丰田兰德酷路泽，黑武士，高端大气，真香 ♂
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丰田兰德酷路泽，日本改装实拍。外观采用黑色涂装，前脸采用家族式的设计风格，前大灯采用精致大方的造型，前保险杠设计厚实。侧面采用硬朗大气的造型，车顶线以及窗线流畅舒展，腰线简洁自然的设计，轮毂采用时尚动感的造型。尾部采用方正的造型，尾灯采用时尚细腻的造型。内饰采用家族式的设计元素，按键手感细腻，空调出风口设计精致，座椅宽大舒适，空间宽敞，实用性强。
中东丰田酷路泽4000丐版配置：双油箱底挂单备胎、无窗、7座、智能卡、一键式启动、巡航定速、前后电眼、托勾、双油箱、底挂， 中差+自动感应防滑差速器、多功能方向盘 报价49.5万 中东进口丰田兰德酷路泽4000高丐版配置：双油箱底挂单备胎、 中差+自动感应防滑差速器，电动折叠后视镜，冰箱，18寸铝轮，后排空调，智能卡，一键启动，电眼，银色脚踏板，8座,无氙灯，无多功能方向盘 。报价59.5万 中东酷路泽4000底挂小尾翼配置： 天窗，双油箱底挂单备胎、 中差+自动感应防滑差速器， LED大包围、电动座椅，电动折叠后视镜，冰箱，原装倒影，18寸铝轮，后排空调，智能卡，一键启动，桃木内饰，桃木方向盘，电眼，迎宾灯，银色脚踏板，行李架，防蹭条，前中网镀铬，8座,无氙灯，无多功能方向盘 报价：61.5万 丰田酷路泽4000双备胎高配 配置：双油箱双备胎、天窗、 LED灯、氙灯、 电动座椅、遥启 、桃木内饰、桃木多功能方向盘、 巡航定速、 中差+自动感应防滑差速器、 冰箱、 脚踏、 彩条、 行李架、电眼、 拖钩 、报价：64.5万 丰田酷路泽4000大尾翼顶配 配置：双油箱双备胎、天窗、绞盘、 LED灯、氙灯、 电动座椅、遥启 、桃木内饰、桃木多功能方向盘、 巡航定速、 中差+自动感应防滑差速器、 原厂倒影、冰箱、 脚踏、 彩条、 行李架、电眼、 小尾翼、 拖钩 、玻璃升降 报价：66万。
中东版2018款 丰田兰德酷路泽5700 VX-R 天津润星：￥132.00万左右
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丰田共有多少个品牌 ♂
丰田共有多少个品牌
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丰田还有5个旗下的品牌。1、雷克萨斯虽然被国人默认为豪华的二线品牌，但其实在同价位上，雷克萨斯的车型并不会比BBA的差，并且目前很多人也会选择雷克萨斯的车型。但在国外，雷克萨斯可不是二线豪华品牌，而是属于一线的豪华品牌，就一美国而言，如果选择一辆家用车，并且预算足够的话，大多数人都会选择雷克萨斯，并且可以看到，在美国雷克萨斯的销量可不比BBA的差，雷克萨斯更是联系11年都在美销量第一的豪华品牌。2、Scion这个品牌不会出现国内，这是丰田专门为北美打造的一个品牌，为的是迎合北美年轻人的需求。在北美，丰田86所采用的LOGO则是Scion的LOGO，在国内才是采用的丰田的LOGO。3、大发可能对于年轻一辈的人来说比较不熟悉，后来因为市场的改变，小型车以及面包不受待见了，就退出了中国市场。不过，在日本本土，大发的销量还是杠杠的，其有着很高的市场占比率。4、日野汽车相信国内很多朋友都没有听说过，日野同样也是丰田集团的子品牌，在日本，中型中型的柴油卡车都是以日野汽车为首，运输车辆很多都是日野汽车所制造，在商用车领域有着很高的地位。5、斯巴鲁也并不完全属于丰田的子品牌，只是丰田拥有斯巴鲁所属的集团富士重工业16.5%的股份，因此也可以说斯巴鲁是属于丰田的旗下，但是丰田集团只是控股，对斯巴鲁没有绝对控制权。
丰田汽车公司(TOYOTAMotorCorporation)成立于1933年，是世界十大汽车工业公司之一。它是一家日本汽车制造公司，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。丰田的汽车品牌包括:1。丰田丰田，大发大发大发，雷克萨斯雷克萨斯，赛恩，斯巴鲁。2.丰田丰田包括皇冠皇冠、锐志锐志、汉兰达韩曙兰达、卡罗拉卡罗拉、凯美瑞凯萌萌锐。3.韩曙兰达是丰田旗下的一款大型SUV，采用3.5升V6发动机，输出功率为201千瓦，配备阶梯式5速自动变速箱。机身尺寸方面，长宽高分别为4890mm、1925mm和1715mm。
【太平洋汽车网】丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。丰田公司标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。丰田旗下包括大发、雷克萨斯、赛恩、丰田、斯巴鲁、日野六个品牌。
1、大发
所谓大发汽车是大坂发动机的简称。1998年，大发汽车公司被丰田收购，成为丰田汽车集团的一员，负责生产小型车。在中国汽车市场，日本大发汽车DAIHATSU的名字并不是很响，可一提起夏利，则是妇孺皆知。许多人还不知道，夏利这个让国人引以为荣的品牌，其实是源自大发汽车的技术平台。
2、雷克萨斯
雷克萨斯（LEXUS）是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。雷克萨斯汽车的起源是由于丰田汽车发展到1983年需要再来一次突破，即能否创造出一辆豪华汽车去挑战顶级市场。
3、塞恩
这个塞恩可不是LOL里面的塞恩，塞恩汽车Scion，是全球最年轻的汽车品牌，Scion代表的是个人化汽车时代的来临，透过全新设立的经销体系，每一位车主将有机会体验到Scion精心设计的个人化购车流程，以及买到一部与众不同的个人化Scion汽车。
4、丰田
丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率。
5、斯巴鲁
斯巴鲁是富士重工业株式会社（FHI）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。
6、日野
日野自动车，简称日野汽车或日野，是一家位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其它车辆的制造商。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
