劳斯莱斯沈阳（沈阳劳斯莱斯4s店）

劳斯莱斯沈阳（沈阳劳斯莱斯4s店）

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下劳斯莱斯沈阳的问题，以及和沈阳劳斯莱斯4s店的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题！

有。沈阳有劳斯莱斯4s店。沈阳劳斯莱斯4s店位于沈阳市铁西区北二东路。该店是沈阳市唯一一家经营的劳斯莱斯4s店。店内拥有多款新款劳斯莱斯，同时为车主提供优质售后服务。

豪车只是一个摆设，不宜跑长途，上上街呀，买买菜呀，适合十公里以内的出行工具，超过一百公里有钱人都坐飞机了。

我17岁那一年去我舅舅家玩，由于好奇不小心把我舅妈劳斯莱斯的小金人给扣掉了，结果我表哥拿棍子打我跑了两座山。

姥姥一气之下把“小金人”扔进了厕所，至今都没有找到。其实那时候我和姥姥都不知道那个“小金人”值8000块呢！

大学毕业后，我就去做了三年的豪华车 汽车 顾问，有幸开过几乎所有的品牌豪车，我来给大家科普一下我所了解的不一样的劳斯莱斯，宾利和迈巴赫。

劳斯莱斯并不是一辆简单的车，它更是身份的象征，前有湖南集团老总梁稳根一次购买9辆迈巴赫，后有澳门巨富洪永时一次购买30辆劳斯莱斯幻影，有钱人的生活确实让人难以想象。

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是 汽车 王国雍容高贵的唯一标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。1906年劳斯莱斯（Rolls-Royce）在英国正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost（银魅）轿车，不久便被誉为“世界上最好的 汽车 ”。

车标故事。劳斯莱斯的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。而著名的飞天女神标志则，是源于一个浪漫的爱情故事。

李春平，1949年2月出生在江苏淮阴（现淮安市），祖籍山西临汾，慈善家。1980年，一位年届花甲的好莱坞女影星遇到他，并对他一见钟情。随后，李春平以“儿子情人”的身份赴美，与该影星共同生活近13年后，女影星去世，将所有财产赠送给他。

当时李春平拥有三辆顶级劳斯莱斯房车，北京的第一辆劳斯莱斯就是白色SilverSpur II房车，这款劳斯莱斯继承了劳斯莱斯一贯风格，采用铝质车身，在方向盘和车门侧增加了安全气囊。内饰豪华，配备了纯羊毛地毯、樱桃木吧台、电视机、冰箱、酒柜等设备，是当时中国乃至全世界最豪华的轿车。

二驴的，本山大叔女儿球球，舞帝利哥等流量明星直播达人都选劳斯莱斯，主要是东北地区的。

劳斯莱斯在中国的销量越来越高，这无疑让得许多人对其购买者产生了兴趣，也许在大多数看来，能够购买起劳斯莱斯的人都应该是头发稀疏、西装笔挺、皮鞋锃亮的中年大叔或者老头。

不过现实却不是如此，购买劳斯莱斯豪车最多的人却是20岁左右的年轻小伙子。据劳斯莱斯方面的负责人介绍，劳斯莱斯在中国的客户平均年龄在40岁，其中20岁之下的更是高达五分之一，尽管他们大多是靠的家势，不过别人出生就到达了最高点，这也只能够让人羡慕不已。

劳斯莱斯原本对买家的身份背景有严格要求的。分三个等级，即便是有钱人也不一定能买。后来才放开了，但是到了国内价格真的高，普及是不可能的了！

2019年全年，劳斯莱斯全球年销量共5152辆，销量同比增长25%。这样的增长速度对于一个奢侈品牌来说，是非常迅猛的。

其中，中国市场对劳斯莱斯贡献了1/3的销量，已经成为劳斯莱斯的第二大市场。劳斯莱斯在去年销量最好的车型是库里南，占整个品牌销量的40%，由此可见SUV在超豪华品牌领域同样受欢迎。

