吉利博瑞车型报价,吉利博瑞车型报价及图片
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吉利博瑞手动挡落地价11.98万左右
博瑞的入门1.8T 领航版官方售价13.18万元,裸车最低报价12.53万元,吉利博瑞是一款性能表现非常不错的中型轿车,而且价格也比较实惠。
整车的外观设计很漂亮,线条的使用非常流畅,它的前脸使用的是水滴涟漪式的家族式进气格栅。
2020款博瑞GE的顶配版是PHEV的耀领版,官方指导价是20.98万,这个级别的车就是抬升车型形象的了,顶配上面几乎该有的配置都有,甚至还有几项越级的配置,比如只在顶配上的L2级的自动驾驶系统,不过一般优惠幅度都是好谈的,预计后面找准时机优惠一万应该不难,加上保险上牌等费用,24万左右落地应该可以拿下
吉利博瑞2022款真实油耗在8.7升百公里左右,当然这个油耗只是一个参考,具体油耗还得看司机的驾驶习惯,如果自己喜欢超车飙车,喜欢开发车辆的性能,那么油耗肯定会更高,甚至会超过12升百公里左右。所以个人建议开车尽量不要开斗气车,更不要暴力开车。
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吉利博瑞GE这车到底如何?快来听听车主的个人体验吧!
我是一名吉利博瑞GE的车主,老实说这款车的性价比就很一般了,整车下来快20万,没有优惠,因为我和媳妇儿都喜欢,所以咬咬牙买了。不过配置齐全,而且颜值也高,所以还是比较满意的,下面来给大家聊聊一些个人体验,一起来看看吧!
外观方面,外观大气,就是车头设计的不是很霸气,略显单薄。
内饰方面,车内基本都是皮料和包裹,很有质感,中控无论是按键还是档把做工都很精致,按起来手感很好,不松散,用料上乘,做工上乘,非常好。
油耗方面,油耗不是很满意,略高,市区跑12.6L/100KM,高速和快速路平均7、8个油吧,毕竟吨位在这放着,想太低也不现实。轻混毕竟还是汽油车,所以不要跟真混动车相比,如博瑞GE新能源。现在能做的只有等磨合期过了看之后看看油耗能降多少。
舒适性方面,这个车的卖点就是舒适性,开起来很安静,隔音也很好,我给满分,谁开谁知道。
空间方面,此车虽然定位B级车,但空间已经达到了C级车的标准,前后排空间都很富裕,前后排跷二郎腿都没问题唯一的缺憾就是牺牲了后备箱空间,而且后排座椅不能移动和放倒,不过我平时倒是没多少东西放,也无所谓了。
动力方面,动力虽然不是很强劲,但也不弱,起步确实没有AT的快,毕竟是双离合,还是稳一点儿好。ECO模式稍肉,普通和运动模式就很带感了。市区开车还是悠着点儿好。这个车降档不是很积极。
操控方面,操控还是很不错的,之前开的SUV,比之前的操控好,虚位不明显,基本可以忽略,不过由于车身太长,高速过弯时侧倾明显,所以这车不适合激烈驾驶,毕竟这车的卖点是舒适为主,如果追求操控应该买凯迪拉克。
优点:最满意的是内饰的设计, 科技 感和豪华感不次于BBA,甚至更好!
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题,让我带领你们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下。
吉利作为中国 汽车 的一大行业品牌,在收购了沃尔沃之后力度愈发稳健,吉利最品牌自上市之初都是主打性价比的,而在后来的 汽车 发展 历史 当中却推出了多款中高级别的轿车,尤其是B级轿车在这一领域,吉利的涉猎广泛。客观来说,吉利研究消费者可以说研究的非常到位,从之前追求性价比,到现如今追求面子,很多人对车的需求不同,因此消费理念也就不同,博越GE,就是这样一款车型,这款车型号称可以让许多合资车型都为之汗颜。
这款车其实当时刚出来的销量并不比凯美瑞这样的合资车型差,而现如今更新换代之后,这款车拥有了更加亮眼的表现。颜值给人一种非常主观且大气的感觉,经过调整之后的前脸部分显得非常美观耐看,而且进气格栅部分的波纹也很亮眼,就车身尺寸来看,其轴距以及车身长度都要比同级别的车型高30到50mm左右。外观的设计和之前的博越差别不大,只是LED灯组变成了一体式。在保险杠的位置以及侧面腰线部分进行了少许的优化,尾灯部分也显得前卫有气质。
内饰部分档次感很强。进入眼帘的首先就是高达12.3英寸的液晶屏,这也是国产车常见的配置,毕竟液晶屏大,操作起来非常方便。除了皮质包裹,中控台部分还采用了钢琴烤漆进行制作,微微亮眼的感觉更加提升了档次感。内饰部分虽然算不上奢华,但是同样融合了未来设计理念的中控台分布明朗,看起来足够美观。做工和用料方面采用了大量的皮质包裹,融合到了内饰之中,甚至还有座椅加热,这样的功能,很难想象在这个级别车型上居然有如此完备的配置,已经算是诚意十足了。
在配置方面还是比较丰富的,像是全景天窗之类的基本配置,或者主动刹车、自适应巡航等安全配置,配合多角度安全气囊,在驾驶过程中确保了你的安全性。内部的发动机搭载了1.5T发动机,而且混合版本的电动机采用两种混动形式,油耗暂不得而知,但是看起来应该非常节能。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
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我最后在这里,祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活, 健康 生活每一天,家和万事兴,年年发大财,生意兴隆,谢谢!
