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越野车除了民用外，也更是军用车辆中最不可缺少的载具，因为在战斗时，可能会遇到复杂的地形和环境，所以就需要有着较高通过性，和良好越野能力的越野车辆。而且民用的越野车，也是从军用上面复刻出来的。
在二战期间，英美军曾就大量采用威利斯越野吉普车，而且这种车辆，一直服役到上世纪80年代，直到更先进的悍马战车出现为止。
但是又随着现代形势的改变，悍马越野车已经无法再满足现在的多变化环境，同时现在各地区都在装备或研制属于自己的军用越野车，而且对比当年的技术，已经大有改变，不再是简单的越野车，还具备攻击系统，装甲系统，以及信息化系统等。
那么本期就为广军迷民爱好者们，盘点当今全球12种最强的军用越野车，与大G、牧马人、陆巡来对比，它们才是真正的硬汉猛男。
由南非派拉蒙旗下研制的一种，重型军用防雷战术车，搭载Cummins ISBE4柴油引擎发动机，最大扭矩为1100nm，最大功率可输出300匹马力，最高时速为每小时120公里，车身自重为15吨，战斗重量可提升至18吨。掠夺者除了南非自用外，美军和其他北约地区也都装备了掠夺者。
该车自身还有三防能力，车身顶部可搭载12.7毫米口径机枪武器塔，成员可以探出车顶射击，或者在内部通过显示屏来射击。该车最大的特点就是防御性非常强，可以抵挡12.7毫米以下的子弹，底盘可以承受住7千克的TNT炸药，正面和侧面安装特制装甲，可以抵挡RPG火箭弹的攻击，车身成员舱可以携带10个全副武装的士兵。
该车在70年代末期研制，80年代中期装备美军，它搭载V型8缸6.5升柴油发动机，最高可爆发出170匹马力，非武装型，车身重量为5吨，最大行程为每小时134公里，最大扭矩为401NM，驱动方式为全时四驱。
悍马从上世纪80年代一直装备到至今，而且经过几十年的时间，悍马也不断在进化，改进了防弹轮胎，加装了重型防弹玻璃，内部搭载战地通信系统，车门和其他部位加装硬性装甲，正常可以抵挡到7.62毫米弹药，厚装甲的部分可以抵挡12.7毫米弹药。车身顶部会搭载12.7毫米重机枪或者遥控武器站。改型军用越野车，已经成为了现代化美军的标志，不过现在的悍马已经无法适应未来形势，正慢慢被更先进的联合战术车所代替。
俄军在1997年研制的一种轻型装甲越野突击车，由高尔基汽车厂制造，专为现代反恐和冲突而生。该车借鉴了悍马的特点，但是对比前者更强，它搭载了B214型柴油机，最大输出功率为180Kw，配备6前速手动变速器，为全时四驱系统。该车还分为警用轻型版，和军用重甲型。
军用型的虎式装甲车，机盖、侧门、和引擎前部都加装了特种钢，能抵挡7.62mm步枪子弹的攻击，武器系统部分，车身顶部搭载7.62mm通用机枪、14.5mm高射机枪、12.7mm重机枪，或者25mm机炮和40mm自动榴弹发射器，虎式装甲车，至今仍是俄军的主力越野车之一。
它是美军全新的越野战术车，目前正在渐渐代替服役将近40年的悍马突击车。ATV全重为6.4吨，搭载更加先进的混合式动力系统，最高时速可以达到每小时100公里，而且可以根据不同环境，可以自行设定其他功能。
该车比悍马更高大，看起来更帅气，还可以执行侦查任务，巡逻任务，以及反伏击和救援任务等，车身自带模块化装甲，可以适应多种作战环境。该车的前部玻璃比悍马更大，而且具备防爆和防弹能力，底盘也能抵挡小剂量炸药的攻击。其中最大的改变是，车内搭载战术终端智能系统，可以提前预知战场环境。武器方面比较模块化，正常情况下可以搭载和悍马相同的12.7mm重机枪，但ATV还能搭载特制的20mm机炮遥控武器站，或者火箭弹武器站。
通用动力陆地系统制造的一种通用防雷反伏击车，搭载Caterpillar C7柴油发动机，最大功率为200匹马力，最高时速为每小时95公里，战斗全重17.5吨，车身武器系统可以搭载12.7mm重机枪，并机枪安装在可旋转式保护装置里，或者是全自动遥控武器站，战车自身也具备防爆装甲，和防弹玻璃，可以抵挡12.7mm机枪的攻击。
美洲狮还包括4×4版，具备侦察能力，运兵能力，和支援能力，乘员舱可以承载10名士兵，车组成员为两人，分为驾驶员和武器塔操作员，士兵还能开启舱盖，或者通过射击孔在车舱内向外射击。
