上海汽车和一汽哪个好（上汽和一汽车型）-94汽车网

上海汽车变速器怎么样(特斯拉和日产楼兰新能源汽车怎么样)

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1、通过实施入厂物流自动化项目，SAIC烟台基地基本实现了物料装卸自动化、运输自动化、仓储自动化、线上拣货自动化、线下组装装卸自动化、空箱返回自动化等整个入厂物流流程的自动化和信息化；同时，有效提高了安全性和运行效率，达到了系统设计效果；近年来，汽车行业不断推动智能制造的发展，越来越多的自动化物流系统被引入到智能工厂的建设中，以优化作业流程，提高质量，增加效率，降低厂内物流成本。

2、上海汽车变速器有限公司(SAGW)是中国著名的变速器制造商；公司在上海、烟台、山东、柳州、江苏、昆山、重庆等地布局了五大专业化、规模化生产基地，主要生产各类配套乘用车、商用车、新能源汽车变速器及关键零部件，成为中国最具影响力的汽车变速器专业R&D及制造企业之一；公司总部位于上海嘉定汽车城，占地91万平方米。

3、2019年，公司全年销售收入108亿元，员工总数超过7000人；随着“中国制造2025”的提出，SAIC传动成为SAIC智能制造试点单位；公司总经理钱向阳要求加快公司标准化、自动化、信息化建设，迅速成立项目组，逐步完成传统制造向智能制造的转型。

4、公司副总经理高以华为组长，负责公司整体智能制造项目规划；公司物流部执行总监刘盛东为副组长，负责智能物流的整体规划和管理；公司管理发展部执行主任李政为副组长，负责智能制造信息系统的整体规划；物流部高级经理陈卫锋是物流智能项目经理，负责智能物流项目的规划和实施；经过项目组全体成员的反复讨论，我们最终决定在SAIC传动烟台基地实施入厂物流自动化项目，实现物料搬运自动化、运输自动化、仓储自动化、拣货装车自动化、装配离线装卸自动化、空箱返回自动化等整个入厂物流流程自动化、信息化的智能工厂建设目标；项目实施过程上海汽车变速器有限公司(简称“山东SAIC变速器”)烟台基地于2004年落户烟台。

5、2018年10月，山东SAIC变速器TS11产品正式下线；新规划的CVT(无级变速器)生产基地，从智能生产、智能维修、智能物流、智能质量四个方向打造了行业绿色智能制造示范工厂；为此，公司及规划物流部领导决定以TS11项目为试点平台，选择英格(北京)智能科技有限公司(简称“英格智能”)作为该项目的设计和实施单位，整合山东SAIC传动的物流资源，优化物流运作模式，提高自动化率，减少物流作业人员，提高作业效率，满足产品的高品质要求。

6、项目自2018年11月启动以来，经历了项目准备、蓝图设计、硬件开发、单调设备、联调联试、压力测试、上线准备等多个阶段；最终，该项目于2019年6月正式成功上线；整个项目实施过程主要包括六个阶段:1.初步研究阶段实地调研和现状梳理5次，按项目模块和实施阶段涉及29类182项分级任务；现场物流管理点整理:从人机物法、环境五个环节整理出113个现场管理点，保证后续自动化项目的实施。

7、参见图1；图1 SAIC变速箱物流技术发展路径2.项目准备阶段组织实地调研，梳理业务运营现状和痛点，从投料方式、业务流程、拉动方式、供应商信息规范等方面梳理现场运营现状，确定整体业务需求和范围，组织讨论确定业务优化先推进后实施，最后输出业务需求报告，设定三级业务计划；3.蓝图设计阶段确定实施策略，最终确定系统覆盖和业务覆盖，组织业务部门参与蓝图流程设计，通过单场景、跨系统、关键问题专题讨论输出主要业务流程。

8、4.功能检查阶段根据确定的蓝图，系统供应商将其分解为开发指令，检查功能，整理并输出现场硬件需求，并根据确定的操作跟踪到位；5.场景测试阶段系统功能开发完成后，针对每个业务场景进行功能测试和验证；调试调试阶段:系统和硬件准备就绪后，软硬件联合调试联合场景，根据实际生产节奏，预估业务场景时间，制定调试调试方案，验证压力测试功能，使超过20%的JPH满足需求。

