪拉克CT5在外形设计上，都有哪些优秀表现
- 凯迪拉克CT5的颜值，都有哪些过人之处
- 珊瑚紫凯迪拉克CT5，这么神仙级别的颜色也是爱的不行了！
凯迪拉克旗下的凯迪拉克CT5，这款车也可以看做是海外CTS的换代车型，今天就来看看这款车。
凯迪拉克CT5外观设计设计灵感来源于ESCALA概念车。车前脸大尺寸盾形进气格栅搭配家族标志性的垂直灯光，看起来动感时尚。车尾方面，微微上扬的小鸭尾式车尾搭配T字型尾灯设计，个性时尚。配合双边双出的镀铬排气，使整车运动氛围更为突出。
凯迪拉克CT5同样采用了全新设计风格，车内全新中控布局，从8英寸液晶仪表盘到10英寸中央显示屏，内饰装饰材质采用真皮包裹，搭配精致考究的碳纤维饰板，营造出豪华的内饰格调。
配置方面凯迪拉克CT5走高配置路线，提供全新CUE系统支持苹果CarPlay、百度CarLife、NFC手机近场通讯快速连接功能及多媒体系统OTA升级、自动双驱空调、ANC主动降噪、定速巡航、远程启动、前方行人探测预警、前方碰撞预警、胎压监测、跟车距离提醒、自动驻车、无钥匙进入及无钥匙启动、手机无线充电、HUD抬头显示、座椅加热等功能。
凯迪拉克CT5搭载具备闭缸技术的2.0T四缸发动机，最大功率为177kW峰值扭矩为350Nm。而且这台2.0T发动机配备了Tripower可变气门管理技术，实现四缸性能模式、四缸经济模式及两缸超经济模式三种模式。
身为相机男的我每每遇到新鲜事物和眼前一亮的东西都想按一下快门，去记录美好瞬间，去留住美好的瞬间?本人刚刚提完XT6去店里贴膜，闲暇时间去展厅里看到了4s店刚刚开进来的CT5，当看到这台车眼睛不由得停顿在车身上一分钟，也太漂亮了，当时只恨自己没带相机，看了一会当时卖给我车的销售顾问走了过来，他说是不是很好看？我不由得深深点头，他知道我是干摄影的，说了句帮忙给拍拍吧，看你朋友圈里的图片都好漂亮，我这时候就不能“拿欠”了（当地土话）[憨笑]，我说可以，绝对没问题，与他们领导达成一致，车你们负责开，我只负责拍照（毕竟新车得注意安全问题[偷笑]），第一时间想到了海边，车是蓝色的，大海是蓝色的，天空也泛着蓝色，对于摄影来说场景太绝了！
引图：北朝大海，春暖花开?霸气的前脸，凯德拉克家族式前脸设计，传承了概念车的设计风格，不随波逐流?运动版的外观设计，加上全系标配的远近光一体式LED前大灯带隧道探测、LED转向辅助智能科技，一动一转，一闪一烁，更见惊艳魅力
拥有同级唯一四门溜背轮廓，配合贯穿式腰线打造极具张力的车身侧面线条。（销售顾问的讲解语[偷笑]）?这台车侧面看起来像是一个准备猎捕实物的豹子，蓄势待发，强劲有力
上一张图码头有船只，稍微有点船只尾气，这张个人比较喜欢，干净的大海，唯美的天空，三蓝融为一体
有着“国际帆船基地”著称的家乡——日照，自然少不了帆船，因为冬天都回去保养了就看不见了[委屈]?买完新车再去改装，那你OUT了，白花钱不说还不是很搭配，CT5定制版的Brembo?赛车级刹车系统，加上原车熏黑的的轮毂，再加上运动包围，四门电子门把手，这款车真的没地方说理去
原机拍摄?修长的日间行车灯，反正我是不敢去对视，给人犀利的眼神，辨识度超高?如果不是考虑到家庭用车，我很可能会选择这台车，努力赚钱再买吧[拳头]
吼吼吼~宽体的设计，獠牙式的下边唇，运动气息再次彰显
要走了来了一个豪华游艇，有钱人真多[汗]?CT5和游艇哪个好看？[偷笑]?可以说是一个水里的运动象征，一个是陆地上运动象征
中国的每一寸土地需要我们去呵护，海洋垃圾逐年增多，少不了我们去努力控制海洋垃圾的再生?这是用垃圾瓶做的一个鲸鱼模型，环保的象征，凯迪拉克CT5也是如此，国六B的排放标准、可变缸的发动机、内饰采用孕妇级环保材料、PM2.5过滤，这正是凯迪拉克以人为本的设计理念
性感的后尾部，CT5?尾部采用横向延展式设计，宽大、视觉感饱满、富有运动张力?CT5?LED?直列式飞翼尾灯沿袭凯迪拉克全新设计语言，与?CT5?尾部线条融?为一体，采用“7”字型直线折角设计，带来多角度、多变幻灯光视觉效果，不?论白天黑夜，一眼辨识出凯迪拉克品牌基因。
