加了5W-40机油，下一次还能换回5W-30吗
一般来说，用了5W-40机油觉得不好用的话，都是可以换回5W-30的机油的。
就好比昨天的面条觉得不太好吃，今天当然可以换回来吃米饭，不吃面，对吧？当然换一家面店也可以。
公里数比较大的车子，为了更好的保护发动机，其实相对是建议继续用5W-40的机油的。
区别到底在哪里？这个数字到底什么意思？“5W”指的就是发动机的低温流动性，也就是可启动发动机的最低温度。
参考美孚官网的说法，5W的最低适应温度是零下30℃，也只要是在零下30℃以上，都是可以正常启动的。
原理觉得太复杂没关系，就记得“5W”这2个，前面2个东西，就是管冬天的，后面2个是管夏天的。
接着讲，后面这个“-40”、“-30”就是管夏天的，就是高温下面的黏度等级数字越大，高温工作时候机油的黏度就越高。
我家备胎说车自营品牌的机油举个例子总可以吧？5W-30 100℃的运动黏度是10.63mm2/s，那5W-40 100℃的运动黏度是14.25mm2/s。
机油的运动黏度越高，对发动机的保护也就越好。
参考宫茂云、张瑜等人发表在期刊《汽车零部件》上面的论文，《全合成机油黏度对增压发动机性能的影响》，里面讲。
机油黏度越高，越有利于油膜的形成，能使各摩擦副处于良好的润滑状态。
但是高黏度机油也不是十全十美，甘蔗也不是2头甜，保护是更好一点的，但是流动性不就变差了吗？
就是机油更像蜂蜜这么黏乎乎的，还是像水一样哗啦啦的，是不是？黏乎乎的保护就好，但流就流得慢了，对不对？哗啦啦反一反。
如果说之前一直用的是5W-30，现在换成了5W-40的机油了，开起来是多少能够感觉到一些变化的。
冯彦辉、崔鹤等人发表在期刊《润滑油》上面有篇论文的，《发动机油失效分析的一个思路》。
里面讲：如果机油黏度高了，机油过稠，不能短时间内及时被传送到零部件之间。
因此会加大启动时所受的磨损，低温启动将会变得困难，清洗作用和冷却散热作用也会变差，功率损失导致燃油消耗增大。
简单点讲就是：发动机启动时间可能会变长，声音也会变大，或者是变难听，油耗也有可能会增加。
能不能换回来？
只要用户手册允许，就完全是可以的。
因为厂家允许添加的机油黏度等级一般都不止一个的，都会有好几个选择的。
就好比我们吃主食，不会说就只能吃米饭，面条不能吃的，馒头不许碰，馍馍看都不许看，没有这种事情了，对不对？
举个例子：宝马3系(图片|配置|询价)的用户手册里面就是提到的，选择发动机机油时，机油的黏度等级应为SAE的0W-40、0W-30、5W-40、5W-30、0W-20和5W-20其中之一。
如果我们感觉5W-40用着不舒服，下次换个5W-30试试，完全没问题的，手册上都允许。
有些朋友还是会担心，机油标号这么来回换来换去，发动机会不会受不了？吃不消？给我们换坏掉了。
想多了，发动机本身没那么脆弱的，每个机油标号对应的运动黏度也不是个固定的数值，而是一个大致的范围。
比如说5W-40机油，100℃的运动黏度规定是在12.5到16.3之间，就同样标号，不同品牌、不同批次、不同配方黏度均有可能有所不同。
5W-30和5W-40的运动黏度本身也就比较接近，至少不用担心会产生消化不良这种问题。
今天是吃了重庆小面，明天吃的是宜宾燃面，或者是意大利面，后天又换回重庆小面，再后面一天我换成兰州拉面，厕所里住着不出来了？不可能的。
如果说开了好几年的老车公里数是比较大了，甚至有烧机油的现象了，其实继续用5W-40机油对发动机有可能相对还好一点了。
长安大学朱征有篇硕士论文不妨听听看，《基于神经网络对发动机缸壁间隙识别研究》，这么说。
随着发动机公里数的增加，活塞和气缸之间的磨损会导致缸壁间隙过大，磨的空开来了。
气缸的密封性就会变差，会造成发动机功率下降，磨损加快，增加润滑油和燃油的消耗。
这个时候，用黏度更高的机油来形成更厚的油膜，这个缝隙，就有一定的填充功能，就可以维持这个发动机的气密性，反而是更好了。
孙峰发表在期刊《时代汽车》上也有论文的，《浅析如何从机油参数选用机油》，里面给了个建议。
公里数超过12到20万后面，就可以根据自身的车况来考虑加更高黏度机油了。
总结：5W-30和5W-40的机油用起来有没有区别？有，但不至于说40换回30车子就坏掉了，不能换，没这个回事。
保养手册上面推荐的标号肯定不是一个，有好多个，符合它的，都可以换，都可以来回换。
如果车子公里数比较高，基本上是就高不就低，适当提高机油的黏度，车子性能更好，保养也更强。
有些朋友还问：“我原来5W-40，直接换成个0W-20行不行？”
网上都是说低黏度的机油能省油，是不是？现在的油价大家都是明白的。
OK，是省了，我换了这个机油我省多少钱？我帮你算过了。
每次4S店保养，我……1/4桶、半桶机油多出来的，都我自己付钱买的，扔掉啊？扔了还有环保问题，留着啊？留着下次能不能和新的一块用啊？
「欸」放心，都行业里面有标准规范的操作方法的，小窍门，我们自己能做的也是有的。
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参考文献
[1] 不同标号机油的性格你摸得透吗？美孚官网.