9、在这个过程中，问题的处理和回顾:组织一天的问题回顾会的机制后面是联调的完善；6.在线准备阶段检查上线事项:基于三级业务计划进行跟进，多维度检查上线准备情况，同时为了保证上线响应和运维，输出三类运维流程并组织培训实施；物流系统的组成及主要运作环节图2 TS11项目物流系统布置图TS11物流自动化项目是SAIC变速器第一个全厂物流自动化集成项目，如图2所示。

10、该项目建筑面积10810平方米，涉及铺设自动化输送线310米，AGV运行路线750米；存储物料的SKU有160种，物料日均周转量约1650箱；成品的日平均周转量为110托。

11、机器人快速分拣系统有3100个位，自动化立体仓库有448个位；TS11项目最终实现了生产作业、物料运输、仓储完全自动化的智能工厂的智能生产目标；传输材料分为零件和成品。

12、在备件中，大件用托盘箱装载，小件用川子托盘装载；小件先放在周转箱里，统一堆放在川盘上；周转箱有四种规格，最大质量15kg。

13、详情参见表1和表2；自动化技术涵盖了厂内物流的所有作业环节，主要包括:外购件接收环节、外购件入库环节、零件分拣和线上环节、线下自动装配和自动出货环节；整套自动化物流系统设备包括:自动化链条装卸系统、AS/RS智能立体仓库、机器人快速仓储系统、AGV自动配送系统、自动化组装码垛装车系统。

14、详情见表3；1.采购零件的收据根据系统要求，外购件货车停靠在自动装卸车道，驾驶员完成自动装卸车道与车辆的动力信号对接；自动装卸系统自动将车内的物料运送到仓库内的缓存线上；输送机构扫描包装标签后，物料被分别送到指定的存储区域；托盘箱被运送到立体仓库的存储区，货物由堆垛机根据WMS的指令存放在指定的货位。

15、同时，系统完成过账；周转箱的托盘由传送系统传送到机器人拆垛站；机器人拆垛后，周转箱被运送到机器人快速存储系统，并根据WMS的指令存储在相应的位置。

16、系统完成过账；外协件入库流程完成；2.外购件的出库链接托盘堆垛机系统和机器人快速仓储系统根据MES和WMS的出库要求，自动取出指定的托盘或周转箱，放置在输送线上；托盘箱式输送系统，根据上级调度系统将产品分配到指定的输送口；小型周转箱由人工运送到指定的工位下料点；托盘箱的大件物料由AGV通过自动对接自动运送到需求站的下料点，完成下料任务。

17、同时，它们被带回空箱，并在空箱的回收点自动返回空；系统完成出库流程；车间内的物料配送由AGV实现，有8个物料下线点，1个投料点，1个空箱回收点。

18、总共投入8辆AGV，包括5个零件(大件)和3个总成；3.外购件回收载体AGV将生产线用过的空外购件载具回收到指定位置；返回空的小周转箱手动放在输送线上，输送到相应端口后，手动打码；返回空的托盘箱由AGV自动带回，在空箱回收点自动与输送线对接，输送到空箱返回线上；手动码盘的小周转箱空托盘箱通过输送线直接输送到自动装卸车的空箱缓冲线上，等待装车；满载车辆卸载后，系统会自动加载缓存线的空车辆；空负载恢复过程完成。

19、4.成品装载环节下层装配线通过AGV送至滚筒输送线，滚筒线通过堆垛机完成装配架的三层堆垛，并通过输送链与卡车自动对接；AGV卸载满载电器后，移动到空电器辊道接口处，等待接收空电器；折叠缓冲滚轮线自动将空器具运送到AGV拉动的托盘车上；AGV将托盘车和空器具运回成品下线工位后，AGV返回待命区；采购的零部件从原材料仓库配送到物流缓存仓库，实现卡车自动装卸、扫描过账、自动分配货位入库；装载空器具的货车到达装卸道口，与自动对接定位装置完成对接，然后启动自动装卸系统；自动装卸系统通过道口的插秧机将空器械逐一平移到空器械输送线；空器具输送线直接与对辊线(对中站)对接，将空器具逐个输送到对辊线上。