不开灯我是温柔的低调，打开灯我是黑夜里的暴徒
都说凯迪拉克晚上的出场率很高，原因应该是晚上更能体现它的惊艳之美?声明一下，这不是在洗浴中心门口哈[阴险]
CT5?尾箱采用尾翼式线条设计，运动版车型配有鸭尾式扰流板，静止时蓄?势待发;高速时减少乱流，增加下压力，提升高速行驶稳定性。?CT5?采用双边单出对称式镀铬排气，大气动感
性感的小屁屁[害羞]?也就只有全系搭载?CSS2.0T?智能可变缸涡轮增压发动机+10AT?动力总成，在发动机转速达到?5000rpm?时可输出?177KW?最大功率，1500~4000rpm?可爆发?350nm?最大扭矩，才会配有这种溜背设计
听销售顾问说这款车全系标配自定义设置，MY?mode?自定义驾驶模式，可对引擎声浪、刹车软硬、方向盘阻尼、悬挂软硬进行调节并记忆，根据自己的驾驶偏好，实现真正个性化的独特驾驶体验
黑暗的暴徒！！！
你对运动豪华轿车有什么期待是锐控还是豪华设计是强烈的动力还是舒服的体验是前任的平庸还是后者的执念？现在越来越多的车越来越佛性连号称操控至上的宝马3系也失去了从前的快感但随着近年来年轻消费者成为主流消费者这种平衡似乎被打破了他们渴望吸引眼球引领潮流。经典美国奢侈品牌凯迪拉克CT5的出现让这个穷乡僻壤更有活力找到了运动豪车的原貌。
在这个看脸的时代高价值的外观是绝对必要的它的独特性足以吸引85后出生的年轻消费者。无论是宝马3系，奥迪A4L还是奔驰c级，都用更年轻的设计语言取悦消费者。但如果要选出2019年最帅的豪华轿车上市我觉得凯迪拉克CT5会拿第一没错这款车的设计真的很成功走在街上的回报率不亚于一款时尚跑车。
凯迪拉克CT5提供两套外观设计运动版用的黑色元素比较多无论是黑色蜂窝网还是两边尖牙。每一个设计都巧妙地结合了空气动力学和美感智能主动进气格栅确保发动机始终处于最佳状态，标志性的闪电灯组独一无二。
侧面是它最漂亮的姿态滑背的设计更像是轿跑19寸车轮是米其林PS4S系列高性能防爆轮胎Brembo生产的新一代轻量化四活塞卡钳非常有吸引力。可以说凯迪拉克CT5在街头运动配置上已经达到了极致。特别是配上原厂微微翘起的小鸭尾巴，真的有60年代美国经典豪车的魅力当然这些在宝马3系，奥迪A4L，奔驰c级都没有。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。
凯迪拉克CT5作为ATSL停产后的继任车型，在上市之初被给予厚望，凯迪拉克希望以最全面的产品力能够在跟奔驰C，宝马3系以及奥迪A4L的竞争中拔得头筹，但是好景不长，经历了短暂的销量增长之后现在回落到较低的水平，三月份和四月份分别仅售出了一千余辆，跟竞争对手相比，实在是差点意思，是对手太强大还是自身内功不到位？主要以34c作为主要竞争对手，但是刚上市不久，销量却不如人意，个人认为主要原因还是价格。这个价格并不是厂家指导价，而是降价。
再谈外形，CT5前脸给人第一印象就是有点凶横，这也符合很多运动车外形的设计要求，细条状的大灯在开启时与下方的日间行车灯相呼应，呈一条线状，科技感十足的同时也能有很好的辨识度，中网采用大面积的黑色蜂窝状格栅，好似在告诉别人我暗藏杀机，请勿靠近！尾部的造型有一点溜背的设计，给人浓浓的运动风。可以说，在外形上，CT5将时尚与运动二者很好的融合在一起，年轻人很少有人不喜欢的。
以价换量，是上汽通用凯迪拉克的主要营销手段，这一点稍微多关注汽车的朋友都知道，凯迪拉克打折狠，买凯迪拉克不打个7折8折是绝对不会考虑的，但问题是现如今豪华品牌除了雷克萨斯以外，bba几乎都在降价，尤其是奥迪，随随便便打个7折提车回家也是家常便饭，可为什么奥迪打折，口碑却很好，凯迪打折口碑却很差呢？而反观bba，他们的降价策略是暗着降，就是不会在互联网上大肆宣传，自己的车也可以卖到7折8折，而是消费者必须亲自进店，和销售去磨价格，仿佛消费者谁磨的价格更低，倒是一种值得自豪的表现。
