成人高考学历国家承认吗认可度高吗 ♂
成人高考学历国家承认吗认可度高吗
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- 成人教育学历是国家承认的吗
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成人高考学历国家承认，认可度高，成人高考本科学历属于成人教育学历，学历是被国家承认的，是不属于全日制的，成人高考专升本学历的作用也是比较多的。
成人高考和普通高考取得的学历一样，都是被社会国家认可的，现在考资格证都要求学历，较高学历也是大专学历，成考的学历就可以考资格证。
成人高考是国家承认的学历，在工资待遇、岗位晋升都与统招学生层次毕业生同等待遇，是成人教育的一种很重要的学习。
成人高考本科学历的用途
1、考研。本科学历可以直接报考研究生，而专科生只能在专科毕业满两年后，以同等学力报考研究生，成人高考本科文凭更具优势，另外，在职获取硕士学位还要有学士学位，如果是专科，今后若想在职获取硕士学位，机会渺茫。
2、考资格证书。成考本科文凭在资格证书的考试中是认可的，许多国家职业资格证都要求本科以上学历，如在公证员、律师、法官和检察官的司法考试报名条件要求必须是本科以上学历。
3、职称评定。各类职称评定几乎都与学历挂钩，许多的单位的主管领导几乎都是由高级职称的人担任，而没有本科，则会丧失评高级职称的机会。如果你没有上过全日制本科，那么成人高考本科是你提升学历的重要手段。
4、出国留学。许多国家都承认我国的本科学历，尤其是成人高考，在几种专升本途径中相对难度高，在国际上的认可度非常高，世界上有40多个国家都承认我国的成人高考文凭，有了本科，就可以在国外直接报读更高一级学历了，节省时间费用。
成教本科文凭国家承认。自学考试、成人高考、网络教育、国家开放大学这四种成人教育形式的学历文凭都是国家承认的，并且学信网可查，社会认可度很高。
成人本科，是成年人通过高升本或者是专升本的考试进入本科大学的一种学习方式。成人本科是成人教育中其中一个教育模式，是国家承认，企业认可的，在考生通过本科的学习后，成绩合格者准予颁发毕业证书。
成人高考，这是我们比较常规的成人教育形式，也是当前选择人数最多的。每年考试机会只有一次，大概是在每年的10月中旬。平常上课是在工作日的晚上或者周末。这类成人教育的话，还是需要学员有一定的基础，相比较其他三种形式，入学门槛稍高。业余授课方式一般在院校驻地招收学生，安排夜晚或双休日上课，所以，适合在职考生报考。
承认，成人本科是成年人通过高升本或者是专升本的考试进入本科大学的一种学习方式，是被国家承认和企业所认可的学历，在考生通过本科的学习后，成绩合格者准予颁发毕业证书。
成人本科学历国家承认吗
成人本科属于非全日制学历，主要针对的对象为在职人员、社会人员、毕业生和在校人员等，国家承认的成人教育分为4种模式：成人高考、网络教育、自考和电大。想要参加电大和网络教育的考生可以去学习中心进行报名，成考和自考的报名方式为网上报名。成人高考每年8月开始登录网上报名系统填写报名信息，填写自己的志愿及缴费。自考需要考生在报名期间登录当地教育考试官网进行注册预报名，完成网上报名后，新生需要进行现场确认和缴费。
成人本科学历，当然是被国家认可的!国家承认，学信网可查。
对于成年人而言，能放下工作和家庭重新参加高考全日制去学校学习的人少之又少，那怎么提升学历呢?只能通过成人继续教育的形式来提升学历。成人本科学历在评职称、考各类资格证，考公务员，考研，升职、转正、找工作等方面都有着比较大的作用。所以学历低的学生，报考成人学历是很有用途，也很有必要。
成人教育学历国家承认是承认（但是一些好的单位，学校要的是全日制学历，比如全日制本科）
成人学历教育（adult education for academic credentials），亦称“成人正规教育”。成人学历教育是对成人实施系统的初等教育、中等教育和高等教育的总称。按照国家规定的教学计划修完全部课程，经考试合格者授予相应学历证书。
