大众高尔报价（06年二手上海大众高尔(非高尔夫)适合入手么） ♂
大众高尔报价（06年二手上海大众高尔(非高尔夫)适合入手么）- 06年二手上海大众高尔(非高尔夫)适合入手么
- 07大众高尔汽车
- 请教各路大神05年大众高尔现在市场价是多少
- 大众高尔多少钱
- 上海大众高尔是什么车
- 2003年购买的上海大众高尔2厢基本型，目前开了6万公里，车况性能一般，38000元是不是太贵了
- 04款一汽大众高尔汽车的排放标准是多少
- 二手07年大众高尔价格
二手高尔也是不错的，价格可以谈谈。如果担心事故车，可以检查一下底盘或车身隐蔽处，是否有修复痕迹，但是因为四年的车，车辆做过扳金或喷过油漆也是正常的；
如果这车是上海户籍，你就过户在上海，那没问题。但如果上海户籍过户到其他城市，那可要注意，很多城市至少要国四的二手车才能过户过去。
高尔 1.6 MT 基本型 6.8万
其他费用如：
1、保险费：1685（全保）交强险1080
2、购置税：5820；
3、上牌费：385元；
4、车船税：240元；
5、养路费 200元/月
总计79610元
05年的大众高尔如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一万左右，具体看实际车况，这车的配件现在很难买，建议还是慎重考虑。
我买的时候是05年11月6.8W（基本型），后来有个朋友买了舒适性7.2W（06年3月），当时听说基本型在5.98W左右，但目测后发现ABS换了，所以说一分钱一分货。目前高尔已经停产了，一方面是排放没有达到欧3标准（北京、上海等地无法落户），另一方面据说是车商竞相降价后，该车成本较高，贴本销售完最后一批库存车后就停产了。所以要买的话恐怕只有考虑二手车了。
Gore是上汽大众生产的小型车，但已经停产。2004年，高尔在所有掀背车上都使用了前驱车型。2004款高尔的长宽高分别为3895mm、1648mm、1415mm，轴距为2468mm。充分体现了当代汽车的全新理念和技术。2004款高尔前后悬挂为麦弗逊式独立悬挂和半拖臂式独立悬挂，动力辅助为机械液压动力。2004年，高尔拥有185/60R14前后轮胎和一个全尺寸备胎。2004年，高尔的前后刹车为盘式鼓式，驻车制动为手刹式。2004年的高尔标准包括：驾驶/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、发动机电子防盗、车内中控锁、前雾灯、电动车窗等。2004款高尔搭载1.6L发动机，匹配5速手动变速箱。1.6L发动机最大输出功率64KW，最大扭矩128n/m，最高车速171km/h，百公里加速时间13.4s，戈尔汽车是上海大众的又一力作。它是从国外引进，根据中国消费者的时尚标准和审美观念，结合中国的路况和法规开发的。宽大的车身造型，宽敞舒适的车内空间，为国内汽车市场树立了家庭经济型轿车的新标准，充分满足了家庭用车的需求。
2003年购买的的车至今已有五六年的时间了，按正常使用应该超过6万公里了，按使用年限来评价这台风车不应该值38000元。但是如果该车确实行驶6万公里，并且外观质量和内在性能应该很好，且各种手续齐全，不欠费，外表没有重伤和大的碰撞及事故，38000元的价格还是正常价格。另外，停产的车型不受厂家降价因素的影响，市场贬值速度较慢。高尔2厢基本型属中低档次车型，但大众车在性价比和耐用性方面的优点还是比较突出的，至于在维修保养方面大众的售后服务质量、服务网络的布局、配件的普及和价格也是不用担心的。
04年款的高尔夫的排放标准属于国四的排放标准。
04年款的高尔夫汽车属于国四的排放标专准和汽车的尾气属污染物是分不开关系的，新车在使用一段时间后，催化器容易老化或失效，尾气排放易超标。此外，催化器在车辆使用年限内需经常更换，治理成本较高。
用于汽油车和汽油／天然气两用燃料的车辆尾气自动净化的电子控制装置，产品安装方便，不需更换排气管和三效催化器，安装该系统后氮氧化物排放大幅下降，使用寿命长，治理效果持久。
扩展资料：
2004年高尔夫废气的危害描述如下：
汽车尾气排放污染已成为城市空气污染的主要来源之一，主要污染物有碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物等。一项由一家德国公司开发的技术，使用二氧化钛作为催化剂去除空气中的氮氧化物和一氧化碳。
可以大大减少汽车尾气污染，改善空气质量。与会的Dao专家认为，二氧化钛作为催化剂去除空气中的氮氧化物和一氧化碳，是治理空气污染和雾霾的一种新方法，在技术和理论上都比较成熟。