其实呢，关注了解凯迪拉克也有一段时间了。但是之前的凯迪拉克，跟现在还是有一丢丢变化点的。比如早期的凯迪拉克的LOGO，跟现在的都有点不一样了。早期车标富含着深刻的寓意：不要盯着你脚掌下那有限土地，要仰望翅膀可以带我们高飞的天空。哈哈~当然，我也时常拿这个寓意训诫着自己，时刻紧绷着弦一直朝着自己的规划走。?凯迪拉克出CTS的时候我就有关注了，但在当时凯迪拉克还是属于偏小众的车型而且当时的自己也没啥钱，只付少部分首付钱就把车开走的分期付款方式也还没太流行，所以就一直没入手。然后到2019年11月CT5上市的时候，各大媒体曝出的照片，真的让我眼前一亮，尤其是那款经典蓝，真的有惊艳到我。但是当时由于价格的原因，一直下不去手，而且我觉得凭借凯迪拉克的促销模式，这车在之后肯定会有优惠降价，所以我就一直等啊等啊[嘻嘻]，盼星星盼月亮，终于勇敢的对它下手了。我带着满腔的热血和欠缺美感的图片来到了这里，抒发一下对此车的所思所感（最终我选择的珊瑚紫?比较高冷范路线的气质）。[憨笑]
趁着立秋之际（2020年阳历8月7日9点06分03秒，农历六月十八日），带着我的小5珊瑚紫来天健湖一日游。
立秋节是二十四节气的第十三个节气，太阳照射在黄经135度。立秋节是秋季的第一个节气，为秋季的起点。进入秋季，意味着降雨、风暴、湿度等开始下降或减少。自然界的万物开始由繁茂成长趋向成熟。但立秋并不代表酷暑的结束，农谚说：“三伏里头加一秋”，立秋后至少还有一伏的酷热天气，也就是所谓的秋老虎。今年闰四月，立秋的时间正在中伏，中伏时间为20天，凉爽不起来，但毕竟夏秋交替，夜晚还是蛮凉快一些。
先来张正脸，完全凸显出美式豪华气息特征。霸气，运动，精致，豪华等等等等全部娓娓道来。特别值得一提的是，CT5尤其是我这款珊瑚紫更是一款实车比图片要好看的车型，尤其是配合深色车漆，处处散发着运动和精致的气息[嘻嘻]
来张蓝天白云下的小珊瑚紫，熠熠生辉耶~[可爱]
霸气的正脸侧拍。这大灯也非常有辨识度啊?很有辨识度的前脸~
还想着重介绍下我的小珊瑚紫外观。因为它真的是太惊艳了。珊瑚紫，这种深邃内敛、如红酒般随光照而富有变化的车色，让它更多了几分神秘而高雅冷艳的气质~[色]
每个角度?都是喜欢的不行！尾灯与前脸相呼应
[嘻嘻]
行李厢盖与包围的合理比例更进一步赋予了屁股惊艳的视觉重心，尾灯造型也具有一定的高级感。[胜利]
只是我拍照技术实在是有限，加上我这款珊瑚紫实物比图更好看更出色，所以总觉得怎么拍都达不到我想要的那种效果，也是醉了[糗大了][坏笑]
[嘘]
这样的光线下，本人还是能看滴嘛[白眼]
蓝天?白云?一车?一人[嘻嘻]。
无论哪个角度哪个视觉，都逃离不了美式豪华车的风范美感！
[胜利]
本人白羊男一枚。正符合了白羊座大部分人的性格特点那样：单纯，孩子王。白羊男更是十二星座中的孩子王，身上自带单纯的孩子气，总是看到世界美好的一面，向你展示一切美好的事物，活的很精彩很单纯。没错啦，说的正是本人[嘻嘻][坏笑]
内饰方面，使用了颜值不低的运动座椅，而且座椅的配置非常高，记忆、通风、按摩都齐啦。这一点，还是非常非常值得着重点赞的[可爱]
这个动力在这个级别我觉得其实还蛮不错的了，如果要追求更好的，就去光顾跑车什么，毕竟鱼和熊掌不可兼得，动力衔接也还可以，挺流畅。[调皮]
全系都有声浪模拟，声浪模拟分界比较明显。转速低于3000转的时候车内静谧性是极好的，高于3000转之后车内的音响里面就会发出非常激进的模拟声浪，这样确实提高了驾驶乐趣~[憨笑]
但随之也有问题，毕竟事物都有其两面性。就是对不喜欢这声音的人来说会感觉很嘈杂，但我还是蛮享受这声浪声音的，总体来说在豪华运动中级轿车里面CT5的产品力还是可以的，加上现在还有优惠促销，价格匹配这车，整体我觉得都非常非常不错啦。
本人不太上相，别笑我啊[挖鼻][害羞]以上就是我对本次喜提高贵冷艳、低调内敛，颜值能打、实力在线的凯迪拉克珊瑚紫CT5的初期使用感想。还望以后能有更多的网友，更多的车友们多多交流，多多相互指点学习。跟着自己的心走，在自己还算年轻的时候，勇敢选择自己喜欢的而不仅仅只是适合自己的。所有的伟大，源于一个勇敢的开始。2020加油！
标签：运动 设计 还是 非常 豪华