丰田旗下的汽车品牌有荣放、皇冠、锐志、普锐斯、卡罗拉等
荣放：15至25W、皇冠：25至35W、锐志：20至35W、普锐斯：23至28W、卡罗拉：10至15W等。
丰田汽车公司（日文汉字转简体：トヨタ自动车株式会社，英文：Toyota Motor Corporation? ?），是一家同时在东京证交所（TYO）? 、名古屋证交所（NAG）、纽约证交所（NYSE）和伦敦证交所（LSE）上市的日本跨国汽车制造商。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。
创始人为丰田喜一郎（1894-1952），现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名。
2019年丰田汽车汽车销量位列世界第二名，约1,074万台 。2019年丰田汽车的最大单一市场为美国市场，全年贡献销量约276万台。2019年丰田汽车公司在华销量约162万台，绝大多数由合资企业一汽丰田和广汽丰田贡献，两者分别位列国内乘用车厂商第十一名和第十三名。
丰田汽车旗下在售品牌有：
（1）FJ Cruiser
（2）RAV4
（3）CROWN 皇冠
（4）REIZ锐志
（5）PRIUS普锐斯
（6）COROLLA卡罗拉
（7）COROLLA花冠
（8）VIOS威驰
（9）LAND CRUISER
（10）PRADO普拉多
（11）COASTER柯斯达
（12）highlander汉兰达
（13）PREVIA普瑞维亚
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丰田凌尚2021款报价及图片（广汽丰田凌尚售价多少） ♂
丰田凌尚2021款报价及图片（广汽丰田凌尚售价多少）- 广汽丰田凌尚售价多少
- 丰田亚洲狮和凌尚，这两款车相比性价比如何，该怎么选择呢
- 广汽丰田全新凌尚，定位在雷凌和凯美瑞之间，明年7月上市
- 广汽丰田凌尚或明年7月上市 定位高于雷凌，搭载2.0L+CVT动力系统
- 凌尚对比思域 兼具运动及家用的A+级轿车要如何选
- 凌尚正式到店 轻松拥有更让人有驾临于上的优越与豪迈
11月20日，广汽丰田旗下全新A+级轿车——?凌尚正式发布，新车将于2021年上半年上市。经销商信息显示，新车即日起开启预售。
全新广汽丰田凌尚基于丰田TNGA架构开发（官方未公布细分名称，预计为TNGA?GA-K平台），轴距2750mm，定位介于雷凌和凯美瑞之间。动力方面，新车采用TNGA?2.0L?Dynamic?Force发动机，与之匹配的是Direct?Shift?CVT变速箱。
设计层面，广汽丰田凌尚使用了兼容并包设计思路，采集了雷凌运动版和凯美瑞豪华版车型上的元素进行重新组合。广汽丰田表示，凌尚前脸设计将宽体感，立体感和高级感融为一体。
凌尚前脸上半部采用了全新雷凌运动版的扁平Logo设计，丰田“牛头标”平贴在车头前端。车头下半部分则采用了贴合凯美瑞豪华版设计思路，使用了镀铬元素而不是高光黑色运动元素，蜂窝网格栅改为横向饰条，
除了前脸造型和尺寸外，凌尚其它方面几乎就是雷凌翻版。凌尚轴距2750mm，较雷凌2700mm轴距长50mm，从侧面看加长的尺寸大部分都给了后排。广汽丰田表示，凌尚前后排间（Couple?Distance）距离980mm。
凌尚车顶线条明显比雷凌要长，广汽丰田使用了近年来长轴距车型惯用的长车门设计，B柱后溜背设计将增加轴距更多的给到了后车门，通过缩小C柱小窗尺寸，使得比例不那么突兀。
尾部设计方面，广汽丰田凌尚与雷凌基本一致，它使用了车身同色保险杠设计，雷凌使用的是黑色。从尾部细节上看，凌尚使用雷凌同款“LEVIN”英文名，不过它增加了GT标识，这也从侧面证实凌尚和雷凌其实有部分是相同的。
从目前已知的信息看，广汽丰田凌尚预计将进入A+级（轿车）市场区间，其定位与北京现代名图类似，后者定位高于紧凑级定位的伊兰特，但是低于中级车索纳塔。参照广汽丰田雷凌11.58-15.28万元售价和凯美瑞17.98-27.98万元售价，新车大概率会以15-17万为定价区间。
随着丰田推出全新凌尚，丰田系产品预计也将进行升级调整。
根据早些时候曝光的工信部申报信息，广汽丰田申报了搭载M15系列发动机的新款雷霆，据报道称，M15系列发动机是一款直列三缸发动机，这意味着丰田雷凌不会在动力层面冲击凌尚。
此外，根据广汽丰田公布的月度销量快报信息，凯美瑞车型20万元以上车型占比57%，2.5L+HEV车型占比55%，因此即便凌尚高配进入17万元区间，对凯美瑞的影响也比较小。
广汽丰田凌尚上市后，未来不仅对大众速腾等主流A+级轿车会产生冲击，同时可能会将对起亚K5凯酷1.5T、现代索纳塔1.5T、雪佛兰迈锐宝XL?1.5T等车型产生影响，毕竟丰田的品牌力更强一些。
首先，把2.0L排量加到这个预算范围是很尴尬的。毕竟可供选择的车型很少，但还是有的，比如丰田尚领和丰田亚洲狮，可以说弥补了丰田15W-18W价位的紧凑型车，从而分到了一块蛋糕。
外部2021款丰田尚领和2021款丰田亚洲狮的外观辨识度相当大，因为两者的设计风格完全不同；尚领主要偏爱时尚和运动路线。前脸采用超大纺锤型中网进气格栅。这个大大的前进气格栅几乎占据了整个前脸，和新凯美瑞挺像的，很夸张，刚好符合年轻人的审美标准。与尚领相比，亚洲狮的设计相对保守，非常沉稳。中网进气格栅上的银色镀铬饰条采用了横向贯穿的设计手法，与两侧的LED大灯融为一体。这种款式比较适合30岁以上的消费者。辅助驾驶配置和车辆系统
凌依然只有两个配置，低配是豪华版(指导价14.88W)，高配是尊贵版(指导价15.88W)，两者相差1W，但配置差别还是蛮大的。虽然有前排气囊，侧气囊帘，副驾驶座气囊，ACC自适应巡航，车道保持，车道偏离预警，主动刹车，但是豪华版的车系用的是8.8。高配尊贵版采用9.0英寸触控式液晶屏，配备12.3英寸全液晶仪表盘、GPS导航、车载APP应用、4G网络、智能语音控制、主驾驶电动座椅等。所以买凌的话可以直接上超值版。亚洲狮共有五种配置，指导价在14.28W-17.98W之间，确实比尚领亚洲狮丰富，但我只推荐亚洲狮的2.0L豪华版(指导价15.08W)，因为亚洲狮豪华版的安全气囊和驾驶辅助配置与尚领尊贵版相同，车辆系统也很接近，只比尚领尊贵版少了一块12.3英寸全液晶仪表盘。