参考资料：凤凰网-15万左右良心推荐——大众高尔夫
大众高尔汽车怠速过高怎么解决？第八代高尔夫到底值不值得买1.4T自动Pro版全款多少钱 ♂
大众高尔汽车怠速过高怎么解决？第八代高尔夫到底值不值得买1.4T自动Pro版全款多少钱- 大众高尔汽车怠速过高怎么解决
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大众高尔汽车怠速过高的原因:包括怠速马达，线路。二是发动机别的地方出问题，导致怠速不稳。包括传感器故障，发动机燃烧故障，进气泄露。三是外部故障影响。大众高尔汽车汽车怠速过高解决方法：1、检查发动机真空管是否漏气，如果确定是漏气就要更换真空管。2、检查仪表版的发动机故障灯有否闪亮，如发现发动机故障就要立即到4S店进行电脑检测，看看哪个部件出现问题导致怠速不稳，包括传感器故障、发动机燃烧故障、气门位置传感器故障等。3、检查节气门是否很脏。节气门里和怠速马达里是否有积碳。节气门脏污，会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高。
2020年11月7日，一汽大众汽车全新数字高尔夫（第八代）正式上市，共推出4款车型，全系自动挡，入门即高配，售价12.98-16.58万元。全新数字?高尔夫上市之后就受到了很多消费者的青睐，毕竟在两厢掀背车阵营里，高尔夫依然是标杆级的存在。
最近在后台收到了一位的留言，说是对全新数字高尔夫非常喜欢，看中了280TSI?Pro版，只是一直没有时间去看实车，所以想了解全新数字高尔夫值不值得买，自己看中的这款全款需要多少钱。
说实话，这位粉丝的眼光还是非常不错的，因为高尔夫在两厢掀背车阵营中是标杆级的存在，这次上市的全新数字高尔夫（第八代）也是首款诞生于MQB?Evo平台的车型，全新数字高尔夫将你对智能手机的使用习惯延伸到了车机。黑科技报表的全新数字座舱，与你心意相通的智慧互联，智能创新的IQ.DRIVE全场景驾驶辅助，都宣誓着高尔夫将以全新的数字科技驱动未来，下面我们就一起来认识下全新数字高尔夫（第八代）。
全新高尔夫依旧延续了德国工艺的严谨与简洁，精妙传递出车格的情绪与温度，一场数字革命带来颠覆性的审美变革，更加扁平化的车身设计，勾勒出更遒劲的线条，更低的风阻系数，也能带来更好的燃油经济性。
外观方面，全新高尔夫采用了大众最新的设计语言，兼具时尚与科技设计元素，值得点赞的是，全新高尔夫全系升级到了LED大灯，顶配的IQ.Light由22个光源组成矩阵，带动态远光遮蔽，中高配大灯组带有透镜。
全新高尔夫整个前脸最吸引人的，我觉得是它那贯穿式的LED日间行车灯，点亮之后辨识度非常的高，并且上格栅和灯眉连为一体，下格珊也是贯穿左右，这样的设计呈现出了横向的延展性，再加上下格栅有着非常多的黑色装饰件，所以整个车头看起来比较的低趴，突出了非常强的运动性，非常符合当下年轻消费者的审美。
来到全新高尔夫的车身侧面，你会发现有很多我们熟悉的设计，延续了四十多年的标志性C柱没有缺席，看着就非常的亲切，而“回旋镖”式的造型也依旧经典。腰线从前翼子板贯穿两个门把手一直延续到后尾灯，呈现出上扬的姿态，突出运动感的同时也彰显出了全新高尔夫的高精准设计。
除了最低配车型使用的是16英寸轮圈外，其余车型使用的都是17英寸轮圈，粉丝要购买的这款280TSI?Pro版车型，轮圈的造型好似“风火轮”，非常漂亮。
全新高尔夫的车尾设计也有很多的亮点，我第一眼看到实车之后，给我的感觉就是车尾太多高尔夫R的感觉了，“GOLF”字样挪到车标下方是我很喜欢的细节，对于整车档次感的提升有着非常明显的作用，尾灯的造型新颖又耐看，夜间点亮之后一定非常的漂亮。
全新数字高尔夫不仅仅是外观非常的出色，“数字内饰”也是一大亮点。全新的数字座舱呈现出了很强的科技感，并且还采用了全新的Floating?Design设计，触控是人机交互你能想到的信息，娱乐系统，氛围灯，方向盘，天窗及阅读灯调节，空调及音量调节，一切皆可触碰。说实话，全新高尔夫的数字座舱设计确实惊艳到我了，因为它打破了高尔夫系列近两三代的延续性，值得点赞。
在配置方面，粉丝想要购买的这台280TSI?Pro版车型有6安全气囊，胎压报警，全车安全带未系提醒，车身稳定系统，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，运动驾驶模式切换，发动机启停技术，真皮多功能方向盘，10.25英寸液晶仪表盘，前排手机无线充电功能，车内10色氛围灯以及自动空调等都是有的，而在仪表盘的左侧有一个灯光的触控控制区域，我第一次上手感觉非常有科技感。