博瑞GE是吉利的轿车旗舰版 混动车型
博瑞GE的外形,他的外形造型设计感十足,家族式的前脸显得带有强烈的中国风,车身尺寸方面,长宽高分别是4519mm,1831mm,1694mm,再加上2670mm的轴距使得他能够满足绝大多数家庭用车的需求,又能搬家又能拉人,还能在周六日的时候带着全家去简单的踏踏青。内饰设计方面,全尺寸的液晶仪表盘显得 科技 感十足,中控台设计的十分简约,布局分明,而且还配备了大屏的导航系统,能够清晰的显示路况信息,倒车影像让驾驶者能够很好的看清后面的路况,还有语音操作,上车一句你好,博瑞,所有的多媒体功能都能通过这一句问候进行命令,当然了还有当下最流行的大尺寸全景天窗。
比起普通博瑞优点是配置高,纯电能续航60公里而且挂新能源牌不限行,有充电条件的话上下班开用纯电费用很低。
博瑞GE分三款:
18.18万领航版
18.98万耀享版
(比领航版多的配置:前后头部气帘、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达、自适应巡航、电动感应后备箱、12.3英寸中控显示屏低配10寸、三色氛围灯、和8扬声器低配6扬声器)
20.98万耀领版
(比耀享版多的配置:18寸车轮、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、360度影像、自动泊车、手机无线充电、前排座椅加热、燕飞利仕扬声器、自适应车灯远近光、电动折叠后视镜、车内后视镜自动防眩目)
吉利作为中国 汽车 的一大行业品牌,在收购了沃尔沃之后力度愈发稳健,吉利最品牌自上市之初都是主打性价比的,而在后来的 汽车 发展 历史 当中却推出了多款中高级别的轿车,尤其是B级轿车在这一领域,吉利的涉猎广泛。客观来说,吉利研究消费者可以说研究的非常到位,从之前追求性价比,到现如今追求面子,很多人对车的需求不同,因此消费理念也就不同,博越GE,就是这样一款车型,这款车型号称可以让许多合资车型都为之汗颜。
这款车其实当时刚出来的销量并不比凯美瑞这样的合资车型差,而现如今更新换代之后,这款车拥有了更加亮眼的表现。颜值给人一种非常主观且大气的感觉,经过调整之后的前脸部分显得非常美观耐看,而且进气格栅部分的波纹也很亮眼,就车身尺寸来看,其轴距以及车身长度都要比同级别的车型高30到50mm左右。外观的设计和之前的博越差别不大,只是LED灯组变成了一体式。在保险杠的位置以及侧面腰线部分进行了少许的优化,尾灯部分也显得前卫有气质。
内饰部分档次感很强。进入眼帘的首先就是高达12.3英寸的液晶屏,这也是国产车常见的配置,毕竟液晶屏大,操作起来非常方便。除了皮质包裹,中控台部分还采用了钢琴烤漆进行制作,微微亮眼的感觉更加提升了档次感。内饰部分虽然算不上奢华,但是同样融合了未来设计理念的中控台分布明朗,看起来足够美观。做工和用料方面采用了大量的皮质包裹,融合到了内饰之中,甚至还有座椅加热,这样的功能,很难想象在这个级别车型上居然有如此完备的配置,已经算是诚意十足了。
在配置方面还是比较丰富的,像是全景天窗之类的基本配置,或者主动刹车、自适应巡航等安全配置,配合多角度安全气囊,在驾驶过程中确保了你的安全性。内部的发动机搭载了1.5T发动机,而且混合版本的电动机采用两种混动形式,油耗暂不得而知,但是看起来应该非常节能。