近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引其信念、行动和宏大目标。宾利 汽车 居顶级英国豪华 汽车 之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1997年被大众集团收购。宾利随时没有劳斯莱斯那么夺目，但也是世界级豪车。

因为两个 汽车 品牌完全不同的定位。在国内市场上，大家可能认为宾利和劳斯莱斯一样，都是顶级大老板的豪华商务座驾。

其实并不是这样。在国际整体市场上，由于 历史 原因（劳斯莱斯早起收购宾利）这两个品牌，车型，以及动力系统有微妙的类似和联系。

但被大众和宝马分别收购之后，宾利和劳斯莱斯则更多的融入了不同的个性。两者因此有较为不相似的定位人群。因此给人一种印象说劳斯莱斯需要司机而宾利不用。

劳斯莱斯的定位取向：做最顶级的豪华车。同样包括他们新出的库里南，各车型在豪华舒适的方面造诣极高，这就是劳斯莱斯。

而他的定位车主，大部分都是年龄大一点，只要求绝对舒适，驾驶交给司机代劳。即便是双门劳斯莱斯，虽然不需要司机，但定位也是纯豪华车型，主打安静，舒适，无限平顺。

但宾利就不一样了，完全是另一种个性。我觉得现在国内由于宾利定价说实话溢价比较高，长期以来因为双门四座gt系列在国内市场不吃香，让大家都觉得宾利是和劳斯莱斯一样类型的超级豪华车。

其实并不一样。从售价就看得出来，宾利确实比劳斯莱斯定位低。宾利是跨级下打奔驰上打劳斯莱斯。

宝马拥有劳斯莱斯，大众拥有宾利，而奔驰拥有的迈巴赫，与前两者相比，简直是别具一格，

为什么这么说呢？我们很难在一辆劳斯莱斯的身上找到宝马的影子，也很难在一辆宾利的身上发现大众的设计语言。

但是，当我们看到一辆迈巴赫的时候，总能发现，它与奔驰S级是如此的相似。

由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

首先是 数量少，像劳斯莱斯这类动辄几百万的顶尖豪华车，在国内的数量都是屈指可数。

据报道，去年一整年，劳斯莱斯在中国差不多卖出了820台左右，而去年卖出的数量是2371辆，也就是说一万台车里也不见得有一台劳斯莱斯，因此在高速上见不到也是很正常的。

其次，从心理学的角度来说，还是面子问题，相比上高速，他们更享受在城市里开车或者坐车，这更能让人得到满足。毕竟高速上没有太多的回头率，也看不到别人羡慕的眼光，大家觉得呢？

再次，跑长途很费油，很耗体力、就算是坐在车子里也比较累，土豪们倒不如选择坐飞机、或者私人飞机出行，这样不是来的更舒适、便捷吗？

最后我@最美丈母娘再次强调一下，如果你开车尽量远离这些豪车，万一挂了蹭了你的几个车轱辘就没了。尤其是不要乱扣“小金人”不要扣，不要扣。

因为跑一趟高速，可能没了一辆雅阁，公里数越多，车子贬值越快，贵的豪车都是拖车到另外一个城市，就在市区转转，保养一次也很贵

因为是豪车，所以存世量本身就少。再因为一部分豪车需要98的油，北方地区小的加油站根本没有。而且豪车大排量，续航里程也是个问题，跑不了几里路就得赶紧找加油站了！

我说一方面，豪车公里数越少卖价越高，打个比方，超跑出市区一般都是那种救援车拉着，还有换地方也加不到油.