车联网方面，全新数字高尔夫搭载了大众前沿的车联网功能，以粉丝要购买的这台280TSI?Pro版车型为例，所搭载的中央彩色屏幕不仅支持CarPlay和CarLife，还支持语音识别控制功能，实际用车的时候，你会感觉到非常的方便。
在安全方面，全新数字高尔夫的表现也非常不错，该车搭载IQ.DRIVE，将与泊车、驾驶、安全相关的辅助功能进行整合，实现全旅程覆盖。Travel?Assist驾驶辅助系统、Pre-Crash预碰撞保护系统、MKB多次碰撞预防系统、PLA?3.0智能泊车系统、RTA后方交通预警、ACC?3.0?高级自适应巡航等数十项功能集结待命，犹如全能高手在您身侧，助您一路轻松畅行。
车身尺寸方面，全新数字高尔夫的长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距2631mm。我的身高是188cm，体重88公斤，坐进车内之后，腿部空间和头部空间都很充裕，所以说，全新高尔夫的车内空间满足家用是没有任何问题的。价格方面，粉丝要购买的这款2021款280TSI?Pro版车型的指导价149800元，在走访了我们当地的一汽大众4S店后，销售告诉我新车目前没有优惠，加上车辆购置税，车辆保险以及上牌费，全款落地的费用169556元。
假如你是选择贷款买车，那么全新数字高尔夫的金融政策还是非常不错的，金融贴息最高4000元，置换支持2000元，老客户置换额外1500元，高尔夫老客户再加1500元。
动力方面，全新数字高尔夫搭载德国大众高效动力系统EA211发动机，天生的动感气质将速度与力量合二为一，其最大功率为110KW，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，传动系统方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，工信部综合油耗5.5L。总的来说，全新数字高尔夫的产品力还是很强的，依然是同级的标杆产品，也确实是值得购买的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
摘要您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
咨询记录 · 回答于2021-12-18
16款的自动挡的高尔夫成本价是多少
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
2016年的这个车到现在5年时间了，如果车况正常，发动机和变速箱没有维修过，没有出过大事故的话，这个二手车价位大概在这个7万块钱左右，基本就是这个价位的。
12年的车现在是8年多的，车龄1.6自动挡行驶了7万多公里，如果该车没有出过水淹或者大的事故保养正常，没有其他的情况，按照现在市场行情预计可以卖到2.7万元左右。
大众高性能车型（又一高性能SUV登场了！大众加高版高R，原厂马力300匹！） ♂
大众高性能车型（又一高性能SUV登场了！大众加高版高R，原厂马力300匹！）- 又一高性能SUV登场了！大众加高版高R，原厂马力300匹！
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血气方刚的平民性能车，笔者认为每个爱车人士一辈子都应该拥有一辆的车，就像是年轻时的朱茵，王祖贤，可谓等到女神老了方恨晚.....哎！其实车也一样，就像已经跟大伙说拜拜的三菱Lancer?Evolution。
又或者是孤军奋战的斯巴鲁WRX?STI。
相比逐渐凋零的老派性能车，另一边厢，更豪华，更智能，更快的性能车（不就是傻快嘛），车迷嘴上说不要，身体却很诚实。于是像大众高尔夫R这类为代表的性能车，成为了新宠儿。
但总有一些持币待购的幸运儿，对新车提出了更高的要求。例如车内储物空间更大，后排能正儿八经的坐人，还得长成小钢炮的模样。
车厂：“这很简单嘛！”于是，在最新款高尔夫R推出市场两年多后，另一款名字后方带“R”后缀，根正苗红的大众高性能车——大众?T-Roc?R，最近在英国上市了。