电力系统动力方面，尚领和亚洲狮使用相同的发动机，搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机；传动部分匹配10速CVT无级变速器，最大功率126kW，峰值扭矩205N.m，最大马力171马力。这个动力总成用在紧凑型上真的很强。高速超车没有卡罗拉表现的那么肉，但是很轻松，主要是车速很快，市区油耗不高，平均百公里油耗6.5L，即使堵车，每公里也就五毛钱左右。
于2020年11月广州车展亮相的-广汽丰田雷凌长轴版“?凌尚”，有望于2021年7月开始上市。我们通过官方消息了解到，该车与雷凌都是TNGA-C平台打造，在轴距上比雷凌设计加长50mm增加到了2750mm，装配的是一款2.0L+CVT的机组。官方给它的等级的定位，排在了雷凌和凯美瑞之间。
?新车在外观上，我们可以看出它的外形依然延续了雷凌的设计语言。前脸的风格增添了运动版元素；LOGO移到到了引擎盖上，搭配着一字型往两侧扩散的大灯组，更是发扬着时尚流行的运动气息。特别有特点的是它的进气格栅是低沉式设计，和普通车型相比，它的进气格栅和保险杠几乎是在同一位置；该车的进气格栅设计成了包围式的镀铬横条，采用了加宽亚光饰条包裹着整张横条进气格栅，凸显着时尚与大气，给人一种运动感十足的冲击力。
在新车侧面上，新车和雷凌相比有着更“俏美”的侧颜值，因为它比雷凌更显得修长。车身的线条走势，从前轮毂上方开始倾斜着往上收缩延伸，刚好到了后车门结束，这种俯冲式风格设计在视觉美学上，使得车身更加完美的展现出一种修长美。车门下方采用的低沉式下凹设计，起到了降低车辆重心的视觉离地感。
新车在尾部的设计上，同样是围绕着运动风格元素设计。从外观来看，该车的尾部造型变化没有太大；主要集中在后保险杠和尾翼两方面，我们可以看到新车在两侧大灯的中部，设计加入了黑色贯穿式饰条，饰条延伸的虚边包裹着尾灯；一个熏黑色的小型扰流板，加装在后部，起到在运动风格上和空气流通动力学上的，画龙点睛之笔；整体来看此款新车的设计强化了它的运动属性，有着动感的视觉效应。
两款车型的长宽高尺寸对比：雷凌?4640/1780/1455mm?轴距为：2700mm，凌尚轴距为：?2750mm，??凯美瑞4885/1840/1455mm?轴距为：2825mm。
该款新车的发布，终于打破了TNGA打造的雷凌后，因为后排空间的不够完美的短处。新车轴距增加到了2750mm的尺度，完美的弥补了这一点上带来的遗憾，不会在因为后排空间使得腿部得不到舒适的伸展。
我们还获悉，至于混动力凌尚双擎车型，或许不会在近期内发布，将来的凌尚双擎可能会往雷克萨斯UX260h相当的全新2.0L混动总成设计。新车在动力方面，凌尚将装配的是和凯美瑞同等的2.0L自然吸气引擎，其中最大功率为131kW（178PS），峰值扭矩210N·m，传动匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)。你觉得，这款新车的设计与搭配怎么样呢？还有没有其它意见和不满意的地方？
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近日，有消息称，刚刚在2020广州车展上首发亮相的广汽丰田?凌尚，将会在2021年7月正式上市，这款定位在雷凌与凯美瑞之间的车型是基于TNGA-C平台打造，其轴距较雷凌加长了50毫米，升至2750毫米，动力部分将会搭载2.0升自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器。
外观部分，凌尚车标采用类似GR?Supra设计元素，布局于发动机盖上，呈低趴动感姿态，上格栅造型细长向两侧扬起，鹰眼立体LED大灯神态犀利，宽大下格栅以钢琴漆饰条覆盖，整车大气动感。车身侧面，修长?C?柱拉阔侧窗视野，车身线条流畅大气，搭配枪灰色?17?英寸多辐轮圈，进一步增加了运动感。
尾部方面，凌尚较现款变化就不如前脸来的明显，其小幅改动集中在后保险杠，新增了蜂窝状横贯黑色饰条和熏黑式的小型后扰流板，进一步强化了车型的运动属性，尾部整体造型更为动感。
为了更好的提升车辆的空间表现，广汽丰田将凌尚的轴距设定在了2750毫米，较雷凌提升了50毫米。要知道，目前的雷凌在后排乘坐空间方面已经有着较为不错的感受，在提升轴距后，相信凌尚的空间会有更好的表现。
动力方面，凌尚将会搭载源自凯美瑞的2.0升自然吸气发动机，其中最大功率为131千瓦，峰值扭矩210牛米，匹配可模拟10速的CVT无级变速器。据悉，前期凌尚或将不会推出混动车型，后期的话，其混动车型将会采用与雷克萨斯UX相同的动力匹配。
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易车原创：手握15万元的预算，如何选购一辆兼具运动及家用的A+级合资轿车呢？相信很多年轻消费者都有这样的困扰。其中全新上市的广汽丰田凌尚及东风本田思域都是该级别市场中比较热门的选购对象。是选择品控出色、舒适性高的凌尚，还是选择主打运动操控的思域呢？下面我们对两款车型进行比较分析，看看哪款车型能够打动您的心。
此次对比我们将选取售价为15.88万元的2021款凌尚 2.0L 尊贵型及售价为15.59万元的2019款 思域220TURBO CVT劲擎版做对比。
凌尚在外观设计上更注重运动感及高级感的塑造，采用低趴宽体的造型设计，显得更加年轻运动，也符合当下年轻消费者的审美观。
前脸采用具有层次感的多线条设计，狭长的上格栅配合宽大的下格栅设计，更具视觉冲击感。
车身侧面采用了流畅修长的线条勾勒，C柱处类似溜背的造型设计不仅拉阔了侧窗视野也营造出一种向前俯冲的视觉效果，配合扁平化的轮胎设计，整体运动感更强。
思域的外观设计也是经过市场检验的，深受年轻人的喜爱。低趴的车身加上溜背式造型设计很有视觉冲击力，运动范十足。
前脸采用上下两条熏黑饰条将中网及两侧羽翼式LED大灯很好的连接在一起，提升了前脸的视觉宽度。
车尾的设计也很有个性，辨识度很高。回旋镖式尾灯与尾部小扰流板搭配非常契合，加上很有战斗气息的中置排气布局，运动感十足。
内饰方面，凌尚的内饰设计风格以简约为主，双色内饰配合玫瑰金色饰条突显内饰档次感。车内材质用料则向凯美瑞看齐，采用大面积软性材料进行包裹，内饰质感不错也具备一定的高级感。
思域的内饰采用本田家族式的设计语言，纯色内饰略显单调，银色饰条加上木纹饰板的点缀为内饰增添了几分精致感。不过内饰用料方面表现一般，在观感及质感上都不及凌尚出色。
