东风的高端品牌实力到底如何？深度试驾岚图FREE，说说这几个点-94汽车网

东风的高端品牌实力到底如何？深度试驾岚图FREE，说说这几个点

背靠东风集团的原因，岚图汽车只能算是个“半个新势力品牌”，这也导致它在消费者心目中的地位，会跟新势力品牌有所不同。不过在我看来，对一家汽车品牌、一款车型发表评价之前，对它进行深层次的了解和体验必不可少。因此，为探寻岚图汽车真正的实力，我们对它的首款车型岚图FREE(图片|配置|询价)进行了深度试驾。试驾之后，我们也发现了几个有意思的点，今天咱们就来跟大家分享分享。

试驾的车型方面，我们选择了岚图FREE目前关注度比较高的2021款四驱增程版专属豪华套装。该款车型指导价为33.36万，配置几乎“配齐”，很有代表性。以下内容，我们就简称它为岚图FREE。

造型设计部分，岚图FREE给我的感觉算不上惊艳四座，但确实有着不错的视觉冲击效果。另外，贯穿式设计的前灯带以及隐藏式门把手等细节设计，也同样增强了科技感，这对一款新能源车来说还是很有看点的。

颜值毕竟见仁见智，但是在仪式感和氛围感的营造方面，岚图FREE确实很有一套。解锁车辆并打开车门同时岚图FREE就会主动将底盘降低，如果是夜间的话前门踏板还有迎宾灯出现；而在启动车辆的那一刻，中控台上的三联屏也会立即自动升起。这些富有“心机”的设计确实对整车档次提升会有帮助，不过也容易产生分歧，比如我的同事对它的可升降三联屏就不太感冒。

除尽力营造出有档次感的内饰外，岚图FREE在配置上下的功夫其实更多。与这个价位多数国产车配置“拉满”相同，岚图FREE也配备了前排座椅加热、通风、按摩功能，同时它的主驾驶座椅还支持12向电动调节。除此之外，手机无线充电、手套箱制冷、10级可调光天窗还有氛围灯等配置的出现，可玩度其实很高。像我试驾的这段时间天气就比较炎热，上车就可以打开座椅通风，购买的饮料放在手套箱也能进行制冷，很方便。只不过，手套箱的制冷效率略慢一些而已。

得益于大量配置的出现，岚图FREE在乘坐舒适性方面的表现确实不错。但是，显然前排的表现明显优于第二排，而且不只是配置，还有空间。我的身高是180cm，前排乘坐后头部空间还能剩下一拳两指，转移到第二排乘坐后，头部空间仅剩余四指，腿部空间则是两拳。这样的表现对一款中大型SUV而言只能算是中规中矩。

实用性层面，岚图FREE车内的储物空间和载物空间都比较可观。储物部分，岚图FREE车内大大小小有16处储物格，数量在同级别处于领先，基本上随手都有可放置物品的储物空间。载物部分，常规状态下岚图FREE的后备厢容积为560L，第二排座椅放倒后可拓展至1320L。载物能力不算特别强，但它配备了电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆功能，平时如果是一个人开车但又双手抱着东西需要放置的时候，这些功能的存在确实能让你更加便利。

以上算是岚图FREE在静态层面的表现，接下来，咱们看看岚图FREE开起来表现怎么样。增程版的岚图FREE都配备了前后两台电动机，总功率为510kW，总扭矩则是1040N·m。动力数据可以说是十分可观，但实际表现符合，还得亲自体验来看。

真正驾驶岚图FREE后会发现，它的动力并没有只是停留在纸面上，踩下加速踏板后就能有明显的推背感。官方给出的0-100km/h加速时间仅为4.5秒，如果是对动力输出的需求不大的话，会有动力过剩的感觉。不过，偶尔追求一下刺激感还是很有趣味性，只不过如果不是特别熟悉的话建议先找空旷的场地提前适应，因为在车辆调节到运动模式，并且深踩加速踏板的话，会给人带来眩晕的感觉。

当然，日常驾驶过程中，大多都使用的是舒适模式和经济模式。在这两种驾驶模式下，岚图FREE的动力输出就会相对柔和、线性一些，不过动力仍旧十分充足，日常通勤驾驶的路况，无论是市区道路还是高速公路，岚图FREE都能提供足够的动力。

值得一提的是，虽然岚图FREE是一款体型较大的中大型SUV，但它开起来却很灵活，因此转向给人的感觉更像是在开一款小车。官方公布的数据显示，岚图FREE的最小转弯半径只有5.7米，这其实已经跟一些A级轿车差不多了。本身转弯半径较小，再加上它的方向盘比较轻盈，所以确实比较好开。试驾的过程中，我也驾驶着岚图FREE到盘山公路体验，它的表现确实让人感到眼前一亮。

驾驶辅助系统方面，我们所试驾的车型配备了L2级驾驶辅助系统，功能方面都是目前一些比较主流的辅助系统，包括全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等。我实际使用后，只能说它的表现符合目前主流表现，但跟主流的几家新势力品牌相比还是略有差距。不过值得一提的是，岚图FREE配备了这个价位少有的夜视系统，在夜间开车时对安全性的提升还是非常明显。

总结：

整体试驾后，岚图FREE的表现还是挺讨人喜欢的，包括座舱氛围、空间表现、座椅舒适性、性能输出以及底盘的质感，它都达到了高端品牌SUV应有的质感。当然，试驾的过程中也不难发现岚图FREE还有一些细节处存在提升空间，但实际上对应33.36万的指导价来看，我认为无伤大雅。换句话来说，岚图FREE乃至岚图汽车的实力，还是很强的，若你是个尝鲜的人，这台SUV也值得考虑。

东风皓极表现如何？

东风皓极(图片|配置|询价)定位是一台国产品牌紧凑型SUV，那么它的竞品车型就会锁定在长安CS75PLUS和哈弗H6这两台车，本次笔者驾驶的车型为东风皓极 2022款马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版，接下来就由笔者带来这一期的试车分享内容。

首先笔者从车头部分开始聊起，车头部分采用X形黑色前中网，上方依旧是贯穿式日间行车灯，下方两侧为全LED大灯，整个车头看起来还是很有辨识度的。

车身侧面笔者首先最上方采用黑色悬浮式车顶设计，车身中部一根硬朗的腰线从车头一直贯穿到车尾，下方一根黑色包围搭配19英寸的轮毂，整个车身侧面看起来比例协调。

车尾部分上方依旧是一个小尾翼搭配鲨鱼鳍天线，下方采用贯穿式后尾灯组设计，下方一根金属饰板贯穿，搭配着双边共双出的排气，增强了车尾的辨识度。

接下来笔者进入到车内，首先来说一下内饰部分，这台车中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹，仪表台部分采用一块12.3英寸的全液晶仪表搭配皮质包裹的平底式方向盘，中间一块悬浮式12.3英寸的中控大屏，整个内饰看起来还是很有科技感的。

座椅方面这台车采用仿皮座椅，整套座椅整体坐上去还是偏舒适的。接下来把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高178cm，体重69kg），前排头部空间1拳零2指。保持前排座椅位置不变后排腿部空间2拳零1指，头部空间1拳零1指，整个空间表现完全够用。

这台车搭载着一台1.5T涡轮增压发动机匹配一台E-CVT变速箱，发动机最大功率130kW（177Ps），最大扭矩240N·m。这台车还有一套混动系统的加持，初段这台车的提速很轻快。底盘方面这台车采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，日常家用代步而言底盘调教还是偏整的。隔音静谧性方面表现一般。油耗方面笔者实测这台车市区内百公里油耗为5.6L。