教育形式
学历教育是指受教育者经过国家教育考试或者国家规定的其他入学方式，进入国家有关部门批准的学校或者其他教育机构学习，获得国家承认的学历证书的教育形式。根据教育法等法律法规和国家有关规定，学历教育包括以下形式：小学、初中、高中、专科教育、本科教育、研究生教育等
如果有能力，可以参加成考，有比没有好，如果有全日制的会更好的。
成人教育学历国家认可。
国家成人教育的学历是100%认可的。成人高考与网络教育、自学考试、开放教育还有普通高等教育招生一样同属国民教育序列，学习得到的毕业证书为国家所承认，能够在学信网查到。
如果求职岗位要求本科学历，那么专科学历一般情况下就不被考虑，但是你只要有一个本科学历，你的简历就会出现在用人单位的桌面上，也就是说在就业方面是有帮助的。成人教育本科学历考公务员，评职称，定工资，职位晋升都是很有用的。
成人教育学历用途
成人教育专业设置实用性强、它是国家承认的正规学历，解决了在岗人员的学历教育和继续教育问题，成人教育入学相对容易、专业设置实用性强、国家承认的正规学历、学习形式灵活。
拥有成人教育学历，可以考取本科，读取研究生，考一级建造师，考取护士、执业药师，考会计中级职称，小学教师资格证，应聘大部分企业的工作，考公务员以及在大城市办居住证。
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成功接棒老途观，途岳重现大众“当年勇” ♂
成功接棒老途观，途岳重现大众“当年勇”
- 成功接棒老途观，途岳重现大众“当年勇”
- 2020款大众途岳最高优惠5.95万，这是放弃“尊严”了吗
- 上汽大众途岳目前行情多少以及选择哪一款车型
- 从16.58万跌至10.80万，大众途岳清仓狂甩，你不来看看么
过去几年，途观在国内创造的紧凑级SUV辉煌可以说无车能敌，一度被定义为合资SUV的“神车”。
随着途观L晋升中型SUV，上汽大众用途观丝绸之路版（其实就是老途观）先顶着这块市场，虽说销量依然不错，但总归还是被吐槽产品太老，榨取剩余价值。好在去年年底，接替老途观的上汽大众途岳上市了，也跟上了MQB平台。
从实际的销量表现，途岳上市仅两个月就破万、一年便稳定在一万的销量数字，成功接棒途观在紧凑型SUV的地位，可以说这款车型相当成功。
在全新一代帕萨特和途岳手挽手上市一周年之际，上汽大众又在天府之国成都举办了一场双车试驾会。钟叔也深度接触了一款上汽大众SUV阵列最走量的产品，途岳这次升级到2020款，核心变化是加量不加价，面对目前车市下行的态势是好用的策略，那小改款途岳的吸引力有没有再进一步呢？
2020款途岳的变化
首先，作为小改款，途岳总体来说没有太大的变化，主要针对配置上的调整。豪华版及以上的车型都升级为8英寸的中控触控屏，另外会增加280TSI豪华版plus、330TSI四驱豪华版plus两个配置的车型。性价比会比2019款会高一点点，但总体不会有太大变化，但即使这样，途岳依然在紧凑级SUV市场有非常不错的竞争力。
外观的整体观感不像途观L，反而跟上了更大的途昂，看起来更加壮硕和硬派，越级的卖相在消费者眼中就有很好的第一印象了，甚至比途观L还要更威猛一些。
内饰部分就太熟悉了，MQB平台车型出炉之后，这一套设计基本没什么大的变动，很多人也会下意识跟一汽大众的探岳去比，设计也是一套东西，只是探岳相对偏年轻化一点，而上汽大众的途岳则更成熟稳重。
空间表现方面，后排空间感在同级中上水平，看起来的确挺宽裕的，但缺点依然还是坐垫偏短，很多大众车型都是这样，对大腿承托不够。另外尾箱空间也很可观，要比老途观（丝绸之路版）要大，在同级中也是不错的水平。
跑山、越野，动态水平稳定出色
这次试驾的重点在于动态体验，路线也设计得非常有趣，既有“成都秋名山”之称的蒲虹路山路，又有成都唯一的专业越野场地，可以体验到比较少遇到的两种路况。