[2] 宫茂云,张瑜,娄建民,臧运刚.全合成机油黏度对增压发动机性能的影响[J].汽车零部件,2017.
[3] 冯彦辉,崔鹤.发动机油失效分析的一个思路[J].润滑油,2020.
[4] 朱征.基于神经网络对发动机缸壁间隙识别研究[D].长安大学,2014.
[5] 孙峰.浅析如何从机油参数选用机油[J].时代汽车,2016.
加了900块钱油，跑了1380公里，一公里几毛钱的这个油耗正常吗？(400块钱跑了800公里油耗多少)- 一、加了900块钱油，跑了1380公里，一公里几毛钱的这个油耗正常吗？
- 二、900块钱油费跑多少公里
- 三、400块钱跑了800公里油耗多少
- 四、800公里400块钱油耗是多少
1、900块钱的油行驶了1380公里，百公里油钱是900÷1380×100=65.21，如果按照当前7.5的油价，百公里油耗在65.21÷7.5=8.7升左右。
2、到底这个油耗高不高要看你是什么车型了，对于一台家用轿车来说也算正常。
1、在回答这个问题之前，我们先简单计算一下具体的油耗；400元跑800公里，每公里5分钱。
2、如果按照现在92号汽油的价格计算大约7元/升，400元可以加57升左右的油；除以8算出百公里油耗约7.1升。
3、这个油耗怎么具体分析？百公里油耗7.1升高不高，要看开的是什么车；根据问题，如果使用主要的高速车，这个油耗基本上是主流小型车、紧凑型车和中型省油车的油耗水平。
4、注意“基本高速车”的前提，也就是说还是有省道、国道等少数路况，然后去服务区时综合油耗等；没有必要说某款车在100公里每小时左右的匀速巡航时，表观油耗比这个高。
5、毕竟匀速行驶时，油耗本来就低，“表观油耗”比实际油耗低；很多车显示5升以下是正常的，但是整体计算要比这个高很多。
6、有些朋友可能注意到上面提到了小型车；许多小型汽车在不高速行驶100公里时，只有大约6升的汽油。
7、为什么高速下仍有可能达到7升？高速跑确实省油，但其实对于一些排量小的小型车来说，高速跑并不省油，因为发动机排量越小，经济速度越低；比如一些搭载1.3L和1.5L发动机的小型车，经济速度在60-70 km/h左右，排量大的往往要在80 km/h左右甚至更快，而高速时的速度基本在100 km/h以上，大大超过了。
8、综上所述，对于小型、紧凑型轿车和小型SUV来说，如果主高速行驶100公里油耗为7.1升是正常的，对于中型轿车和紧凑型SUV来说更省油，但是如果你开的是中型SUV或者更高级别的车型，那么跑出这个油耗就是一个特别省油的水平；当然，一般来说，一些省油的车是另一回事。
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平时加92号汽油可以加95号，但是为了保护发动机，建议不要长期使用高标准的汽油，会损伤发动机，对发动机的磨损会加重，因此按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，才能更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率。
2.汽油标号代表的是汽油的辛烷值，例如92号汽油，它的辛烷值为92，正庚烷为8，因为异辛烷的抗爆性较好，正庚烷的抗爆性较差，所以标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。
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- 一、加了95号汽油还能加92号汽油吗？加过95号汽油还能加92号吗
- 二、加过95号油还可以加92号油吗
- 五、2030年汽油车就不能开了吗
- 六、2030年汽油车就不能开了吗问
1、相信很多不了解汽油标号的车主，都会认为汽油标注的数字虽然不同，但是材质都是一样的，所以自己的车辆明明是加95号的汽油，想要更换车主92号的汽油，那么加了95号汽油还能加92号汽油了吗？
2、而且92号汽油也不可以和95号汽油混加，因为这两种汽油的抗爆性能不同，混加就会伤害车辆的发动机。
3、通常情况下标号越大的汽油，那么辛烷值的含量也会越高，那么汽油的抗爆燃性能也就更好，而且在燃烧后对积碳的形成的遏制作用也很大。
4、车主需要根据自己车辆的需求，选择适合的汽油，不能随意更换汽油的标号。
坦克加几号汽油？1、坦克系列加92号燃料的最低标准；对于汽车来说，油箱盖上标有加什么等级的油，或者加到更高等级的，但不建议加更低等级的油。
2、比如92#的车可以加95#，95#的车不能加92#；汽油介绍如下:92号和95号汽油的区别:92号汽油的异辛烷比例远低于95号汽油，标号越高，汽油的异辛烷数越高。
3、异辛烷比例越高，汽油的抗爆燃性能越好，对燃烧后积碳的形成有比较大的抑制作用；抗爆性能是指当汽油在发动机的燃烧室中被压缩做功时，如果抗爆性能差，会提前被点燃，进而发生爆震。
4、抗爆性能好的汽油不会有这种东西；发动机的压缩比越高，对汽油的抗爆性能要求就越高。
5、所以要确定给车加什么类型的汽油，可以打开车辆操作手册或者打开油箱盖，参考厂家给出的标准意见；不同等级汽油混合使用的后果:使用95号汽油的发动机添加92号汽油，本质上是抗爆性能减弱，发动机在使用过程中可能会发生爆震，发动机积碳问题会越来越严重。
6、最严重的情况是发动机直接报废，不建议加低标号汽油；但是加更高标号的汽油在使用上是没有问题的。
1、新能源车辆的种类一共有四种，第一种是混合动力电动汽车。
2、第二种是纯电动汽车。
3、第三种是燃料电池电动汽车。
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