凌尚采用12.3英寸的全液晶显示屏，显示效果细腻，能够显示的车辆信息也足够丰富。而思域只采用了尺寸较小的显示屏，科技感不及凌尚。
凌尚采用9英寸的悬浮式中控大屏，并搭载有全新的车载互联系统，支持第三方应用，智能化程度及可玩性都更高，满足年轻消费者的智能出行需求。思域的7英寸中控屏则配备了Honda CONNECT智联系统，系统的智能程度表现一般。
凌尚与思域的外观设计都足够年轻时尚，运动范十足的设计风格十分符合年轻消费者的审美。相比之下，凌尚在设计上更注重高级感的塑造，内饰高级感及科技感的营造也做得比思域更加到位。
车身尺寸方面，凌尚长宽高分别为4695/1780/1435mm，并拥有可媲美中型轿车的2750mm长轴距，轴距比思域长了50mm。
思域的长宽高分别为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm。除了车宽外，其它尺寸数据均不及凌尚。
凌尚采用双色拼接的皮质座椅更加年轻活泼，宽大厚实的座椅对于腰部及腿部的支撑包裹都做得很到位。
相比之下，思域座椅的包裹性及支撑性表现都还有进步的空间，乘坐舒适性不及凌尚出色，不过偏低的坐姿能给驾驶者带来更运动的驾驶姿态。
空间方面，凌尚出色的轴距为其带来了更为出色的后排空间表现。后排坐进身高同为175cm的体验者，凌尚三拳有余的腿部空间相比思域要更加出色。
值得一提的是，凌尚的后排地台的隆起幅度也要比思域小很多，对于中间乘客更加友好，满载的情况下后排乘坐舒适性更高。
作为A+级家用轿车的代表车型，两款对比车型的空间表现均足以满足家用需求。相比之下，凌尚更具高级感的皮质座椅以及后排空间的表现都比思域略胜一筹，为驾乘者带来更舒适的乘坐空间。
配置方面，售价相近的两款对比车型配备的配置都足够丰富，倒车影像、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入/启动系统、远程启动、自动空调等功能配置均有配备。
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2021年8月4日起，广汽丰田旗下全新TNGA跃级座驾凌尚开启交付。而几乎同时，凌尚实车已经纷纷到店，消费者只要去到广汽丰田4S店，便可以不仅看到实车，而且还可能有机会试驾感受一番这车的驾乘。8月的中旬，车友邦来到位于双流万福寺路的广汽丰田成都锦泰天府店，代车友们先期一睹这款车的实情，里里外外打量凌尚，感觉这款车的确是一款让年轻人可以轻松拥有，可以超越A+级轿车而实际获得B级车享受的高性价比轿车。
为什么这样说，因为明摆着的数据就已经说明一切。
凌尚全系搭载与凯美瑞同级别2.0L大排量自吸发动机，拥有2750mm超长轴距，全系标配丰田TSS2智行安全套装，推出2.0L豪华型和2.0L尊贵型两大核心版本，而售价仅仅为14.88万元和15.88万元。也就是说，与凯美瑞差不多的外观、完全相同的动力，售价却便宜三到五六万，小号凯美瑞而已，能不让喜欢丰田轿车而又需要经济节俭一些的消费者如愿以偿吗？有这等好事，如果有疑惑，完全可以立即到你就近的广丰4S店品鉴，看看我们是否所言不虚。如果看满意了即刻下手，还可享受优惠的礼遇。新车在8月31日前下订，还可以申请0首付。还有6成首付最低2年免息金融政策，二次换购选择广汽丰田凌尚的车主，最高还可享3000元/台的置换补贴。这是厂家真诚为年轻消费者着想，给你以触手可及的价格，享受媲美中高级轿车的跃级驾乘体验。
广汽丰田推出凌尚，可以说是给消费者的良心之选，为什么这样说，因为这款车的推出，无疑会让自己旗下的另一款A+级轿车雷凌受到影响。凌尚产品实力出众，搭载广汽丰田中高级轿车旗舰凯美瑞同款的TNGA 2.0L发动机+ Direct-Shift CVT变速箱黄金动力组合，最大功率126kW，峰值扭矩为205N·m，配合基于TNGA架构锻造的高水准车身，仅需15万元预算，就能让购车者享受到凯美瑞同样的驾控体验。而且，相比同级其它轿车，如速腾、甚至君威之类，都不逊色，且有各个的性价比。
不只动力与凯美瑞同级别，广汽丰田凌尚的空间、舒适性水平同样也比肩凯美瑞。新车长/宽/高分别为4695x1780x1435mm，拥有媲美中高级轿车的2750mm长轴距，搭载同级少有的高级皮质座椅，前后座椅间距（Couple Distance）最长达980mm，为后排乘客打造出宽敞舒适的乘坐空间。尤其这个座椅，入座就有高级感，很是舒适，尤其高配版座椅，看着都是赏心悦目的。车的后排座椅可按四六比例放倒，使得从后备箱拿取物品更为便捷，同时增加了后备箱的装载空间。这点有如SUV的后排格局，可见凌尚的空间属性，明显注重于驾乘品质的提高，也体现了对生活品质的追求。
内饰方面，凌尚2.0L尊贵版车型还配备12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏，兼具舒适性和科技感。针对年轻人看重的“智能互联”功能，凌尚搭载了带语音控制和远程控制的车联网，提供包括远程启动空调、远程寻车等功能。在科技配置上的打造，凌尚相比其他合资车更进一步，将最新时尚实用的科技与功能都作了尽量的引入。
丰田凌尚一键升降车窗怎么用凌尚一键升降激活设置 ♂
丰田凌尚一键升降车窗怎么用凌尚一键升降激活设置
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??????
??????1后视镜角度调节按钮
??????2后视镜开启
??????3后视镜关闭
??????4车窗锁止按钮
??????5车窗一键升降控制开关
??????7中控锁按键(车门把手处)
??????2021款凌尚车窗一键升降控制按钮在主驾驶车门扶手处。操作方法如下：
1、打开车窗(一键降下)
??????1往下压住按钮至一挡，车窗移动至目的位置时放开。
??????2用力按下按钮可至第二挡位置，此时车窗会完全打开。
2、关闭车窗(一键升起)
??????1提起按钮到一挡(用力过大会达到二挡)，直到所需位置时再松开。
??????2用力拉起按钮可至第二挡位置，此时车窗玻璃会自动升起至关闭状态。
??????除了门把手控制以外，车窗玻璃还可以通过车钥匙操纵。只需按住钥匙的锁车键3秒，四个车窗玻璃将会同步升起；按住解锁键3秒以上，全部车窗下降打开。
??????