全新博越GE亮点多,带AEB自动刹车,和ACC排队功能体系首先在我个人看来吉利博越已然是十万级别家用城市suv的强有力竞争者,所以说是值得购买的。首先就是过硬的品牌效应,吉利现在可以说是国产车的大哥大级别了。特别是近几年在新款车的研发上,而博越也是吉利打入家用SUV的一个重要的战略划产品。当初吉利研发博越的时候就是为了让它去抢占哈弗h6,广汽传祺gs4的市场份额,而事实证明博越也真正做到了。良好的口碑来源于过硬的产品实力,博越的动力配备是来自1.8t的具有184马力的l4涡轮增压发动机和6档的手自一体变速箱的良好调教。况且工信部给出的官方百公里油耗仅为7.8/100km的好成绩。在保证动力充沛的同时也保持了非常好的燃油经济性能。与此同时,吉利一向拿手的隔音效果,风燥,胎噪,声震的控制都在这辆博越身上得到了很好的表现。得到了消费者的一致好评。再来说说这辆博越的外形,他的外形造型设计感十足,家族式的前脸显得带有强烈的中国风,车身尺寸方面,长宽高分别是4519mm,1831mm,1694mm,再加上2670mm的轴距使得他能够满足绝大多数家庭用车的需求,又能搬家又能拉人,还能在周六日的时候带着全家去简单的踏踏青。内饰设计方面,全尺寸的液晶仪表盘显得 科技 感十足,中控台设计的十分简约,布局分明,而且还配备了大屏的导航系统,能够清晰的显示路况信息,倒车影像让驾驶者能够很好的看清后面的路况,还有语音操作,上车一句你好,博越,所有的多媒体功能都能通过这一句问候进行命令,当然了还有当下最流行的大尺寸全景天窗。而且作为自主品牌的车型,吉利博越在很多城市都有较大幅度的优惠政策,具体优惠额度根据当地4s店优惠计划来定,但是基本上都在两万以上。这么优秀的国产车为什么不值得购买呢?
满足家用,高配的话 科技 感,逼格吧。
博越配置都很高,国产车性价比还是比较高,支持国产,中国
首先把吉利淘汰了吧
虽然吉利的空间,配置,都是高于这两款车的,但是市场认可度真的是很低,导致他的保值率,真的不是很高
那就说说凯美瑞和雅阁
不得不说,雅阁的改款是真心的挺成功的,号称大思域,动力方面,不用担心,146匹马力,和177匹马力两款可以选择,动力家用还是装X都是可以满足大部分人的需求的,提速还算是很给力的
油耗方面几乎在8个油耗左右,不算很高,而且双排器管,还是很运动的,大思域的名气,不是白来的
缺点:胎噪大,告诉的时候,声音开的不大,你是明显的有感觉的,悬架有点硬,毕竟不是移动沙发,也算能接受得了
也是一款非常成功的,刚刚问世的时候,还是加价销售的,这个比雅阁就有底气多了,超大的轮毂,年轻化的外观,内饰特别精致,开不坏的丰田,也不是白来的
市区郊区,7个油耗,真的全是很低的了,空间大,配置数一数二,全景天窗,Y型中控,很有皇冠的感觉,感觉特别的上档次,保值率在这三款车算是最高的了
缺点:起步肉,真心的不快,速度达到40以后,提速表现还是很不错了,没什么推背感,而且方向盘有点不跟手,这个有点很尴尬,低配的没有电动座椅,很尴尬
总体来说,每款车都有优缺点,主要看自己在意哪一点
看纸面实力,博瑞各种配置都高于雅阁,凯美瑞。
空间上,博瑞以2850的轴距领先,对后排乘客来说舒适性更好,更别说行政版博瑞,乘坐体验非常好。
安全性来说,理论也是博瑞更好。我们平常驾驶的时候,自行车撞不过摩托车,摩托车撞不过三轮车。博瑞比起雅阁要重接近300kg,1.7T的车重碰撞肯定更有优势,更别说博瑞采用沃尔沃的安全技术,各方面更没问题。
动力方面,1.8T的动力理论上也没问题,250的扭矩理论上也是提速杠杠的,但是实际驾驶中,博瑞的提速体验并不是特别好,尤其对标1.8T迈腾,略差,但是对家用来说也足够了。
这么来说,博瑞似乎碾压雅阁,凯美瑞,但为什么卖不过他们呢?