途岳的动力系统是熟悉的1.4T和2.0T，都匹配7速双离合变速箱。1.4T是途岳走量的版本，动力水平在日常使用中完全够用，平顺性、油耗水平都做到相对不错的水准，特别是省油，1.4T是经济实惠的选择。
不过对动力要求更高的，2.0T绝对是更好玩的存在了。这次试驾我们是选择了一款2.0T四驱版本的动力，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，属于第三代EA888的升级款，有更宽广的扭矩平台，湿式的DQ380相比1.4T匹配的干式双离合，在理论可靠性上会更高一些，当然，性价比就没有1.4T那么高了。
在山路上，2.0T版本途岳的动力响应积极，7速双离合的反应很好地根据驾驶者意图换挡，动作干脆快速，在需要频繁升降档的上路行驶可以说相当从容。总体来说，开途岳跑上路劈弯也是挺有乐趣的，动力衔接悬挂支撑都足够到位，唯一不足的是转向系统的反馈比较模糊。
在另一个项目中，我们也驾驶途岳走过一些越野道路，包括了枕木路、大V沟、驼峰、交叉轴、炮弹坑、水槽路和双边桥等18个脱困场景，路况已经非常全面。这里主要说说途岳的四驱系统，采用多离合片限滑差速器来分配前后扭矩，一般铺装路面的比例是前后95:5，最大可以分配到前后50:50。
途岳的车身硬指标都不错，接近角、离去角和离地间隙都保证了一定的通过性能。面对深度70cm的涉水路，途岳以20公里每小时的时速通过也没压力，如果是在城市，这样的涉水深度足够应付了。
钟述
看回最近的SUV销量榜，途岳基本做到月销1万有余的水平，虽然不如当年老途观那么神勇，但在如今这个市场下已经相当不错。事实上，接替老途观之后，途岳并没有刻意去拔高自己的定位，反而用1.4T为销量主力，以更低价格和更高的配置从新占据市场，整体来说，1.4T的途岳还是性价比最高的选择，如果是家用取向的话，更值得考虑。而高配的2.0T动力则更加好玩，但已经接近中性SUV的门槛，不过其实已经脱离了家用范畴，相比起途观L，途岳2.0T应该定义成更精致好玩的选择。
11月19日，小编在天津探馆的时候，发现当地的很多4S店都有着不小的优惠力度。像大众4S店里的?途岳车型，目前也是有着很大的优惠。像2020款?280TSI?两驱旗舰版?国V版目前也是优惠到了5.95万，最低只需要14.53万的裸车价就能入手。除此之外，像2021款的该款车型也是有着2万的优惠。当天正好有人在外试驾2020款?280TSI?两驱旗舰版?国VI，目前这款车的优惠力度也是达到了2.5万，裸车价只需要17.98万就能入手，今天咱们就来一起分析下这款车！
外观方面，横幅式的镀铬前格栅设计也是非常的前卫大气，双边的LED大尺寸前大灯组几乎与中网并行连为一体，看起来也是很精致，很符合现代人的审美。车身侧面，门把手上方的腰线设计把该车呈现的很有层次感，视觉上也是拉伸了该车的视觉长度，难怪会被称为小途昂。轮毂的设计也是非常的运动。尾部方面，扰流板的设计与后窗完美的融合在一起，把该车凸显的更加的运动。整体的车身选择以蓝绿色为主，看起来也是非常的高级时尚！
主/被动安全装备方面，搭载主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、全车安全带未系提醒、并线辅助、主动刹车/主动安全系统等。辅助/操控配置方面，搭载前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助等。外部防盗配置方面，搭载全景天窗、车顶行李架、车内中控锁等。内部配置方面，搭载多功能方向盘、真皮方向盘材质、方向盘位置调节、彩色行车电脑显示屏幕、全液晶仪表盘等。多媒体配置方面，搭载8英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、车联网等。
动力方面，2020款?280TSI?两驱旗舰版?国VI搭载1.4L排量的涡轮增压发动机，最大功率为110KW，最大马力为150Ps，最大扭矩为250N.m。传动方面，采用7挡双离合变速箱。虽然只是1.4L排量的发动机，但是动力调校的也是很强劲。只要深踩油门还是可以体会到推背感的。目前这款车的优惠力度挺大的，如果大家心动了的话，是时候入手了！