凌尚一键升降功能激活设置
??????部分车厂默认隐藏了一键升降功能，需要车主人工激活。
??????进行激活操作时，优先启动发动机。玻璃降下后5秒不放，然后再按住升到顶5秒松开，学习完成后即可开启。
自动上锁/解锁功能
??????1、自动上锁功能
??????车速超过15km/h以上时闭锁，车辆自动落锁以更好保证车内安全。
??????2、自动解锁功能
??????变速杆置于挡位P再熄火，自动把车门解锁。
??????2021款凌尚有运动、经济二种驾驶模式。在下图中对应按键来切换对应驾驶模式。
??????
??????以下介绍几种不同的模式。
1经济模式(ECO)
??????系统重新调配喷油秩序，限制了喷油量。这时候，引擎的扭矩被降低输出，即使驾驶者给个地板油也不会彪起来，以温和的速度增长，车辆更加笨重。
??????#3img4#运动模式(sport)
??????升挡动作推后，提前降挡时间，入运动挡后初始阶段就输出高扭动力，保证车辆动力持续强劲。推背感在加速瞬间被拉满，车辆稳定性能也会相对下降。当然，燃油消耗量比同时增多，发动机与变速箱等机构也承受巨大压力。让爱车偶尔“肆意”一回，可以清除气缸内的积碳。
以下介绍的是汽车上常见的几种驾驶模式。
3标准模式(normal)
??????各方面性能比较均衡，非特殊路段都可以驾驭，驾驶体验感也有良好的表现。此模式下悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏。
4舒适模式(comfort)
??????悬架表现更加柔软线性，方向盘响应提高，限制发动机的转速在较低的水平。不管是过减速带，还是紧急情况的刹车以及加速，缓冲能力更为突出。扭矩输出更加平缓，不会让人感受到顿挫感。
5雪地模式(snow)
??????主要用于冰雪等湿滑路面。在较直的路段，牵引力性能更好。弯道驾驶更加得心应手，抓地性能表现更加优异。换入该模式，启动挡位以后1挡改为2挡。主要是要将扭矩降低，能有效避免轮胎打滑。预防车轮直接抱死不动，ABS介入频率增加。
6越野模式(SAND/MUD)
??????ECU锁定挡位逻辑，限制升挡行为。全时四驱启动，适时四驱已经不能满足要求。主要应用于爬坡、雪地等环境下。油门响应以及转向系统相对沉重，带来更加沉稳的感觉。
7越野个性化模式
??????越野参数设置可应对不同的越野路况。电子差速锁(EDS)激活，坡道辅助、陡坡缓降功能处于准备状态。车主可以自由选择参数，针对不同越野环境更加合理。
8个性化模式
??????驾驶员按照自己喜好，调配不同的参数。驾驶方面可以调节经济、平衡或运动；从舒适参数中选择：运动、平衡、经济。个性化模式给有需求的车主，提供了更多驾驶乐趣。
2021年4月11日，2021款丰田凌尚配置曝光，基于雷凌平台研发，定位在雷凌和凯美瑞之间，尺寸加长了一些，提供2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱动力系统，新车将于2021年6月上市。
??????2021款凌尚中控空调按钮图解(图片编号对应下文序号)
1、前挡风玻璃除雾
??????按下按钮之后指示灯点亮，压缩机工作制冷，并且风量会自动开到最大挡位，冷风会吹向挡风玻璃用以除雾。
2、后挡风玻璃除雾/后视镜除雾
??????后挡风玻璃和外后视镜的除雾原理是利用热量将水汽蒸干，在玻璃上有电热丝。因为玻璃不适宜长时间加热，所以该功能只会持续15分钟。
3、温度调节
??????顺时针转/按向上升高温度，逆时针转按向下降低温度。
??????驾驶位温度由左边的旋钮调节，副驾驶位温度由右边的旋钮调节。
4、AUTO
??????AUTO功能打开后，车辆会帮助车主全自动调控车内温度，不再需要人工进行设置。无论是制冷还是制热，风量的大小都会通过传感器感知，自动调整风量的大小以及温度的高低。
5、内/外循环
??????内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环是车内外的空气交换更替。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，以保证车内空气清新。
??????
6、A/C开关
??????可以制冷和除湿，同时也会加大发动机的负荷。
7、OFF
??????关闭鼓风机、制热/制冷模式、除雾模式或自动模式。
8、风量调节
??????调节鼓风机挡位。
9、出风模式
??????可以选择吹头、吹脚、吹玻璃，每按一次就切换一次。
??????风口的叶片可以上下左右活动，从而改变风向。
10、节能模式
11、PM2.5模式开关
??????降低车内PM2.5的浓度，开启这一功能的前提是处于内循环模式。
12、S-slow模式开关
??????凌尚挡位使用说明书图解
??????1P驻车挡：进入这个挡位时，变速箱不能再传递动力，非静止状态不能进行操纵。
??????2R倒车挡：此挡位用于倒车，需要车辆在静止状态下才能挂入。
??????3N空挡：一般用于短时间停车，超过几十秒等待时间可将车辆熄火。
??????4D前进挡：车辆前进时使用，驾驶员只需要控制加减速即可。
??????5M手动挡：在这个挡位下，驾驶员需要手动增加或减少挡位，变速箱此时不会帮忙切换挡位。
2021款凌尚换挡操作技巧
1、不同路况的挡位选择
??????1上坡：要给予车轮更大的力量，建议用“D-”降速升扭。如果发现动力充沛，可以临时使用“D+”进行升挡。在低挡位长时间驾驶，容易损伤发动机等机件。假设坡道陡峭，可以调用S挡介入。
??????2下坡：建议使用“D+”升挡，缓坡3挡，陡坡2挡，可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用，坡地特别陡时请用1挡配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降挡增强发动机牵制效果。
2、换挡拨片的使用
??????刹车踏板先踩死，将挡位选择至“D”挡，接着选择手动换挡模式。以上步骤做完后，利用方向盘的换挡拨片(+、-)进行升降挡。手动模式虽然繁琐但符合实际，运用得当能够提升驾驶体验和保护爱车。
??????2021款凌尚外后视镜调节按钮在主驾驶车门扶手处。
??????
??????1后视镜角度调节按钮
??????2后视镜开启
??????3后视镜关闭
??????4车窗锁止按钮
??????5车窗一键升降控制开关
??????7中控锁按键(车门把手处)
??????按下左、右后视镜选择开关，再通过旁侧的调节按钮进行后视镜角度的调整。
内后视镜调节
??????1内后视镜上下调节
??????3内后视镜防眩目(凌尚内后视镜具有自动防眩目功能)
后视镜正确调节角度
??????1、中央后视镜
??????把后视镜调整到与地平线平行，地平线处于镜面中央位置1/2处时视野最佳。镜面可以略面对驾驶员，保障车辆行驶安全。
??????
