三缸和四缸动力上的区别,大众1.2T和1.4T的动力有多大区别

三缸和四缸动力上的区别,大众1.2T和1.4T的动力有多大区别

1、与四缸发动机相比，四缸发动机的功率更大；当然，动力的差异只是这两款发动机的差异之一，还有结构和油耗的差异。

2、让我们来看看:第一，力量的差异:目前三缸发动机的排量普遍较小；即使增加了涡轮增压和缸内直喷技术，但是因为缸内容积小，要想满足你的需求，发动机的轰鸣声也会很明显。

3、总体来说，加速性能较差；二、结构:这很容易理解。

4、三缸发动机有三个气缸，四缸发动机有四个气缸；两者相比，三缸发动机结构更简单，体积更小，重量更轻，成本更低。

5、四缸发动机结构越复杂，维修费用越高；第三，油耗:一般来说，三缸发动机的油耗比四缸发动机低。

6、但不能根据发动机调教和变速箱的不同匹配情况一概而论；其实三缸发动机也是汽车领域的一个重要探索方向，而且三缸发动机的车型也没有某些人说的那么夸张，也是可以启动的。

1、大众1.2T、1.4T发动机，功率差异在30匹左右、峰值扭矩差异为50牛米，这就是两款发动机存在的动力差异；1.4T、1.2T间的差异等于1.6L、2.0L之间差异，也等同于2.0L、2.5L之间的差异，换句话说对于自吸发动机、相差0.5L左右，所以差异算不上太大！大众推出的1.2T发动机，其实是为了取代老旧的1.6L发动机；事实上，所有主要的汽车公司都这样做。

2、比如丰田也用1.2T替代老机1.6L，所以这是未来的一个趋势。

3、未来入门级车型很有可能完全取代自然吸气，入门级机器约为1.0T和1.2T，而自吸排量为1.5L和1.6L所以未来各大品牌和入门级车型的发动机几乎都在1.2T左右！大众1.6L:110匹马，155牛米大众1.5L:112匹马，145牛米大众1.2T:116匹马，200牛米大众1.4T:150匹马，250牛米从上面列出的一系列数据中，我们可以清楚地看到，大众1.2T发动机的动力参数与1.5L和1.6L自吸发动机相似。

4、丰田的1.2T、1.6L等其他品牌的动力参数也差不多。

5、所以目前民用车的1.2T发动机几乎相当于1.5L左右的自吸排量！如果选择速腾或者朗逸，还是建议买1.4T的车型。

6、目前速腾依然有1.4T的最好销量！虽然1.2T的动力和燃油经济性还算不错，但还是给人挪不动车的感觉。

7、即使对动力没有太大需求，很多朋友还是会因为本能而担心1.2T动力不足。

1、动力版车型的续航里程要比都市版更长，但是充电的时间也是更长的。

2、电动车是一种比较常见的交通工具，由于这种交通工具结构简单轻便灵活，所以电动车是很适合在拥堵的市区道路内行驶的。

1、三缸发动机和四缸发动机最大的区别在于缸数和内部机构的变化；随着汽车尾气排放控制越来越严格，许多汽车制造商已经放弃了大排量汽车，转而使用小排量汽车，达到了规定的排放要求。

2、于是，三缸发动机又回到了人们的视线，出现在最初的汽车市场；后来由于三缸发动机的抖动问题，三缸发动机退出了汽车市场。

3、 三缸发动机有:1；性能优势和低油耗。

4、三缸发动机的排量一般在1.0-1.5L之间，小排量可以降低油耗，节能减排；对于相同排量的发动机，气缸数越少，输出功率越小。

5、相同转速下，单位时间进气量空越小，喷油量越小，油耗自然越低；司机都知道600cc单缸发动机和600cc四缸发动机的实际油耗差距会有多大。

6、2.轻巧；三缸发动机缺少一套活塞连接气门机构，使得发动机结构简单，体积更小，重量更轻，促进了车身整体重量的减轻。

7、3.低成本；简化的结构降低了三缸机的生产成本和维护成本。

8、4.机械摩擦更少；发动机在工作过程中，零件之间会发生机械摩擦，会损失一些能量，减少机械零件，减少机械摩擦造成的能量损失。

1、全合成机油好；与半合成机油相比，全合成机油能适应更大的温度范围，使用寿命更长(不易发生氧化反应，每行驶8000-10000公里应更换一次)。

2、在相似的工作环境下，全合成机油可以达到保证发动机具有较低粘度的目的；虽然全合成机油更贵，但从综合换油次数来看，半合成机油并不比全合成机油便宜多少。

3、半合成机油和全合成机油是机油的两个类别；它们之间最大的区别是全合成油可以在更宽的温度和更长的使用寿命下使用。

4、合成油的粘度较低，半合成机油的粘度较高，可以达到相同的油膜要求；换句话说，在类似的工作环境下，全合成油可以保证发动机具有更低的粘度，因此具有更好的流动性和更低的阻力，可以充分保证发动机。

5、全合成机油是一种人造机油；在生产过程中，利用各种天然物质进行化学分解，再与其他物质合成，最终生产出合成机油。