由俄罗斯乌拉尔汽车厂，在民用卡车的基础上，研制的一种军用防雷反伏击车，K型属于运兵版，具备6×6越野能力，搭载柴油发动机，行进速度比BTR80系列步战车更快，越野能力更强，车身安装特殊防御材料，能抵挡7.62或12.7大口径弹药的攻击，底盘任何一个位置，都能承受住8公斤TNT炸药的攻击。
该车还有常规突击型，为4×4版，同样具备重型防护能力，车身比虎装甲车大，武器系统可以搭载14.5mm重机枪武器塔，12.7mm重机枪武器塔，38mm自动榴弹发射器武器塔以及30mm机炮遥控武器塔，后面可以承载6名士兵。
由英国著名跑车厂商，迈凯伦为英国陆军研制的4×4轻型防雷越野车，搭载全地形底盘，和V型防护梁设计，采用混合式动力系统，最高时速为113km/h，越野能力强悍，车辆后部，和前部都带有战术摄像头，可以将前后的影像，投放到车内屏幕中，并具备热像和夜视能力，夜间行进时，无需开灯，就能看清道路情况。
武器方面可以搭载M240 7.62mm通用机枪，或者12.7mm重机枪遥控武器站，士兵可以在车内，通过摇杆和显示器安全射击。该车一般主要装备给，英军步兵战斗班。
在2008年，由法国雷诺汽车生产商，为法国军方所研制的一种全地形装甲突击越野车，主要用于侦察，巡逻，支援和战斗班组的载具。全车重量为6.5吨，搭载140匹马力的柴油发动机，除了正副驾驶位外，后面空间还可搭载五名士兵，车身四周以及顶部，都带有重型防爆装置，可以抵御7.62毫米弹药的有攻击，还能在炎热和寒冷地带保证正常运作。
该车的武器方面顶部搭载一挺12.7毫米自动遥控武器站，或者榴弹武器站和烟雾弹，尾部相当于皮卡，可以运载战术装备，也可以拆除车顶。该车外观看起来有一种美军悍马的味道。
意大利军方所采用的一种多用途战术装甲越野车，一般作为战地指挥车、侦察车、通信联络车、轻型武器平台、以及救护和牵引车等，也作为步兵班组的主要突击载具，虽然看起来像是普通军用越野车，但LMV还具备防雷能力，车身也能抵御机枪和狙击步枪的弹药攻击。
前部挡风玻璃和侧面玻璃不仅可以防弹，还能抵挡手榴弹的伤害，顶部可以搭载12.7毫米自动遥控武器站，平常的时候只作为普通军用运输车辆。
该车的外形相对有些科幻，而且也有跨时代感，它的战斗全重为7吨，装备奥地利斯泰尔V6涡轮增压，直列电喷柴油机，最大输出功率为212匹马力，配备6变速箱，最高行进速度可达到110公里每小时，最大行程为1000km。该车有非常强劲的越野能力，悬挂系统比美军的联合战术车还要先进。
车身4周安装高强度防爆装甲，不仅可以抵挡子弹的攻击，也更能承受手榴弹和炸药的攻击，车身顶部也可以根据战斗时，搭配不同的武器系统，比如5.56毫米、7.62毫米、12.7毫米、40毫米、以及火反坦克导弹等武器遥控站，车内配备C4I指挥通讯系统，并且还具备态势感知能力和战场应变能力，完全可以满足未来作战的需求。
由瑞士，克罗伊茨林根工厂制造的一种军用装甲车辆，该车借鉴了美军悍马军用越野车的特点，主要作为步兵战斗班组的突击载具，该车的战斗全重为7吨，搭载4×4HMMWV底盘系统，以及康明斯ISBe型6缸5.7L涡轮增压柴油机，最高行驶速度为120公里每小时。
该车引擎机盖，前部，以及车门4周，都安装强力防护装甲，可以抵挡7.62毫米武器的攻击，并且底盘也能扛住6千克的TNT炸药攻击。它还具备防核、防生化、防毒气的特点，车身顶部搭载一挺遥控机枪武器站，成员可以通过车内的电子指挥系统进行精准射击。
有土耳其研发的一种轮式人员输送车，车长为6米，车宽为2.45米，车高为2.3米，车离距地高0.4米，战斗全重12~14吨，乘员舱内部可容纳11名步兵。它搭载了1台康明斯六缸四冲程涡轮增压水冷柴油机，最大公路时速为110公里，采用V型防护设计，底部可以抵挡地雷和TNT炸药的爆炸冲击。
车身内部还装有超压三防装置和自动灭火抑爆系统，顶部配备一顶12.7毫米遥控机枪武器站或20毫米遥控机炮武器站，后部还有两具6连发的烟雾发射器。
那么本期盘点的这12种最强军用越野车内容，就到这里，如果你对此还有哪些不同想法，请在评论区中表达出来，想要了解更多军事武器内容，敬请关注，下期继续更新。