这个简单的问题。这些车供老板出行用的，老板一般不会坐 汽车 跑远程，如有远程出差，一般老板会选择飞机和高铁，到了另外一个城市，这样的老板不是有分公司、其他合伙企业，就是有同类老板朋友，到了目的地一样有豪车接待或者安排专车，再不济也有专门的高端接待公司这样的豪车，用于自己在当地出行。遇到需要特别长时间的外地工作，老板也会安排把自己的座驾用航空、专门货运公司把自己车运输过去。所以，高速上确实少见你说的这些车，偶尔有也是不超过一两百公里的城市间往来的老板用车。我这样的亲身经历，大概可以是基本标准的答案了吧。[呲牙]

N年前，我们从沈阳回大连，在高速上临时停车，后方上来一台劳斯莱斯，因为我们司机是女孩子，所以那个小伙估计想来套瓷，我们聊了会，我姐问他，这车能跑多快，那小伙油嘴滑舌的说，劳斯莱斯跑太快的话，就如你们美女当众换衣服一样不可思议，此话惹恼了姐姐，姐姐说你跑不跑，不跑我用车撞你。话音刚落，旁边的司机就发动了车子，小伙慌了，只好开车，跑了不到九十就停了下来，说什么都不跑了，和我姐姐说，大姐，我错了，这是我老板的车，要是有个一二，老板会要了我命的，我们也没时间和他扯皮，就放过了他。后来听说，这样的车之所以高速难见，就是因为不能跑太快，不知此传言是否真的

晚上灯红酒绿的场所去看，两个世界的人你看不到。白天都是干活挣钱的车，晚上才是人家的夜生活。霓虹灯是给有钱人点亮的

首先劳斯莱斯，宾利和迈巴赫本身价格就贵，因为价格贵，所以这些车本身就不常见，上路碰到的概率就比较少。

像我所在的地方是浙江的一个全国百强县级市，经济发展很好，法拉利，兰博基尼，迈凯轮也是经常能看到的。据说这一个县级市劳斯莱斯就有十几辆，但是我一年到头也就看到过几次，而且还都是古斯特，没见过幻影。至于迈巴赫这个品牌，让奔驰收购之前生产的迈巴赫57s和62s，本身全国就比较少，跟劳斯莱斯幻影一样，都是上千万的车，那就更难见到了。至于宾利倒是还好，经常能看到。

至于为什么说这些豪车在高速上很难看到，主要就是三个原因：

第一：这些豪车保养一次的费用很高，所以跑高速不划算，说不定一个公里数到了去保养一次，换几个零件啥的，一辆普通的车钱就没了。

第二：上高速基本都是长途，跑公里数跑得多，对于以后万一要卖车的话，公里数太多折价太大，不划算。所以基本上的豪车都有一个特点，都是基本上在当地市区开开就好了，基本不会跑长途。

第三：也是为了安全考虑，老板出差都是安全为主，基本不会让司机带着开车跑长途，特别是高速，万一出事故可不得了。除了人，车要是出事故也不得了，可能维修费动不动就上百万了，这车损和折价也太大。

你在路上看到更多集装箱的货运卡车，集装箱里装的可能就是劳斯莱斯或者兰博基尼。

一、概率。市场存量少，见到概率低。

二、损耗。长途易损耗，折旧贬值大。

三、选择。选高铁飞机，两地均有车。

四、功能。避税或收藏，未计划常开。

仿劳斯莱斯哪家强？青岛索尔必称王！

话说在山东青岛，有一个神奇的汽车生产企业——索尔。怎么神奇呢？

大家可以看几张图——

怎么样？有没有感觉就是一辆劳斯莱斯老爷车？上世纪五六十年代的劳斯莱斯银云，差不多就是这个样子。

（劳斯莱斯银云本尊）

但显然，这些并不是银云。

这是青岛索尔生产的金马牌QJM5033TYN型礼仪车，采用哈弗SUV加长版底盘打造，搭载沈阳三菱2.4升发动机，最大功率93kW。而且这款车进了国家生产目录，可以上牌。

相对于劳斯莱斯动辄数百万元的价格，索尔金马最低只需25万元左右！而如果出租当婚车，一天最高可收入8千元！用不了多久就能回本。因此，索尔金马深受婚庆公司喜爱，几乎全国各大城市，都有它的身影。

