乐驰08 乐驰08发动机号在什么位置
雪弗兰08款乐驰颜色有白色、绿色、红色、蓝色、黄色和金色。
雪佛兰乐驰于2012年8月更名为宝骏乐驰，现宝骏汽车旗下两大车系之一，宝骏630和宝骏乐驰。
乐驰在华已销售9年，是A00级市场的一款主流车型。据上汽通用五菱介绍，乐驰2003年就开始在上汽通用五菱基地生产，本次换标实际上仅是品牌归属发生变化，产品质量与服务质量依然将维持不变。
而对于雪佛兰乐驰与宝骏乐驰的销售及售后渠道上，两款产品将并店销售一段时间后，全部切换至宝骏乐驰，两者销售与售后的渠道将维持不变。
宝骏乐驰是上汽通用五菱旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车，是原来的雪佛兰AVEO通用汽车整合全球资源，以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。
2012年8月15日，通用汽车旗下的高性能微型轿车品牌—雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营，更名为宝骏乐驰，成为宝骏品牌首款A00级车型。
今后，通用汽车与上汽在华合作的四大品牌：凯迪拉克、雪佛兰、别克、宝骏汽车将组成更为完善的乘用车品牌矩阵，全面参与中国市场的竞争。
宝骏乐驰最大优点是经济节油；动力强劲；外观可爱动感。最大缺点是空间较小；定价较高。
参考资料来源：
百度百科-宝骏乐驰
雪佛兰乐驰:
我是0.8L的乐驰，底盘很扎实，动力强劲、操控很好，油耗5-6左右主要看驾驶习惯和路况。以后换车我还是换乐驰1.2L排量大点开空调才给力。
先说明我不是托。 spark乐驰，由通用五菱生产。0.8l排量，市内日常代步足够，油耗经济。俺老婆开着一辆0.8手动spark，就上下班代步，油耗在5.8-6.2l左右。保养费用不贵，200多一点，到现在没有出现过任何质量问题。做工精致，信得过。我之前也考虑过qq、哈飞路宝、奥拓等等，后来还是选择买了乐驰，质量确实没得说。路宝样子难看，奥拓现在已经停产，qq仿制spark，你把qq和spark对比开出去试驾一下就知道优劣了。个人还是比较推荐这款车的，特别适合女性驾驶。
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乐驰1.0雪佛兰,雪佛兰乐驰1.0图片雪佛兰乐驰1.0是四缸自然吸气发动机。
自然吸气（英文：Normally Aspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的状况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门——进气歧管——达到“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的。
乐驰1.0汽车所搭载的四缸P-TEC发动机从通用全球最新发动机平台研发而来，发动机工厂引进通用最新的发动机生产线，世界最先进的发动机生产线之一。新乐驰的P-TEC发动机在提供高效能的同时燃油消耗更低，百公里综合工况油耗仅5.7L。
雪佛兰乐驰1.0是四缸自然吸气发动机。自然吸气（英文：Normally Aspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的状况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门——进气歧管——达到“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的。
雪佛兰乐驰1.0L的变速箱是铝合金外壳的,里面有铸铁变速齿轮的,液压离合器的,五个带同步器前进档的,带有一个不带同步器的倒档,纯机械的手动变速箱,几乎没有任何技术含量的,很普通的一款变速箱。
乐驰现在的变速箱全部都是柳州五菱专门的生产线制造的。
2010年的雪佛兰乐驰车型还是非常不错的，值得购买。这款车型整体的设计比较紧凑，在城市当中使用灵活性非常的高，操控性很好，燃油经济性方面2010年雪佛兰乐驰控制得非常不错，百公里消耗量可以控制在7升以内，非常省油，值得购买
是。
雪佛兰乐驰1.0是四缸自然吸气发动机。自然吸气（英文：Normally Aspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的状况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门——进气歧管——达到“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的。
进口的不错，但是现在已经停产，上一辆车就是0.8进口机的雪佛兰乐驰，开到9年8w5公里卖掉的，国产的1.2的4缸机器没用过，但是在汽车之家混，根据其他用户的感受来说还是可以的，最重要的就是低油耗，小车身（好停车），缺点就是后轮眉容易生锈。另外同价位同类型可选的还有新奥拓。
14年乐驰1.0有重845kg。
雪佛兰乐驰于2012年8月更名为宝骏乐驰，现宝骏汽车旗下两大车系之一，宝骏630和宝骏乐驰。
2012年8月15日，通用汽车旗下的高性能微型轿车品牌—雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营，更名为宝骏乐驰，成为宝骏品牌首款A00级车型。今后，通用汽车与上汽在华合作的四大品牌：凯迪拉克、雪佛兰、别克、宝骏汽车将组成更为完善的乘用车品牌矩阵，全面参与中国市场的竞争