众所周知，上汽大众的SUV组成都是途字开头，一汽大众的SUV组成则是探字开头。今天我们主要聊聊平民老百姓都买得起的十五六万这个级别里面销量比较好的上汽大众途岳。
配图为2020款?280TSI?两驱舒适版车型！对于车型的外观设计，小编一直都不会过多的评价，这个你们自己欣赏吧！不过这次?途岳的外观，小编就说一句话，就是看着确实挺像它的大哥途昂的。
对于20款的途岳车型来说，是停产在售的状态。目前途岳有两款动力总成：一款是1.4T四缸涡轮增压引擎，拥有150匹的最大马力，匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速9.1秒左右；另一种就是2.0T涡轮增压引擎，拥有186匹马力，匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速7.8秒。当然今天我们主要来聊1.4T版本里面的两驱舒适版，毕竟这款车型关注度十分的高。
2020款?280TSI?两驱舒适版?国VI车型目前指导价18.28万，目前苏州的行情价优惠基本上能达到两万多，保守估计在2.5万的现金优惠。按照这个优惠幅度来计算的话，裸车价15.78万，购置税1.4万，保险预估6000元，上牌500元，在不含任何其他杂费的情况下落地总价17.8万。
了解了这款车大概的行情价格之后，我们就来看看这款舒适版的大概配置有哪些，毕竟它只是一款次低配车型，很多人担心它的配饰会不会比较寒酸。勤劳的小编把这个配置车型整理了一个表格供大家参考，当然比较特色的已用黄色标注。
像很多老百姓都关心的皮座椅、大屏幕、大天窗、后排出风口等等这些比较关乎于面子工程的配置，在这款车上一应俱全。
不仅如此还有LED大灯，这个可是全系标配！大大增加了夜间开车的安全性，至少可以让视线变得更加清晰！
另外后排还支持比例放倒，无形之中增加了一定的实用性！
装配工艺向来是大众的优势所在，所以对于这样的一款紧凑型上汽大众途岳SUV车型，你们喜欢吗？要知道途岳可是每个月拥有1.5万台的销量呢！
本文由【太仓车讯】在该平台上的《原创首发》。喜欢就请点个赞，关注是对小编最大的支持！欢迎评论区留言，小编愿与你第一时间分享你所有的疑问。
随着SUV热度提升，很多品牌都来分一杯羹。就大众来说，这两年里它旗下表现最抢眼的当属?途岳，短短上市的两年多时间里，它便取得了不俗的销量成绩，今年上半年总销量更是突破了7万大关。近期，随着新款车型上市，途岳的关注度极高，另外，在库的2020款车型优惠也十分喜人。接下来，我们一起去看一看它都有哪些惊喜之处。
外观
2020款车型全系均由最新的MQB平台打造，外观方面，其使用家族化设计语言，车头十分厚重，拥有粗犷的岩石断层进气格栅，极具硬派气质，银色格栅设计还增加了精致感，也拉宽了视觉效果。整体看来，车型散发出强大的气场，颇有它大哥途昂的风采。
大灯为全LED光源，大灯内部造型坚毅，点亮后有着不错的视觉效果。
尺寸方面，车型的长宽高分别为4453*1841*1632mm，轴距达到了2680mm，属于短车身长轴距的类型。
侧面来看，造型方正，顶部线条稍微下压，增加动感。车顶的银色行李架、车窗部位的银色镀铬饰条，以及车身下方侧裙部位的银色饰条相互呼应，让整车精致感提升不少。简洁硬朗的腰线从前轮眉上方一直延伸至了后尾灯处，配合车身下方微微上扬的内凹线条设计，传递出一定的力量感。
五辐双色抛光轮毂，造型动感，让人颇有好感。
可开启式全景天窗设计，增加车内采光面积。
尾部设计饱满，线条硬朗，打造出不错的层次感。后车窗设计有银色镀铬饰条，与下方的横置式镀铬饰条相呼应。尾灯为LED光源，点亮后有着不错的辨识度。底部为黑色包围装饰，上面有双边共双出的排气装饰，而真正的排气筒则被隐藏在了车底。
内饰