2、左后视镜
??????位置调整：后视镜正中央1/2处呈现地平线，车身呈现面积占后视镜1/4。车身映像占后视镜太少，容易造成较大的视觉盲点；露出车身映像太多，并线时很有可能无法观察到其他车辆的位置。
??????
3、右后视镜
??????由于驾驶室在左边，右后视镜的盲区大，所以右边与左边调节方法不一样。地平线的占比应调整至占镜面2/3，车身映像还是露出1/4。
??????
凌尚倒车镜加热
??????后视镜加热功能在中控区域设置，其实后视镜加热和后风挡除雾在同一个按键上控制，按下即可对开始对后视镜加热。在雨雾天气，加热后视镜显得尤为重要。
??????1前挡风玻璃除雾
??????2后挡风玻璃除雾/后视镜除雾
??????3温度控制
??????4AUTO
??????5内/外循环
??????6A/C开关
??????7OFF
??????8风量调节
??????9出风模式
??????10节能模式
??????11PM2.5模式开关
??????12S-slow模式开关
??????
??????2021款凌尚中控按钮图解及车内按键说明
(一)驾驶辅助系统按钮
??????1大灯高度调节
??????2自适应大灯
??????3里程记录调节
(二)挡位区域按钮
??????1电子手刹
??????2自动驻车：在短时间停车时无需一直踩着刹车，系统会自动锁住车轮。当车主再次踩下油门踏板时，自动驻车系统就会解锁车轮。
??????3运动模式开关，可提高发动机变速箱性能。
??????4车身稳定系统
(三)主驾驶车门按键
??????1后视镜角度调节按钮
??????2后视镜开启
??????3后视镜关闭
??????4车窗锁止按钮
??????5车窗一键升降控制开关
??????6中控锁按键(车门把手处)
(四)车顶按键
??????1天窗滑动开关
??????2天窗上掀开关
??????3主驾驶阅读灯
??????4副驾驶阅读灯
??????5迎宾灯
??????6车内灯光
??????7紧急呼叫
??????2021款凌尚一键启动按钮位于仪表盘右下角，车主携带钥匙进入驾驶室后，就可以直接按键启动发动机。
??????
1、启动/关闭发动机
??????1启动：踩下制动踏板，按下一键启动按钮。
??????2关闭：将车辆停稳后，再按下启动按键即为关闭。
??????为了发动机顺利启动，其余设备的用电将被切断。
??????
2、打开/关闭电源
??????如果您只要打开点火开关而不启动发动机，那么按照以下步骤操作：
??????1启动：直接按下一键启动按键，无需踩下刹车。
??????2关闭：再次按压点火开关即可，所有用电设备被切断供电。
3、熄火时的正确挂挡顺序
??????1停车→2踩住刹车→3进N挡→4松开刹车→5拉手刹→6熄火→7进P挡(注意事项：坡道停放车辆4与5需要对调位置，防止溜车；再者，挂完P挡后熄火亦可)。优先拉手刹而后挂P档，原因在于先挂P挡，汽车会发生轻微的移动现象，造成锁止机构配合过度，金属疲劳加剧，再次启动时造成机械冲击。
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4、应急关闭功能
??????有必要时，尽管车辆在行驶状态，也能将发动机熄火。要关闭发动机时：在短时间内快速按下2次按键，也可一次长按。
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丰田凌尚图片（小凯美瑞凌尚正式上市，你会选择掏腰包购买它吗） ♂
丰田凌尚图片（小凯美瑞凌尚正式上市，你会选择掏腰包购买它吗）- 小凯美瑞凌尚正式上市，你会选择掏腰包购买它吗
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小凯美瑞凌尚正式上市，你会选择掏腰包购买它吗？我会选择购买它，既然被称为小凯美瑞，那当然也得有凯美瑞的气质，凌尚确实做到了。凌尚这款车介于雷凌和凯美瑞之间，属于A+级。凌尚是一款基于丰田TNGA架构的新车，新车从外观上就可以看出这款车与雷凌非常相似。
从正面看凌尚和雷凌唯一的区别就是前唇变成了类似凯美瑞的横条纹。大灯的造型和雷凌完全一样，没有任何区别。即使把雷凌的日间行车灯变成一个灯带，凌尚使用了两条灯带，所以识别度会更高。的尾部与雷凌类似。丰田的标志下只加了一串英文标志，但这串英文标志仍然是雷凌的名字。不想买速腾看你的人怎么看？意思是花了几万买了个大雷凌，外观没变。不懂车的人以为只是雷凌。
第一眼看到凌尚的时候，很容易就能发现凯美瑞的身影——凌尚前脸下部采用的横幅镀铬格栅造型，与新款的设计如出一辙凯美瑞。轴距加长的直接好处之一，当然是乘坐空间的增加。坐在凌尚的后排，即使是身高187cm的人坐在驾驶座上，后排乘客依然有足够的腿部空间，不影响乘坐舒适性。车内大面积包裹着柔软的材料。凌尚的车门饰条、车门扶手、前排中央扶手等处都覆盖了精致的皮革材质，扶手也换成了闪亮的塑料饰边，触手可及的每一处细节感十足。
凌尚共提供两款内饰配色，除了传统的黑色配色，凌尚还有米色和卡其色系的浅色内饰。真车看起来清新，柔软，更高级。整车相比雷凌最大的变化就是动力。雷凌采用1.5L和1.2T发动机，而凌尚采用与亚洲狮相同的2.0L自然吸气发动机，最大171马力，205牛米，CVT变速箱。了解凯美瑞的人会认为这台发动机和凯美瑞的2.0L发动机是一样的，其实也一样，只是为了和凯美瑞区别，马力和扭矩稍微降低了一些。
在今天开幕的2020广州车展上，广汽丰田全新车型“?凌尚”正式亮相，新车基于TNGA架构打造而来，级别介于雷凌和凯美瑞之间，一起来看看吧。
外观部分，新车前脸层次感极强，俯冲的造型充满了攻击性。下包围的两侧配有镀铬装饰，形成了“凸”字形，霸气十足，有点大哥凯美瑞的感觉。?
不规则的大灯带有锋利的拐角，造型十分锐利，实拍车型配有带透镜的LED光源大灯，搭配两条LED日间行车灯，点亮后的视觉观感相当不错。
根据官方给出的数据，新车的轴距为2750mm。目前广汽丰田在售的轿车产品中，基于TNGA-C平台打造的雷凌轴距为2700mm，基于TNGA-K平台打造的凯美瑞轴距为2825mm，凌尚刚好介于两者之间。
实拍车型配备了来自普利司通的泰然者T005系列轮胎，规格为224/45?R17。17英寸的多条幅轮圈采用了枪灰色，看起来十分精致。?