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乐驰10 乐驰10和12哪个好乐驰1.0属于直列四缸的发动机类型
。乐驰1.0汽车所搭载的四缸P-TEC发动机从通用全球最新发动机平台研发而来,发动机工厂引进通用最新的发动机生产线,世界最先进的发动机生产线之一。新乐驰的P-TEC发动机在提供高效能的同时燃油消耗更低,百公里综合工况油耗仅5.7L。
发动机常用缸数
排量1升～1.5升的发动机常用3缸，2.0升左右一般为4缸发动机，2.5升的为5缸，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.2升的为10缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
2010年的1.2的乐驰跑了10万了，该车子的车况可以手续齐全的话，二手车价位应该大体在一万左右
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乐驰10怎么样 宝骏乐驰怎么样近日，雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱旗下的宝骏品牌阵营，更名为宝骏乐驰，成为宝骏品牌A00级首款车型。作为一款全球畅销的经典高性能微型轿车，乐驰凭借经典的外形设计、出色的动力表现和良好的操控体验，赢得了中国车主的一致信赖。全新的宝骏乐驰在继承通用汽车优良品质与传统的基础上，上汽通用五菱发挥对中国消费者的深刻洞察，对原有乐驰产品进行了多达54项的技术升级，大幅提升了产品品质与性价比，重新定义了A00级家轿经典。同时，宝骏乐驰凭借杰出的节油经济性能，入选国家“节能惠民”和“节能车车船税减免”两大补贴政策，将给消费者带来巨大的实惠。:office:54项升级，性价比再提升宝骏乐驰为更符合中国市场的趋势与消费者需求，在原有丰富配置的基础上，不仅保留了ABS+EBS、中央门锁、倒车雷达、安全气囊、速度感应式四门自动落锁等人性化设备，还通过升级行车智能系统，持续强化产品的性价比。宝骏乐驰增加了车窗一键下降功能，使驾驶员在行车中的操作更为简便；配备的除霜定时智能控制系统，会在除霜功能开启后，若中途不关闭，则会在工作10分钟后自动关闭，减少了不必要的能源消耗。宝骏乐驰在安全配置方面也进一步得到加强。如增配的驾驶座安全带未系警报，时刻提醒驾驶者的行车安全；选用的制动灯紧急替代功能则会在后制动灯损坏的情况下，自动切换到危险警告灯，以提示后车注意，很大提升了安全系数。这些都为车主提供了安全、贴心的用车生活。动力与油耗配比更趋完美在动力方面，通过上汽通用五菱工程师的精心调教，宝骏乐驰的动力与油耗配比性能也更趋完美。宝骏乐驰通过配置P-TEC发动机，拥有了同级别中更好的动力性与平顺性，实现了动力与油耗的均衡搭配，油耗也从之前的5.7升/百公里降至5.1升/百公里。宝骏乐驰凭借强动力、低油耗的完美表现，入选了第八批节能惠民车型、第二批节能车型车船税减免目录，为消费者带来了一次性3000元的国家补贴以及车船税减半的钜惠。作为一款已在上汽通用五菱旗下生产近10年的经典车型，换标后的宝骏乐驰在制造工艺与检测标准方面，依旧遵循通用汽车的国际标准：动力总成质保为5年/10万公里，变速器总成3年/6万公里，其采供方式依然源自通用汽车的全球网络。从人性化设计到主动与被动安全，宝骏乐驰多达54项的配置升级，让其在同一级别内脱颖而出，甚至在A级车市场也少如此完善的丰富配置。有行业专家表示，此次宝骏乐驰的上市，不仅为广大消费者带来了一款性价比更优的高性能微轿，也让宝骏630的产品线更为丰满，这对正处于口碑上升阶段的宝骏来说，起到了关键性的助推作用。
这个车好像已经停产了卖不了多少钱。现在，国家对环保，抓的很严，国六已经出来了，而10年的车应该是属于国四的，在进行年审的时候会越来越困难。另一方面现在的新车价格优惠比较大，还可以进行分期或者说零首付提车，选择性比较大，配置又比较多。所以，我建议你，能开的话，就开吧，到这个时间也不会有什么折旧，添一些汽油就可以跑，就当代步车了。这个车好像已经停产了卖不了多少钱。现在，国家对环保，抓的很严，国六已经出来了，而10年的车应该是属于国四的，在进行年审的时候会越来越困难。另一方面现在的新车价格优惠比较大，还可以进行分期或者说零首付提车，选择性比较大，配置又比较多。所以，我建议你，能开的话，就开吧，到这个时间也不会有什么折旧，添一些汽油就可以跑，就当代步车了。值，这批乐驰是国3排放，大中城市已经禁行，甚至不能年检了，只有偏远及小城镇可行使乐驰这款车的质量还是不错的，如果车况良好手续齐全，那么这个价格是值得购买的。这个要根据具体的车况来进行评估，还有不同的地方价格也是不一样的，建议咨询当地的一些二手相关机构和一些懂车的朋友。
如果预算不多。想买微车，那么乐驰还是值得选择的。我是乐驰1.2。10年买的，到现在除了保养，还没修过别的地方。在高速上被追尾一次。给我感觉在微车里乐驰算结实的。当然这车也有却点，异响和减震硬，但是这个价位的车挑这些就完全没有意义了。再看看别人怎么说的。
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标签：通用 发动机