哈弗h6换挡手球,哈弗h6换挡手球更换

哈弗h6换挡手球,哈弗h6换挡手球更换

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下哈弗h6换挡手球的问题，以及和哈弗h6换挡手球更换的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题！

1、首先将哈弗h6挂挡杆防尘套启开，漏出挡杆头的连杆。

2、露出档杆头的连杆后发现下面有个卡子，使用尖嘴钳把卡子弄松。

3、使用尖嘴钳向下用力可以把卡子弄松。

4、之后用力向上提拉挡杆球头。

5、球头被拆下来后露出挡杆操作杆，这样哈弗h6挂挡杆防尘套就拆卸下来了

1、拆卸挡杆头。大部分的手动挡车型挡杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转挡杆头就能够拆下来。

2、安装新的固定螺栓。因为这里更换的不是原厂挡杆头，所以要安装附带的固定螺栓。3、将新的挡杆头拧上去就大功告成了。

1、拆卸挡杆头，大部分的手动挡车型挡杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝，拆掉固定螺丝逆时针旋转挡杆头就能够拆下来；

2、有些车型的挡杆头会和防尘套连在一起，这时就要先将防尘套拆松，用饰板撬撬出来即可，然后连着防尘套一起将挡杆头逆时针旋转拆下来；

3、也有一些车型是用一字刀在防尘套和挡杆头连接处将防尘套撬下去，使挡杆头与防尘套分离，然后逆时针旋转挡杆头拆下来。

先把档把头拧下来，下面方框一扣就下来了，方框和皮套是用压条和螺丝连接的，如果自己做就照原样，最好是做真皮，一劳永逸。

包着档位罩是塑料的仪表下护板左右2侧各有2个塑料堵盖，撬开堵盖后里面有螺丝，左右各2个，卸下螺丝后拉出下护板，把换挡的档位球拧下来，松开档位罩护板后的固定卡位，就拆下来了，实际很简单，别暴力拆卸就可以

原因如下

1.

可能是变速杆定位球头的定位零件失效。

2.

变速杆可绕自身轴线随意转动，无法精准控制档位。

3.

可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拔叉或者拔头的拔槽，导致挂档和摘挡失效。前者主要通过维修排除故障，后者必须更换变速杆。

4.

可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡结构工作正常，可通过调整离合器或者更换离合器零件解决。

哈佛h六手动挡挡杆拆的方法是：首先把挡把头上的塑料盖子拆下来，然后在防尘套下面有一个卡子需要拿掉，即可拆下汽车的挡把了。这样就可以进行挡位拉杆问题的检查了，必要时进行更换，待检查或更换完毕之后，按拆卸的方法方向安装回去即可。

原因：

1、可能是变速箱内部的齿轮磨损导致；

2、可能是变速箱内部的同步器损坏导致；

3、可能是排挡杆总成内部1挡损坏；

4、可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障；

5、可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。

1、哈弗h6的1.5t车型百公里油耗8.8升，2.0t车型百公里油耗9.3升；捷达vs5手动挡车型百公里油耗7.2升，自动挡车型百公里油耗7.8升。

2、捷达vs5和哈弗h6都是紧凑型SUV；捷达vs5全部采用1.4升涡轮增压发动机。

3、哈弗h6采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机；捷达vs5使用的发动机是大众的ea211系列产品。

4、1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm；该发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。

5、这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体；与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

6、捷达vs5的6at变速箱是爱信的产品，换挡平顺性、可靠性、耐用性都非常好；捷达vs5前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

1、走进捷达VS5的大门，感觉整体布局比较简单，但有些细节更有层次感；进入哈弗H6的车内，整个内饰更加简洁，是偏向于驾驶座的T型布局，整体氛围沉稳温和。

2、两款车的方向盘风格不同，捷达VS5是三辐式多功能方向盘；哈弗H6是一个四辐设计。

3、虽然有点老土，但是多功能按钮还是挺多的；仪表盘方面，捷达VS5是比较传统的设计，即机械仪表+中央单色液晶屏的设计，两侧仪表增加了水温和油量的显示。

4、另一方面，哈瓦尔·H6则更具科技感；是全液晶仪表，显示更多车辆信息。

5、捷达VS5中控屏左侧是功能触摸按钮；系统的操作逻辑比较简单，上手也不难。