如今各大车企造车，都会把车型名称印在车尾，凌尚也是如此。车尾整体造型比较简洁，层次感分明。一条黑色装饰条连接着两侧的尾灯，更显年轻化。车尾的右下角印有“GT?2.0”的标识，表明了新车将搭载2.0L发动机。
尾灯则采用卤素光源，并被黑色装饰件所包围，如果能换成LED光源的话就更好了。
目前，凌尚的内饰并没有公布，但是得益于更长的轴距，想必新车的后排空间表现一定会更好，值得期待。
动力方面，新车将搭载TNGA?2.0L?Dynamic?Force发动机，匹配CVT变速箱，具体参数官方并未公布。作为参考，目前在售的凯美瑞2.0L发动机最大马力为178Ps，最大扭矩210Nm。
在如今越来越火爆的家轿市场上，各大汽车品牌都拿出了“杀手锏”，进一步完善了在家轿市场上的布局，其中大众汽车的表现最为抢眼，基本上每一个小的细分市场都有两款甚至多款车型，影响力很不一般，引领了整个家轿市场的发展，同时，丰田在家轿市场上的实力也是不容小觑，在保障了卡罗拉、雷凌等车型大卖的基础上，又发布了一款全新的A+级车——?凌尚，今天咱们就来看一下这款新车到底有何表现。
随着国内消费者需求的提升，A+级轿车逐渐成为了很多人在买车上的首选，这点看看速腾就知道了，月销两三万辆的成绩就是最好的体现，而此次丰田凌尚就是丰田家族抢占A+级轿车市场发布的一款新车，新车基于TNGA架构打造，在设计上借鉴了雷凌的元素和语言，因此被网友称为是大号的雷凌，同时，新车还搭载了凯美瑞的同款动力（2.0L），展现出了比较强的硬实力，预计新车将会在明年国产，上市后势必会对速腾造成比较大的威胁。
从发布的官图来看，丰田凌尚的设计有着很强的家族气息，带来了极高的品牌辨识度，尤其是前脸的设计，造型基本上与雷凌保持一致，但在细节上有所不同，大嘴格栅极其激进夸张，内部加入了横幅式镀铬饰条装饰，两侧灯组狭长且锋利，如同一把利刃很有杀伤力，通过中间镀铬饰条的连接，使得前脸张力十足，极具视觉冲击。
车身低趴，搭配上略带溜背的造型，营造出了轿跑的既视感，运动气息得到了淋漓尽致的体现，多幅式的轮毂很拉风，视觉效果很酷炫；尾部设计也有比较多的看点，从上到下的布局层次感比较突出，红色的尾灯格外的吸睛，尾排采用了时下流行的隐藏式，这一系列的设计都为外观增色不少。至于尺寸方面，凌尚定位A+级轿车，轴距达到了2750mm，表现丝毫不输速腾，为内部良好的空间灵活性奠定了基础，完全满足了家用的需求。
内饰方面，丰田凌尚的设计显得比较简约高级，整个中控布局层次感比较强，面板的用料很良心，基本上都是软性搪塑材质包裹，悬浮式液晶中控屏、液晶仪表盘等都不会缺席，呈现出了极强的科幻气息，虽说配置还没有公布，但完全不用担心，凌尚将会延续丰田家族一贯良好的表现，像8安全亲囊、大天窗、自动空调、真皮座椅、倒车影像等均会有所配备。
动力可以说是丰田凌尚的一大亮点，搭载的是凯美瑞同款2.0L自吸发动机，该发动机最大功率为178马力，峰值扭矩达到了210Nm，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，这套动力不仅在输出上很充沛，而且很平顺，另外燃油效率上也很高效，燃油效率达到了41%，非常的省油。至于售价方面，预计新车的售价将会在14万-20万之间，对于这样的价格，你还满意吗？
在本届广州车展中，一汽丰田和广汽丰田分别发布了为填补A+市场空缺而打造的车型。其中，一汽丰田发布的车型为?ALLION，该车发布后引来热议，不少车友们都认为这车就是卡罗拉和亚洲龙的结合体。而广汽丰田发布的全新轿车——凌尚同样引来相同的热议——在看过实车后，车友们感觉这车就是大一号的丰田雷凌，外观设计也有凯美瑞的影子，新意有些不足。丰田凌尚这款车的定位在雷凌和凯美瑞之间，将于明年上半年上市。
丰田凌尚前脸的进气格栅造型有点像凯美瑞。进气格栅十分宽大，流畅饰条运用较多，进气格栅外侧有着镀铬饰条进行包围，视觉感满满，类似“利斧”一般的大灯组显得十分犀利。
车身的造型和丰田雷凌类似。车身显得流畅动感，上提的腰线显得十分飘逸。丰田凌尚的轴距数据为2750mm，和丰田雷凌相比，丰田凌尚的内部空间自然是宽敞了不少。17英寸的轮毂显出了一定的运动感。
车尾的造型较为扁平，深色饰条连接两端尾灯，运动感较强。车尾下侧加入了银色饰条，提升了尾部的视觉感。
在动力表现上，丰田凌尚搭载的是一台2.0L自然吸气发动机。
该车型内饰方面的设计没有对外公开，不过内饰部分的造型也许跟雷凌或者凯美瑞有相似之处。
总评
丰田凌尚这款车基本就是大一号的雷凌，两者不但在外观设计上有不少相似之处，而且都是基于TNGA架构打造，“基因”自然也都相同。我们知道，丰田雷凌的内部空间一直是一大短板，乘坐舒适度不佳，而内部空间更为宽大的丰田凌尚自然能弥补雷凌造成的市场缺失。同时，搭载2.0L自然吸气发动机的丰田凌尚在性能上也有一定的竞争力。和丰田ALLION一样，丰田凌尚的主要竞争对手为大众速腾等紧凑型车，而丰田本次的“双车”战略能否在A+细分市场奏效，也值得我们期待。
是台车只要没毛病都能跑长途。凌尚是广汽丰田新推出的A+级紧凑型车，号称小凯美瑞。搭载的丰田2.0L发动机，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，搭配的是模拟10速CVT变速箱。其发动机热效率高达40%，是目前量产发动机里的顶尖存在，开新车跑长途那是非常轻松惬意的。
广州车展将于11月20日开幕，在本次车展上丰田将推出两款中国特供车型，分别是一汽丰田的傲澜以及广汽丰田的凌尚。
日前，有网友曝光了一张正在搭建中的广州车展广汽丰田展台照片，照片中出现了?凌尚的海报，其前脸设计不再是什么秘密。
从海报来看，凌尚在前脸方面有点雷凌和凯美瑞合体的意思，大灯组的造型和雷凌非常相似，凌厉感十足；而下包围贯穿式的进气口则有一种凯美瑞的感觉，有效拉伸了横向视觉宽度。
结合此前的报道来看，凌尚的广汽丰田基于TNGA架构打造的，轴距达到了2750mm，充分迎合了国内用户对后排空间的需求。
