作为穿越京西门头沟山区的第一条高速公路，目前国道109新线高速建设进度已经超过七成。全体建设者将深入落实党的二十大提出的建设交通强国的要求，细化重要施工节点，确保实现全线2023年底通车目标。
正在建设的国道109新线高速公路陈家庄特大桥/记者拍摄
在位于西六环军庄桥附近的国道109新线高速军庄特大桥施工现场，几根新建的匝道桥初具雏形。未来，这里将和西六环形成全方向互通，成为109新线高速的起点。中铁一局项目副经理王懂伶说：
王懂伶：军庄特大桥分为军庄互通立交桥和军庄主线桥，军庄主线桥主跨长188米，上跨永定河的墩柱都已经封顶了。军庄互通立交桥是由4条匝道组成，两上两下和西六环相接。
正在建设的国道109新线高速公路军庄特大桥/记者拍摄
国道109新线高速一工区要建设军庄特大桥和陈家庄特大桥两处全线控制性节点，目前两桥正按计划进行桥体混凝土挂篮施工。中国中铁国道109新线项目总承包部纪委工委书记张存义介绍：
张存义：明年8月份军庄主线桥要实现合拢，明年6月份陈家庄特大桥实现合拢，部分工程要进行冬季施工，来确保完成我们的工期节点。
国道109新线高速公路建设者在现场细化工期节点/记者拍摄
国道109 新线高速从西六环军庄桥一路向西，穿越门头沟深山区的7个村镇，最终与河北省张涿高速相连，全长约65公里。项目全体建设者将在党的二十大精神指引下，全力确保实现通车目标。中铁京西高速公路发展有限公司副总经理罗久旭表示：
罗久旭：国道109新线高速公路项目目前总体进展已超过70%，我们将以深入学习贯彻党的二十大精神为动力，全面落实报告中提出的交通强国奋斗目标，踔厉奋发、勇毅前行，确保项目2023年底如期建成通车。
陈家庄特大桥进行钢筋绑扎和焊接作业/记者拍摄
据了解，国道109新线高速公路是目前北京市里程最长、工程规模最大、投资额最高的单体山区高速公路项目，建成后从西六环到门头沟区清水镇将由现在的近两个小时车程缩短到40分钟，有效完善西部地区公路网，为京津冀协同发展提供有力的交通支撑。