源自本田,丰田几十年的技术,打造的车子无与伦比的稳定性和良好的口碑。
大家都说开不坏的丰田,没谁说过开不坏的吉利。
如果有一天,吉利的产品质量能赶上丰田,那中国车企真的要遥遥领先于世界了。
虽然说三款车的定位都是中级车,但是博瑞的价格明显要低上不少。可以说跟合资车的紧凑型轿车差不多的价格。
从
配置来看,博瑞同样也是领先另外两款车型,安全方面,吉利有沃尔沃做后盾,自然也没问题?
但是谈到三大件,丰田和本田两大车企可以说是这方面的佼佼者。有句老话说的好,开不坏的丰田,足以证明丰田的质量。
特别是在油耗方面,博瑞更是比另外两款高上不少。有人会说博瑞车重,油耗自然高。当然这只是一方面,很大一方面还是我们的技术不够成熟。
小宇一直都很支持国产品牌,但我们更要勇于面对现实,只有正视自己,才能不断进步!
吉利博瑞整体性能较优。
博瑞拥有民用车、新能源车、警车、军车、外交礼宾车、外国公务用车六重最强身份,是国内唯一集齐六块车牌的车型,化身“行走的中国新名片”,连续4年成为中国品牌B级车销冠并以3年保值率平均值53.60%,荣获《中国汽车保值率研究报告》中国品牌轿车3年保值率第一名。 而在J.D.Power近日发布的2019中国新车质量研究SM(IQS)中显示,博瑞获得了76分的好成绩,超过凯美瑞、君威、帕萨特等主流合资车型,远超B级车平均水准。2019年8月19日,全新一代吉利博瑞正式上市,推出1.8TD燃油、1.5TD MHEV、1.5TD PHEV 三种动力总成 共8款车型,包括新增1.8TD领航版和PHEV领航版,官方指导价为13.68-20.98万元。作为市场首款覆盖燃油、轻混、插混的最全动力B级车。吉利博瑞成为“中国B级轿车新旗舰”,在设计、科技、舒享、性能、安全、服务等方面树立行业标杆,引领中国品牌继续突破向上,开创中国B级车市场竞争的全新格局。
回答于?2022-05-07
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汽车仪表盘上的感叹号警示灯大概有三种:一是三角形中间有一个感叹号。这是一个正常故障指示灯,表示汽车或部件的正常性能或性能已经失效。
主要有以下几种情况点亮。1.干式动力换档离合器过热;2.断油系统干预或故障;3.驻车传感器故障;4.外部灯故障;5.发动机机油压力传感器故障;6.驾驶加速度滑差调节警告或故障。2.括号圈中间有一个感叹号。
这是制动系统的警示灯,在以下情况下会亮起:1。有的车打开点火开关后点亮几秒钟,启动发动机后再熄灭;2.拉手刹时亮起,放下时熄灭;3.制动液液位过低,行驶中会亮起;4.当制动系统出现故障时,它会亮起。3.括号下面的横线中间有一个感叹号。这是一个胎压监测警示灯,当车辆的一个轮胎气压过低时就会亮起。
准备好待更换的刹车片,拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花。用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来,然后取下刹车皮片。由于制动钳会有很多沙子或者泥土,所以要用抹布清除干净,然后涂抹消音膏,防止刹车时产生异响。
博瑞GE刹车片怎么拆
制动片,也叫刹车片,在汽车的制动系统中,制动片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。制动片,也叫刹车片,在汽车的制动系统中,制动片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成,其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热;摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成,制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。
发动机哒哒哒哒的声音原因:
1、发动机的气门响声,因为气门部件过度磨损,导致发动机异响;
2、机油泵压力不足;
3、机油在冬天会变得更加黏稠,不易流动导致发动机异响。
检测方法有:
1、将发动机转速控制在异响最明显的范围,查看机油加注口是否冒烟;
2、逐缸断火试验,若某缸断火后其声响减弱或消失复火时其声响明显增大一两声后又恢复原来声响,当发动机温度升高后声响减弱或消失即可确诊为活塞敲缸;
3、加机油试验法将待查气缸的火花塞拆下,加入少量机油,再重新启动。
原因1.胎压过低。胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多,摩擦增大,转向难度加大,造成方向盘很沉,不利于驾乘安全。2.前束。前束也可以对汽车的转向起到影响作用,前束的含义颇为复杂,简单来说就是使转向轮自动回正,确保汽车能够稳定直线行驶。所以当这一方面出现问题也会造成方向沉。
3.方向机、助力泵故障。影响汽车转向的还有方向机和助力泵,当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视。
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标签:吉利 方面 配置 制动