不就是国内常见的探歌吗？但这辆T-Roc?R轴距并没有加长77mm，悬挂也比普通版降低了20mm。在平平无奇的引擎盖下方，躺着跟高尔夫R同款的高功率版本EA888，2.0T涡轮增压发动机，最大功率300马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速箱。自适应悬架和当家招牌的4MOTION四驱系统自然不会缺席。官方公布百公里加速4.9秒，足够让你成为灯位英雄了。
外观肯定是性能车的兵家必争之地，T-Roc?R换装了线条更硬朗的前包围和前格栅，两侧C字形黑色饰条，配上专属造型的LED日间行车灯，就像会发光的獠牙。
至于19英寸，造型更夸张的哑光黑色轮圈，性能车的感觉，到位！
别忘了车尾那并不低调的双边四出Akrapovic天蝎排气，加上遍布车头、前翼子板、车尾的专属R标识。嗯，路上见到可别随意调戏。
内饰沿用普通车型的造型，没啥惊喜，虽说不能对T-Roc?R的内饰要求太多。不过想让顾客买单，设计师无论如何都得接受挑战，提升车内档次。
于是，全液晶仪表拥有了专属的蓝色指针，8英寸的触控液晶屏，对于不拘细节的性能车来说，科技感到位了。
至于像官方迎宾踏板、平底方向盘底部以及中控屏开机界面，哪怕在微纤维材质打造的运动座椅上，抢眼的蓝色大众R标识，无时无刻的提醒车主，这钱花得值！
正儿八经能坐人的后排，座椅还可以按比例放倒来扩充后备厢容积。这辆五门高性能SUV，拥有相比前辈们更多的乘坐空间，储物空间，还能4.8秒破百。那些因为拖家带口而放弃性能车的朋友们，这次该心动了吧？
价格方面，T-Roc?R可是比高尔夫R还更便宜。并且我仔细琢磨了一下，这货目前的定位，貌似是同级别没什么对手，比较类似的车型已经是豪华品牌的SQ3、GLA45，不过价格分分钟也贵的飞起。如果T-Roc?R引进并且有现在高R（裸车35万左右）的市场优惠幅度的话，价格分分钟能做到30万出头，比奥迪S3要便宜好几万。是不是已经有欲望，要刷个一阶，崩它了！？
问题是人家大众中国都还没说要引进呢！
比起S级
7系
A8
我更喜欢辉腾
呵呵
看到实车后才感觉
其实跟帕萨特没一点关系
它的威武是帕萨特所没有的
易车讯 4月28日，大众ID.4 GTX正式发布，新车定位ID.4的性能版车型，车辆配备了双电机系统，其最大功率可达220kW，车辆的0-100km/h加速时间为6.2秒，WLTP续航里程为480km。
造型方面，新车与ID.4非常相似，都采用了大众ID家族式的造型设计，车头配备了可电量的贯穿式头灯。此外，窗线上扬的线条和尾灯的造型也都与ID.4很接近，不过在细节方面还是有所不同，比如车头雾灯区域的LED灯源，这在普通版车型上是并未配备的。
车辆内饰则与ID.4保持一致，其整体造型强调了充足的空间感，仪表采用了悬浮式设计，并未与中控屏幕相连。此外，新车还配有大尺寸的玻璃全景天窗，30种背景照明颜色等。而风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况，发出不同颜色的灯光信号。
动力方面，ID.4 GTX采用了双电机系统，系统最大功率为220kW，相比于单电机车型的150kW要强大不少，车辆的0-100km/h加速时间也缩短至6.2秒，车辆的最高时速可达180km/h。此外，车辆采用四轮驱动，但并不是全时四驱，车辆在日常驾驶时会保持后轮驱动，当系统检测到需要更强的动力时，便会自动切换至四驱形式，而切换时间仅需几毫秒。
电池方面，新车搭载了77kWh电池组，与普通版ID.4车型相同，车辆的WLTP续航里程为480km，相比于普通版车型520km的续航里程要短一些。充电方面，在125kW快充模式下，可在30分钟内充至300km续航里程。
大众的高尔夫GTI，速腾GLI，帕萨特，尚酷，途锐这些车最高时速都是280公里。
高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一，属于运动型车；速腾GL是大众A级三厢轿车中的高性能车系；帕萨特是中型轿车；尚酷是全天候高性能跑车；途锐是德国大众所产SUV车。
扩展资料：
汽车时速影响因素：
风阻
汽车在高速行驶时，会受到各种阻力的作用，比如说滚动阻力，加速阻力，坡路阻力，空气阻力等。汽车的速度越快，受到的风阻就会越大，这样就会影响到汽车的加速能性能和极速性能。
因为汽车加速时需要的扭矩被风阻抵消了一部分，想要克服风阻就要消耗动力。所以，一般汽车的最高时速是在满载、无风、平直道路的条件下测得的。
发动机的最大功率
发动机作为汽车的核心部件，对车辆的动力性能起着重要的作用。跑车之所以速度快，主要原因是因为发动机的最大功率比普通车型更大。因此发动机的最大功率决定着汽车的最高时速。