20、进入对轮线的空装载的器械需要在该工位对中，然后通过对轮线输送到堆垛机的缓冲辊道线(堆垛工位)，以便进行空装载器械的堆垛；电器满负荷自动装载:成品齿轮箱在下线工位由机械手组装堆叠，机械手直接将成品堆叠到成品电器上；MES系统发送车辆需求信息，AGV对接装满的仪表，沿路径运载至成品自动装车位，并与自动装卸系统对接，将满载的仪表运送至对接滚轮线；进入对辊线的满载器械完成器械的对位，并通过对辊线输送到折叠器械的缓冲辊线(堆垛站)，对满载器械进行堆垛，完成三套满载器械的堆垛；将堆放的器具直接输送到自动装卸系统的满载器具输送滑链线上，通过滑链线将堆放的满载器具整体移动到车辆装卸接口缓存；当缓存的数量达到装载要求后，自动装卸系统启动，将成品自动装载到车辆中，成品装载任务完成；物流系统方面，WMS系统指挥WCS系统自动完成入库、仓库操作、仓库发货等系统操作。

21、WMS系统与SNC、MES、ERP和WCS系统高度集成；TS11项目多系统集成，架构设计为三层:系统管理ERP、执行系统(订单协调SNC、仓储管理系统WMS、制造执行系统MES)、控制系统(仓储控制系统WCS、自动小车AGV)，SAP系统负责所有账务管理；在执行系统中，SNC负责与供应商的发货协调，WMS负责仓库账目管理，MES负责生产线的物料拉动和发货管理；控制系统负责自动化设备的调度和操作。

22、从而实现供应商订单入库、入库、提交等信息的自动化，以及实物装卸、上架、配送、发货的自动化，即供应商SNC生成送货单，传输到ERP和WMS；；物资入库，WMS会转运到WCS自动入库；物料消耗时，MES根据消耗生成拉动信息，传输到WMS生成波，自动控制WCS出库拣货，同时调度AGV自动发货；参见图3；图3物流信息系统架构图项目难点与技术创新1.无人场景实现该项目的主要创新点和设计难点在于，所有入库物流环节(从原材料进出库，到仓储保管，物料离开上线，成品下线，成品货架自动装车)都实现了无人操作，仓储环节与生产环节无缝衔接。

23、是汽车零部件行业第一个实现入库物流全自动化的项目；部分现场照片集锦2.人为干预造成的错料、货损大大减少；从材料的到达到线上材料的交付，都是自动完成的。

24、所有物料由智能WCS系统智能跟踪，完全不需要人员参与，降低了员工识别的错误概率，大大降低了因拉货不平衡(多送、少送、早送、晚送)造成的线侧站物料拥挤或短缺的风险；图4线拉边系统流程图3.物流运作效率大大提高；尤其是自动装卸车系统的应用，从卸满箱到装空箱，5分钟内即可完成。

25、整个装卸过程只需要司机按下按钮，完全替代叉车操作，节省叉车和装载机，减少人力，人员成本优化70%以上；装卸过程零货损，安全风险低；装卸效率大大提高，比叉车作业提高10倍以上；此外，自动装卸系统还可以节省大量的运输能力和仓储面积，每天可以节省3辆车以上。

26、成品的装卸和空器具的回收只需要占用2个道口空；图5自动接收系统流程图通过本次物流自动化项目的实施，山东传输公司基本实现了无人仓储和现场物流作业，同时有效提高了安全性和作业效率，达到了系统设计效果，得到了相关部门和公司领导的高度肯定和赞赏；图6成品自动下线及出货系统流程图目前汽车零部件制造业需要在重复性工作上加大自动化技术的投入。

特斯拉和日产楼兰新能源汽车怎么样

1、今天，边肖汽车需要告诉大家的两个品牌是特斯拉和日产楼兰新能源汽车；新能源汽车推出以来，新能源汽车品牌层出不穷，是大家出行必不可少的出行工具，所以大家选车都相当谨慎。