内饰方面，车型为家族化设计风格，中控台布局简洁，横贯式中控台加入了亮面饰板的点缀，延伸至两侧车门部分，流畅舒展，增加了视觉宽度同时，营造出不错的时尚感。虽然看起来装配工艺精致，不过其采用的硬质塑料材质一般。
三幅式多功能方向盘，搭配10.2英寸数字化仪表盘，部分车型还具备方向盘换挡功能。
中控屏为嵌入式8英寸触摸液晶屏，其集成了导航路况信息显示、语音识别控制系统、地图在线升级、在线天气查询等多项功能，支持Carlife、Carplay、原厂互联/映射。
坐在后排，腿部空间良好，座椅能够对身体起到很好的承托。?不过，地板中间有隆起，因此后排在3人乘坐的状态下，中间乘客的舒适性稍差。另外，在全景天窗的作用下，头顶也不会有压抑感。
后备箱面积中规中矩，好在后排座椅可比例放倒，方便灵活扩展车内承载空间。
在配置方面，车型还具有前后驻车雷达、倒车影像、自动头灯、自适应巡航、自动泊车入位、温度分区控制以及PM2.5过滤装置等。
动力
动力方面，车型搭载有1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机。1.4T发动机，最大马力为150Ps，峰值扭矩250N·m；2.0T发动机，最大马力为186Ps，峰值扭矩320N·m。传动系统方面，匹配的是七挡双离合变速箱。底盘方面，采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架设计。
优?
因2021款新车上市，因此2020款车型处于停产在售状态，4S店方面也到了清理老款库存的最后阶段。根据某大型专业网站显示，北京地区经销商的2020款途岳车型优惠达到了6.1万元，作为大众旗下的一款畅销车型，这个优惠力度十分具有吸引力。不得不说，现在正是成交价格的历史最低点。
成功收购萨博的NEVS，最近几年有什么表现 ♂
成功收购萨博的NEVS，最近几年有什么表现
- 通用旗下所有汽车品牌被收购情况
- 成功收购萨博的NEVS，最近几年有什么表现
- 世爵跑车收购萨博汽车失败，但是nevs收购萨博汽车成功，原因是
- 世爵收购萨博之后，萨博这个品牌会不会消失啊
- 被收购后的萨博和沃尔沃，在国内前景怎样
- 为什么北汽15亿收购萨博发动机和变速箱全套技术却没有成功
- 萨博不是卖给北汽了么,怎么又给世爵了
- 绅宝这个汽车品牌被谁收购了，求解
通用出售旗下萨博品牌的交易搁浅，原因是原收购方科尼赛克（Koenigsegg）宣布退出收购程序。
科尼赛克方面表示，其终止了收购谈判，原因是交易过程中通用的行动太慢，收购达成的一再推迟带来了风险和不确定性，这影响了公司成功实施新的萨博汽车商业计划。该公司说，在我们重振萨博的战略上，时间一直是重要的因素。
通用汽车公司首席执行官韩德胜(Fritz Henderson)表示，通用汽车显然对Koenigsegg的决定非常失望，通用将在下周董事会上决定萨博的最终命运。
据悉，萨博是通用旗下最小的品牌之一，总部设在瑞典哥德堡以北，拥有约3400名员工，约1100个经销商。09年2月份，一直处于亏损状态的萨博在瑞典申请破产保护。去年萨博全球销量为9.3万辆，而今年预计在美销量将低于1万辆。
通用汽车在拥有萨博的近20年里一直未能盈利。和通用汽车的很多部门一样，萨博的高劳动力成本以及在汇率和品牌声誉方面面临的挑战限制了业务计划。业内人士分析，萨博汽车目前只是在瑞典、英国和美国东北部地区有一少部分消费者了，这使得全球性的大汽车制造商对收购它提不起兴趣。
据通用一位熟悉内情的人士透露,如果萨博找不到新的买家，萨博很有可能在今年年被关闭，另外一种可能是，通用为萨博重新寻找另一个买家。
科尼赛克的撤出，标志着在不到两个月的时间内，通用汽车将亏损品牌出售给外部投资者的努力第二次失败。在传出通用公司出售萨博品牌之前，该公司计划出售旗下土星品牌最终也宣告失败。09年9月份，美国第二大汽车经销商集团Penske Automotive Group在最后关头退出了收购土星的交易，随即通用宣布将关闭土星品牌及其所有经销商。