当发动机输出的最大功率以恒定速度行驶时，此时的汽车速度就是最高车速。 也就是说发动机输出的最大功率并和行驶阻力达到平衡点时，汽车就达到了最高速度。
变速箱的传动比
发动机的最大功率虽然很重要，但是如果没有变速箱来执行，那么再强的动力性能也发挥不出来。我们经常会看到一些大货车的发动机最大功率非常高，但是速度就是快不起来，这主要是因为货车的传动比大，车轮的转速不高导致的。
对于变速箱来说，就像杠杆原理一样，一档传动比最小，速度最小，但力气最大。而最高档位的传动比，力气最小，但对最高车速的发挥影响甚大。
大众放出“高端货”，462马力的SUV！价位或超经典辉腾
大众汽车作为一个主打家用车的品牌，旗下的大部分车型都属于比较亲民的价位，而且配置往往都是够用而已，比如中国市场上非常火爆的大众朗逸或者速腾之类的车型，根本谈不上什么运动性，仅仅是为了应付日常通勤使用。但是大众汽车作为德系品牌当中的代表，造车实力是不容小觑的，尤其是大众汽车旗下拥有很多超跑品牌，要想打造出高性能车型非常容易。
原本大众汽车准备在2020年日内瓦车展上亮相一款高性能SUV车型，这款新车就是大众途锐r，从名字就可以看出，该车型是基于大众途锐改造而来，名字后面带了个字母r，这显然和高尔夫r的意思很类似，同样属于该车系旗下的最强产品。可惜日内瓦车展因为大环境原因取消，所以这款大众途锐r新车型将会选择在网络上发布，最近该车型的具体配置参数已经亮相。
从外观设计方面看，这款大众途锐r新车型确实有了一些运动化套件，车辆前脸看上去更加犀利，因为原本的镀铬装饰中网改成了全黑色，而且两侧采用更加犀利的LED矩阵大灯。车辆侧面能够看到原厂高性能黑色锻造轮毂，内部还有更大尺寸的刹车卡钳。车辆尾部虽然没有跟风采用流行的贯穿式尾灯，不过大众汽车设计团队给这款新车带来了不错的立体式LED尾灯设计，点亮之后辨识度也很高。
这款新车型内饰也有升级，中控台面上采用了两块超大液晶屏幕，其中全液晶仪表的尺寸达到12英寸，这种类似的设计和全新奥迪q8很类似，而且车内还将增加冷暖水杯架以及渐变色氛围灯等豪华配置，更加让人惊喜的是，这次的全新途锐r车型已经用上了大众汽车新车标，vw字母线条更加纤细，而且方向盘造型也变高级了。
作为一款高性能车型，这款车最受期待的当然就是动力总成，除了提供3.0升排量涡轮增压v6汽油发动机之外，这款车还将会提供一套电动机混动系统。而且属于插电混动系统，可以对车辆进行充电。在这样的情况下，3.0升大排量发动机搭配电动机，综合极限输出可以达到462马力，这显然已经超越了高尔夫r，完全达到高性能车级别，就算面对一些经典跑车，462马力也是足够强悍的。
不过目前关于该车型的零百加速成绩还没有公布，但是可以做一个大胆的预测，因为3.0t燃油版本车型已经可以跑进5.9秒，所以增加了电动机系统之后，预计至少可以提升1~2秒的时间，如果这款旗舰级SUV能够跑进4秒，那么面对比亚迪唐dm之类的混动车型，也会更有底气。但是这次大众汽车放出的高端货必然会带来成本提升，该车型的价位或许会超过经典大众辉腾，上百万的价格也不会出乎意料。
问题来了，你觉得这款途锐R车型会上百万吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
“R”一直代表着大众的高性能车型，而在此前，能带有“R”标的车型只有高尔夫R，以及昙花一现的尚酷R。因此，在很多人看来，大众的“R”家族就是小钢炮的代表。
但是从今年开始，这个格局将被打破。因为大众决定增加“R”家族的成员，“R”家族的车型会变得更加多样化，有小钢炮、轿车、旅行车、SUV甚至还有电动车，它们分别是——途锐R、Arteon?R（国内CC）、T-Roc?R、途观R和ID.3?R。大众正在构建全新R系列格局。
Arteon?R（国内CC）应该是最多人关注的一款车。作为新时代的最美大众，Arteon?R除了有轿跑车版本以外，还会推出猎装版本的高性能车，Arteon?R的车身侧面视觉上修长优雅，尾部线条更为饱满。在动力方面，，Arteon?R将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率235千瓦，峰值扭矩420牛·米，匹配7速双离合变速箱。
同样，途锐R也是一款饱受关注的车型。在外观上，全车多处采用了熏黑元素的处理，包括了熏黑的轮毂以及熏黑的进气格栅，显得战斗气息十足。车身上也配备了多个“R”标识，以此表明自己高性能SUV的身份。
?