2、那么问题来了:特斯拉和日产楼兰新能源车怎么样？日产楼兰新能源汽车:日产楼兰如今，日产品牌改变了以往中庸稳健的设计风格，楼兰混动和楼兰一样，整体造型更有特色、更时尚，很多细节设计也显示出楼兰混动车型更趋于年轻化；内饰层次感很强，仪表盘上缘的设计相当俏皮；但是仔细品味就会发现，内饰的很多部分基本都是日产家族的通用产品。

3、除了温暖的象牙色内饰，楼兰还提供了棕黑色内饰；为了营造车内氛围，日产在车门区域安装了氛围灯，但同样的成本用于后门车窗的一键升降功能可能更讨消费者喜欢。

4、动力部分，新款日产楼兰在动力上采用了混动系统；关键是它配备了经过重新调校的QR25DE汽油发动机，再搭配上电动机和增压系统，让汽车在保持出色加速性能的同时，还能低速起步。

上海汽车和一汽哪个好,上海和一汽哪个更好

大家好，上海汽车和一汽哪个好相信很多的朋友都不是很明白，包括上海和一汽哪个更好也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦！

中国只有一个长春一汽也是中国第一汽车集团公司，上海没有一汽只有上汽集团，一汽是共和国的长子也是中国第一汽车制造厂，在全国的汽车地位是没有哪个企业能撼动的，上汽集团是上海把所有上生产的车型集中到一起成绩的集团，这些年上汽集团生产效益也不错

上海大众与上汽大众是一个公司。

2015年12月7日，上海大众汽车有限公司正式更名为上汽大众汽车有限公司。此次更名进一步提升了公司的品牌影响力，充分体现股东双方上汽集团和大众汽车集团对上汽大众的支持以及可持续发展的信任。更名后，上汽大众汽车有限公司将承担原公司所有的权利和义务，公司经营范围和业务关系维持不变，上汽大众将继续履行企业社会责任，提供可靠的产品和的服务。

上海汽车全称上海汽车集团股份有限公司，（简称“上汽集团”）是国内A股市场最大的汽车上市公司，位居国内汽车企业之首，全年销量超过600万辆。上汽大众是上汽集团与德国大众集团合资成立的汽车公司，上汽通用是上汽集团与美国通用集团合资成立的，就酱，当然上汽持股的公司还有很多，上汽通用五菱，上汽大通，上汽乘用车（荣威、名爵）等等。

上海汽车是国产合资公司，从德国引进技术成套设备，多年来生产多型号的小轿车，公司为了提高市场竞争力，组织科研团队和技术人才队伍，采用现代智能化技术，不断开发新产品，使汽车的性能更加稳定，功力强劲，功能齐全，智能化高，从总的汽车技术性能评价上汽比广汽好

两家属于不同合资公司，产品也不一样，没有可比性

上汽奥迪是上海汽车集团股份有限公司和奥迪共同生产的合资车型。而一汽奥迪则是中国第一汽车集团有限公司和奥迪共同生产的合资车型。除了合资厂商的差别，上汽奥迪和一汽奥迪还有很多差别。第一、成立时间不同，上汽奥迪在2016年才成立，而一汽奥迪在1988年就成立了。第二、生产的车系不同，上汽目前只是代工，并没有在售车型。根据相关信息，奥迪A7L等进口车型将会交给上汽奥迪进行生产，未来A5、A8L和Q7、Q8等车型将会交给上汽奥迪生产。而一汽奥迪则生产了奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q3和奥迪Q5等车型。

一汽和上汽这两个品牌，可以比喻为一个是嫡系王牌，一个是直系关系。两者研发水平区别不大，整体车型和质量一汽会比上汽好些，但上汽的黑科技也很强，综合来讲一汽车型保值会优胜上汽。

一汽和上汽这两个汽车品牌，研发水平的区别不大。就整体车型和质量来说，一汽会比上汽好些，但是上汽的黑科技也很强。综合来说，即使差别不大，一汽车型保值会略胜于上汽。相比一汽大众走原汁原味路线，上汽的风格就给人一种黑科技的感觉。

好了，文章到此结束，希望能够帮助到大家解决问题。

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上海汽车和一汽哪个好（上汽和一汽车型）

一汽大众和上汽大众到底有什么区别？很多人还不清楚。到底谁的质量更好一些？今天跟大家聊聊这个话题。