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军用吉普车图片 军用吉普车报价及图片基本没有，因为工业实力和资源不多的问题，和战争初期没采用冲锋枪一样（子弹消耗多，半天就打没了，38式因为射速慢却可以支撑一整天），认为人少可以用侉子摩托（就是电影里的三轮的摩托），人多就卡车，用不着吉普车这种中间产品，还只是工业发展全面的德、法、捷克才有。其中德国最普遍。而日本国内汽车工业都不发达，就不要说高性能的军用汽车了。除了大卡车外，黄军只有少量的95坦克算得上军用汽车。而指挥官大多用马代步，高级指挥官乘坐的也多为德国车和美国车
图为日本的一种侦察车“日本的吉普”，就是1937年开始生产的4轮驱动的95式侦察/载员车。出镜率不高，估计产量很小，而且性能也没法和西方同类相比
通常情况是悍马，国产也有大的奇瑞就有，我看过比悍马还大。不知道什么型号了
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军用吉普车报价 北京军用吉普车中国十大军用越野车如下：1、BJ80乘用车BJ80是最新装备的一种普通乘用车辆，具有4×4越野能力，还分为皮卡型，越野型，也有一部分型号可以敞篷，改为框架式车顶。2、“猎豹”乘用车“猎豹”是最经典的军用越野车之一，在它诞生后，就代替了之前的BJ212，作为指挥官及后方的乘用车辆。3、BJ212乘用车BJ212是国产军车当中的经典，也算是第一种国产军用越野车，BJ212模仿之前的苏制UAZ系列吉普车而来，诞生在上世纪60年代中期，搭载了一台排量为2445CC的直列4缸汽油发动机，具有4×4越野能力，最快行驶速度能达到每小时130公里。4、“勇士”标准版“北气勇士”是目前正在使用的多用途越野车辆之一，其外观特点显得方正，粗犷、简洁、威武。标准版车内可乘坐5名人员，不同型号可乘坐8~10名成员，勇士还分为皮卡版和标准版，发动机也分为柴油型和汽油型，主要用途就是运送人员，车底盘和轮胎也有一定的防护能力。5、“勇士”皮卡版多数采用的是柴油发动机，与标准版的构造是相同的，只不过后面带有一个车斗，可以用于运载货物。6、依维柯NJ2046运送车它具有像小型卡车一样的底盘框架，越野能力很强。搭载柴油发动机，最高时速每小时可达到120公里，驾驶舱内算上司机可乘坐三人，尾部的座舱可容纳8~10人左右，也可以去除车顶改为框架式结构，上面可架设机枪和榴弹发射器等，既能作为乘用车，又能作为战斗车辆。7、CS/VP3型防地雷反伏击车CS/VP3是一款具有西方风格的防地雷反伏击车，全车重量为15吨，采用V型船体式底盘设计，可抵挡8公斤的TNT炸药或反坦克地雷的攻击，车体、窗户、以及轮胎能抵挡7.62毫米子弹的攻击，根据不同任务和需求，还可附加外挂式装甲和防御系统。8、VP-11防地雷车反伏击车它也叫做VP-11轻型反伏击车，采用大多数防雷车的传统设计，比如有V型底盘，防弹轮胎和附加装甲等，车身装甲能抵挡7.62毫米穿甲弹的攻击，底盘可抵挡反坦克地雷和TNT炸药的攻击。9、SX-1伞降突击车SX-1是一种伞兵专用的轻型战术突击车，最大特点就是重量轻、体积小、机动能力强，能通过运输机与伞兵快速部署。车身还具有模块化设计，能在架子上安装各类武器，比如反坦克火箭筒、机枪、榴弹发射器、以及小型无后坐力炮等。10、“猛士”一代软车顶版“东风猛士”是当代最强军车之一，虽然外形的设计思路参照了美式悍马，不过“猛士”的悬挂系统、底盘系统都有自己的设计风格，能更好的适应道路环境。搭载柴油发动机，越野能力和机动性也比正常越野车都要强。
路虎比悍马贵–，世界上最贵的军用吉普车，同时几乎是从皇室传下来的【现在，路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向的是那些不断追求全新生活体验的人士。路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。】至于悍马是全军用，品牌效应上比路虎相对要差，售价比其相对性能低一点
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BENZ BMW LEXUS 悍马
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