凯泽西论坛 铃木凯泽西四驱

凯泽西是好车吗,凯泽西如何

1、这款车配备了2.4升自然吸气发动机；这个引擎的代号是J24B。

2、这台发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为230 Nm，最大功率转速为6500 rpm，最大扭矩转速为4000 rpm；这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

3、匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱；凯撒蔡司的力量还是比较强大的。

4、凯泽蔡司是一款注重操控和运动的中型轿车；凯泽西是进口的，而且这款车当年的价格还是比较贵的，所以当年买这款车的消费者还是比较少的。

5、这辆车已经停产了；如果你对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看看。

6、这辆车很少见；这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

7、虽然是中型车，但是这款车的内饰空不是很大，舒适性也不是很好，因为这款车更注重操控性和运动性；铃木是一家来自日本的汽车公司，拥有一些跑车，比如进口的斯威夫特和凯泽蔡司。

8、铃木汽车的可靠性和耐用性非常好；如果你感兴趣，可以试试凯泽蔡司试驾。

凯泽西如何

1、凯泽西采用2.4升J24B发动机，拥有最大输出功率在131KW，最大转力为230N/m。

2、铃木引进中国的首款中级轿车凯泽西将于2010年7月2日正式上市价，首批上市的车型共有四种配置，分别为2.4升两驱标准版，2.4升两驱豪华版，2.4升四驱豪华版和2.4升四驱运动导航版。

3、售价区间为18.98-27.48万元，未来可能将由长安铃木在国内生产。

1、凯泽西是铃木旗下的一款中型轿车，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。

2、悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。

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超级维特拉以及凯泽西搭载的这台J24B 2.4L发动机，里程超过15万公里就普遍开始出现烧机油情况，原因无他，气门油封老化。车技君的这台超级维特拉，里程已经接近16万公里，最近一个保养周期，机油量下降的速度明显加速，自己测算已经达到接近0.5L/1000km的程度，虽然行驶时排气管还没有明显蓝烟出现，但冷车启动时排气管已有一阵浓烟冒出，烧机油已经到了非整治不可的地步。维修过程中，车技君自己随手拍了些照片记录，写这篇文章，也算是给为数不多的J24B车主一些维修参考。

没有一辆车是十全十美的，只有适合自己的车才是最好的车。凯泽西外形整体和细节都充满时尚运动感，2.4L直列四缸吸气发动机，起步加速到100码仅7.8秒，无级变速，前麦弗逊后多连杆式悬挂系统，由著名厂商KYB代工制造，配有先进的智能四驱系统。具体可以到网上汽车专业论坛看专业测评。如果你偏爱运动和操控，这款车绝对满足你要求。说性价比，20多万买辆进口而且是四驱的车子，你上哪儿找；说安全性，ABS、ESP,8个安全气囊，该有的全有，美国NHTSA新车碰撞测试中达到五星级安全认证。如果你硬要说什么撞了怎么样，你买的不是坦克，在高速公路上和集卡撞，再牢固的车也都是浮云。遵守交通规则才是最安全的。进口车的质量好，维护保养的成本要比国产车高，但是这方面铃木公司下了大决心，他们把上海安亭的直营4S店直接作为中国总部，以后进口车的维护保养可以大大改善，成本可以大大降低。最近这家店是乘试驾体验，具体可以打021-69503130-801问一下。总之，对于懂车的人，只要告诉他数据、配置、和试驾的体验，他就能懂。对于不懂车的，只会跟在别人后面人云亦云，被广告商利用。

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