除通用汽车对萨博的下一步措施外，外界还关注韩德胜是否有能力完成向中国重型机械制造商四川腾中重工机械有限公司出售悍马的交易；09年6月份四川腾中重工同意收购悍马。最初预计悍马的出售将于三季度完成，但至今仍未获中国政府批准。
自NEVS收购萨博到如今已有五年之久。在这期间，NEVS并没有其他汽车企业转型的包袱，而是专心做纯电动汽车。在2015年就与多家企业签订协议，如与东风汽车公司签署了战略合作协议及与熊猫新能源签署协议等；2017年更是成为第九张新建纯电动乘用车资质的获得者。
NEVS是从世爵手上收购的萨博。NEVS只是钱多。
萨博有价值的资源同样也转给了北汽，出了个绅宝；
NEVS这几年也没见什么新东西出来，距离成功还远着呢。
肯定不会消失，世爵的老总穆勒也是个萨博爱好者，世爵下了这么大功夫收购到萨博这也是一部分原因。目前2010款新95已经诞生，2012款新93正在渐渐浮出水面，相信世爵带领下的萨博将会推出更多的优秀产品！
应该不会,萨博和沃尔沃这两品牌均被买断,也就是说这两个品牌都成为了中国品牌,再谈进口什么的就不太合适了,我们只能出口到别的国家而不是从美国进...当然,沃尔沃和萨博这两个品牌均有不错的口碑及广大用户群,也就是说大家对这两个品牌的看好程度还是不错的,那么这样两个老牌子能否在国内站住脚,新的中国款沃尔沃萨博能否被世界上的汽车用户所接受,一方面要看汽车厂商的运作,一方面还要看车的本质..在就要看用户自己选择...那么这样两个老品牌谈到国内前景其实说起来还应该是很不错的...相信吉利一番运作会给广大汽车消费者一个满意答复...
北京汽车工业控股有限责任公司(以下简称北汽控股公司、北汽)12月14日宣布，北汽控股公司已与瑞典萨博汽车公司完成了相关知识产权的收购工作，其中包括现款萨博9-5、9-3 等三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权以及部分生产制造模具。同时，萨博还将支持北汽运用萨博技术研发制造自主品牌车型。
北汽控股公司新闻发言人表示：在过去的两周内，双方的工作团队精诚协作，表现出了高超的专业素养。本次技术合作加深了双方的了解和信任，是北汽与萨博战略合作中重要的里程碑，也为双方进一步探索扩大双赢合作打下了良好的基础。
北汽与萨博完成的该项交易，是今年以来国内汽车企业收购海外先进整车成套技术和动力总成技术的*个成功案例。对此，北汽新闻发言人表示，根据《汽车产业调整与振兴规划》，国家引导和支持国内优势汽车企业集团按照国际规则和相关法律，参与国际竞争与合作，从而提高自主研发能力和企业核心竞争力。
他表示，走国际化道路是北汽实现跨越式发展战略的重要途径，北汽将全力推进这一项目，以此为契机实现自主品牌乘用车产品研发与国际同步，达到国内*平。
楼上的回答也很误导人啊 不是部分技术 是不用了的技术 saab卖给北汽的只是一些淘汰技术已经用了将近20年的95技术和06年以前的93技术 该买的全世界最好的saab的安全技术到没听说北汽买 saab品牌 核心技术 专利什么的卖给世爵了 也就说以后saab是世爵旗下的公司 请不要被某些新闻误导 所以说北汽跟saab没关系
“绅宝”一词最早出现在香港汽车杂志里，是瑞典豪华车品牌Saab萨博的香港译名，本文中的“绅宝”是北汽2009年以1.97亿美元收购的萨博(SAAB)三个整车平台、两个发动机系列、两款变速箱的技术所有权之后推出的中高端品牌。萨博公司由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司Svenska Aeroplan Aktiebolaget(瑞典飞机有限公司）缩写为SAAB，即该公司轿车的标志。2011年12月，萨博向瑞典法院递交破产申请，现已被中日电动车联盟收购。此次上市的绅宝车型基于其收购的老款萨博9-5平台打造。
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