在动力方面，途锐R搭载了插电混合动力系统，由V6发动机加电动机组成，综合功率可达340千瓦，扭矩更是高达700牛米，与之匹配的是8速自动变速箱并搭载4MOTION四驱系统。该车电池容量为14.1千瓦时，拥有44公里的纯电续航。
看到大众的高性能家族成员的类型和数量都变得越来越丰富，我感到充实而又欣慰。
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上海大众最贵的车型是：passat领驭2.8v6手自动一体旗舰型，排量2.8，售价30.18万元。
一汽大众最贵的车型是：
迈腾1.8tsi豪华型手自一体
排量1.8，
24.98万元。
如果问的是德国大众
：最贵的车型是
辉腾4座w12豪华版，排量6.0，售价156万左右，排放标准欧4。
如果指的是德国大众集团旗下的品牌，那么最贵的是宾利
雅致728，排量6.8，售价1388万元和布加迪。
各地价格稍有不同，但大致差不多。
上汽大众2019款途岳330TSI四驱豪华版，搭载的是2.0T发动机，还带有四驱系统，是全系的次顶配版本了。
它的落地价格，裸车价格是208800元，全款购车落地下来是235659元了，如果是贷款购买的话，落地需89499元，月供4473元。
途岳是大众新推出的一款紧凑级小suv车型，车身尺寸不大，但颜值爆表，前脸横条格栅简洁时尚，镀铬饰条联通大灯非常有延展性，车身侧面线条硬朗，棱线突出，光影效果突出，后内部方正饱满，颇有些力量感。
大众CC参考价格25.28~34.28万。
CC是大众旗下一款标准的轿跑车，将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。
有关该车型的具体参数如下：（点击可查看大图）
说起大众，就觉得这个品牌很广见，还算蛮靠谱的，这款大众cc上市时间在2018年八月份，报价大概在￥25.28万~￥30.98万，二手车大概在￥10.50万~￥26.20万,这款车现售有四种车型：2019款 330TSl 华颜版（参考价格：￥21.08万）、2019款 330TSl 魅颜版（参考价格：￥22.78万）、2019款 380TSl 魅颜版（参考价格：￥24.28万）、2019款 380TSl 曜颜版（参考价格：￥26.78万），当然这个参考价格也只是提供大家参考一下，下面帮大家大概了解一下这款车是否值得入手吧！
外观：这款车属于中型车，车身结构属于5门5座掀背车，车身长度大概在4864（mm），这款车造型看起来是很经典的，看着很舒服，一家人出去旅游也刚好可以做下。
动力：这款车的最大功率大概在137（kw）~162（kw），变速箱是7档双离合，最高车速在230（km/h），车的耗油量也不是很大，一般家庭还是可以承受得起的，它的地盘很稳，动力也是很足的，刹车时的回弹力很小，对晕车人士真的是很友好了。
细节：这款车有电动天窗，钥匙属于遥控钥匙，除了（2019款 330TSl 华颜版）款车，其他三款都可以无钥匙进入全车，这个细节是不是很心动呢，多媒体配置是触控液晶屏幕，（2019款 330TSl 华颜版）这款液晶屏的尺寸是6.5英寸，其他款尺寸是8英寸。
这款车我认为是很值得入手的，它满足了很多硬件配置，很实用也很适合入手，相信看了我给大家的科普，你们心里也有自己的意向了吧！
大众最贵的车就是辉腾了,新车在70~100万之间,不过辉腾进口车现在已经停了，要买买二手吧，二手车价格在30-50万之间，不过不推荐下手，停产车，而且保有量很小，维修保养都麻烦，而且不好脱手。没什么信仰的话就别买的了。
其实辉腾一直是贵的，是大众旗下顶级的豪华轿车。2002年上市了，对标的是奔驰S，宝马7系，奥迪A8这样的豪车。只不过这个车还是大众味道太浓，所以看起来跟大众帕萨特或者迈腾什么的差别不是那么大，但是这个车的尺寸可是要大帕萨特迈腾一圈的，5米多的车身，3米多的轴距，看到车子你就会感觉得出这个是一辆豪车，只不过买的人少，会觉得奇怪大众什么时候有个这么豪华的车子。
辉腾的最后一代是2015年出的，那时候看起来这个车已经气质不凡了。从轮毂大小、轮胎宽度、头灯的造型和效果、以及后面摆在正中央的Phaeton英文字母，就能看出这个车真的与众不同。这个车搭载的动力总成也不是一般的车能比的，3.0L、3.6L和4.0L排量的发动机，匹配6AT变速箱，这些大排量的V6和V8发动机就是豪车的象征。
我们再看看指导价接近80万的3.0L最低配是什么水平。全时四驱带差速锁，6气囊+ESP，悬架高低可调，悬架软硬可调，氙气灯，主副驾座椅电动调节，丹拿音响，前后倒车雷达+影像，感应雨刷，自动空调，遮阳帘……这些配饰在2015年已经都是豪车必备的了。其实这些还不是最重要的，最重要的是这个车的做工和用料水平，那可是奢华程度，看看里面的土豪风格的皮质和木质用料，还有老板风格的设计，坐进去就感觉高人一等。听说这个车很多都是手工打造的，可想而知成本有多贵。
奢侈品的价格跟品质和做工，有很大关系，就比如仿皮和真皮的区别，可能看上去差别不大，但是里面蕴含的极致体验，用过之后就知道差距在哪里了。
截至2021年，大众汽车v8的售价为136.48万元。
途锐V8是汽车品牌大众推出的一款车型。?2014年4月1日，大众正式宣布，旗下途锐4.2L V8车型正式上市，新车售价为136.48万元，途锐4.2L V8车型曾于2013年11月广州车展正式发布，时隔近半年后，该车终于上市，目前大众进口汽车授权经销商已经可以购买此车。
新车配备了V型8缸汽油直喷发动机，最大输出功率可至265千瓦，百公里加速6.5秒，同时新车还配备了4MOTION全时四轮驱动系统以及带电子减震控制4方位调节空气悬挂。
途锐V8的优点：
1、途锐V8外观在原有基础上，新增了一套熏黑R-Line套件，包括熏黑的前扩散器、门把手、中网、头灯组等，并会在B柱上配有“ Last Edition”标志，同时配有该车的限量编号（X / 400）。