当然，一进到车内，很容易就能看出来这是山寨货，质感、用料有着非常明显的差异。

可能有朋友要问了？和劳斯莱斯长这么像，不怕被告侵权吗？

还真不怕，因为按照我国的专利法，外观设计专利保护期只有十年，即便是在劳斯莱斯的老家英国，外观设计专利保护期也只有25年。而劳斯莱斯银云，早已过了保护期。

但用劳斯莱斯的车标，绝对是侵权的。这一点，青岛索尔可以轻松撇清关系，因为可以说“都是买家自己加上去的”。

除了劳斯莱斯，青岛索尔还改装过很多其他车型，如用中华骏捷改装的宾利慕尚，同样用中华骏捷改装的旅行车等等。

青岛索尔的全称是青岛索尔汽车有限公司，开始时叫青岛索尔汽车集团有限公司，成立于2002年年底，历史则可以追溯到1991年，是一家拥有国家相关资质的汽车改装企业。开始时，青岛索尔的主要业务是制造仿古车，据说国内的很多老爷车都是它改装的。

劳斯莱斯注册新车名，透露再有船尾式车体限量车型

劳斯莱斯继 2018 年推出全球仅此一辆、售价 1,200 万美元的 Sweptail、2021 年发表限定生产 3 辆、售价 2,800 万美元的 Boat Tail 后，又在日前向欧盟智慧财产局注册了「Droptail」这个全新车名，似乎透露着他们即将推出第三款拥有船尾车体设计的客制限量车型。

尽管有时候车厂去注册新车名，可能只是因为不希望未来这个车名被其他品牌所使用，但是就「Droptail」这个车名来看，被使用的可能性却很高，因为这个名称结合了许多如：Phantom Drophead、Sweptail 与 Boat Tail 等他们已使用过的经典元素。

然而，由于劳斯莱斯的客制限量车款需要非常漫长的制作时间，就像全球仅会生产 3 辆的 Boat Tail，从 2021 年 5 月发表至今，也只有交出两辆而已，所以即使未来真有 Droptail 的推出，恐怕最快也会是 2024 年以后的事了。

劳斯莱斯满天星是哪款,劳斯莱斯满天星价格

1、劳斯莱斯根本就没有满天星这一款车，满天星指的是劳斯莱斯的星空车顶，这是劳斯莱斯汽车上的一个选安装配置置；劳斯莱斯是一个超豪华汽车制造厂商，这一品牌旗下的汽车受到了全世界无数消费者的欢迎。

2、劳斯莱斯旗下的车型有曜影，幻影，古斯特，魅影等；魅影是劳斯莱斯旗下的一辆双门硬顶跑车，这一款车的轴距为3112mm（毫米），长宽高分别是5285mm（毫米），1947mm（毫米），1507mm（毫米）。

3、魅影全系使用的是一辆6.6升v12双涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是465kw，最大扭矩为820牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1500到5500转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟；这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

4、与这款发动机匹配的是8at变速器；8at变速器的换挡平顺性是相对好些的，使用这样的变速器是可以提高汽车的舒适性的。

5、 魅影的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架；多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

劳斯莱斯满天星价格

1、劳斯莱斯根本就没有汽车满天星；满天星指的是劳斯莱斯的星空车顶，是劳斯莱斯汽车上的选装配置。

2、劳斯莱斯是一家超豪华汽车制造商，其汽车受到全球无数消费者的欢迎；劳斯莱斯的车型有曜影、幻影、阵风、魅影等。

3、歌剧魅影是劳斯莱斯旗下的一款双门硬顶跑车；它的轴距为3112毫米，长宽高分别为5285毫米、1947毫米和1507毫米。

4、魅影采用6.6升v12双涡轮增压发动机，最大功率465kw，最大扭矩820 Nm；这台发动机的最大扭矩转速为1500至5500转/分，最大功率转速为5600转/分。

5、这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体；与这台发动机匹配的是8at变速箱。

6、8at变速箱的换挡平顺性比较好，使用这种变速箱可以提高汽车的舒适性；幻影的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

7、多连杆独立悬架是基于双横臂悬架的改进产品；多连杆悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。

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