动力方面，新车将搭载一台2.0L发动机，最大功率有望达到178马力，峰值扭矩210N·m，对于凌尚这个级别的车型来讲这样的动力是完全够用的，毕竟尺寸更大的凯美瑞入门车型也不过是搭载了同款发动机而已。
新车将于广州车展上首发亮相，具体上市时间目前还不清楚，小号撩车将持续关注后续信息。
易车上海报道 定位于雷凌和凯美瑞之间的广汽丰田凌尚不久之前已经是公布了其配置版本和预售价格，分别是豪华版和尊贵版，预售价格为15.88万元起，新车将于今年6月正式上市。
而在本届上海车展，广汽丰田凌尚终于是公布了内饰设计。其实整个内饰的造型其实并不陌生，还是基本上沿用了雷凌上的设计风格，视觉效果舒展，而且各个功能区也非常清晰明确。仪表部分是采用了12.3英寸的全液晶仪表，无论是信息的丰富程度还是呈现效果都能够令人满意。同时凌尚还配备了带有语音控制和远程控制的车联网系统，提供包括远程启动空调、远程寻车等功能，进一步满足年轻人的用车需求。
而且凌尚还将搭载丰田TSS2智行安全套装，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，能够实现准L2级的辅助驾驶，并且是全系车型都配备了7安全气囊。
此外，这套真皮座椅从设计和用料上都完全是向着更高级别的凯美瑞看齐，能够给到用户一种高级感和尊贵感。而诸如方向盘以及门板内侧等细节之处，都采用了皮质包裹。
来到后排，2750mm的轴距带来的改变是显而易见的，后排空间表现相比于雷凌的确是有了明显的进步。中间位置座椅舒适性还不错，地台的凸起也不算太高。而且除了后排空调出风口以及两个充电接口外，前排座椅的后方都提供了储物袋，这个是雷凌顶配车型也没有的。
而在外观方面，凌尚的前脸部分有着非常夸张的造型设计，宽大的中网给人一种凶悍的感觉，但是细看横辐条的设计，也能够品味出高级感。车身侧面的视觉效果更加修长，17英寸多辐条轮圈营造出不错的运动气质，尾部造型基本上和雷凌如出一辙，只是细节处理会有所不同。
凌尚的动力总成将采用和凯美瑞、C-HR相同的2.0L发动机，可以达到40%的热效率，最大功率131kW，峰值扭矩210N·m，匹配模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱。
未来易车App将第一时间带来凌尚驾乘感受的报道，所以记得关注我的易车号：周艺威。
在今日开幕的广州车展期间，广汽丰田展台亮相了一款全新车型，定名为?凌尚。新车基于丰田TNGA架构打造而来，定位介于雷凌与凯美瑞之间。据悉，新车将在2021年上半年正式上市。
外观方面，凌尚整体造型与雷凌运动版较为相似，具体采用了大嘴式下进气口设计，头灯则较为狭长，营造出犀利的造型设计。
车身侧面则以流畅简约为主，车身线条运用了大量的直线设计，车顶较为平整，同时C柱下滑的趋势也十分干净利索，勾勒出整车较强的肌肉运动车的感觉。尺寸方面，新车只公布了轴距达到了2750mm，属于A+级大紧凑轿车级别，定位高于雷凌，并低于定位中型车的凯美瑞。
尾部造型同样以简洁运动为主，通过黑色饰条横跨于尾灯之间，拉宽视觉宽度的同时也与头灯部分相呼应。下方的包围处还搭配了蜂窝状黑色饰板及类似于扩散器的样式。
?动力系统方面，预计将搭载与凯美瑞相同的TNGA?2.0L?Dynamic?Force发动机，最大功率131kW，峰值扭矩210Nm，与之匹配模拟10速的Direct?Shift?CVT变速箱。
说起“特供车”，很多人首先想到的往往是“偷工减料、减配、淘汰车型”等负面词汇。这也难怪，谁让有些品牌一开始没有“打好样儿”呢。
11月20日，广汽丰田携全新轿车——?凌尚亮相2020广州车展，这也是一款“中国特供车”，不过此特供非彼特供。因此该车是基于TNGA架构打造，不仅在基因深处保持了原汁原味的丰田，更是根据中国市场做了定制化设计。该车定位介于雷凌与凯美瑞之间，将于2021年上半年上市。
凌尚，车名取“超越、雅尚”之意，展现该车的越级地位和优雅高尚的高级品位。
外观方面，凌尚的前脸设计语言和自家的雷凌有些相像，车标采用类似GR?Supra设计元素，位于引擎盖上，赋予低趴动感姿态。大灯采用一个开山斧的造型，使整个前脸更显犀利。下格栅采用“凸”字形设计，内部一根根钢琴漆饰条配合两端的“C”字形镀铬饰条，让整体前脸呈现立体感与高级感的同时还大幅提升了辨识度。
车身侧面，下沉的车头配合上扬的腰线，使整个车身姿态前倾，显得非常的运动。轮圈的尺寸为17英寸，采用枪灰色多辐设计，尽显高级魅力。
值得一提的是，凌尚没有采用短前悬与短后悬的设计，因此，2750mm的轴距没有被一点浪费，几乎全部作用于车内空间，营造媲美中高级轿车的豪华宽适驾乘空间。
车尾的设计相比车头要简单，尾灯采用多边形设计，外围一圈黑色饰条配合上方的“小鸭尾”，给整车带来一定的运动感。后包围的设计较为饱满，降低了视觉重心，给人一种稳健踏实的感觉！
动力方面，凌尚将搭载和凯美瑞2.0相同的TNGA?2.0L?Dynamic?Force发动机和Direct?Shift?CVT变速箱。TNGA?2.0L发动机采用“高速燃烧技术”和“可变控制系统”，热效率高达40%。Direct?Shift?CVT变速箱，在保留传统CVT变速箱加速平顺和低油耗等优点的同时，新增自动同步器和起步传动齿轮，从而实现了从车辆起步阶段到高速行驶阶段强劲且直接的动力响应，具备10挡模拟功能，为驾乘体验增添更多乐趣。
今年1-10月，广汽丰田累计销量612,998台，比去年同期增长13%，保持高质量增长态势。可和一汽-大众，上汽大众这些累计销量达百万台以上的汽车厂商相比仍有不小差距。丰田品牌在国人心中的形象并不比大众品牌差，导致两个品牌销量悬殊的主要原因在于车型数量上。一汽-大众和上汽大众目前在售的车型都在20款左右，而广汽丰田还不到10款。
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