2、动力上，新车则是最后一批搭载4.0 V8 TDI双涡轮增压柴油引擎的车型，最大功率310kW（421PS），峰值扭矩664N·m，传动匹配采埃孚8速变速箱，可实现4.9秒完成0-100km/h的加速，最高时速250km/h（电子限速）。
以上内容参考百度百科-途锐V8
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大众高端车有哪些系列
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- 斯柯达2.0排量都有什么车
- 斯柯达KAROQ是什么车
- 斯柯达最贵的车是哪款
- 经历过绽放也经历过停产，斯柯达速派的车型发展历史
- 斯柯达是高端车吗
大众的高端车品牌有奥迪、斯柯达、保时捷、斯堪尼亚、兰博基尼。
1、奥迪（Audi）：
德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
2、斯柯达（SKODA）：
德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
3、保时捷（Porsche）：
德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
4、斯堪尼亚（SCANIA）：
瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1891年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚产品销往世界100多个国家和地区，为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一，并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业盈利能力最强的公司。
5、兰博基尼（Automobili-Lamborghini-S.p.A.）：
兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔-波隆尼（Sant-Agata-Bolognese），由费鲁吉欧-兰博基尼在1963年创立。
斯柯达2.0排量有昊锐、 明锐、柯迪亚克。
斯柯达昊锐，是上汽斯柯达推出的B级三厢轿车，首批上市的有9款车型，其中1.8T5款，2.0T4款。9款车型中除了1.8TSI版本中带有一款手挡车型外，其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速器，DSG版昊锐将会在2010年推出，为国产7速DSG变速器。
明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，不仅秉承了斯柯达百年悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，也根据国内车主实际需求进行了大量的本土化、人性化设计改良，于2007年6月6日在国内成功上市，并迅速成为国内高端A级车领域最具竞争和实力的轿车之一。
柯迪亚克是斯柯达首款基于MQB平台打造的国产中型SUV，基于大众MQB平台开发的全新车型，将有5座与7座两种布局，同时搭载1.8T和2.0T两款发动机，共计推出6款车型，售价区间：18.98-26.98万元。
斯柯达KAROQ是大众旗下首款七座紧凑型SUV，车身尺寸方面，斯柯达KAROQ的长宽高分别为4382mm、1841mm、1605mm，轴距为2638mm。悬架方面，斯柯达KAROQ配备前麦弗逊式独立悬架，两驱车型的后悬架为非独立式，四驱车型上配有多连杆式独立悬架。外观方面，斯柯达KAROQ继续家族低调朴实的路线，特色是车身线条感摆脱了以往的古板气息，车灯的设计也更时尚，前方大灯的位置提升了视觉的高度，让驾驶者能够更清晰看到前方道路，在保持品牌特色的同时结合了流行的风格元素，尤其是尾灯设计的多面构成极具丰富感。
速食派和科迪亚克。2017年9月18日，SAIC斯柯达2018快递车型正式上市。新车共推出了3种动力的6款车型，售价区间为16.98-24.98万元。动力方面，新款Speedway依旧搭载1.4T(TSI280)、1.8T(TSI330)和2.0T(TSI380)发动机，最大功率分别为150马力、180马力和220马力。传动系统方面，除TSI280手动标准版匹配5速手动变速箱外，其余车型均匹配7速双离合变速箱。
2017年10月11日，2018款科迪亚克正式上市，共推出7款新车型，指导价区间仍为18.98-26.98万元。动力方面，2018款科迪亚克继续搭载1.8T/2.0T+7速湿式双离合变速箱两种动力总成，最大功率分别为180马力和220马力。同时，2.0T车型还将配备四驱系统，以满足更多人的需求。
??????今次文章的主角是斯柯达的超级B速派(Superb)，作为一款经历过兴盛同时也经历过衰败的车型，速派至今已经走过了八十五年的历史。如今到了耄耋之年的速派却又焕发了第二春，成为斯柯达的当家车型，如此曲折离奇的经历其实也是见证了斯柯达品牌的历程。
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Supeb诞生背景
??????20世纪30年代的捷克斯洛伐克，Praga、太脱拉以及斯柯达是汽车行业的三大巨头，太脱拉和斯柯达相信不用多介绍大家都有所耳闻，其实如果是上了年纪的北京人也应该听过Praga，1950S的中国北京就是用Praga的卡车改造成客车作为公共汽车的。
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??????Praga和太脱拉在当时的捷克就如同丰田和本田于我国广东地区一样，占有很大的市场，而斯柯达为了跟它们竞争于是打算推出一款高端车型Superb。
第一代Superb(1934-1949)
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??????1934年，斯柯达将Superb实行量产，采用了一台2.5升直列六缸发动机，匹配3速或者4速变速箱，最高可以输出55马力，最高车速可达110km/h。
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??????1937年，斯柯达委任Sodomka公司为Superb重新设计车身，并且换上了一台2.9升的直列六缸发动机，最大可以输出65马力。
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??????1939年，斯柯达推出了Superb 4000车型，这款车型搭载了一台4L的V8发动机，最高可以输出135马力，最高车速可到135km/h。
??????在第二次世界大战期间，斯柯达Supeb还推出了军用版车型，用来作为高官用车、战地通勤车以及军用救护车，但二战结束以后百废待兴，人们没有能力够买得起Supeb这一款高端车型，所以最终在1949年停产了。
斯柯达大众时代的第一代Superb(2001-2008)
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??????1989年由于东欧剧变，捷克的社会经济体系崩塌重组，斯柯达也面临着严重的经济危机。此时大众向斯柯达抛出了橄榄枝，愿意在资金和技术上帮助斯柯达，所以斯柯达也就成为了大众旗下的子品牌。
??????找到了靠山以后，斯柯达开始重新组建自己的车型产品战线。斯柯达的想法是推出一款兼具豪华和实用的车型来告诉世人斯柯达还活着，于是战后停产了的Superb就成为首选。
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??????由于当时大众的帕萨特B5取得非常大的成功，所以斯柯达就模仿B5复活了Superb。第一代的Superb采用帕萨特B5国产的加长PL45平台建造，外观也使用了帕萨特B5的设计风格，内饰和三大件也与帕萨特B5共用，基本上就是一个换标的帕萨特B5。
??????值得一提的是，虽然第一代Superb没有进入到国内，但上海大众2005年推出的帕萨特领驭就是照着Superb来生产的。
第二代Superb(2008-2015)
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??????斯柯达在靠复刻帕萨特B5成功复活Superb之后，也想尽力摆脱翻版帕萨特的称号，于是第二代的Superb虽然底子里还是帕萨特的PQ34平台，但外观已经有了显著改变。
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??????并且为了让消费者从本质上觉得Superb与帕萨特没有关系，所以第二代Superb采用了一个两段式的尾箱盖，它的车身设计是明锐那样的两厢掀背，但是尾门可以像三厢车的尾箱那样只开一个小口，或者像掀背车一样整个掀开。同时为了显现出档次，这个尾门还是电吸门。
??????第二代的Superb有掀背设计保证了实用性，同样也没有忘记注重豪华。车辆配备了定速巡航、自动泊车、后排座椅加热、氙气大灯、触控屏等配置。
??????动力方面由于斯柯达一直就不曾拥有属于自己的动力系统，所以后无疑问的还是用了大众的EA111的1.4T发动机和EA888的1.8T发动机，顶配车型则是大众传奇的3.6升VR6发动机。
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??????2009年上汽斯柯达将Superb引入了中国市场，并且取名为昊锐，售价为17.99-25.09万元
第三代Superb(2015至今)
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??????其实第二代的Superb还是隐约会有帕萨特的影子，而到了2015年的第三代Superb，外观上已经完全和帕萨特相差十万八千里。第三代Superb的设计师使用了VisionC概念车的钻石切割设计，让新一代的Superb更加棱角分明极具攻击力。
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??????第三代的Superb换到了大众最新的MQB平台上打造，三围尺寸和轴距变得更加大，标志性的掀背配合时下最流行的短鸭尾设计让新一代Superb更加时尚，不过稍微有点惋惜的是上一代的两段式尾门就没有了。
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??????动力方面，第三代Superb采用了大众的EA211型号1.4T和EA888型号2.0T发动机，匹配的是七挡双离合变速箱。配置方面则新增了盲区提示、自动刹车、车道保持等安全装置，还有博格华纳的四驱系统以及DCC动态底盘悬架。
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??????2015年年底，上汽斯柯达将第三代Superb引入了中国市场，第三代的Superb没有使用昊锐这一中文名字，改而采用音译的方式命名为速派。在前期速派和昊锐还曾一同在市场上销售，随后昊锐停产，Superb在国内就是速派了。
不是，就是普通车
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斯柯达是不高端车，斯柯达是德国大众下面的一个字品牌，来源于捷克，本身斯柯达定位就比同级别大众车低一些，只能算普通家用车，是算不上高端车的。
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